Meillä on hyvät Saabit, on takuut, huolto pelaa ja varaosia löytyy pilvin pimein ja halvalla. Mikäs tässä on ajellessa.
http://www.saabsunited.com/
http://www.saabsunited.com/
Onneksi Suomessa kaikki on toisin !
Saab, kiva ajettava
19174
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tilanne on meillä täsmälleen sama kuin Ruotsissa.18
Todella eräs parhaita ajettavia, etuvetoisista.
On takuuta paljon takuuvaraosia onneksi, arvostus pohjamudissa: Tojo
Hei poju kukkiiko jo ?
Minkä ihmeen takia mielessäni on aina vain Tojot? Ehkä siinä on sitä luotettavuutta, premiumstatusta ja hyvä jälleenmyyntiarvo. Kaikkea mitä Saabissani ei ole.
Suomessa takuun antaa auton myyjä. Minun tapauksessa Magneetti antoi täyden takuun ja se pätee edelleen. Haloo ... herätys ... vain amis kuvittelee että tehdas antaa takuun suoraan kuluttajille !
Jos joku firma tuo maahan tuotteen vastaa se aina sen takuusta kuluttajan kanssa. Maahantuoja hoitaa valmistajan ja oman välisen kärhämän. Jos kuluttajasuojan takuu on pidempi kuin valmistajan, ottaa maahantuoja tappiot omaan nilkkaan.
Saksalaisten autojen korvaukset esim. moottorivaudiossa ovat voineet olla huonommat Suomessa kuin Saksassa koska maahantuoja Suomessa ei ole korvannut ylimääräistä.
Takuuasioissa tapellaan jatkossa myyjän kanssa mikäli sellainen ei ole konkurssissa.
http://www.taloussanomat.fi/ulkomaat/2011/12/28/uusien-saabien-takuun-peruminen-narkastyttaa/201119937/12
Kyseessä on aviokriisi toisella nimellä. Asiaan saadaan ratkaisu tavalla tai toisella harkinta-ajan puitteissa.
GM on tässä suurin häviäjä. Tähän asti se kävi oikeutta amerikkalaisen lainsäädännön keinoin. Nyt konkurssi on vireillä Ruotsissa ja toimitaan Ruotsin lainsäädännön mukaan. Jos GM vielä haluaa jotakin, se maksaa. Ja jos ja näyttääpä siltä että kun joku muu haluaa nyt ostaa Saabin niin GM ei ole sitä estämässä.
Ainakin kiinalaisten ostajakandien todelliset halut mitataan nyt.
Miten tämä liittyy Saabin takuuongelmiin?
Mutta konkurssipesähän ei siis pysty myymään mitään kenellekään muulle kuuluvaa. Saabia ei siis kukaan voi alkaa valmistamaan, koska siihen ei ole tekniikkaa. Eikä tietenkään Saabin nimellä yhtään mitään, koska sekään ei ole konkurssipesään kuuluvaa.
Liittyy takuuasiaan siten, että takuusta vastaavasta tahosta käydään parasta aikaa debattia. Toisen mielestä se on Saabin konkurssipesä, toisen mielestä se on GM helmikuuhun 2010 asti valmistettuihin autoihin ja toisen mielestä se on myyjä ja vielä toisen mielestä se on Saab Parts.
Ilmeisesti Ruotsissa se on Saab Parts jälleenmyyjäyhdistyksen kanssa tehdyllä erillissopimuksella ja Suomessa se on lainsäädännön perusteella myyjä/liike.
Konkurssipesän omaisuutta lienevät kaikki Saabin muotit ja tekniikka moottoreita lukuunottamatta. Jopa vaihteistot ovat ihan vapaata riistaa.
Avioriitaan verrattavana pidin vastuukiistaa GM:n ja Saabin pesän välillä. Itse asiassa SAAB-tuotemerkki on ruotsalaisten ts. Saab lentokonepuolen omaisuutta. Jos olen väärässä, niin korjaa ihmeessä...
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10324970
Mitähän se sun tekniikka oikein tarkoittaa ?
Kyllä konkurssipesillä on tapana myydä esim. tietokoneita ohjelmistoineen, vaikka ne eivät omista softia. Käyttölisenssit myydään koneiden mukana ja lisenssien jatkamisesta vastaa uusi omistaja. Jos jotain softaa ei sitten myöhemmin saa jatkettua niin vaihdetan se toiseen softaan jne.
Saabissa käytettyä GM-tekniikkaa. Sen oikeuksia ei Saab voi myydä. Vanhat tietokoneet ilman kovalevyjä varmasti kaupataan huutokaupassa.
Mitä se GM tekniikka oikein tarkoittaa ?
"Mitä se GM tekniikka oikein tarkoittaa ? "
Kaikki vuoden 1990 jälkeen Saabilla "kehitetty" on GM:n omaisuutta, Saab ei ole kehittänyt mitään omaa tekniikkaansa vaan jotain GM:n olemassa olevaa on hieman muokattu ja se muokattukin on GM:n omaisuutta tälläkin hetkellä.
Konkurssipesässä sitä myytävää ei todellakaan ole kuin ylempänä mainitut tietokoneet ilman kovalevyä ja ehkä jotain kiinteistöjen ylläpito kalustoa, tuotantolinjatkin on GM:n omaisuutta.
Mikä pahinta, Saab ei voi myydä nimeään.
Finluxin nimi myytiin joskus turkkilaisille. Sen jälkeen turkkilaiset kauppasivat Suomessa jotain omia rimpuloitaan Finluxina hyväuskoisille suomalaisille.
Nyt he tekisivät saman Saabille mutta nimi ei olekaan myytävänä.
Kyllä saabin nimi on myynnissä
Sen myynnistä ei ole edes keskusteltu.
Niin, siitä tuskin keskustellaan SINUN kanssa, muiden kylläkin ;)