Cirröen c5 2002 farkku ajettu 507000km.

Fanittaja.

Tänään katsastettu ja toistavuotta ajoaikaa,ei huomautettavaa päästö 0.08 .

Ei ota öljyä 20 000km välillä. pelaa kuin unelma. Kone 2.2hdi.

meinasin jo myydä ja vaihtaa uudenpaan,ei vaan raaski kun on niin hyvä.

28

317

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • c5 viini

      pistetääs milli täyteen c5 2,0hdi 2002break 559475vasta ajettu

    • jopas pahan veti

      monesko moottori? ja lämppärikin toiminut ok, ei muoviosat hajonneet säätömoottorissa, ei kytkin eikä apulaiterullastostot ole tilttaileet, ladallakin ajelee miljoona kilometriä kun korjailee välillä ja huoltaa: pakko kysyä: sulle myin sen paha sisuisen pässin karvoista tehdyn viimasuojan, sitikkasi on ainut laatuinen..ja TODELLA, tämä mies/nainen valehtelijoiden klubiin het otetaan, ei noin paljon paskaa puhu edes kalastajatkaan..vaikka satakilonen lohi verkossa..

    • Viva La Citroen

      Mun vuosimallin - 83 sitikalla on ajatte kohta 400 000 km. Sama moottori ja vaihdelaatikko edelleen käytössä eikä ole kertaakaan jakopäänhihnaa tarvinnut vaihtaa eikä vesipumppua, Ei ole tarvinnut myöskään vaihtaa jäähdytintä, ei jäähdyttimen flektin moottoria, ei vesiletkuja eikä lisätä tai vaihtaa jäähdytinnesteitä ei mitään kampiakselin asentoantureita eikä muitakaan härpäkkeitä. Ainoastaan kytkin on vaihdettu kerran ja iskunvaimentajat eteen sekä taakse.
      Autosta ei ruostetta löydy koska se on täyssinkitty.

      Joka vuosi on mennyt katsastuksesta ensimmäisellä läpi kehujen kera
      Tämän minun sitikkani arvo muuten nousee päivä päivältä eikä laske niinkuin monille muille autoille käy.

    • tiroen

      erikoista että vesiletkut kestänyt noinkin kauan.....

      • Viva La Citroen

        Miten niin erikoista ? Tiedätkö citikoista yhtään mitään ?


      • Fanittaja.

        Vesiletkut on alkuperäiset,ja kytkin,vaihteisto,moottori,sähköpenkit molemmat toimii moitteetta,Puhallin vaidettu 503000km kohdalla kun inisi.

        Pakko nostaa konepeltiä pissapojan takia 20000km aikana ennen öljynvaihtoa joka on 20000km välein.

        Eli 10 vuotis juhlat meneillään ajettu yli 50 000km per vuosi.


    • c5 viini

      alkuperäinen kone 3jakohihna menossa nyt 560tkm ,nhuolllossa laitetaan se 4 jakohihna uusi vesipummppuuusi apulaitehihna öljyt lämppäri toimii normaalisti sähkösäätöiset penkit kaikki sähkölaittee ok ai ni laturinhiilet vaihdettiin 430tkm kohdalla

    • mattikalistajanpoika

      Täällähän kokoontuu valehtelijoiden klubi. Sori mutta KUKAAN ei usko teitä.

      • Viva La Citroen

        Ja sinä et tiedä sitikoista yhtään mitään ja sen kyllä huomaa.

        "Mun vuosimallin - 83 sitikalla on ajatte kohta 400 000 km. Sama moottori ja vaihdelaatikko edelleen käytössä eikä ole kertaakaan jakopäänhihnaa tarvinnut vaihtaa eikä vesipumppua, Ei ole tarvinnut myöskään vaihtaa jäähdytintä, ei jäähdyttimen flektin moottoria, ei vesiletkuja eikä lisätä tai vaihtaa jäähdytinnesteitä ei mitään kampiakselin asentoantureita eikä muitakaan härpäkkeitä. Ainoastaan kytkin on vaihdettu kerran ja iskunvaimentajat eteen sekä taakse.
        Autosta ei ruostetta löydy koska se on täyssinkitty.

        Joka vuosi on mennyt katsastuksesta ensimmäisellä läpi kehujen kera
        Tämän minun sitikkani arvo muuten nousee päivä päivältä eikä laske niinkuin monille muille autoille käy."

        Mieti sillä yhdellä harmaalla aivosolullasi nimimerkki
        " Mattikalistajapoika " miksi näin on.


      • Viva La Citroen
        Viva La Citroen kirjoitti:

        Ja sinä et tiedä sitikoista yhtään mitään ja sen kyllä huomaa.

        "Mun vuosimallin - 83 sitikalla on ajatte kohta 400 000 km. Sama moottori ja vaihdelaatikko edelleen käytössä eikä ole kertaakaan jakopäänhihnaa tarvinnut vaihtaa eikä vesipumppua, Ei ole tarvinnut myöskään vaihtaa jäähdytintä, ei jäähdyttimen flektin moottoria, ei vesiletkuja eikä lisätä tai vaihtaa jäähdytinnesteitä ei mitään kampiakselin asentoantureita eikä muitakaan härpäkkeitä. Ainoastaan kytkin on vaihdettu kerran ja iskunvaimentajat eteen sekä taakse.
        Autosta ei ruostetta löydy koska se on täyssinkitty.

        Joka vuosi on mennyt katsastuksesta ensimmäisellä läpi kehujen kera
        Tämän minun sitikkani arvo muuten nousee päivä päivältä eikä laske niinkuin monille muille autoille käy."

        Mieti sillä yhdellä harmaalla aivosolullasi nimimerkki
        " Mattikalistajapoika " miksi näin on.

        Helpotetaan vähän. Olen omistanut auton uudesta lähtien ja tiedän tasan tarkkaan mitä huoltoja sille on tehty, kun olen ne itse tehnyt ja mun sitikka ei ole C5.


      • pysy siellä

        Mitä sinä suurvalehtelijoiden klubin puheenjohtaja sitten täällä teet. Mene sinne omiesi seuraan, sinua kaivataan jo siellä mattikalistajanpoika.


    • banzai!

      liikaa laatu heittoja,toinen on viaton toisessa ei muuta olekkaan kun vikaa! onnen kauppaa,että saa vähävikaisen citikan. siksi aasian mantereen tuotteet ovat suositumpia,kun laatu on niissä tasaista.

      • Viva La Citroen

        Satun nyt vaan tietämään että kaikilla eikä vain Suomessa, jolla on samanmallinen citikka kuin minulla, niin yhdenkään ei ole koskaan tarvinnut vaihtaa jakopäänhihnaa ( ketjua ) ei vesipumppua ei jäähdytinnesteitä eikä sitä lisätä. Ei jäähdytintä eikä sen moottorinflektiä tarvinnut korjata tai vaihtaa samoiten vesiletkuja, eikä mitään antureita eikä virranjakajan kansia.
        Ja kysymys ei siis ole mistään laatuheitoista tässä mallissa.


    • åsmå

      Mulla on samanlainen. Ajelen sillä nykyään vain kesäisin, kun alkaa ikää olla autolla. Ja minulla.

      • Viva La Citroen

        Mulla on - 83 Herleviläinen. Tiedät varmaan mitä tarkoitan.


    • åsmå

      Tiedän toki. Asiantuntemusta vain ei kaikilla.
      Itsekö hait?

      • Viva La Citroen

        En itse päässyt hakemaan mutta kiltalainen haki sen mulle.


    • Oik.kirj.

      Siirrä ihmeessä nuo pisteet o:n päältä e:n päälle!

      Ei Citröen vaan Citroën. Niin se valmistajakin kirjoittaa.

    • Herlevi Janne

      Minua nuo autojenne kilometrit ei pahemmin vielä hetkauta. Mutta minulla onkin Ford. Se on parasta, mitä rahalla voi saada. Hyvä, että sitikoissakin löytyy hyviä malleja.

    • DS

      Ford on lyhenne Ruotsinkielestä " Fyra Ordentliga Reparationer Dagligen."

    • SITÄ VANHAA ROMUA

      Ja sen kilometrejä on pakko kehua kun rahaa ei ole uuteen tai edes uudempaan autoon.

      • Viva LA Citroen

        Käykö kateeksi kun sun uuden autos arvo vaan laskee mutta mun vanhan auton arvo senkuin nousee.


      • 7
        Viva LA Citroen kirjoitti:

        Käykö kateeksi kun sun uuden autos arvo vaan laskee mutta mun vanhan auton arvo senkuin nousee.

        Vai nousee, eiköhän sekin vaan hajoa atomeina avaruuteen.


      • Viva La Citroen
        7 kirjoitti:

        Vai nousee, eiköhän sekin vaan hajoa atomeina avaruuteen.

        Ei hajoa koska on täyssinkitty. Huomaa kyllä että et tiedä kyseisestä sitikan mallista yhtään mitään.


      • Herlevi Janne

        Olet oikeassa, nyt just on rahat aika tiukalla. Ostin nimittäin joululahjaksi itselleni yli 20ke maksavan moottoripyörän. Miksikö, no ensinnäkin siksi, kun Ford on toiminut moitteettomasti niin ei ole syytä mennä vaihtamaan, ja toisekseen eiköhän mopoilukin ole melko mukavaa puuhaa, mukavampaa kuin autoilu.


      • 23
        Viva La Citroen kirjoitti:

        Ei hajoa koska on täyssinkitty. Huomaa kyllä että et tiedä kyseisestä sitikan mallista yhtään mitään.

        Meillä on saunan takana sinkkiamme ja kohta on pehkuna vai väitätkö ettei sitikka olisi sukua kylpyammeelle tai katiskalle.


      • Viva La Citroen
        23 kirjoitti:

        Meillä on saunan takana sinkkiamme ja kohta on pehkuna vai väitätkö ettei sitikka olisi sukua kylpyammeelle tai katiskalle.

        Se sun sinkkiammees ei ole takuulla kuumasinkitty vaan sähkösinkitty, toisin kuin mun auto joka on kuumasinkitty.

        Sähkösinkitys

        Sähkösinkitys tarkoittaa metallisen kappaleen päällystämistä sähkön avulla sinkkikerroksella, jonka vahvuus on tavallisesti 10...15 my. Päällystäminen tapahtuu elektrolyysialtaassa useiden puhdistus- ja käsittelyvaiheiden jälkeen. Pinnoitus ei täytä koloja tai epätasaisuuksia, joten pinnan esikäsittelyyn tulee panostaa jos halutaan kiiltävä kaunis pinta. Pinnan korroosiokestävyys on erinomainen ja suorassa suhteessa pinnoitteen paksuuteen. sähkösinkittyä tuotetta sanotaan myös galvanoduksi, johtuen menetelmässä käytettävästä galvaanisesta parista.

        Kuumasinkitys

        Kuumasinkitys tarkoittaa metallin upottamista sulaan noin 450 °C sinkkiin, jossa teräs ja sinkki reagoivat keskenään. Kuumasinkityksessä muodostuu sähkösinkitystä paksumpi kerros sinkkiä. Sinkkikerroksen paksuus vaihtelee 60-150 mikrometriin. Teräksen ja sinkin välisestä reaktiosta riippuen voi pinnoite olla hopeanhohtoinen ja kiiltävä (ohuemmat kerrokset) tai tummanharmaa ja matta (paksummat kerrokset). Pinnoite ei ole tasainen/tasavärinen vaan siinä on erilaisia muotoja. Kuumasinkityksessä tulee pitää huoli siitä, että sinkki pääsee teräsrakenteen kaikkiin koloihin ja - vielä tärkeämpää - että se pääsee myös pois. Kuumasinkitettävään rakenteeseen tehdään sen vuoksi reikiä sinkin esteettömän kulun varmistamiseksi


    • topikoseolikin

      Oikein käytettynä uskoisin auton, kuin auton menevän tuon puolimiljoonaa.
      Kyllä niihin joutuu kulutusosia vaihtamaan, jarrut, jakopää, pakoputki, pyöränlaakerit, lämppärin puhallin, lämppärin kenno ja joitakin niveliä.
      Ostan autoni suoraan, hieman alle 200tkm ajettuna. Yleensä joutuu heti tekemään jarrut ympäriinsä. Nykyisellä ajokillani on ajettu 450tkm ja kyllä se alkaa olla poistettavien listalla. Moottori ja vaihteisto toimii hyvin, kytkin ottaa jo aika ylhäällä.
      Ovet ja luukut "lotisee". Halvimmat kilometrini olen ajanut sitikan Beksillä, meni puolimiljoonaa aikaste vähillä murheilla.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Sofia miksi soitit torstaina Stefanil ja pyysit käymään kun muka olet ahdistunut.?

      Oliko asia suunniteltu, kun pyysi käymään ja varmasti tiesi et miten Stefan asiaan suhtautuu.Oliko myös Seiskan toimittaja pyydetty tarkoituksella pai
      Kotimaiset julkkisjuorut
      124
      2100
    2. Stepuli itkee facessa

      Haluaisin pyytää julkisesti karseaa käytöstäni anteeksi lähimmiltä, naapureilta ja etenkin Sofialta! Ei ole missään olosuhteissa hyväksyttävää käyttä
      Kotimaiset julkkisjuorut
      133
      2009
    3. Martina oli sarjassaan tänään 32.

      Mutta eikö pyöräily ja uinti ole vahvempia hänellä kuin juoksu? Aikaa on vielä harjoitella ennen Frankfurtin kisoja.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      210
      1817
    4. Sofia oli ainoastaan rahan takia suhteessa Stefanin ja Nikon kanssa.

      Järkyttävää miten Sofia on käyttänyt hyväksi näitä molempia miehiä ja rahat loppu niin vain haukkumiset tullut kiitokseksi heille.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      258
      1491
    5. Voi kun menisi nyt Stefan katsoo tyttären uutta ponia, viettäisi aikaa hänen kanssa.

      Aika parantaa kaiken ja meillä kaikilla on elämässä vastoinkäymisiä ja yli kyllä pääsee ainakin ajan kanssa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      134
      1397
    6. Suomi teki typeryyttään Venäjästä nyt konkreettisesti vihollisen, jota se ei aiemmin ollut.

      Venäjä ei ole uhannut Suomen turvallisuutta, eikä Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti ole signaloinut minkäänlaista uhkaa Suomelle. Se "uhka" luotii
      Maailman menoa
      541
      1142
    7. Minä menetän sinut kokonaan

      Siksi olen paniikissa, sekaisin ja surullinen. Taitaa olla jonkinasteinen stressitila päällä. Toivottavasti sinulla on kaikki hyvin.
      Ikävä
      50
      992
    8. Onpas Martina valinnut sopivan laulun

      Storyssa kun Isben poni tulee, " älä vie lapsuuttani pois." Äiti se lähtee mieluummin panopuuksi hotelliin, kuin viettäisi senkin ajan lastensa kanssa
      Kotimaiset julkkisjuorut
      115
      936
    9. Uskomatonta miten "kassatyttö Sannasta" tuli hetkessä kuoleman kauppias.

      Demarit on kautta historian olleet "takinkääntäjien"mestariluokkaa kokoomuksen hihassa kiinni. Sannan arviointikyky petti täysin Naton suhteen, Brysse
      Maailman menoa
      348
      921
    Aihe