Olen suunnitellut hankkivani Rönnqvistin ilman ohjauspulpettia, joka minusta turhaan vie tilaa avotilasta, mutta oheinen keskustelu pisti harkitsemaan, että pitäisikö sittenkin ostaa Paro?
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10339354
Haluaisin kuulla kommentteja Rönkyn omistajilta, joilla moottoria ohjataan suoraan ohjauspinnasta.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10339354
Haluaisin kuulla kommentteja Rönkyn omistajilta, joilla moottoria ohjataan suoraan ohjauspinnasta.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mulla on ollut Rönkky ilman pulpettia ja pulpetin kanssa. Kyllä se pulpetti vie paljon avotilasta, ei sille voi mitään.
Rönkky on ihan hyvä vene ilman pulpettiakin. Ainoa johon sitä oikeastaan tarvitsee on plotterin tai kaiuin kiinitystaso.
Mun mielestäni paremman näköinenkin ilman pulpettia. Helpompi myös pitää puhtaana ja ei ole pulpetin kiinnitysruuveja sisäpohjaa puhkomassa (vaikka siellä liimatkin on)
Paro on hyvin samantapainen eikä moottorikaivon osalta poikkea juurikaan Rönkystä.
Jos olet suunnittelemassa uutta pakettia, valitse pitkärikinen kone. Niille nämä veneet on suunniteltukin R15 lukuunottamatta. Silloin ohjausaisakin toimii ongelmitta.
Olisi kiva kuulla, miten olette ratkaisseet ohjausaisaongelman? Kyseessä ei ole Rönqvist, mutta ongelma on sama. Olen miettinyt aisan lyhentämistä. Tämä sama vika on varmasti aika monen veneessä.
Varma merkki tulevista venemessuista. Rönkky keskustelu alkaa :) Onnea markkinointiin !!!!
Minusta tässä ei ole kysymys mistään markkinoinnista kun puidaan olemassa olevaa ongelmaa ja haetaan siihen yhteisesti ratkaisua.
Muuten Rönkky on hyvä vene.
Älä kannattaja lyhennä sitä ohjausvartta. Tulee tosi ikävä ajella ja selkä kipeytyy.
kun joutuu koko ajan kurottamaan kättä taaksepäin.
Laita vaikka vihreää teollisuusliukumuovia sen ohjausvarren alle jota vasten varsi lepää eikä hankaa veneen lasikuituun kiinni. Muovi on sen verran luikas ettei haittaa ajossa.
Paras ratkaisu olisi, jos jollain moottorivalmistajalla olisi ohjauskahva riittävän ylhäällä. Onko kahvan korkeuksissa eroja?