Typerät nopeusrajoitukset

..Auto-Antero

Kun rajoitukset ovat tuommoista NAURETTAVAA RUAHAHAHAHAHAHA paskaa, olen minäkin ottanut tavakseni liittää kuvitteellisen ykkösen taulujen lukemiin. Motareilla ei mikään vehje yletä niihin nopeuksiin, mutta itsepähän sitä kerjäätte HOMOPERSEVIRANOMAISET!!!!
Meikäläinen vetelee kovempaa kuin hurrikaani!

Saman tyylistä käytäntöä noudatan HAISTAVITUN töyssyteillä! Vetelen niistä loistoautollani panssari paukkuen lennokkaasti yli!
Siinähän raapivat päätään typerät töyssyjen tilaajat!
Käytän samalla tehokasta alppitorvea, jotta varmasti kuuluu mitä ajattelen könkäreistä!

Aivan sama mitä jengi musta ajattelee! Jos kyrpänaamat yrittävät estellä, olen poikkeuksetta jättänyt mulkut haistelemaan katalysaattorini kananmunatuoksuja!
BUAHAHAHAHA RUAAHAHAHAHA (*)PRÖÖÖÖTTT!!!!!

......................./¯/)
....................,/¯../
.................../..../
............./¯/.../¯¯·¸
..........//.../..../......./¨¯\
........((.......... ¯~/...)
.........\....................../
..........\\...\.......... _.·
............\..............(
..............\.............\

Että silleen......

16

116

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Enkä IME PERSETTÄSI!

      Kerro nyt perkele viimein kun nuo nopeudet ovat sulle niin tärkeitä niin että miten sillä valoa nopeammalla pyörällä onnistuit ajamaan lähes viisisataa kilometriä alle kahden tunnin ja vain yhdellä tankkauksella??!! Tämä kiinnostaa suuresti ja siksi sitä täällä peräänkuulutan.

      Kun kertomasi pyörän keskikulutus valmistajan mukaan on n. 7Litraa/100km niin miten sinä kolminkertaisella nopeudella pystyt ajamaan kyseisen matkan vain kahdella tankilla???

      Valehtelusi kyllä on tiedossa mutta kiinnostaa kovasti saada vastauksesi ja minkälaisilla selittelyillä saat kyseisen mahdottomuuden onnistumaan??

      Vastaa siis viimein tähän!!

    • viherkommari

      Etkö sinä ole jo tämän kertaalleen ilmoittanut?

      Varsinaiseen asiaan: Aja ohi ihan vapaasti. Jos käyt Saksassa niin saat "vedellä" kaasu pohjassa ees-taas moottoritietä niin kauan kuin saat siitä iloa.

      • ..Auto-Antero

        Aivan juuri näin teenkin. Ees-taas liike tuntuu usein mukavalta ja siksi harrastan sitä mahdollisimman paljon. Milloin autolla ja milloin missäkin muuten vaan, yksin ja yhdessä...
        Kumma tyyppi tuo enimepersettäsi?
        Olen kertonut hänelle jo tuhat kertaa että välitankkauksia oli kaksi! Silti se vain jankkaa paskaa...


    • Anteroko tyhmä?!

      >> Olen kertonut hänelle jo tuhat kertaa että välitankkauksia oli kaksi! Silti se vain jankkaa ******..

      • ..Auto-Antero

        Mä tein sen, sinä et!!!!
        Siinä on vissi ero. Mun ei tartte selitellä tankkauksia ja bensan kulutusta. Tosiasia on että vietin kaksi tuntia tankilla maaten naru täysin kireänä. Hellätä ei tarvinnut kuin tankatessa.
        Joten imaseppa P E R S E T T Ä mokomakin P A S K KUULA!!!


      • ..Auto-Antero
        ..Auto-Antero kirjoitti:

        Mä tein sen, sinä et!!!!
        Siinä on vissi ero. Mun ei tartte selitellä tankkauksia ja bensan kulutusta. Tosiasia on että vietin kaksi tuntia tankilla maaten naru täysin kireänä. Hellätä ei tarvinnut kuin tankatessa.
        Joten imaseppa P E R S E T T Ä mokomakin P A S K KUULA!!!

        Ps RX menee alle 5l/100km, kun ajellaan potkulautanopeuksia. Siis alle 120km/h
        Ts kun ajetaan kahtasataa, menee 10l/100km Ja kun mennään 250km/h kuluutietenkin 12.5l/100km ts tankillisella pääsee melkein 200km tuppi nurin.
        Se että bensaa kuluu noin vähän johtuu juuri tankilla makaamisesta. Silloin pyörä on munan muotoinen eli optimaalisesti virtaviivaisin. Ilmanvastuskerroin on silloin 0.3 tai jopa alle


      • Anteroko tyhmä?
        ..Auto-Antero kirjoitti:

        Ps RX menee alle 5l/100km, kun ajellaan potkulautanopeuksia. Siis alle 120km/h
        Ts kun ajetaan kahtasataa, menee 10l/100km Ja kun mennään 250km/h kuluutietenkin 12.5l/100km ts tankillisella pääsee melkein 200km tuppi nurin.
        Se että bensaa kuluu noin vähän johtuu juuri tankilla makaamisesta. Silloin pyörä on munan muotoinen eli optimaalisesti virtaviivaisin. Ilmanvastuskerroin on silloin 0.3 tai jopa alle

        RUAHAHAAA...Sulla ei ole näköjään todellakaan mitään tietoa ison moottoripyörän bensankulutuksesta! Iso ja painava RX-Kawa ei todellakaan mene noin pienellä kulutuksella. Jokainen isolla pyörällä ajaneena tietää että sekalaisessa ajossa kulutus on luokkaa 7-8Litraa/100km. RX-Kawa joka todellakaan ei ole mikään aerodynamiikan riemuvoitto ei edes tankilla maatessa ole munan muotoinen,tai sinun munastasi en kyllä tiedä,onneksi! Räxän ilmanvastuskerroin 0.3(!) what??? RUAHAHAA,osoititpa TAAS KERRAN tietämättömyytesi! Räxä huonolla aerodynamiikalla täysillä ajettaessa(n.240km/h!) kuluttaa varmasti 15 Litraa satasella! SIitä voi kuka tahansa laskea kuinka moneta tankillista 470 km vaatii. Vai onko se ajamasi matka ja aika taas muuttunut? Oletko taas "muistanut" väärin??!

        Olisit valinnut keksimääsi ajosuoritteeseen vaikka ZZR1100 Kawan niin edes teoriassa pyörän huippunopeus oli ollut riittävä kertomaasi aikaan. Mutta että joku Räxä....RUAHAHAAAA!! Olet kyllä suurin valehtelija mitä tällä foorumilla pyörii!!!! Ja tyhmä myös tietysti!!


      • rotta-antero
        Anteroko tyhmä? kirjoitti:

        RUAHAHAAA...Sulla ei ole näköjään todellakaan mitään tietoa ison moottoripyörän bensankulutuksesta! Iso ja painava RX-Kawa ei todellakaan mene noin pienellä kulutuksella. Jokainen isolla pyörällä ajaneena tietää että sekalaisessa ajossa kulutus on luokkaa 7-8Litraa/100km. RX-Kawa joka todellakaan ei ole mikään aerodynamiikan riemuvoitto ei edes tankilla maatessa ole munan muotoinen,tai sinun munastasi en kyllä tiedä,onneksi! Räxän ilmanvastuskerroin 0.3(!) what??? RUAHAHAA,osoititpa TAAS KERRAN tietämättömyytesi! Räxä huonolla aerodynamiikalla täysillä ajettaessa(n.240km/h!) kuluttaa varmasti 15 Litraa satasella! SIitä voi kuka tahansa laskea kuinka moneta tankillista 470 km vaatii. Vai onko se ajamasi matka ja aika taas muuttunut? Oletko taas "muistanut" väärin??!

        Olisit valinnut keksimääsi ajosuoritteeseen vaikka ZZR1100 Kawan niin edes teoriassa pyörän huippunopeus oli ollut riittävä kertomaasi aikaan. Mutta että joku Räxä....RUAHAHAAAA!! Olet kyllä suurin valehtelija mitä tällä foorumilla pyörii!!!! Ja tyhmä myös tietysti!!

        Älkää nyt Anteroa haukkuko: suurin valehtelija. Onhan täällä Anteron alter ego = The-Rat, joka 16 vuotiaana liittyi Internetin kekusteluun vakionimimerkillään.


      • Avantkarte
        rotta-antero kirjoitti:

        Älkää nyt Anteroa haukkuko: suurin valehtelija. Onhan täällä Anteron alter ego = The-Rat, joka 16 vuotiaana liittyi Internetin kekusteluun vakionimimerkillään.

        Aikaansa edellä, jo vuonna 1993.


      • 2+88
        Avantkarte kirjoitti:

        Aikaansa edellä, jo vuonna 1993.

        Liittyiköhän silloin suoraan suomi24.fi :n?


      • ..Auto-Antero
        Anteroko tyhmä? kirjoitti:

        RUAHAHAAA...Sulla ei ole näköjään todellakaan mitään tietoa ison moottoripyörän bensankulutuksesta! Iso ja painava RX-Kawa ei todellakaan mene noin pienellä kulutuksella. Jokainen isolla pyörällä ajaneena tietää että sekalaisessa ajossa kulutus on luokkaa 7-8Litraa/100km. RX-Kawa joka todellakaan ei ole mikään aerodynamiikan riemuvoitto ei edes tankilla maatessa ole munan muotoinen,tai sinun munastasi en kyllä tiedä,onneksi! Räxän ilmanvastuskerroin 0.3(!) what??? RUAHAHAA,osoititpa TAAS KERRAN tietämättömyytesi! Räxä huonolla aerodynamiikalla täysillä ajettaessa(n.240km/h!) kuluttaa varmasti 15 Litraa satasella! SIitä voi kuka tahansa laskea kuinka moneta tankillista 470 km vaatii. Vai onko se ajamasi matka ja aika taas muuttunut? Oletko taas "muistanut" väärin??!

        Olisit valinnut keksimääsi ajosuoritteeseen vaikka ZZR1100 Kawan niin edes teoriassa pyörän huippunopeus oli ollut riittävä kertomaasi aikaan. Mutta että joku Räxä....RUAHAHAAAA!! Olet kyllä suurin valehtelija mitä tällä foorumilla pyörii!!!! Ja tyhmä myös tietysti!!

        Se nyt vain on niin että RX kulki 290km/h ! Mittari näytti kolmeasataa, joten se kumppi siinä välissä on normaali mittarivirhe. Niin ja moottori oli viritetty. Siinä oli säätökaasarit ja muuttuvakäyräinen pakoputki. Lisäksi takaratas oli isompi että konen kiersi kovemmin.

        Oli se vaan aikansa kovin prätkä ja täysin lyömätön kun minä olin kuskina. Osasin ajella useita kilometrejä etupyörä ylös kohotettuna. Ts taitoajoa. Nyykkakin ihmetteli.
        ZZR ei oltu vielä keksitty kun tein urotekoja Saksan baanoilla.


      • .
        ..Auto-Antero kirjoitti:

        Se nyt vain on niin että RX kulki 290km/h ! Mittari näytti kolmeasataa, joten se kumppi siinä välissä on normaali mittarivirhe. Niin ja moottori oli viritetty. Siinä oli säätökaasarit ja muuttuvakäyräinen pakoputki. Lisäksi takaratas oli isompi että konen kiersi kovemmin.

        Oli se vaan aikansa kovin prätkä ja täysin lyömätön kun minä olin kuskina. Osasin ajella useita kilometrejä etupyörä ylös kohotettuna. Ts taitoajoa. Nyykkakin ihmetteli.
        ZZR ei oltu vielä keksitty kun tein urotekoja Saksan baanoilla.

        Jep jep, eli viritetty kone, ja vei vielä sitten vielä entistä vähemmän.

        Kyllä se kannattaisi antaa Paskakuulan käydä suunnittelupöydän ääreen, kohta saataisin sellainen kone markkinoille joka täyttää tankkia sitä enemmän mitä kovempaa sitä polkee, ei tarvi kuin käydä huoltoasemalla imemässä ensin tankki tyhjäksi jonka jälkeen PASKAKUULA voi imeä jotakin onnetonta poikalasta aseman vessassa.


      • Anteroko tyhmä?!
        ..Auto-Antero kirjoitti:

        Se nyt vain on niin että RX kulki 290km/h ! Mittari näytti kolmeasataa, joten se kumppi siinä välissä on normaali mittarivirhe. Niin ja moottori oli viritetty. Siinä oli säätökaasarit ja muuttuvakäyräinen pakoputki. Lisäksi takaratas oli isompi että konen kiersi kovemmin.

        Oli se vaan aikansa kovin prätkä ja täysin lyömätön kun minä olin kuskina. Osasin ajella useita kilometrejä etupyörä ylös kohotettuna. Ts taitoajoa. Nyykkakin ihmetteli.
        ZZR ei oltu vielä keksitty kun tein urotekoja Saksan baanoilla.

        Ahaa vai kulki se pyörä nyt 290km/h. Välillä kerroit että se kulki 260! Jui sekään ei pidä paikkaansa koska kyseinen pyörä ei ple koskaan kuljenut yli 250 todellista nopeutta,mittarinopeutta kylläkin. Ja jos jotain moottoripyörien kehityksesyä tietäisit niin ensimmäinen moottoropyörä joka kulki 290 tai yli oli Hondan 1100XX Blackbird joka tuli kauppoihin vasta vuonna 1997!! Tässäkin kohtaa Paskakuula osoittautui paskanpuhujaksi. 80-luvun lopun ja 90-luvun alun Kawasakit olivat legendaarisia nopeusmittarin utopistisuudesta. 91-vuoden 1100ZZR niistä kaikkein suurin mitä tulee mittarivirheeseen. Mittarin sai helposti näyttämään 310km/h mutta silti pyörällä ei koskaan testeissä saatu nopeudeksi yli 270km/h!! Nämä kaikki specsit voi lukea vaikka Bike-lehdesyä tai muistakin julkaisuista jos sattuu vanhoja lehtiä jostain löytymään.

        Anyway,TAAS oli Anteron satu muuttunut aikaisemmista valheistaan. Tekisi mieli jo lopettaa asian pyörittäminen mutta kun paskanpuhujaa on niin mukava ahdistaa osoittamalla juttunsa suoraksi valheeksi.


      • Highway-biker
        ..Auto-Antero kirjoitti:

        Se nyt vain on niin että RX kulki 290km/h ! Mittari näytti kolmeasataa, joten se kumppi siinä välissä on normaali mittarivirhe. Niin ja moottori oli viritetty. Siinä oli säätökaasarit ja muuttuvakäyräinen pakoputki. Lisäksi takaratas oli isompi että konen kiersi kovemmin.

        Oli se vaan aikansa kovin prätkä ja täysin lyömätön kun minä olin kuskina. Osasin ajella useita kilometrejä etupyörä ylös kohotettuna. Ts taitoajoa. Nyykkakin ihmetteli.
        ZZR ei oltu vielä keksitty kun tein urotekoja Saksan baanoilla.

        Noin tiedoksi että isompi takaratas pudottaa huippunopeutta koska moottorin kierrosluvunrajoittaja astuu peliin jo pienemmällä nopeudella!!

        PIENEMPI takaratas taas nostaa huippuja edellytyäen että pyörän moottorissa riittää tehot.


      • ..Auto-Antero
        Anteroko tyhmä?! kirjoitti:

        Ahaa vai kulki se pyörä nyt 290km/h. Välillä kerroit että se kulki 260! Jui sekään ei pidä paikkaansa koska kyseinen pyörä ei ple koskaan kuljenut yli 250 todellista nopeutta,mittarinopeutta kylläkin. Ja jos jotain moottoripyörien kehityksesyä tietäisit niin ensimmäinen moottoropyörä joka kulki 290 tai yli oli Hondan 1100XX Blackbird joka tuli kauppoihin vasta vuonna 1997!! Tässäkin kohtaa Paskakuula osoittautui paskanpuhujaksi. 80-luvun lopun ja 90-luvun alun Kawasakit olivat legendaarisia nopeusmittarin utopistisuudesta. 91-vuoden 1100ZZR niistä kaikkein suurin mitä tulee mittarivirheeseen. Mittarin sai helposti näyttämään 310km/h mutta silti pyörällä ei koskaan testeissä saatu nopeudeksi yli 270km/h!! Nämä kaikki specsit voi lukea vaikka Bike-lehdesyä tai muistakin julkaisuista jos sattuu vanhoja lehtiä jostain löytymään.

        Anyway,TAAS oli Anteron satu muuttunut aikaisemmista valheistaan. Tekisi mieli jo lopettaa asian pyörittäminen mutta kun paskanpuhujaa on niin mukava ahdistaa osoittamalla juttunsa suoraksi valheeksi.

        Aikun eikun, niin se olikin. Mutta ajoin etupyörä ylös kohotettuna. Unohdin myös mainita että asensin Kawasakiin turpoahtimen. Siksi se oli niin ylinopea.
        Pienemmän takarattaan ansiosta ykkösellä pääsi 150km/h koska kone kiersi yli punaviivan.
        Takarengas piirsi vielä 150km/h jälkeen kun heitin kakkoselle. Joten älä sä selittele mitään lehtijuttuja, koska ne ei tiedä mitään mun Kawasta.
        Virityksen jälkeen polttoaineen kulutus laski koska turbo toi niin paljon lisää vääntöä.
        Vitosellakin pääsi ohi vain hivenen rannetta heilauttaen. Ja hieman kytkintä lipsauttamalla pystyin piirtelemään motarillakin yli kahdensadan vauhdissa.
        Olisipa nähnyt rekkapenan ilmeen kun vetelin ohi katasataa takapyörä savuten!
        Ja heti kun pito palasi jatkoin matkaa etupyörä ylös kohotettuna.


    • ..Auto-Antero

      Ihan vielä kaikille täsmennykseksi, jos ette muuten tienneet... KAIKKI kertomani on yhtä kuvitteellista kuten tuo ylimääräinen ykkönen taulujen lukemissa. Eilenkin KUVITTELIN ajavani YLINOPEUTTA moottoritiellä, jossa on 1120 km/h nopeusrajoitus. Sehän ei ole kaltaiselleni SUVEREENILLE mielkuvitusreissaajalle. Joten on ihan turha huudella mitään TODISTEITA, miten VITUSSA kuvittelette että voisin TODISTAA mitään, kun kaikki mitä kerron tapahtuu vaaleanpunaisessa, pumpulinpehmeässä TUUTLILULLAA- maassa oman pääni sisällä? Ja mien en IKINÄ seiso sanojeni takana, vaan PAKENEN mielikuvitusmaailmaani kun alatte kiusata minua.

      Ainoa TOSIASIA jota olen ikinä kertonuton se, että olen REHELLISESTI myöntänyt olevani UMPIHOMO ja PEDOFIILI, joka on AINA innokas IMEMEÄÄN PERSETTÄ!!! Mitätä NUOREMPI poika, sen PAREMPI!!!

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Sofia miksi soitit torstaina Stefanil ja pyysit käymään kun muka olet ahdistunut.?

      Oliko asia suunniteltu, kun pyysi käymään ja varmasti tiesi et miten Stefan asiaan suhtautuu.Oliko myös Seiskan toimittaja pyydetty tarkoituksella pai
      Kotimaiset julkkisjuorut
      111
      1789
    2. Martina oli sarjassaan tänään 32.

      Mutta eikö pyöräily ja uinti ole vahvempia hänellä kuin juoksu? Aikaa on vielä harjoitella ennen Frankfurtin kisoja.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      210
      1749
    3. Stepuli itkee facessa

      Haluaisin pyytää julkisesti karseaa käytöstäni anteeksi lähimmiltä, naapureilta ja etenkin Sofialta! Ei ole missään olosuhteissa hyväksyttävää käyttä
      Kotimaiset julkkisjuorut
      111
      1691
    4. Sofia oli ainoastaan rahan takia suhteessa Stefanin ja Nikon kanssa.

      Järkyttävää miten Sofia on käyttänyt hyväksi näitä molempia miehiä ja rahat loppu niin vain haukkumiset tullut kiitokseksi heille.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      254
      1432
    5. Voi kun menisi nyt Stefan katsoo tyttären uutta ponia, viettäisi aikaa hänen kanssa.

      Aika parantaa kaiken ja meillä kaikilla on elämässä vastoinkäymisiä ja yli kyllä pääsee ainakin ajan kanssa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      134
      1378
    6. Suomi teki typeryyttään Venäjästä nyt konkreettisesti vihollisen, jota se ei aiemmin ollut.

      Venäjä ei ole uhannut Suomen turvallisuutta, eikä Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti ole signaloinut minkäänlaista uhkaa Suomelle. Se "uhka" luotii
      Maailman menoa
      483
      985
    7. Minä menetän sinut kokonaan

      Siksi olen paniikissa, sekaisin ja surullinen. Taitaa olla jonkinasteinen stressitila päällä. Toivottavasti sinulla on kaikki hyvin.
      Ikävä
      50
      951
    8. Onpas Martina valinnut sopivan laulun

      Storyssa kun Isben poni tulee, " älä vie lapsuuttani pois." Äiti se lähtee mieluummin panopuuksi hotelliin, kuin viettäisi senkin ajan lastensa kanssa
      Kotimaiset julkkisjuorut
      115
      901
    9. Veikkauksia milloin Venäjä hyökkää Suomeen?

      Veikkaan että se tapahtuu nopeasti, ehkäpä jo kesäkuussa. Suomi 5,5 miljoonan harvaan asuttu maa. Venäjä ei tarvitse suurta joukkoa Suomeen, joten kai
      Maailman menoa
      298
      892
    10. Uskomatonta miten "kassatyttö Sannasta" tuli hetkessä kuoleman kauppias.

      Demarit on kautta historian olleet "takinkääntäjien"mestariluokkaa kokoomuksen hihassa kiinni. Sannan arviointikyky petti täysin Naton suhteen, Brysse
      Maailman menoa
      347
      838
    Aihe