Autoni on 850 Volvo kartano vm 96 aj.197tkm.Bensakone ja moottori 2.435 L ja manuaalilaatikko ja 10 venttiliä on koneessa ja heppoja 144 eli KW 106.
Mitä auto minulla on ollut 1 vuoden ,olen hämmästynyt kuinka auto voi olla hyvä ja käyttäjä ystävällinen .
Viimeisin huolto 195tkm maksoi kokonaista 59,20 euroa .
Öljyt ja huoltovalon nollaus,oma putsari.
Öljytilavuus on 5.8 litraa ja Mobilin öljyillä ajelen .
Halpaa ajoa mitä näihin huoltoihin tulee.
Bensaa menee kesällä 8.1-8.3/100km .Ei mikään bensa rosvo kun autoni painaa yli 1500kg.
Tilava farmari ja polkupyörä mahtuu heittämällä sisään .Matkan varrella ei mitään remonttia ole ollut joka olisi estänyt matkaa.
Minäkö olen sellainen mies ennakoin kaikki asia eli vetosuojakumit 2 kpl 14 euroa ,jarruletkut eteen 2 kpl 20 euroa .
Moottorin yläpuolinen kiinnikeen suojakumi 8 euroa.
Hintaa sisältyy asennus.
Ajominaisuut huippua onhan alusta tehty 240km/h nopeuteen asti.
Eipä talvi ja Suomen teiden urat jossa vettä vaikuta ajamiseen.
Joka etsii varmaa ja edulista autoa tässä yksi vaihtoehto.
Tietysti osto tilanteessa tarkana kun katsotte että ei mitään "pommia" osta.
Mitä auto minulla on ollut 1 vuoden ,olen hämmästynyt kuinka auto voi olla hyvä ja käyttäjä ystävällinen .
Viimeisin huolto 195tkm maksoi kokonaista 59,20 euroa .
Öljyt ja huoltovalon nollaus,oma putsari.
Öljytilavuus on 5.8 litraa ja Mobilin öljyillä ajelen .
Halpaa ajoa mitä näihin huoltoihin tulee.
Bensaa menee kesällä 8.1-8.3/100km .Ei mikään bensa rosvo kun autoni painaa yli 1500kg.
Tilava farmari ja polkupyörä mahtuu heittämällä sisään .Matkan varrella ei mitään remonttia ole ollut joka olisi estänyt matkaa.
Minäkö olen sellainen mies ennakoin kaikki asia eli vetosuojakumit 2 kpl 14 euroa ,jarruletkut eteen 2 kpl 20 euroa .
Moottorin yläpuolinen kiinnikeen suojakumi 8 euroa.
Hintaa sisältyy asennus.
Ajominaisuut huippua onhan alusta tehty 240km/h nopeuteen asti.
Eipä talvi ja Suomen teiden urat jossa vettä vaikuta ajamiseen.
Joka etsii varmaa ja edulista autoa tässä yksi vaihtoehto.
Tietysti osto tilanteessa tarkana kun katsotte että ei mitään "pommia" osta.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Suht iso kulutus, 1500 kgn euroautolle pitäisi kulutus kesäisin olla 6.4 - 6.7 l/ 100 km.
Rouvan Nissani voi mennä sillä 6.2L/100km.
Mutta epäilen jos otat 2.5 litrasen normaalin bensa koneella varustetun perheauton jossa täysi poka päällä .
Vähän raskaapi kaasujalka kanssa niin ,kerroppa merkki niin käyn kokasemassa kyseisen merkin koeajon merkeissä, kun tietokone näyttää heti kulutuksen.
Siitä huolimatta kesän jatkoja
puranen oikeassa ton kulutuksen suhteen, kyllä joku japsi voi mennä jopa viiteen litraan satasen, mutta 2,5 l koneella ei nekään siihen pysty.
mulla on 2,5 tdi ja sekin haukkaa normaalisti seka-ajossa tollaset 7-7,5 eikä tarvii vielä edes polkea kunnolla.
Naapurin miehellä on D5 vm 03 .Kävi Keski Euroopassa mitä ajoivat 4000km keskikulutus oli 7.1L/100km.
Kokasivat paljon D5 kulkee kyllä sen 200km/h otti täysi lasti päällä jäi kuulemma viellä varaa.2 aikuista ja 3 lasta sekä tarvikeet.
Kulkeva peli.
niinhän se on, eipä ole itelläkään valittamista.
hyvää kesän jatkoa, ja lämpimiä päiviä.
kyllä volvossa potkua riittää, ku huoltaa ja pitää muutenkin hyvin, vanha sanonta ei ehkä kaikkein paras mutta ainoa.
kesän jatkoa sulle.
Jatkoa edelliseen kirjoitukseen:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=582&posting=22000000001885067
Nyt on mittarissa 243 tuh.km syksyn jälkeen ja ainoat korjaus kustannukset on ollut normaalit huollot.
Yksi varsinainen vika on ollut jarrusylinterin tiivisteen rikkoutuminen ja jarrun jumittuminen.
Menovettä kuluu normaali ajossa n 8,5 litran molemminpuolin, mutta vaunu perässä (1500 kg)n 12,5 l jota kiskoin kuukauden aikana n 4 tuh km.
Joten testi jatkuu edelleen vailla huolia ja murheita
Kun muistit tämän alku kestotestin ,palaillan taasen kun 30tkm ajettu.
Onkohan kaikki Suomen autot näin viattomia.
Pitäs nyt tehdä lähiaikoina tuo 240 tuh huolto niin voi taas hurruutella vailla huolia seuraavaan etappiin asti eli 270 tuh km
teillä purasen kanssa on niin vähän ajetut autot, ei silti eipä ole vielä suurempia remontteja tullu, pitäis kyllä noi taka iskarit vaihtaa, mutta ompa sekin niin pikku homma...
Kerronpa hieman isäni Volvo 850 Kartanosta vm.95 ajettu n 227tkm.Moottori kans 10v. Auto rakenteeltaan suunniteltu hyvin korroosiota vastaan. No vetokoukkua laittaessamme huomattiin, että on pakoputken takakannake ihan punaisessa ruosteessa. Siis se runkoon tuleva. Vetokoukku sarjassa oli onneksi mukana uusi tilalle tuleva kannake. Vanhaa irroittaessa katkesi putkessa oleva kannake irti, oli ruostunut niin ohueksi. Se oli sinänsä ihme, koska putkessa ei ole missään ruostetta ja kysessä on kuulemma siis alkuperäisputki. Isä aikoo hitsata putkeen uuden pyöröteräksen kiinni ja taas matka jatkuu. Autoa tarkastellessa myös toinenkin kannake korissa oli ruostunut syvälle, onni siinä että on putteilla kiinni korissa.
Auto muuten on hirveän siisti ja ei ruostetta löydy mistään. Saakohan tuon kannakkeen Volvolta millä hintaa? Vikana tuossa ollut n.10tkm matkalla Volvon hälyttimen kauko ohjain ja nytten ABS merkkivalon palaminen silloin tällöin, eikä vika korjaantunut jarrujen putsauksella. Pari kertaa nopeus/matkamittari pätkäissyt oudosti. Mistähän ongelmia alkais etsimään? Muuten hieno auto ajaa automaatteineen, automaatti ilmastointi, puolinahka yms.
ABS putsaus .Ota miinus akunkenkä pois tarkista radiosta koodit että ei mene radio pimeaksi.
Seuraavaksi katso hydraali yksikköä joka on moottoritilassa etupellissä kuskin puolella.
Kuten näät siellä on ohjausyksikön liitin sähköpiuha .saat irti kun painat ja samalla vedät pois.
Putsaa ympäristö ja liitin hyvin CRS sopii.
Liitimessä hapettumia niin ne saa pois rapsuttelemalla.
Liitin takaisin ja akunkenkä paikalleen aikaa saa olla kulua vähintäin n.30min silloin nollaatuu vikalista. Kerroppa oliko apua.
Homma kunnossa. Oli kerran vaan vilkauttanut abs valoa kun oli ajamaan lähtenyt. Sit oli herennyt palamasta se varoitusvalo, toivottavasti pysyykin silleen. Keinot aika vähissä jos uudestaan alkaa varoitusvalo palamaan. Sitten katsottava liene anturien johtoliitoksetkin tai vietävä merkkiliikkeelle hoitoon.Onkos omassa ollut mitään vastaavaa? Kiitos neuvoista!
Varoitus valot ei pala ajaessa.Ei nyvi ei kuluta öljyä.
Lähtee käyntiin kuumana tai kylmänä ensi startilla.
Auto on sellainen jonka olettaa olevan joka maksoi vuonna 96 37600 euroa lisäpaketti päälle. Tsau