Elikkä ajelin tänään töistä kotio mottoriteitä pitkin ja kuten tapanini on, ajelen vasenta (nopeampaa) kaistaa pitkin mennen tullen. Lähestyttäessä moottoritie liittymää tapanani on vaihtaa oikealle kaistalle mahdollisimman myöhään koska oikeanpuoleinen jono alkaa jarruttelemaan liittymän lähestyessä jo kilometri aikaisemmin. Sujuvammin pääsee kun vaihtaa kaistaa 50-200 metriä ennen liittymää ja aina on tilaa yhden auton verran.
Tänään kuitenkin siirtyessäni vasemmalta kaistalta oikealle kahden auton väliin, alkoi taaimmainen auto vilkuttelemaan valojaan. Minulle on käynyt näin monesti ennenkin. Onko joidenkin mielestä ajokäyttäytyminen huonoa eli pitäisikö minun siirtyä kilometri ennen liittymää jonoon ?
Omasta mielestäni en tee tuossa kohtaa minkäänlaista rikettä, eikä se aiheuta mitään pumppausliikettä jonoon koska sovitan nopeuteni edellä menevän vauhtiin.
Huonoa käytöstä vain sujuvaa matkantekoa ?
30
254
Vastaukset
- 3+9
Ihan oikein teit, teillä maalle ajavilla on niin kiire kotio, että nysvääminen liittymässä vie monta monta minuuttia kotiin pääsystä.
- kossurussia
Käyttäydyt kuin ryssät, eli et osaa jonottaa.
- dcdcdscsdcs
Vaikka tuollainen ärsyttää niin nekin keiden eteen/ siihen väliin ajetaan
niin muistaakos ne sen asian että eivät aja liian lähellä edellä olevaa!
Kattokaas kuinka usein ajaa sellasia 3-4 auton letkoja parin auton mitan
välisillä välimatkoilla toisiinsa ja jos sellaiseen väliin ajetaan niin
kyllä siinä ahdasta tulee ja vituttaa.
Toin vain tämän näkökulman asiaan kun usein ollaan niitä
liikenneasiantuntijoita joissa muu on aina väärässä,
itsekkin tähän olen syyllistynyt että luulen tekeväni oikein
mutta teen virheen siinä itsekkin myös. - viherkommari
>>Sujuvammin pääsee kun vaihtaa kaistaa 50-200 metriä ennen liittymää ja aina on tilaa yhden auton verran.
50 metriä ennen liittymää ei ole kokonaisuuden kannalta sujuvaa, ja oletko varautunut ajamaan seuraavaan liittymään jos näyttääkin ahtaalta vai änkeätkö väkisin? Aina on tilaa tarkoittaa ettet välitä turvaväleistä tai kuranroiskumisista?
>>"Tänään kuitenkin siirtyessäni vasemmalta kaistalta oikealle kahden auton väliin, alkoi taaimmainen auto vilkuttelemaan valojaan. Minulle on käynyt näin monesti ennenkin. Onko joidenkin mielestä ajokäyttäytyminen huonoa eli pitäisikö minun siirtyä kilometri ennen liittymää jonoon ?"
Jos näin on käynyt usein ennenkin niin tiedät jo kysyessäsi että olet aiheuttanut häiriötä, ei kukaan vilkuttele valoja turhanpäiten. Eikä se jonossa hetken pidempään ajaminen hidasta matkantekoasi, se ainoastaan tuntuu hitaammalta.- kyllä hidastaa
Tottakai hidastaa.
Jos vaikka kilometri ennen liittymää oikella kaistalla on 100 ajoneuvoa ja A) liityn heti jonon perään tai B) liityn 50 metriä ennen liittymää keskelle jonoa.
Tapauksessa B, olen ehtinyt ohittaa noista jonossa olijoista 50 autoa eli jos olisin liittynyt jonon jatkeeksi kilometri ennen liittymää olisi minulla vielä 50 autoa edessäni ja aika pitkä matka liittymään, mutta tapauksessa A olen jo liittymässä.
Vielä kun otetaan huomioon, että tästä 100:sta autosta 10-20 autoa kääntyy tästä liittymästä eli A:n ja B:n välissä liittymästä käännyttyään on useita jopa yli kymmenen autoa. - The_Rat
kyllä hidastaa kirjoitti:
Tottakai hidastaa.
Jos vaikka kilometri ennen liittymää oikella kaistalla on 100 ajoneuvoa ja A) liityn heti jonon perään tai B) liityn 50 metriä ennen liittymää keskelle jonoa.
Tapauksessa B, olen ehtinyt ohittaa noista jonossa olijoista 50 autoa eli jos olisin liittynyt jonon jatkeeksi kilometri ennen liittymää olisi minulla vielä 50 autoa edessäni ja aika pitkä matka liittymään, mutta tapauksessa A olen jo liittymässä.
Vielä kun otetaan huomioon, että tästä 100:sta autosta 10-20 autoa kääntyy tästä liittymästä eli A:n ja B:n välissä liittymästä käännyttyään on useita jopa yli kymmenen autoa.Minä näkisin tärkeämpänä ohittamisen.
Haluat ilmeisesti ajaa nopeammin kuin nuo oikealle kaistalle kerääntyvät, joista kuvaamassasi tapauksessa 10-20 kääntyy samaan suuntaan kuin sinä. Ohittaminen on pääsääntöisesti helpompaa ennen liittymää kuin sen jälkeen (harvoin käännytään useampikaistaiselta useampikaistaiselle, joskin näitäkin toki on). Sujuvuuden ja turvallisuuden takia siis ohitetaan mahdollisimman moni jo moottoritiellä...
Ja turvavälithän ovat kunnossa kaikilla, joten väliin tuleminen ei ole iso ongelma... :)
Ja sitten takaisin todellisuuteen.
Itse teen niin, että jos näen jonkun vetävän letkaa oikealla (yleensä rekka tai vastaava), jonka ohitse katson hyvin ehtiväni, vetäisen koko letkasta ohi. Jos näin ei ole, siirryn oikealle hyvissä ajoin, jopa pari-kolmesataa metriä ennen liittymäää.
Jos valmiiseen jonoon pomppii vasta liittymässä mukaan ja useampi noudattaa tätä käytäntöä, aiheuttaa se ylimääräistä hidastumista oikealla kaistalla. Toki tällöin niiden, jotka eivät tuosta ole kääntymässä pitäisi sitten mennä vasemmalta ohi helpottaen painetta oikealla kaistalla, mutta kun nämä eivät osaa tai uskalla... - viherkommari
The_Rat kirjoitti:
Minä näkisin tärkeämpänä ohittamisen.
Haluat ilmeisesti ajaa nopeammin kuin nuo oikealle kaistalle kerääntyvät, joista kuvaamassasi tapauksessa 10-20 kääntyy samaan suuntaan kuin sinä. Ohittaminen on pääsääntöisesti helpompaa ennen liittymää kuin sen jälkeen (harvoin käännytään useampikaistaiselta useampikaistaiselle, joskin näitäkin toki on). Sujuvuuden ja turvallisuuden takia siis ohitetaan mahdollisimman moni jo moottoritiellä...
Ja turvavälithän ovat kunnossa kaikilla, joten väliin tuleminen ei ole iso ongelma... :)
Ja sitten takaisin todellisuuteen.
Itse teen niin, että jos näen jonkun vetävän letkaa oikealla (yleensä rekka tai vastaava), jonka ohitse katson hyvin ehtiväni, vetäisen koko letkasta ohi. Jos näin ei ole, siirryn oikealle hyvissä ajoin, jopa pari-kolmesataa metriä ennen liittymäää.
Jos valmiiseen jonoon pomppii vasta liittymässä mukaan ja useampi noudattaa tätä käytäntöä, aiheuttaa se ylimääräistä hidastumista oikealla kaistalla. Toki tällöin niiden, jotka eivät tuosta ole kääntymässä pitäisi sitten mennä vasemmalta ohi helpottaen painetta oikealla kaistalla, mutta kun nämä eivät osaa tai uskalla...>>>Minä näkisin tärkeämpänä ohittamisen.
Miksi sinun mielestäsi eivät ne oikealla kaistalla (tässä tapauksessa enemmistö) ajavat koe ohittamista tärkeänä, vaan tyytyvät ajamaan liikennevirran mukana? - The_Rat
viherkommari kirjoitti:
>>>Minä näkisin tärkeämpänä ohittamisen.
Miksi sinun mielestäsi eivät ne oikealla kaistalla (tässä tapauksessa enemmistö) ajavat koe ohittamista tärkeänä, vaan tyytyvät ajamaan liikennevirran mukana?Joko:
a) he eivät halua mennä lujempaa tai
b) he eivät osaa / uskalla ohittaa
Onko sillä väliä? Mitä useammasta tuollaisesta pääsee nyt ohi, sitä vähemmän niitä on edessä jatkossa... - pysykää oikealla
The_Rat kirjoitti:
Minä näkisin tärkeämpänä ohittamisen.
Haluat ilmeisesti ajaa nopeammin kuin nuo oikealle kaistalle kerääntyvät, joista kuvaamassasi tapauksessa 10-20 kääntyy samaan suuntaan kuin sinä. Ohittaminen on pääsääntöisesti helpompaa ennen liittymää kuin sen jälkeen (harvoin käännytään useampikaistaiselta useampikaistaiselle, joskin näitäkin toki on). Sujuvuuden ja turvallisuuden takia siis ohitetaan mahdollisimman moni jo moottoritiellä...
Ja turvavälithän ovat kunnossa kaikilla, joten väliin tuleminen ei ole iso ongelma... :)
Ja sitten takaisin todellisuuteen.
Itse teen niin, että jos näen jonkun vetävän letkaa oikealla (yleensä rekka tai vastaava), jonka ohitse katson hyvin ehtiväni, vetäisen koko letkasta ohi. Jos näin ei ole, siirryn oikealle hyvissä ajoin, jopa pari-kolmesataa metriä ennen liittymäää.
Jos valmiiseen jonoon pomppii vasta liittymässä mukaan ja useampi noudattaa tätä käytäntöä, aiheuttaa se ylimääräistä hidastumista oikealla kaistalla. Toki tällöin niiden, jotka eivät tuosta ole kääntymässä pitäisi sitten mennä vasemmalta ohi helpottaen painetta oikealla kaistalla, mutta kun nämä eivät osaa tai uskalla...Hetkinen, kirjoitit :
"Toki tällöin niiden, jotka eivät tuosta ole kääntymässä pitäisi sitten mennä vasemmalta ohi helpottaen painetta oikealla kaistalla"
- tieliikenne lakihan sanoo nimenomaan, että moottoritiellä ajettaessa on ajettava oikeanpuoleisella kaistalla. Vasenta kaistaa saa käyttää vain hetkelliseen ohittamiseen. Missään siellä ei sanota, että moottoritien liittymien kohdalla pitäisi siirtyä vasemmalle kaistalle ja toivottavasti eivät siirrykkään. Sehän puurouttaisi koko liikenteen. Kaikki viikonloppuna mökille ajelevat tietävät, että kun rekka tai paräkärryllinen auto lähtee ohittamaan letkaa, niin molempien kaistojen jonot tämän tukoksen takana on kilometrin mittaiset. Eihän tätä haluta ? - The_Rat
pysykää oikealla kirjoitti:
Hetkinen, kirjoitit :
"Toki tällöin niiden, jotka eivät tuosta ole kääntymässä pitäisi sitten mennä vasemmalta ohi helpottaen painetta oikealla kaistalla"
- tieliikenne lakihan sanoo nimenomaan, että moottoritiellä ajettaessa on ajettava oikeanpuoleisella kaistalla. Vasenta kaistaa saa käyttää vain hetkelliseen ohittamiseen. Missään siellä ei sanota, että moottoritien liittymien kohdalla pitäisi siirtyä vasemmalle kaistalle ja toivottavasti eivät siirrykkään. Sehän puurouttaisi koko liikenteen. Kaikki viikonloppuna mökille ajelevat tietävät, että kun rekka tai paräkärryllinen auto lähtee ohittamaan letkaa, niin molempien kaistojen jonot tämän tukoksen takana on kilometrin mittaiset. Eihän tätä haluta ?jos oikealla kaistalla etenevä jono hidastuu ja vasen kaista vetää, niin tietysti vasemmalle pitää siirtyä ohittamista varten, ellei ole jotakin erityistä syytä ajaa oikealla. Erityinen syy voisi olla esiemrkiksi se, että on juuri kääntymässä kyseiseltä tieltä oikealle, tai se, ettei jostain syystä kykene noudattamaan vasemman kaistan nopeutta.
Kun kaikki pyrkivät - järkevyyden rajoissa (välttäen jatkuvaa poukkoilua) - siirtymään ruuhkassa parhaiten vetävälle kaistalle, on lopputulos keskimäärin paras mahdollinen. Minun etenemistäni tällainen käytös haittaisi, pääsenhän nyt mukavasti vasemmalta useimmiten ohitse, mutta pitää ajatella vähän muitakin.
Vastaavasti usein liittymästä myös tulee paljon autoja, jolloin oikeanpuoleinen kaista hidastuu ennen tätä liittymää. Jos nyt oikealta siirrytään vasemmalle, on liittyminenkin helpompaa, mikä lisäksi kaistat vetävät suurin piirtein samalla nopeudella, ja ne niin kovin vaaralliset nopeuserot (joidenkin mielestä) pienenevät. - viherkommari
pysykää oikealla kirjoitti:
Hetkinen, kirjoitit :
"Toki tällöin niiden, jotka eivät tuosta ole kääntymässä pitäisi sitten mennä vasemmalta ohi helpottaen painetta oikealla kaistalla"
- tieliikenne lakihan sanoo nimenomaan, että moottoritiellä ajettaessa on ajettava oikeanpuoleisella kaistalla. Vasenta kaistaa saa käyttää vain hetkelliseen ohittamiseen. Missään siellä ei sanota, että moottoritien liittymien kohdalla pitäisi siirtyä vasemmalle kaistalle ja toivottavasti eivät siirrykkään. Sehän puurouttaisi koko liikenteen. Kaikki viikonloppuna mökille ajelevat tietävät, että kun rekka tai paräkärryllinen auto lähtee ohittamaan letkaa, niin molempien kaistojen jonot tämän tukoksen takana on kilometrin mittaiset. Eihän tätä haluta ?>>>Vasenta kaistaa saa käyttää vain hetkelliseen ohittamiseen.
Tuo on ihan selkeästi väärää tietoa. On käytettävä eniten oikealla olevaa vapaata kaistaa, mistään ohituspakosta ei ole kyse. Molemmilla kaistolla on sama nopeusrajoitus. - The_Rat
viherkommari kirjoitti:
>>>Vasenta kaistaa saa käyttää vain hetkelliseen ohittamiseen.
Tuo on ihan selkeästi väärää tietoa. On käytettävä eniten oikealla olevaa vapaata kaistaa, mistään ohituspakosta ei ole kyse. Molemmilla kaistolla on sama nopeusrajoitus.Noin yleensä, mutta moottoritiellä on eri säännöt. Vasenta kaistaa tulee todellakin normaalisti siellä käyttää vain ohittamiseen. Hetkellisyydestä en sitten tiedä, jos ohitettavia on 200 kilometriä, niin kaipa se ohitus saa kestää 200 kilometriä, ja jonossa ajaessa toki muutenkin eri säännöt.
On myös mahdollista (joskin onneksi harvinaista) että eri kaistoilla on eri nopeusrajoitus. - viherkommari
The_Rat kirjoitti:
Noin yleensä, mutta moottoritiellä on eri säännöt. Vasenta kaistaa tulee todellakin normaalisti siellä käyttää vain ohittamiseen. Hetkellisyydestä en sitten tiedä, jos ohitettavia on 200 kilometriä, niin kaipa se ohitus saa kestää 200 kilometriä, ja jonossa ajaessa toki muutenkin eri säännöt.
On myös mahdollista (joskin onneksi harvinaista) että eri kaistoilla on eri nopeusrajoitus.>>Noin yleensä, mutta moottoritiellä on eri säännöt.
Mitä tarkoitat? Ohittamispakkoa ei ole olemassa. Oikealta ohittaminen on kiellettyä ellei vasen kaista aja jonossa (ja pari muuta poikkeamaa lisäksi).
Vasemmalta ohittamispakkoa ei ole, mutta luonnollisestihan sitä ajaa henkilöautolla nopeammin kuin rekalla jonka nopeusrajoitin estää ajamasta 120 km/h. Silloin on mentävä ohi vasemmalta, eikä silloin ole kyseessä samanlainen ohitus kuin maantiellä jossa se pitää tehdä ripeästi.
Lukaise joskus ajan kanssa tuo lainsäädäntö, se löytyy nimellä Tieliikenneasetus. - The_Rat
viherkommari kirjoitti:
>>Noin yleensä, mutta moottoritiellä on eri säännöt.
Mitä tarkoitat? Ohittamispakkoa ei ole olemassa. Oikealta ohittaminen on kiellettyä ellei vasen kaista aja jonossa (ja pari muuta poikkeamaa lisäksi).
Vasemmalta ohittamispakkoa ei ole, mutta luonnollisestihan sitä ajaa henkilöautolla nopeammin kuin rekalla jonka nopeusrajoitin estää ajamasta 120 km/h. Silloin on mentävä ohi vasemmalta, eikä silloin ole kyseessä samanlainen ohitus kuin maantiellä jossa se pitää tehdä ripeästi.
Lukaise joskus ajan kanssa tuo lainsäädäntö, se löytyy nimellä Tieliikenneasetus.Sanoin seuraavaa:
> Vasenta kaistaa tulee todellakin normaalisti siellä käyttää vain ohittamiseen.
Normaalisti. Jos oikealla on tilaa, kuten siellä normaalisti on, on ajettava okealla, lukuunottamatta ohitusta.
Vielä erikseen mainitsin, että:
> jonossa ajaessa toki muutenkin eri säännöt
Sitten tämä väite
> Oikealta ohittaminen on kiellettyä ellei vasen kaista aja jonossa
Jos ihan ajan kanssa luet tuon lainsäädännön, niin oikealta ohittaminen on tuolloinkin kielletty. Sen sijaan oikealta saa ajaa ohi kaistaa vaihtamatta. Näiden kahden toiminnon määritteleminen jää sitten tosin tekemättä, mutta kaipa se yleinen tulkinta tästä on, että ohittaminen edellyttää kaistanvaihtoja ohittamistilanteen yhteydessä...
Ja vielä asian vierestä, kun tässä kerran käydään hiuksia halkomaan. Yleisenä käytäntönä yksi > -merkki viittaa lainaukseen. Kaksi > -merkkiä tarkoittaa, että lainataan lainausta, jne. - letkua pyldeen
pysykää oikealla kirjoitti:
Hetkinen, kirjoitit :
"Toki tällöin niiden, jotka eivät tuosta ole kääntymässä pitäisi sitten mennä vasemmalta ohi helpottaen painetta oikealla kaistalla"
- tieliikenne lakihan sanoo nimenomaan, että moottoritiellä ajettaessa on ajettava oikeanpuoleisella kaistalla. Vasenta kaistaa saa käyttää vain hetkelliseen ohittamiseen. Missään siellä ei sanota, että moottoritien liittymien kohdalla pitäisi siirtyä vasemmalle kaistalle ja toivottavasti eivät siirrykkään. Sehän puurouttaisi koko liikenteen. Kaikki viikonloppuna mökille ajelevat tietävät, että kun rekka tai paräkärryllinen auto lähtee ohittamaan letkaa, niin molempien kaistojen jonot tämän tukoksen takana on kilometrin mittaiset. Eihän tätä haluta ?"- tieliikenne lakihan sanoo nimenomaan, että moottoritiellä ajettaessa on ajettava oikeanpuoleisella kaistalla. Vasenta kaistaa saa käyttää vain hetkelliseen ohittamiseen."
Mutta eihän lait ja säännökset nyt kiireisiä silkkimunahiplareita kosketa, he voivat ylimielisesti touhuta oman pään mukaan, jopa poliisienkin mielestä.
- viherkommari
>>Tottakai hidastaa.
Montako minuuttia olet mitannut ajaksi?- 14+2
Ja mitä näillä minuuteilla olet tehnyt?
- Usain Boltti
14+2 kirjoitti:
Ja mitä näillä minuuteilla olet tehnyt?
No ei varmaan montaa minsaa, mutta hidastaa kuitenkin. Siitähän tässä oli kyse.
Se muutama minuuttikin voi olla ikuisuus pikajuoksijalle. - viherkommari
Usain Boltti kirjoitti:
No ei varmaan montaa minsaa, mutta hidastaa kuitenkin. Siitähän tässä oli kyse.
Se muutama minuuttikin voi olla ikuisuus pikajuoksijalle.>>Se muutama minuuttikin voi olla ikuisuus pikajuoksijalle
Onko vastauksesi muutama minuutti?
Vertaa: 120 km/h vs. 100 km/h säästää aikaa 40 kilometrin matkalla 4 minuuttia.,
Sadan kilometrin matkalla kymmenen. - tosasja
viherkommari kirjoitti:
>>Se muutama minuuttikin voi olla ikuisuus pikajuoksijalle
Onko vastauksesi muutama minuutti?
Vertaa: 120 km/h vs. 100 km/h säästää aikaa 40 kilometrin matkalla 4 minuuttia.,
Sadan kilometrin matkalla kymmenen.Itse kirjoiti aikaisemmin "Ja mitä näillä minuuteilla olet tehnyt?"
- Aikaa ei voi säästää
viherkommari kirjoitti:
>>Se muutama minuuttikin voi olla ikuisuus pikajuoksijalle
Onko vastauksesi muutama minuutti?
Vertaa: 120 km/h vs. 100 km/h säästää aikaa 40 kilometrin matkalla 4 minuuttia.,
Sadan kilometrin matkalla kymmenen."Ajansäästö" tyyliin 120 vs. 100km/h laskukaavaa ei voi käyttää taajamien ulosmeno/tuloteillä koska kyseisen suuruisia KESKINOPEUKSIA ei voi käyttää edes nelikaistaisilla teillä ruuhka-aikaan. Liikennettä ja liittymiä liikaa jotta kyseisiä nopeuksia voisi KESKINOPEUTENA käyttää ja ajansäästöhän tulee mitata vain ja ainoastaan keskinopeudella!
- Autoileva nainen
Aikaa ei voi säästää kirjoitti:
"Ajansäästö" tyyliin 120 vs. 100km/h laskukaavaa ei voi käyttää taajamien ulosmeno/tuloteillä koska kyseisen suuruisia KESKINOPEUKSIA ei voi käyttää edes nelikaistaisilla teillä ruuhka-aikaan. Liikennettä ja liittymiä liikaa jotta kyseisiä nopeuksia voisi KESKINOPEUTENA käyttää ja ajansäästöhän tulee mitata vain ja ainoastaan keskinopeudella!
Kyllä aikaa voi säästää, esim:
Jos ajaa työmatkan joka päivä 5 minuuttia "normaalinopeutta" nopeampaa säästää päivässä 10, viikossa 50 minuuttia.
Vuodessa tuo ajan säästä on jo aika huikea. - Helposti.
Aikaa ei voi säästää kirjoitti:
"Ajansäästö" tyyliin 120 vs. 100km/h laskukaavaa ei voi käyttää taajamien ulosmeno/tuloteillä koska kyseisen suuruisia KESKINOPEUKSIA ei voi käyttää edes nelikaistaisilla teillä ruuhka-aikaan. Liikennettä ja liittymiä liikaa jotta kyseisiä nopeuksia voisi KESKINOPEUTENA käyttää ja ajansäästöhän tulee mitata vain ja ainoastaan keskinopeudella!
Kyllä aikaa voi helposti säästää, kun ajelee reippaasti, eikä jää kaivelee muniaan sinne näiden vatipäähankaajien sekaan. Kellokorttikin sen kertoo. Pidän sitten vapaata vapaata, kun säästän tarpeeksi.
- Äly hoi!
Autoileva nainen kirjoitti:
Kyllä aikaa voi säästää, esim:
Jos ajaa työmatkan joka päivä 5 minuuttia "normaalinopeutta" nopeampaa säästää päivässä 10, viikossa 50 minuuttia.
Vuodessa tuo ajan säästä on jo aika huikea.Lopeta jo noi typerät provot. Polttoaineen kulutuksen älykkäät kommenttisi ja polkupyörän renkaan puhkeamisjutut on jo nähty. Voit siis lopettaa!
- Taidat olla nero!!
Helposti. kirjoitti:
Kyllä aikaa voi helposti säästää, kun ajelee reippaasti, eikä jää kaivelee muniaan sinne näiden vatipäähankaajien sekaan. Kellokorttikin sen kertoo. Pidän sitten vapaata vapaata, kun säästän tarpeeksi.
Niin laitat aikaa pussii ja jossain vaiheessa avaat pussin niinkas kummaa sait yht'äkkiä vuoteen ylimääräisiä vuorokausia ja tunteja! Juu näinhän se menee. ***ttu mitä logiikkaa ja nerokkuutta!
- Valkokaulusrotta
Taidat olla nero!! kirjoitti:
Niin laitat aikaa pussii ja jossain vaiheessa avaat pussin niinkas kummaa sait yht'äkkiä vuoteen ylimääräisiä vuorokausia ja tunteja! Juu näinhän se menee. ***ttu mitä logiikkaa ja nerokkuutta!
Sinulla ei ilmeisesti ole joustavaa työaikaa. Minä kerään joka päivä minuutit kortille ja vähitellen niistä kasvaa lomapäiviä. Viisi minuuttia työpäivässä on tuhat minuuttia vuodessa ja se tarkoittaa kahta ylimääräistä vapaapäivää.
- nahkaparila
Elikkä, elikkä, elikkä. Miksi luulet, että jonon vauhti alkaa hidastumaan kilometriä ennen liittymää? Osittain elikkä sinun ja kaltaistesi takia.
- Taas tätä
Mistä näitä kusipäitä riittää. "Aina on tilaa" totta kait se oikeanpuoleinen kaista matelee kun vasemmalta tuupataan jonoon. Tee kokeeksi pari kertaa näin: Aja oikeanpuoleista kaistaa, jätä reilu turvaväli. Turvaväli moottoritiellä on 100 metriä. Tadaa, sinulle valkenee miksi oikeanpuoleinen matelee.
- älä provosoidu
Pysy sinä pois liikenteestä. Tuollaisella "vain minä olen oikeassa ja muut ovat kusipäitä" asenteella kannattaa matkustaa junalla ja pysyä pois tieliikenteestä.
- Maltti on valttia
älä provosoidu kirjoitti:
Pysy sinä pois liikenteestä. Tuollaisella "vain minä olen oikeassa ja muut ovat kusipäitä" asenteella kannattaa matkustaa junalla ja pysyä pois tieliikenteestä.
Juuri näin. Harmi vaan että eteenkin meille miehille kasvaa sarvet päähän aina kun auton rattiin tartumme. Siellä auton ratissa jokainen pieninkin hiirulainen uskaltaa vaatia omia oikeuksiaan liilenteessä,peltikopin suojassa kun on. Tämä sarvipäisyys sitten johtaa siihen että joustavuus ja muiden huomioon ottaminen usein jää tekemättä koska itsellä on ne oikeudet ja muilla taas vain velvollisuksia. Jos jokainen mielestään keskivertoa parempi kuljettaja edes viikon yrittäisi ajaa niin ettei provosoituisi,ottaisi muut huomioon ja ymmärtäisi että myös HÄN ITSE tekee virheitä vaikkei niitä itse huomaakaan niin liikenne olisi paljon joustavampaa eikä pelkkää hampaat irvessä ajamista ja muiden kanssa omasta "reviiristä" taistelemista!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Sofia miksi soitit torstaina Stefanil ja pyysit käymään kun muka olet ahdistunut.?
Oliko asia suunniteltu, kun pyysi käymään ja varmasti tiesi et miten Stefan asiaan suhtautuu.Oliko myös Seiskan toimittaja pyydetty tarkoituksella pai1242078Stepuli itkee facessa
Haluaisin pyytää julkisesti karseaa käytöstäni anteeksi lähimmiltä, naapureilta ja etenkin Sofialta! Ei ole missään olosuhteissa hyväksyttävää käyttä1331984Martina oli sarjassaan tänään 32.
Mutta eikö pyöräily ja uinti ole vahvempia hänellä kuin juoksu? Aikaa on vielä harjoitella ennen Frankfurtin kisoja.2101813Sofia oli ainoastaan rahan takia suhteessa Stefanin ja Nikon kanssa.
Järkyttävää miten Sofia on käyttänyt hyväksi näitä molempia miehiä ja rahat loppu niin vain haukkumiset tullut kiitokseksi heille.2561485Voi kun menisi nyt Stefan katsoo tyttären uutta ponia, viettäisi aikaa hänen kanssa.
Aika parantaa kaiken ja meillä kaikilla on elämässä vastoinkäymisiä ja yli kyllä pääsee ainakin ajan kanssa.1341396Suomi teki typeryyttään Venäjästä nyt konkreettisesti vihollisen, jota se ei aiemmin ollut.
Venäjä ei ole uhannut Suomen turvallisuutta, eikä Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti ole signaloinut minkäänlaista uhkaa Suomelle. Se "uhka" luotii5361133Minä menetän sinut kokonaan
Siksi olen paniikissa, sekaisin ja surullinen. Taitaa olla jonkinasteinen stressitila päällä. Toivottavasti sinulla on kaikki hyvin.50986Onpas Martina valinnut sopivan laulun
Storyssa kun Isben poni tulee, " älä vie lapsuuttani pois." Äiti se lähtee mieluummin panopuuksi hotelliin, kuin viettäisi senkin ajan lastensa kanssa115930Uskomatonta miten "kassatyttö Sannasta" tuli hetkessä kuoleman kauppias.
Demarit on kautta historian olleet "takinkääntäjien"mestariluokkaa kokoomuksen hihassa kiinni. Sannan arviointikyky petti täysin Naton suhteen, Brysse352907