Estonia

Lueskelin juuri vanhoja raportteja jotka ovat jostain syystä minulla
ko laivan uppoamisesta. Tietoja painoista ja muusta. Olen
täällä ottanut osaa vastaaviin kirjoituksiin ihan noin mielenkiinto ja harrastelija
pohjalta.

Mutta nyt vasta kun lukee nuo samana yönä ja seuraavana päivänä
kuulustelleet henkilöt ja pelkästään vain ja ainoastaan suomalaisten
tutkijoitten kylmään matematiikkaa perustuvat kaavat niin on siinä paljon hämäryyksiä...Koko hommassa, muumuassa kelloaikojen ja
muiden suhteen sekä nopeudessa millä upottiin, mutta
kun taas lukee, että lastin siirtymisen jälkeen ja ynnään
sen, että jo lähdössä tankit oli piellessä ja kallistuma 2 astetta
ja siihen kun ynnää suomalaisttukijat jotka ovat laskeneet
Estonian hörpänneen 1 000 000 kuutiolitraa vettä 2 minuutissa...
Niin ei pahemmin hämmästele sitä kuinka vauhdilla tuo tapahtui.

Viimeinen lastaus oli hämärä ja samoin muu vesili ja ilma liikenne
ja radio ongelmat. Oli ihan hyvä katve sinä yönä kun vhf ja uhf
taajuudet oli jopa laivan sisällä poikki.

Tosin homma toimii vähän samalla mallilla kuin Titanic.
Vedettiin koneet niin täysillä kun saatiin ja siinä vauhdissa
keulaportin irtoaminen olisi mahdollistanut
samoin kuin kuvaillut äänet tuon onnettomuuden lasketulla tavalla.

Paljon siin on outoa, mutta en voi omia raportteja pistää
tänne nettii, mutta tässä on aika hyvä sellainen.
Niin jokainen täysikäinen joka on peruskoulun käynyt läpi ja siellä fyysiikan lukenut niin voi lukea ihan mielenkiintoinen juttu on.

Estonia oli tosiaan alle puolessa välissä käyttöikäänsä,
eli vasta 13 vuotias alus tuossa kohden kun käyttöikä
oli noin 30 vuotta maksimissaaan. Eli se ja laatuluokitusta ja ikä huomioiden,
sen ei olisi pitänyt upota, mutta lukekaa ihan jos kiinonstaa.

http://www.onnettomuustutkinta.fi/uploads/kmt2xfs7hxsj9aa.pdf