Näin käy, kun ei osaa ajaa...

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012012015106160_uu.shtml

Ajoharjoitteluun ei ole varattu yhtään paikkaa jossa voisi ILMAISEKSI käydä kokeilemassa taitojaan. Mielestäni tämmöisiä paikkoja pitäisi maassamme olla kymmeniä, ellei satoja.

Aikoinani aloitin suvereenin ajourani järven jäällä takavetoisella IsuzuBellet riisipussilla. Olin tietenkin ajellut jo faijan mersulla mökkiteillä useita kertoja.
Ainoastaan kolme kierrosta jääradalla sai 11v pojanklopin opetettua luiston hallintaan. Tietenkin synnynnäisillä lahjoilla on myös osuutta asiaan.
Hetken päästä pöllytin penkkoihin nojaten ohi kaikista radalla surranneista vatipäistä. Pelkkiä keiloja kaikki tyyni!

Kahden tunnin sessiossa vetelin tankin tyhjäksi ja jouduimme värjöttelemään pakkasesa, kunnes faija vihdoin tuli pelastameen meidät jäältä. Oli vieläpä vihainen koska joutui hakemaan riisikippoon lisää bensaa.
Jokaisella nuorukaisella pitäisi olla mahdolliuus kunnon ajoharjoitteluun jo kauan ennen kortti-ikää. Mitä nuorempana oppii, sitä paremmin se menee luihin ja ytimiin.

Vaan mitäpä viranomaiset? Väittävät järvivesien saastuvan moisesta koulutuksesta. Kissan paskat!
Jos jokainen olisi yhtä hyvä kuski kuin MINÄ, ei maassamme kuolisi sieluakaan autoliikenteessä. Kumpi tulee yhteiskunnalle kalliimmaksi, muutama nokipisaran niellyt särki, vai neljäsataa kuollutta vatipäätä vuosittain?

Minä ainakin panostaisin ajoharjoitteluun!
17280
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

asiaa isolla A

Äänestä

Niin siitä on pohtimista,jokaisen nuoren vanhemma isä pitäisi suoritta ajo tutkinto opettaa kädestäpitäen ajotaitoa.
Siinä tulisi itsellekin kertausta,minä opetian aikoinani meidän kahdelle pojalle yksityis opetusta,opetusluvalla. Kyllä se onnistu toinen pojista ajoi linja-auton korin heiti kun sai suoritta.
Liukkaan keli ajo on taitoajoa,väistämiset on välttämättömiä joskus siinä on useimiten se paniikki tilanne kokemattomalla kuskilla.
Ensimmäiset sekunnit ovat niitä hätä jarrutuksia,sen jälekke tulee sitten se väistöliite tehtäväksi,jarru pois kytkin pohjaa väistö usieímiten onnistuu.

Äänestä

Antsa kirjoittaa asiaa, nykyään ei oikein ymmärretä panostaa mihinkään, suomi hiffaa harvinaisen hitaasti ja virkamiehet koittaa vielä estellä parhaansa mukaaan, loput hoitaa naapurikateus. Lopulta meillä on kouluttamaton jälkeenjäänyt tyhjäntoimittaja kansa, josta menee ohi kolmannet maat oikealta ja vasemmalta. Nokian romahduskin kertoo karua kieltään siitä, miten ohjelmointi on sivuutettu (s)uomen oppilaitoksissa.

Äänestä

Itse ajoin jäärataa yrjö-ratsunilla, pysyy auto kintaassa huonossakin kelissä.

Äänestä

Ihan hyvä idea. Mutta kuka niitä ylläpitäisi? Valtio vai kunnat? Yksityiset vai yhteisöt? Rahaa ainakin tarvitaan, oli verorahoja tai ei.

Ja olisiko niitä käyttäjiä sitten. Pitää siellä radallakin olla joku valvonta, että ei nuoriso rellestä siellä miten sattuu väärään suuntaan tms, kun 14 vuotiaat klopit tulevat sinne isänsä kanssa harjoittelemaan.

Vielä tuosta, että jos kaikki olisivat kuin sinä ja kolareita ei muka syntyisi. On argumentaatiovirhe vedota omiin taitoihinsa tuolla tavoin. Voi olla, että kolareita tulisi vähemmän, mutta kaikki vaan ei mitenkään pysty olemaan, eikä halua olla kuin sinä.

Äänestä
  • Ei niitä tarvitse erityisesti ylläpitä eikä valvoa, mikä mielisairas idea on että joku seisoo valvomassa järven jäällä tumput suorana oletko seonnut ???? tuo on taas sitä retardismia jälkeenjääneisyyttä muuta ei tarvita kun talkoolla aurataan tai käyttö pitää huolen ettei lunta kerry.

    Äänestä

Yksikin kuollut Auto-Antero on pelkkää plussaa.

Äänestä
  • IME P E R S E T T Ä !!!! Mokomakin P A SK A KUULA!!!

    Äänestä

Eikös jalankulkijoille pitäisi ennemminkin järjestää tällaista liukkaankelin harjoitusmahdollisuutta. Liukastumalla ja kaatumallahan taisi menehtyä huomattavasti enemmän kuin tieliikenteessä, vai kuinkas se olikaan?

Äänestä
  • Minäpä harjoittelin liukastelua jo leikkikouluiässä, kun asuntomme edustalla olleessa puistossa jäädyteltiin liukumäkiä. Kallon halkaisu ilman kypärää oli suosittu laji ennenvanhaan. Opinpahan lippailemaan ilman hengenmenoa...

    Äänestä

  • ..Auto-Antero kirjoitti:

    Minäpä harjoittelin liukastelua jo leikkikouluiässä, kun asuntomme edustalla olleessa puistossa jäädyteltiin liukumäkiä. Kallon halkaisu ilman kypärää oli suosittu laji ennenvanhaan. Opinpahan lippailemaan ilman hengenmenoa...

    Henki säilyi, mutta kalloon jäi halkeama?

    Äänestä

  • Haittaako se kirjoitti:

    Henki säilyi, mutta kalloon jäi halkeama?

    Joo, kyllähän PASKAKUULAN kalloon kaatuiluista kolhuja tuli, johan sen on osannut kuka tahansa voikukkaa viisaampi päätellä jo vuosia sitten, ettei PASKAKUULAN aivot toimi ihan täysillä.

    Äänestä

  • . kirjoitti:

    Joo, kyllähän PASKAKUULAN kalloon kaatuiluista kolhuja tuli, johan sen on osannut kuka tahansa voikukkaa viisaampi päätellä jo vuosia sitten, ettei PASKAKUULAN aivot toimi ihan täysillä.

    Joko imasit?
    http://www.imagefap.com/photo/1317260924/GAH_022205_A36.jpg
    Minusta ainakin näyttää että alipaineinen imu on suoritettu

    Äänestä

  • Quju the Ogrinaal kirjoitti:

    Joko imasit?
    http://www.imagefap.com/photo/1317260924/GAH_022205_A36.jpg
    Minusta ainakin näyttää että alipaineinen imu on suoritettu

    Vittu piillu perseenreikä!!! Kuka VITTU kirjoittelee nimimerkilläni????
    Onsesaatana kumma kun ei saa olla itse itsensä!!!

    Äänestä

Olitko se oikea pkuula vai feikki?

Äänestä
  • Kyykytin länsimaalaisia kanssaeläjiäni ylivoimaisilla ajotaidoillani aamuruuhkassa. Suomen pääkaupungin eläjät saivat kokea Auto-Johanneksen ylivoimaisen taidon ja rattiraivon tulvivan kylmän talvi-ilmastomme keskelle... Uskomattomia jätti-kyykytyksiä ja nöyryytyksiä tarjoili teille tänäänkin AUTO-JOHANNES, kaikkien kuskien kyykyttäjä!!! Autona LADA AMG 7.9 Starcraft Quattro

    Äänestä

  • ..Auto-Johannes kirjoitti:

    Kyykytin länsimaalaisia kanssaeläjiäni ylivoimaisilla ajotaidoillani aamuruuhkassa. Suomen pääkaupungin eläjät saivat kokea Auto-Johanneksen ylivoimaisen taidon ja rattiraivon tulvivan kylmän talvi-ilmastomme keskelle... Uskomattomia jätti-kyykytyksiä ja nöyryytyksiä tarjoili teille tänäänkin AUTO-JOHANNES, kaikkien kuskien kyykyttäjä!!! Autona LADA AMG 7.9 Starcraft Quattro

    Pieksen sinut kolmasti Moskvits Snitzer Turbo 6,8 All Wheel Drivelläni. Minulla on pidemmät nastat ja isompi maavara. Ruopsutan jäähileet turvallesi. Olen ylivoimaisesti taitavin...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


..Auto-Antero kirjoitti:

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012012015106160_uu.shtml

Ajoharjoitteluun ei ole varattu yhtään paikkaa jossa voisi ILMAISEKSI käydä kokeilemassa taitojaan. Mielestäni tämmöisiä paikkoja pitäisi maassamme olla kymmeniä, ellei satoja.

Aikoinani aloitin suvereenin ajourani järven jäällä takavetoisella IsuzuBellet riisipussilla. Olin tietenkin ajellut jo faijan mersulla mökkiteillä useita kertoja.
Ainoastaan kolme kierrosta jääradalla sai 11v pojanklopin opetettua luiston hallintaan. Tietenkin synnynnäisillä lahjoilla on myös osuutta asiaan.
Hetken päästä pöllytin penkkoihin nojaten ohi kaikista radalla surranneista vatipäistä. Pelkkiä keiloja kaikki tyyni!

Kahden tunnin sessiossa vetelin tankin tyhjäksi ja jouduimme värjöttelemään pakkasesa, kunnes faija vihdoin tuli pelastameen meidät jäältä. Oli vieläpä vihainen koska joutui hakemaan riisikippoon lisää bensaa.
Jokaisella nuorukaisella pitäisi olla mahdolliuus kunnon ajoharjoitteluun jo kauan ennen kortti-ikää. Mitä nuorempana oppii, sitä paremmin se menee luihin ja ytimiin.

Vaan mitäpä viranomaiset? Väittävät järvivesien saastuvan moisesta koulutuksesta. Kissan paskat!
Jos jokainen olisi yhtä hyvä kuski kuin MINÄ, ei maassamme kuolisi sieluakaan autoliikenteessä. Kumpi tulee yhteiskunnalle kalliimmaksi, muutama nokipisaran niellyt särki, vai neljäsataa kuollutta vatipäätä vuosittain?

Minä ainakin panostaisin ajoharjoitteluun!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu