Auto on subaru E12 6-hengen paku, Koneesta kun ottaa kierroksia ulos niin rupeaa paukkumaan. virranjakajan kansi, pyörijä, tulpanjohdot ja puolanjohto vaihdettu, onkohan sytkä pielessä vai kaasarissa häikkää, ilman suodattimen otin pois.
onko tietoa e12 koneesta kun nykii ja paukkuu
E12
9329
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Niin ja vuosimalli on 12/-92
Bensasuodatin tukossa.
- tai kiihdytyspumpun kalvo rikki kaasarista.
Veikaan minä....
Domingossa E12 ,oli sellanen vika että moottori paukkui kun jarrutti moottorijarrutuksella.Syyksi osottautui pakosarjan murtuma(jonka sai hitsattua tavallisilla hitsipuikoilla vaikka valurautaa onkin).Kaasarin imuaukossa oli kumipusla(ilmasuodattimen jenkatapista irronnu).Puslanoppa sai aikaan sen että pensaa kulkeutuoi kuumaan pakoputkeen,ja kaasu sitten paukkui pakosrjassa saatuaan happea.
kun ei ota kierroksia enempää 2000 ja rupee sit paukkumaan, oiskohan sytkä niin pahaste pielessä tai jakoremmi hypänny yhen loven, bensasuodatin ok ja pumppu. olisko jossain nettisivulla teknistätietoa...? räjäytyskuvaa ym piirikaaviota. uskomatonta että subaru sivuilla on 10e jäsenmaksu, muut merkit on sentään ilmaisia
On jäsenmaksu joo.
Kyllä sinne silti voit rekisteröityä ilman kustannuksia. Kyselet moottorit ja voimansiirto osiosta vinkkejä.
On se ainakin parempi paikka kysellä teknisistä ongelmista, kun tämä v***uilufoorumi.
kiitos, lisää infoa
tulpat vaihdettu, kone käy ja kulkee, nyt nykii kun ajaa yli 80kmh, taitaa olla bensapumppu
g
Myy minulle se auto ;)