Taas tänäkin aamuna heräsin klo 4.20 siihen kun paikallinen pikku bussiyrittäjä veivaa sen saatanan scaniansa käyntiin naapuritontilla pikku pakkasella, herra tuo bussin kotia vaikka tiedän että lämmin hallikin olemassa n. 8km päässä mutta hänen täytyy päästä koti pihastaan ajoon ettei tartte pikku autolla ajaa sinne.
Kävelee ulko ovelta 10m bussin ovelle kun on niin läski ettei pidempään jaksa ja eikun veivaamaan käymään jääkylmää isoa dieseliä kun ei jaksa lämmityskaapelia laittaa voivoi kun pitäisi kävellä, no siitä se ehkä kolmen minuutin tiukalla veivaamisella alkaa pikkuhiljaa heräillä ja tienoo savua täynnä, ikkunat helisee ja jyrinä kuuluu sisälle pakokaasut tunkeutuu ilmanvaiihdon kautta ja myrkyttää sisäilman.
No kun se on käyntiin saatu niin syttyy ajovalot päälle jotka paistaa suoraan ikkunasta sisään ja eikun ukko menee varmaan takaisin nukkumaan ja bussi käy tyhjäkäyntiä n. 1,5 tuntia siinä pihassa ja 5.45 hän lähtee ajoon. Joo kun ei voi mennä kylmään autoon kun ollaan niin läskiperseitä.
Viime talven pahimmilla pakkasilla bussi saattoi käydä koko yön. Sitten toisella puolella naapuri lähtee vanhalla pakullaan töihin seitsemäksi ja sekin saatanan runkkari käyttää sitä perkeleen pakuaan siinä n. puoli tuntia ennen ajoon lähtöä.
vittu painukaa helvetgin perseeseenne kaikki tyhjäkäyntiä harrastavat perkeleet kun ihmiset yrittää nukkua.
Kävelee ulko ovelta 10m bussin ovelle kun on niin läski ettei pidempään jaksa ja eikun veivaamaan käymään jääkylmää isoa dieseliä kun ei jaksa lämmityskaapelia laittaa voivoi kun pitäisi kävellä, no siitä se ehkä kolmen minuutin tiukalla veivaamisella alkaa pikkuhiljaa heräillä ja tienoo savua täynnä, ikkunat helisee ja jyrinä kuuluu sisälle pakokaasut tunkeutuu ilmanvaiihdon kautta ja myrkyttää sisäilman.
No kun se on käyntiin saatu niin syttyy ajovalot päälle jotka paistaa suoraan ikkunasta sisään ja eikun ukko menee varmaan takaisin nukkumaan ja bussi käy tyhjäkäyntiä n. 1,5 tuntia siinä pihassa ja 5.45 hän lähtee ajoon. Joo kun ei voi mennä kylmään autoon kun ollaan niin läskiperseitä.
Viime talven pahimmilla pakkasilla bussi saattoi käydä koko yön. Sitten toisella puolella naapuri lähtee vanhalla pakullaan töihin seitsemäksi ja sekin saatanan runkkari käyttää sitä perkeleen pakuaan siinä n. puoli tuntia ennen ajoon lähtöä.
vittu painukaa helvetgin perseeseenne kaikki tyhjäkäyntiä harrastavat perkeleet kun ihmiset yrittää nukkua.
Vastaukset 18
Vanhimmat
mitkä ihmiset ? ainakaan tuon kirjoittajaa ei ihmiseksi ole syytä tituleerata.
Mietippäs nyt, ainakin täälläpäin ulkona on pakkasta yli 20 astetta. BUSSISSA on jäähdytinnestettä n. sata litraa. Kaikki se on -20 asteen lämpötilassa. Lisäksi koko iso sisätila on -20 asteinen eikä se lämpiä hetkessä.
Bussissa pitää myös nostaa ilmanpaineet ym. Bussilla lähtö ei ole ihan tuostanoinvaan juttu, jos ajat kylmän auton asemalle niin varmaan tulee valitusta matkustajilta. Täytyy siis lämmittää ennen ajoa.
Bussissa on webasto, lämmityskaapelia ei tarvita. Webasto lämmittää etukäteen jäähdytinnestettä, samalla sisätilojen lämpöpatterit ja moottorin. Tämä ei kuitenkaan pakkasella välttämättä riitä, vaan lämmitykseen tarvitaan lämpöpuhaltimia, joissa kiertää jäähdytinneste mutta puhaltimet toimivat sähköllä.
Lisäksi tuulilasin sulattaminen vaatii puhallusta, ja puhallus taas sähköä. Myöskin webasto tarvitsee virtaa, sitäkään ei rajattomia aikoja voi käyttää. Mikä sitä sähköä tekee, olisko latausgeneraattori, mitähän se kaipaa toimiakseen, niimpäniin, pitäisi moottori käynnistää...
Oudolta kyllä kuulostaa jos joka aamu veivataan kolme minuuttia bussia käymään ilman esilämmitystä, mutta eihän sitä tiedä, ei kaikissa busseissa ole välttämättä webastoa, jos tänään kävi niin, niin on voinut olla webasto rikki tai ei ole lähtenyt käyntiin tms... Silloin moottoria täytyy pitää vielä pidempään käynnissä jotta bussi on lämmin.
Jaa, ja on ollut koko yön käynnissä, ilmeisesti aina jäätymisherkkä auto. No, antaa sen sitten käydä. Kaveri tekee vaan työtänsä, linjat on ajettava kylmemmälläkin.
Jos sammutat auton yöksi niin saattaa paineilmaventiilit jäätyä jolloin jarrut jymähtävät päälle ja sillä autolla ei lähdetäkään mihinkään. Saman asian vuoksi saattaa olla ettei viedä lämpimään halliin, se kondensoi vettä putkistoihin.
Taidat vaan olla kateellinen kun naapurit lähtee töihin ja itse et taida päästäkään vaan makailet kokona koko päivän, sitten heräät aina öisin ihmettelemään naapureiden tyhjäkäyttöä ja valittamaan siitä.
Soita poliisit paikalle, tai mene tekemään rikostutkintapyyntö.
Mainitsit bussin olevan naapurisi, niin naapuruussuhdelaistakin voisi löytyä
lisää ongelman poistamiseksi.
Lakiha määrittelee max tyhjäkäyntiajan, eikä busseilla pitäisi olla erivapauksia.
Oletkohan koskaan kokeillut yön yli seissyttä bussia -20 asteen pakkasella 4 minuutin tyhjäkäynnillä ottaa liikenteeseen? Ja jos vielä on Webasto jäänyt illalla ajastamatta...
Neljässä minuutissa moottori ei lämpiä edes sen verran että sillä uskaltaisi lähteä ajamaan, saati sitten matkustamo.
Tuollainen iso diesel kovasta pakkasesta ilman lämmitystä käyntiin veivattuna on aika karmeaa kuultavaa, ja puoleen tuntiin ei tee mieli ajamaan lähteä, kun sattuu olemaan ihan oma bussi...
Ilmanpaineiden täytyy nousta ja tuulilasin sulaa ym. ennenkuin auto on ajokunnossa.
Kyllä busseja pitää pidempään käyttää varsinkin pakkasella, tosin Webasto käy tunnin tai kaksi ennen käynnistystä niin moottori on jo valmiiksi lämmin ja matkustamokin saattaa olla plussan puolella.
Meillä on 7 bussia, mutta ei lämmintä tallia niille. Bussit seisoo parkkialueella vähän kauempana taloista. Webastot ajastetaan käynnistymään 1-2 tuntia ennen käynnistystä pakkasesta riippuen. Moottorit käynnistetään yleensä n. puoli tuntia ennen lähtöä, sitten siinä kerkiää tarkistamaan että kaikki on kunnossa jne. ennen lähtöä.
Joskus tuon itsekin niitä tuohon pihaan, ettei tarvitse ajaa ensin aamusta aikaisin pikkuautolla parkkikselle ja sitten ajaa bussilla takaisin, helpompi vaan jättää suoraan bussi pihaan illalla kun sen on siivonnut ja käynyt tankkaamassa.
Nytkin on bussi tuossa pihassa odottelemassa, ei ole mitään järkeä ajaa sitä parkkipaikalle kun se pitää kuitenkin maanantaiksi tankata ja siivota kuten kaikki muutkin, siinä menee viikonloput yleensä työn touhussa kun siivoaa kaikki bussit.
Naapurit on kyllä valittaneet busseista, tyhjäkäynnistä, melusta, niiden pesemisestä, pakokaasuista, lasten pihaleikit on kuulemma vaarallisia kun busseilla ajetaan myös viikonloppuna ym..., mutta minkäs sille mahtaa kun ne on siivottava ja huollettava.
Valittakoon, jos ei elämässä ole muuta tekemistä kuin valittaa toisten työnteosta niin siinähän valittavat.
Just. tällaisia ne on kaikki bussimiehet. tuulilasiakaan ei voida skrapata jääskraapalla vaan täytyy käyttää tyhjäkäyntiä puol tuntia, voi voi kun nyt on tuulilasi jäässä.
ja voi voi kun koneet kärsii kun ei muisteta ajastaa webastoja ja ei ole lämmintä tallia. ja voi voi kun on sisällä vähän kylmä ei auta kun käyttää tyhjäkäyntiä. siis ei voi olla totta, eikö niitä voisi käydä illalla katsomassa että webastot on ajastettu ja pukeutua aamulla siten että tarkenee alle 23 asteen lämpötilassa.
ja webastoakin pitää polttaa 1-2 tuntia ja silti on kylmä? mulla henkilöautossa puoli tuntia riittää vallan mainiosti kovemmallakin pakkasella. luulisi webastonkin olevan suhteutettu ajoneuvon kokoon, joten miksi bussi tarvitsee 1-2 tuntia?
ja ilmeisesti kun puhut että viikonloppuna siivoat ja tankkaat kaikki bussit, niin käytännössä kaikki viikonloput pihassasi käy bussit tyhjäkäynnillä, ilmeisesti jopa useampi? kun ne täytyy siivota.
En ymmärrä että miksi bussia siivotessa se pitää olla käynnissä? ymmärtääkseni tuulilasi saa olla siivotessa jäässä ja matkustajiakaan ei ole kyytiin tulossa joten matkustamoakaan ei tarvitse lämmittää. ja luulisi että päivällä siellä näkeekin ilman sisävaloja ym. joten tyhjäkäyntiä ei tarvita myöskään latausgeneraattorin vuoksi.
Sitten vielä ajelet niillä koko viikonlopun kun pitää tankata ja käydä uusi bussi siivottavaksi jne, varmasti melu ja käry pihasi ympärillä on aivan valtava. kylmänä ronksottavat dieselit tuottaa runsaasti hiukkasia jne. varmaan hangetkin ovat mustia pihassasi. käry tunkeutuu naapuriin jne...
en kyllä yhtään ihmettele että naapurit valittaa jos pihasi muuttuu viikonloppuina bussivarikoksi. kyllä nyt luulisi että jos on ajoa niin paljon että löytyy 7 bussia niin niille olisi mahdollista hankkia myös hallipaikat, jolloin liikkeelle pääsisi ilman puolen tunnin tyhjäkäyntejä ja siivoukset, pesut ym. voisi hoitaa siellä.
onneksi meilläpäin kyseisellä naapurilla on lämmin halli jossa nuo siivoukset ym ilmeisesti hoidetaan. mutta silti se bussi on AINA siinä pihassa, nytkin näen sen tuosta ikkunasta, maanantaina aamuyöstä taas neljän jälkeen käydään laittamassa käyntiin ja annetaan rauhassa käydä toista tuntia.
Itse ajastan henkilöautoni webaston käynnistymään puoli tuntia ennen lähtöaikaa, menen autolle, avaan oven, käynnistän moottorin, kytken kaikki tarvittavat sähkölaitteet mm. ajovalot, takalasilämmitin ym. päälle, pyyhkäisen tuulilasin ja lähden. aikaa menee korkeintaan minuutti moottorin käynnistyksestä pihasta poistumiseen.
ihmettelen että miten se ei bussilla onnistu. edes kesällä. kesälläkin käy bussi aina naapurissa vähintään sen puoli tuntia ennen lähtöä. ei voi olla että pitäisi paineita puoli tuntia kerätä, tai sitten kaikki bussit on jo tehtaalla suunniteltu laittomiksi.
se on jännä että kun päästään vähän isomman auton rattiin niin sitten ei sitä uskalleta enään sammuttaa. sama homma myös kuorma autoilla ym. oli kesä tai talvi, oli kylmä tai kuuma, aina käy. yöllä rekkaparkeissa pakkasilla suurin osa käy.
kerran matkustin yöllä expressbussilla, matkan aikana pidettiin abcllä 45 minuutin lakisääteinen tauko. mahtoikohan lakisääteistä olla se, että auto kävi koko tauon ajan.
Pitäisi olla kellokallet parkkipaikoilla ja jokaisesta yli 4min käyvästä autosta imettäisiin vaikka tankki tyhjäksi jos ei muuten sammu.
Kukas noiden kellokallojen palkat maksaa?? lisää byrokratiaa vaan juu kuullostat oikealta kommunistilta tai demarilta nehän ehdottaa just noin päättömiä ideoita joita valtion pitää verorahoista kustantaa, onneks loppuu tää demareiden touhu ja suomen ajaminen entistä enemmän suohon kaikenmaailman byrokraattien lisäämisellä, maksa kuule demari ne liksat omasta taskustas niin sitten saat palkata vaikka sata ukkoa kyttäämään kaikkea mahdollista!!! prk vasurit ei muuta kuin rahanmenoa.!!!!!!!!!!!!
Oletkos edes jutellut asiasta naapurisi kanssa?
Jos olet ja hän ei muuta tapojaan niin mikset soita poliisia paikalle?
Hhhoija on teillä ongelmat kun naapureiden asioita murehditte. Itselläni on tarpeeksi miettimistä miten omassa elämäsä selviää päivästä toiseen, se on aivan sama pitääkö joku autoa tyhjäkäynnillä puoli vaiko kokonaisen tunnin ei kuulu minulle, kun ei ole sitä poliisin henkilökorttia taskussa, tuntuu että suomessa ois näitä poliisikoulun pääsykokeesta reputtaneita pilvin pimein ja nyt kun ei ura olekkaan poliisissa van jossain kusisessa it-firmassa pikkupäällikkönä jossa isommat dirikat vittuilee päivät pitkät niin onhan se selvä että hermo on kireällä ja naapurin tekemiset ärsyttää, hommatkaa itsellene oikeaa tekemistä esim sivuduuni ajakaa taksia tai menää heittämään inexille yökeikkaa jakoautossa, tai voihan sitä mennä opiskelemaan hoitoalaa ja tehdä yötyötä silloin ei ainakaan tarvii mietiä naapurin touhuja, kun on ylimärääräistä energiaa ja nythän meillä suomessa tarvitaan jokaiselta tuplatyöpanos jotta nuo Jyrkin ja Jutan kreikan tuet voidaan maksaa..itse lähinnä olen kiinnostunut omasta elämästä en naapureiden enkä bussifirmojen en saa palkkaa heidän toimiensa seurailusta , muistakaa ilmaistyö on aina talkootyötä ja ei kannata!!!mutta sehän taita olla tämän nykyisen porvariaallon tuloksia että ilmastyötä pitää tehdä....
jos kerran naapuri olet, mene keskustelemaan asiasta....?
Puhumalla ne asiat selviää!
Jos menee naapuriin , voi olla hankalaa puhua kun ei ole enää hampaita ja naama muutenkin kuin sateenhakkaama lehmänpaska. Naapuri on vähän hätähistä sorttia ettei sille passa mennä aukomaan , vielä kondiksessa olevaa lärviään,
Voi vitt. akkakin lähti kersojen kanssa vieraan miehen matkaan,pakoon sinistä ja haisevaa pakokaasua. Naapuri vaan käytään bussiaan yötä päivää,vitt. nyt meni hermot....... vittu käyn vetämäs sitä läskiä peräreikään....
Ennenkuin menet sinne naapuriin kerjäämään itsellesi kipeää ilmahormia, muista aiemmin kertomani varoituksen sanat.
Ei ole kiva syödä pillillä ja hengityskin vaikeaa kun hormi tukossa, ellei peräti solmussa. Siinä saa yks akka olla kersojen kanssa vaikka h.vetissä sen sijaan että itse kävisi läpi kerrotun kaltaisen.
jaahas, meitä on näköjään sitten useampia.
tosin tilanne on täälläpäässä sen verran eri että akkaa ja kersoja ei ole koskaan ollutkaan. yksi yhdistävä tekijä kuitenkin löytyy. nimittäin bussi naapurissa.
se saatanan bussi on siinä JOKA päivä. viime yönäkin kun heräsin vessaan joskus ennen viittä niin moottori oli jo käynnissä ja ajovalot paistoi ikkunasta sisään. ikkunasta tarkemmin katsoin niin kaikki sisävalotkin paloi ja naapuri teki jotain siellä sisällä, olisiko siivonnut bussia. ikkuna oli jo aivan sula. olihan se käynyt jo yli puoli tuntia ja olisiko lie webastokin palanut sen 2 tuntia??, mitä en ymmärrä sitäkään kun henkilöautossa riittää puoli tuntia.
heräsin sitten 5.30 niin bussi käy edelleen samassa paikassa ja ajovalot paistaa ikkunasta sisään. 5.45 se sitten lähti jättäen mahtavan valkean savupilven pihaan. näkyi putken täydeltä tulevan myrkkyjä koko tienoo täyteen näin pakkassäällä.
vähän heräämisen jälkeen huomasin että toisella puolella naapurissa paku on jo käynnissä, siinä se rauhassa kävi ainakin sen 15 minuuttia mitä kerkesin seurata, sitten oli häipynyt. tiedä sitten milloin oli käynnistänyt. on se kyllä sekin, kyllä pakulla voi ihan hyvin lähteä ilman puolen tunnin tyhjäkäyntejä, moottori käyntiin, lasien raappaus ja ajoon. hyvin yksinkertaista.
joo, on bussissa iso tuulilasi. miksei voi olla tarpeeksi pitkiä jääraappoja jotta sen saisi helposti raapattua puhtaaksi? niin no ei niitä kuitenkaan kukaan ostaisi kun näkyy olevan bussimiehillä tapana hoitaa homma käyttämällä tyhjää tuntikaupalla.
ja aivan varmasti ensi yönä taas siinä neljän jälkeen lähtee bussi tulille naapurissa. siis ei helvetti ole tuossa touhussa mitään järkeä. miten kertakaikkiaan VOI OLLA että jos KAKSI TUNTIA on webasto päällä niin ei muka ole tarpeeksi lämmin auto.
ainakin mulla henkiöautossa olisi jo akku tyhjä mutta kun noissa busseissa taitaa sitten olla niin älyttömät akut ettei parin tunnin webastot missään tunnu.
eikö polttoaine ole vielä tarpeeksi kallista, tai no, mitä se nyt sitten vaikuttaa, nostetaan vaan lipun hintaa, sillähän siitä selviää. ja kansalaiset maksaa joka helvetin litran joka siellä palaa, joukkoliikennettä kun vielä tuetaan kaikkien meidän maksamilla verorahoilla niin ei saatana, sinne menee verorahat kun läskiperse käryyttää isoa dieseliä tuntitolkulla tyhjänä. ja vielä ensin webastolla pari tuntia. on se nyt perkele kun näin yksinkertainen asia ja ei onnistu.
bussissa on niin valtava tuulilasikin ettein lyhyempi yllä sitä skrapaamaan enempää ku 10 cm alareunasta..kiva sillä sitten ajella.. =D Näköjään tyyppi ei tiedä näistä hommista YHTÄÄN MITÄÄN joten olisi hiljaa..
Ilmoittakaa melusta ja tyhjäkäynnistä POLIISILLE niin loppuu valitus.
Bussit tyhjäkäynnille teollisuusalueille ei ihmisten ikkunoiden alle.
Järki käteen jo .
Niin, valitettavan totta tuntuu tyhjäkäynti olevan.
Menin matkahuoltoon tänään vajaat 2 tuntia etuajassa kun en jaksanut enään muualle mennä, odottamaan oman bussini lähtöä.
Katselin siinä liikennettä ja eräs kuski ajoi bussin laituriin, jätti matkustajat ja sen jälkeen ajoi vähän matkan päähän parkkiin ja poistui viereiseen kahvilaan. Savuilla käydessäni huomasin että mokomahan käy tyhjää siellä edelleen, oli jo ainakin puoli tuntia käynyt.
Useat muutkin bussit kävi tyhjäkäyntiä, ovet oli lukittu riippulukoilla ovien alaosassa ja moottorit kävi. Huomasin sitten että joku kuski tuli paikalle, käynnisti bussin ja painui kahville.
Muutama oli sammuksissa, mutta tuntui olevan tapana jättää käymään poistuessa. Muutamalta kuskilta kysyin miksi käy, vastauksiksi sain että "auto pitää lämmittää ennen ajoa", "akut on huonot", "kansi halkeaa jos sammuttaa", "ei uskalla sammuttaa kun ei tiedä lähteekö käyntiin", "webasto on rikki".
On mennyt ilmeisesti säästäminen yhtiöissä jo liian pitkälle, jos autot on siinä kunnossa etteivät lähde käyntiin jos sammuttaa. Kyllä nyt luulisi kunnossapidetyn auton lähtevän käyntiin pakkasellakin vaikka sen sammuttaisi.
ei sitä kannata sammuttaa jos tietää että akut surkeassa kunnossa. joutuu vaan hankaluuksiin kun tilattava uusi bussi tai huoltomies käynnistämään auto.
akut on kalliita ja isoissa firmoissa niiden säännöllinen uusiminen tulee melkoiseksi kulueräksi. jos on vaikka 200 autoa ja kaikkiin vaihdettaisiin uudet akut niin sehän maksaisi ehkä n. 400€ / auto, jos 200€ saisi tuollaisen akun (24v järjestelmä = 2 akkua).
200*400 = 80 000 euroa. ja nykyäänhän kaikessa säästetään ihan sairaasti. niin eihän nyt akkuja voida uusia. annetaan autojen käydä ja käynnistetään aamulla apuvirralla jos ei muuten käynnisty. ja jotkin firmat, esim. savonlinja yhtiöt, niin autoja on yli 500. jokaiseen 200€ akut niin tulee jo 100 000€ lasku.
siinä olet oikeassa että KUNNOSSA PIDETTY auto lähtee kyllä käyntiin kovemmastakin pakkasesta ja pysyy lämpimänä webaston avulla. mutta jos akut ovat huonot niin ei webastoakaan voi käyttää ilman että koneet käy.
Tälle voitaisiin laittaa sopivasti tähän kohtaan jo piste. Käytin tyhjäkäyntiä ja joku turjake soitti kuin soittikin poliisit paikalle. Mutta kas. Poliisit sanoivat minulle että anna käydä vaan. Se ei ole tarpeetonta tyhjäkäyntiä sillä onhan saatava tuulilasi että siitä näkee , sekä lämpöä senverran että tarkenee ja lija-auton pannuhan kestää lämmetä kuin omakotitalon lämmitys kattila joka päässyt kylmäksi. Että nyt huomio että loppuu tuo edellä mainittu nillitys. Poliisi vaan paikalle ja he antavat LUVAN ellei peräti KÄSKYN käyttää moottoria.Joten pulinat pois. Ei tarvitse olla siis kovakaan pakkanen kun tarpeeton tyhjäkäynti muuttuu tarpeelliseksi , jopa hivenen pakolliseksi.