Lainaanpa tähän omin luvin ...
... Parkkipirkot kävelysilloille tutkien kera!
JA ESIM. TAPIOLAN PYSÄKÖINNINVALVONTA POIS
KÄYTÖSTÄ KOKONAAN! Nykyinen rahastus on
raivostuttavaa ja törkeää. Yleensä tilaa riittää,
jos osaa katso kelloa, eikä muulloinkaan joudu
tavallisesti odottelemaan kuin ehkä hetken.
Nykyinen käytäntö stressaa suurta ihmisjoukkoa,
kun kahdessa tunnissa ei todellakaan ehdi
rauhassa hoidella asioitaan! Neljä tuntia olisi
parempi, mutta paluu vanhaan vieläkin parempi.
Tätä yhteiskuntaa pitäisi rakentaa niin, ettei
ihmisiä turhaan vaivata jonninjoutavilla asioilla
sensijaan, että yhä vain kehitetään
monimutkaisempia "palveluita".
Länsiväylän päällystystöiden vuoksi on parilla
pätkällä voimassa ohituskielto. Sitä vain ei
näytetä noudatettavan, vaan ohitetaan
ylinopeudella työmiesten turvallisuudesta
välittämättä. Kohteliaisuus myös edellyttäisi,
että huomioidaan lentelevät kivet, eikä siis
ohiteta kun se on liikennesääntöjenkin vastaista.
Ikävä kyllä kovin harva seuraa "kivittämistä"
aiheuttanutta, korvatakseen sen vaikkapa mustalla
silmällä. Se kyllä poistaisi ongelman. Tämä
tepsisi muutenkin liikenteessä, mutta toki
jokaisen pitäisi mennä mieluummin itseensä, ettei
tällaista epäratkaisua tarvitsisi edes kuvitella
mielessään.
Soukan keskustassakin tehtiin taannoin
päällystystöitä. Toinen kaista oli kokonaan
suljettu parin-kolmen sadan metrin matkalta ja
ajoväylä varustettu väliaikaisilla
liikennevaloilla. Olin menossa töihin aamulla,
kun edelläni liikennevaloissa odottaneen
naisautoilijan kärsivällisyys petti ja hän lähti
ihmeekseni ajamaan tuli p:n alla päin punaista.
Itse odottelin tietenkin kunnes valot vaihtuivat
noin puolen minuutin kuluttua. No, puolessa
välissä matkaa sitten kohtasin vastakkaisesta
suunnasta tulevan henkilöauton, bussin, pari
muuta henkilöautoa ja vielä toisenkin bussin! Ohi
ei mahtunut mutta onneksi pääsin sivuun
bussipysäkille, että saatiin liikenne kulkemaan.
Kauempana takanani tuli bussi, joka joutuu
siirtymään jalkakäytävän päälle jotta hätähousut
pääsivät eteenpäin. Pienen matkan päässä näin
tietyömiehiä, avasin ikkunan ja kysyin etteikö
toisessa päässä ollutkaan liikennevaloja, johon
hän tuohtuneena huusi: "Kyllä siellä on valot,
mutta ne ajavat päin punaista!" Jippii.
Ohituskielto ja liikennevalot eivät siis enää
merkitse kaikille mitään. Eikä varmaan stop-
merkkikään, kuten esim Italiassa, jossa
pysähtyminen ennen stop-merkkiä on suorastaan
vaarallista, koska takana tuleva voi ajaa perään!
Se on niin poikkeuksellista, ettei kukaan osaa
edes odottaa täydellistä seisahtumista. Meillä
asiat on onneksi enimmäkseen paremmin, mutta
kohteliaisuus ja joustavuus on kuitenkin osin
huonompaakin. Tästähän voisi jatkaa vielä toiset
muutamat tapaukset, mutta olkoon!
Toistan ESPOON PÄÄTTÄJILLE vielä, että antakaa
ihmisten parkkeerata vapaasti siellä missä se on
sallittua! Se olisi reilua ja ihmismyönteistä
vanhan ajan malliin.
Liikenneruuhkat ovat itse aiheutettuja
keskittämällä asunnot toisaalle, kaupat
kauppakeskuksiin toisaalle ja työpaikat
toisaalle. Eihän siitä voi muuta syntyä kuin
ruuhkaa keskittymästä toiseen ja kolmanteen. Sitä
ei poisteta liikenneyhteyksiä parantamalla, vaan
tämä toimenpide vain lisää liikennettä
entisestää, kun pääsee entistä kauemmas entistä
paremmin! Pääkaupunkiseudun kehityspolitiikka on
viime vuosina ollut vääriä. Sen sijaan olisi
pitänyt rakentaa pieniä "itseriittoisia"
kyläkeskuksia, niin että suurin osa ihmisistä
pääsisi sekä kauppoihin että töihinsä kävellen.
Ruuhkat voidaan poistaa poistamalla syyt niiden
syntyyn. Nythän Isot-omenat ja kummappanit vievät
kehitystä juuri väärään suuntaan. KERROSTALOJA ON
JO AIVAN LIIKAA, koska 4/5 asukkaistaa haluaisi
asua pientavaltaisilla alueilla. NIITÄ EI SIIS
PIDÄ ENÄÄ LAINKAAN RAKENTAA JA ENTISIÄ TULEE
PURKAA SITÄ MUKAA KUN NE VANHENEVAT. Saksassa ja
Englannissa, missä on yli 12 kertaa niinpaljon
ihmisiä kuin Suomessa, eivät ihmiset suostu kuin
sosiaalisen syrjäytymisen vuoksi muuttamaan
kerrostaloihin. Siellä on paljon
pientalovaltaisia kyläyhteisöjä joissa kaikki
jokapäiväiset asiat hoituvat kävelyetäisyydellä.
Tehkäämme pieniä, viihtyisiä, suunnitelmallisia,
kauniita ja vaihtelevia kyliä ja niiden väliin
jättäkäämme ulkoilu- yms. virkistysalueita joita
ei myöhemmin kaavoiteta Nokioille eikä
muillekaan! Säästäkäämme myös rantamme ja
saaristomme, joka on kiinnekohta menneisyyteen ja
tulevaisuuteen niin pitkälle, että hienoimmatkin
lasihökkelimme ovat jo pelkkää murskaa.
Espoon kehitys oli taannoin oikeansuuntaista,
mutta ikävä kyllä silloinkin tehtiin lähes
yksinomaan kerrostaloja ja harhauduttiin
ahneuksissaan rakentamaan liian tiivisti ihmisiä
riistääkseen ja törkeitä voittoja tuottaakseen.
Tällähetkellä rajoittamattomat tonttien hinnat
ovatkin sitten jo karanneet pientalorakentajan
ulottumattomiin ja vain rahakkaat liikkeet voivat
rakentaa AHTAASTI miljoonataloja parhaille
paikoille.
Ensitehtävä on määrätä tonttien hinnat järkevälle
tasolle, joka on noin kymmenesosa nykyisestä!
Tämä maa on niin pohjoisessa, rännän ja loan
keskellä, ettei pienestä maapläntistä pitäisi
ryöstää ihmisten elinaikaisia ansiotuloja, kuten
pääkaupungin ulkopuolella ei tehdäkään. Kaikille
on taattava valinnanvaraiset tontit edullisesti
muutamasta kyläyhteisöstä, vaatimuksena että sen
tontin saa omakseen jonne muuttaa pysyvästi
asumaan. Olisi aika vähän kehittää tätä
yhteiskuntaa ja ihmisten oloja jälleen eteenpäin,
eikä kuormittaa ihmisiä kaikella mainos-, digi-
ja internet-töyhkällä, pakko-opinnoilla ja
sensellaisella lisääntyvällä kaikella muulla
kiusalla. Tämä on ihmisten yhteiskunta - miksemme
siis kehitä sitä sen mukaan? ... viihtyisämmäksi
niin että ihmisten aika ei ole kortilla vaan että
sitä tulee lisää kuten myöskin nettopalkkaa -
päinvastoin kuin nyt suurimmalle osalle meistä on
käynyt elintarvikkeiden kallistuessa,
uusmedioiden laskujen takia kännyköineen ja
tietokoneineen (joita ei ennen kenenkään
tarvinnut hankkia ja kustantaa)? Työn ja
yhteiskunnan orjuudesta on päästävä eroon niiden
jotka eivät halua koko elämäänsä sille vihkiä
kuin uskonnolle, perheelleen ja isänmaalle.
Kehityksen tulee tuoda mukanaan hyvää eikä pahaa -
se on ikävä kyllä "salattuna" kirouksena
kaikessa mitä teemme. Nykyään sopulilaumat vain
levittelevät tassujaan, että "se on nykyaikaa, ei
sille voi mitään". Mitä pirua? - kysyn minä. Kuka
sitten sille voi jotain, ellemme me ihmiset?
PIRUKO?! ... niin on.
... Parkkipirkot kävelysilloille tutkien kera!
JA ESIM. TAPIOLAN PYSÄKÖINNINVALVONTA POIS
KÄYTÖSTÄ KOKONAAN! Nykyinen rahastus on
raivostuttavaa ja törkeää. Yleensä tilaa riittää,
jos osaa katso kelloa, eikä muulloinkaan joudu
tavallisesti odottelemaan kuin ehkä hetken.
Nykyinen käytäntö stressaa suurta ihmisjoukkoa,
kun kahdessa tunnissa ei todellakaan ehdi
rauhassa hoidella asioitaan! Neljä tuntia olisi
parempi, mutta paluu vanhaan vieläkin parempi.
Tätä yhteiskuntaa pitäisi rakentaa niin, ettei
ihmisiä turhaan vaivata jonninjoutavilla asioilla
sensijaan, että yhä vain kehitetään
monimutkaisempia "palveluita".
Länsiväylän päällystystöiden vuoksi on parilla
pätkällä voimassa ohituskielto. Sitä vain ei
näytetä noudatettavan, vaan ohitetaan
ylinopeudella työmiesten turvallisuudesta
välittämättä. Kohteliaisuus myös edellyttäisi,
että huomioidaan lentelevät kivet, eikä siis
ohiteta kun se on liikennesääntöjenkin vastaista.
Ikävä kyllä kovin harva seuraa "kivittämistä"
aiheuttanutta, korvatakseen sen vaikkapa mustalla
silmällä. Se kyllä poistaisi ongelman. Tämä
tepsisi muutenkin liikenteessä, mutta toki
jokaisen pitäisi mennä mieluummin itseensä, ettei
tällaista epäratkaisua tarvitsisi edes kuvitella
mielessään.
Soukan keskustassakin tehtiin taannoin
päällystystöitä. Toinen kaista oli kokonaan
suljettu parin-kolmen sadan metrin matkalta ja
ajoväylä varustettu väliaikaisilla
liikennevaloilla. Olin menossa töihin aamulla,
kun edelläni liikennevaloissa odottaneen
naisautoilijan kärsivällisyys petti ja hän lähti
ihmeekseni ajamaan tuli p:n alla päin punaista.
Itse odottelin tietenkin kunnes valot vaihtuivat
noin puolen minuutin kuluttua. No, puolessa
välissä matkaa sitten kohtasin vastakkaisesta
suunnasta tulevan henkilöauton, bussin, pari
muuta henkilöautoa ja vielä toisenkin bussin! Ohi
ei mahtunut mutta onneksi pääsin sivuun
bussipysäkille, että saatiin liikenne kulkemaan.
Kauempana takanani tuli bussi, joka joutuu
siirtymään jalkakäytävän päälle jotta hätähousut
pääsivät eteenpäin. Pienen matkan päässä näin
tietyömiehiä, avasin ikkunan ja kysyin etteikö
toisessa päässä ollutkaan liikennevaloja, johon
hän tuohtuneena huusi: "Kyllä siellä on valot,
mutta ne ajavat päin punaista!" Jippii.
Ohituskielto ja liikennevalot eivät siis enää
merkitse kaikille mitään. Eikä varmaan stop-
merkkikään, kuten esim Italiassa, jossa
pysähtyminen ennen stop-merkkiä on suorastaan
vaarallista, koska takana tuleva voi ajaa perään!
Se on niin poikkeuksellista, ettei kukaan osaa
edes odottaa täydellistä seisahtumista. Meillä
asiat on onneksi enimmäkseen paremmin, mutta
kohteliaisuus ja joustavuus on kuitenkin osin
huonompaakin. Tästähän voisi jatkaa vielä toiset
muutamat tapaukset, mutta olkoon!
Toistan ESPOON PÄÄTTÄJILLE vielä, että antakaa
ihmisten parkkeerata vapaasti siellä missä se on
sallittua! Se olisi reilua ja ihmismyönteistä
vanhan ajan malliin.
Liikenneruuhkat ovat itse aiheutettuja
keskittämällä asunnot toisaalle, kaupat
kauppakeskuksiin toisaalle ja työpaikat
toisaalle. Eihän siitä voi muuta syntyä kuin
ruuhkaa keskittymästä toiseen ja kolmanteen. Sitä
ei poisteta liikenneyhteyksiä parantamalla, vaan
tämä toimenpide vain lisää liikennettä
entisestää, kun pääsee entistä kauemmas entistä
paremmin! Pääkaupunkiseudun kehityspolitiikka on
viime vuosina ollut vääriä. Sen sijaan olisi
pitänyt rakentaa pieniä "itseriittoisia"
kyläkeskuksia, niin että suurin osa ihmisistä
pääsisi sekä kauppoihin että töihinsä kävellen.
Ruuhkat voidaan poistaa poistamalla syyt niiden
syntyyn. Nythän Isot-omenat ja kummappanit vievät
kehitystä juuri väärään suuntaan. KERROSTALOJA ON
JO AIVAN LIIKAA, koska 4/5 asukkaistaa haluaisi
asua pientavaltaisilla alueilla. NIITÄ EI SIIS
PIDÄ ENÄÄ LAINKAAN RAKENTAA JA ENTISIÄ TULEE
PURKAA SITÄ MUKAA KUN NE VANHENEVAT. Saksassa ja
Englannissa, missä on yli 12 kertaa niinpaljon
ihmisiä kuin Suomessa, eivät ihmiset suostu kuin
sosiaalisen syrjäytymisen vuoksi muuttamaan
kerrostaloihin. Siellä on paljon
pientalovaltaisia kyläyhteisöjä joissa kaikki
jokapäiväiset asiat hoituvat kävelyetäisyydellä.
Tehkäämme pieniä, viihtyisiä, suunnitelmallisia,
kauniita ja vaihtelevia kyliä ja niiden väliin
jättäkäämme ulkoilu- yms. virkistysalueita joita
ei myöhemmin kaavoiteta Nokioille eikä
muillekaan! Säästäkäämme myös rantamme ja
saaristomme, joka on kiinnekohta menneisyyteen ja
tulevaisuuteen niin pitkälle, että hienoimmatkin
lasihökkelimme ovat jo pelkkää murskaa.
Espoon kehitys oli taannoin oikeansuuntaista,
mutta ikävä kyllä silloinkin tehtiin lähes
yksinomaan kerrostaloja ja harhauduttiin
ahneuksissaan rakentamaan liian tiivisti ihmisiä
riistääkseen ja törkeitä voittoja tuottaakseen.
Tällähetkellä rajoittamattomat tonttien hinnat
ovatkin sitten jo karanneet pientalorakentajan
ulottumattomiin ja vain rahakkaat liikkeet voivat
rakentaa AHTAASTI miljoonataloja parhaille
paikoille.
Ensitehtävä on määrätä tonttien hinnat järkevälle
tasolle, joka on noin kymmenesosa nykyisestä!
Tämä maa on niin pohjoisessa, rännän ja loan
keskellä, ettei pienestä maapläntistä pitäisi
ryöstää ihmisten elinaikaisia ansiotuloja, kuten
pääkaupungin ulkopuolella ei tehdäkään. Kaikille
on taattava valinnanvaraiset tontit edullisesti
muutamasta kyläyhteisöstä, vaatimuksena että sen
tontin saa omakseen jonne muuttaa pysyvästi
asumaan. Olisi aika vähän kehittää tätä
yhteiskuntaa ja ihmisten oloja jälleen eteenpäin,
eikä kuormittaa ihmisiä kaikella mainos-, digi-
ja internet-töyhkällä, pakko-opinnoilla ja
sensellaisella lisääntyvällä kaikella muulla
kiusalla. Tämä on ihmisten yhteiskunta - miksemme
siis kehitä sitä sen mukaan? ... viihtyisämmäksi
niin että ihmisten aika ei ole kortilla vaan että
sitä tulee lisää kuten myöskin nettopalkkaa -
päinvastoin kuin nyt suurimmalle osalle meistä on
käynyt elintarvikkeiden kallistuessa,
uusmedioiden laskujen takia kännyköineen ja
tietokoneineen (joita ei ennen kenenkään
tarvinnut hankkia ja kustantaa)? Työn ja
yhteiskunnan orjuudesta on päästävä eroon niiden
jotka eivät halua koko elämäänsä sille vihkiä
kuin uskonnolle, perheelleen ja isänmaalle.
Kehityksen tulee tuoda mukanaan hyvää eikä pahaa -
se on ikävä kyllä "salattuna" kirouksena
kaikessa mitä teemme. Nykyään sopulilaumat vain
levittelevät tassujaan, että "se on nykyaikaa, ei
sille voi mitään". Mitä pirua? - kysyn minä. Kuka
sitten sille voi jotain, ellemme me ihmiset?
PIRUKO?! ... niin on.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei kukaan jaksa lukee tollasta hillitöntö saarnaa.
Kyllä olisi hyvä opetella lukemaan pitempääkin
tekstiä.
Sanotaan nyt, että kesällä luin Taru sormusten
herrasta-kirjat (taas) ja maaliskuussa Sinuhen
(taas). Sun juttu oli sellaista PAATOSTA.
Oliskohan Mika Waltari kirjoittanut kevyemmin?
Olis varmaan. Olihan tuossa kirjoituksessa
asiantynkääkin, mutta oli kuin Kalle Päätaloa.
Ps. Ainoa kirjailija joka saa aikaan 40 sivua 10
motin halkojen hakkaamisesta.
Kalle Päätalon kotipitäjällä varmaan viihtyisit.
Ja kukaan ei pakottaisi sua kulkemaan bussilla
töihin koska siellä ei ole busseja eikä
työpaikkoja.
Olisi avaraa ja saisit "kartanon"
espoolaiskaksion hinnalla.
Kalle Päätalon kotipitäjällä varmaan viihtyisit.
Ja kukaan ei pakottaisi sua kulkemaan bussilla
töihin koska siellä ei ole busseja eikä
työpaikkoja.
Olisi avaraa ja saisit "kartanon"
espoolaiskaksion hinnalla.