Vihreiden rikkidirektiivi

vihreät mm Satu Hassin voimin ajavat ns. rikkidirektiiviä

Laivojen rikkipäästöihin liittyvä tiukennus huolestuttaa Suomen vientiteollisuutta. EU-parlamentti käsittelee direktiiviä, joka laskisi polttoaineessa käytettävän rikin määrää muun muassa ilmansaasteiden vähentämiseksi.
Asian esittelijä ja raportoija EU-parlamentissa on vihreiden Satu Hassi.

Suomen vientiteollisuudelle rikkidirektiivi on kauhistus. Elinkeinoelämän keskusliitto arvioi tiukennuksen aiheuttavan vuodessa 600 miljoonan euron kustannukset. Kuljetusten siirtyminen muualle on aito huoli myös HaminaKotka -satamassa

Miten Haavisto vastaa tähän?

Suomessa rikkidirektiiviä pidetään myös epäoikeudenmukaisena, sillä raja tulee olemaan Itämerellä selvästi tiukempi kuin esimerkiksi Välimerellä.

- On riskinä, että se vääristää kilpailua ja tekee Itämeren alueesta kalliin paikan tavarankuljetuksille, Koskinen sanoo

Direktiivin esittelijänä toimiva Satu Hassi yrittää vielä saada tiukemman rajan voimaan koko EU-aleella, mutta sen onnistumisesta ei ole varmuutta.
1265
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Äänestä Sauli etteivät juuri nämä viherpipertäjät pääse liikaa
hillumaan!

Kannattaisi palata sinne suolle halaamaan puita

Äänestä
  • > Äänestä Sauli etteivät juuri nämä
    > viherpipertäjät pääse liikaa hillumaan!

    Haavistoa äänestämällä Suomen maine menee niin pilalle että vientiteollisuuden voi lopettaa. Sen jälkeen eivät saastuta sen koommin suomalaisten kuin venäläistenkän kuljettamat vientituotteemme. Tosi vihreetä!

    Äänestä

kaikki elinkeinot Suomesta.Entiset stallarit ovat päässeet vauhtiin uudessa puolueessaan.

Äänestä

hassilla ei hissi nouse aivan ylös saakka. ehkä sen hissi toimii tuulisähköllä?
hassi kannatti energiansäästölamppuja ja jälkeen päin väitti ettei tiennyt niiden sisältävän elohopeaa. eikä osannut asiasta ottaa selvää?
ihme uusavuttomuutta, ellei sitten suoranaista tyhmyyttä.

itsellä oli eteisessä ennen 40 watin hehkulamppu, jonka laitoin päälle kun pimeällä kävin pihalla. ulkona toinen mokoma.
eli 80 wattia sen muutaman minuutin kun pihalla piipahdin pimeän aikaan.

nykyiset energiansäästölamput palaa illasta aamuun, ihan vain sen vuoksi että ne syttyvät niin hitaasti kylmässä. 22 wattia siis 15 tuntia vuorokaudessa. ja samalla aiheuttaen loistehokuormitusta sähköverkolle.

paljonkos nyt säästetään sähköä tässä?

Äänestä

näin merimiehenä voin kertoa, että merikuljetukset tulevat tuon älyvapaan direktiivin takia siirtymään venäläisille aluksille, koska venäläiset eivät tuohon hulluuteen mukaan lähde. näin ollen saastutus ei vähene, ainoastaan laivakuljetukset hoitavat muita halvemmalla venäläiset, eikä heitä siitä kukaan kovistele.

aivan samoin kun teollisuus siirtyy halpamaihin, joissa ei kukaan piittaa saasteista vähääkään. näin vihreät idiootit saavat aikaan vain saastuttamisen lisääntymisen, ja työpaikkojen romahdusmaisen vähenemisen sekä teollisuus, että kuljetusalalla.

Äänestä

niinpä. jos luulet, ettei asioita voi enää huonommin hoitaa, äänestä vihreitä! tulet yllättymään...

Äänestä

Joo. Kiinassa otetaan tänä vuonna käyttöön 40 uutta hiilivoimalaa. jokainen niistä saastuttaa enemmän, kuin kaikki suomen voimalat yhteensä. hei viherhipit, missä se teidän vouhottama globalisaatio nyt piileskelee? eikö ilmastonmuutos koske kiinaa? stanan pellehipit.

Äänestä

kuka tai ketkä noita oikein äänestää? tulee väkisinkin sinnemäki mieleen, ei kyllä muistaakseni avannut kertaakaan suutaan työttömyyden takia, mutta suvaitsevaisuudesta, mamuista ja rasisteista kyllä hölötystä riitti!

Äänestä

vaihtoehtona on että kaikki kansallinen omaisuutemme lahjoitetaan ulkomaille. Kemira Growhow jossa miljardien arvoinen kaivos myytiin norjalaiselle Yaralle on todellista Kokoomuksen osaamista. Muista se kun ostat ylihintaista ruokaa.

Äänestä

vihreät ovat köyhän asialla. kunhan se köyhä vain on afrikasta...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


vientiteollisuus kirjoitti:

vihreät mm Satu Hassin voimin ajavat ns. rikkidirektiiviä

Laivojen rikkipäästöihin liittyvä tiukennus huolestuttaa Suomen vientiteollisuutta. EU-parlamentti käsittelee direktiiviä, joka laskisi polttoaineessa käytettävän rikin määrää muun muassa ilmansaasteiden vähentämiseksi.
Asian esittelijä ja raportoija EU-parlamentissa on vihreiden Satu Hassi.

Suomen vientiteollisuudelle rikkidirektiivi on kauhistus. Elinkeinoelämän keskusliitto arvioi tiukennuksen aiheuttavan vuodessa 600 miljoonan euron kustannukset. Kuljetusten siirtyminen muualle on aito huoli myös HaminaKotka -satamassa

Miten Haavisto vastaa tähän?

Suomessa rikkidirektiiviä pidetään myös epäoikeudenmukaisena, sillä raja tulee olemaan Itämerellä selvästi tiukempi kuin esimerkiksi Välimerellä.

- On riskinä, että se vääristää kilpailua ja tekee Itämeren alueesta kalliin paikan tavarankuljetuksille, Koskinen sanoo

Direktiivin esittelijänä toimiva Satu Hassi yrittää vielä saada tiukemman rajan voimaan koko EU-aleella, mutta sen onnistumisesta ei ole varmuutta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu