miksihän huurtuu kovasti kun ajaa ,mutta ei tuoksu kumminkaan makea/neste mikähän voisi auttaa,puhallin toimii, kun avaa ikkunan niin silloin pysyy auki ikkunat ,2. miks syttyy Stop valo kun laittaa ilmastoinnin päälle se alkaa vilkkuun ,ostin auton juuri olen hieman ihmeissäni noista et tarttis APUVA kiitos kun joku neuvoisi
PEUGEOT 406 2.0 HDI -99 huurtuu ajossa?
Roope700
14743
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
1. olisiko raitis ilmasuodatimella vaikutusta.2,?
Tarkista sisäilmankierron läpän toiminta. Se saattaa jumittua sisäkierto-asentoon ja aiheuttaa kosteuden tiivistymistä ikkunoihin ja voi jäädyttää ikkunat läpinäkymättömäksi.
missähän tuo läppä sijaitsee ,pääseekö helposti vai pitääkö o lla ammattimies ,
läppä oli jumissa ja suodatinta vaihdettu vuosiin? kiitos,nyt ei huurru enään
Varmaan se ilmastoinnin suodatin on märkä ja muutenkin vaihtokunnossa.
Suodatin sijaitsee oikean ilmanottoritilän alla.
Vaihto on helppo tehdä itsekin. Työ on tehtävä lämpimässä tilassa koska ritilä on kiinni helposti poikki menevillä kiinnityskorvakkeilla ja kylmänä rikkoutuvat helposti. Myös itse suodattin on kiinni pienten korvakkeiden takana.
Tuo stopvalon syttyminen. Sille pitää löytää nyt jokin selitys.
Tässä pari mahdollisuutta:
1. Tarkasta nesteiden taso
2. Jäähdytintuulettimessa on kaksi eri nopeutta. ´Jos toinen nopeus on pois toiminnasta, vika tuuletinvastuksessa?, voi merkkivalo syttyä palamaa koska ilmastointi tarvii vähän enemmän tuulettimen toimintaa.
Vikakoodi tulisi käydä testerillä lukemassa.
2. tässä on vain on/off nappula vai mitä tarkoitat tuolla jäähdytin tuulettimella,vai tarkoitatko lämppärin nopeutta. 1. ilmastoiti täytetty toukokuussa "ilmastoinnin suodatin " onko sama kuin raitisilmasuodatin ja anteeksi kun kysyn näin tarkkaan mutta en oikein ole perehtynyt autoihin mutta kiinnostaa kyllä oppia ja kiitos näistä vastauksista , hieno juttu tämmöinen palsta ,vielä kun oppis nää ns ketjuttamaan nää mun vastaukset
Tarkoitan jäähdyttimen flektiä, Joka sijaitsee jäähdyttimen etupuolella. Kun ilmastointi on päällä, tarvii tehokkaampaa puhallusta. Tämä puhallusnopeus säätyy automaattisesti moottorin lämpötilan noustessa tarpeeksi ylös. Mikäli tämä järjestelmä ei toimi, moottori voi ylikuumentua ja STOP-valo syttyy. Tuo vikakoodin lukeminen olisi nyt tärkeää.
Ilmeisesti vika on säätövastuksessa, joka sijaitsee siellä jäähdyttimen etupuolella.
Lämmityslaitteen moottori ja sen säätöjärjestelmä ei ole missään tekemisissä tämän kanssa.
Tarkoitan siis raitisilmasuodatinta.
huurtumisen vika löytyi mitä todennäöisesti se oli se raitisilma suod sen takana oleva läppä jumissä ja suodatin liekö vuosiin vaihdettu oli siis täynnä lehtiä,likaa ym ym ja se oli paperia nyt sielä ei ole mitään kannattaako siihen laittaa mitään talvea vasten,poistin ja työnsin läpän auki jäi raolleen oli aikas liimautunut kiinni,Koeajoin vaik nyt ei puhallin toiminut niin pysyi ikkunat tais siis etuikkuna avoinna omalla paineella mitä puhalsi .SIIS KIITOS TUOSTA AVUSTA ,3. nyt ilmeni uus vika lämmityslaitteen puhallin lakkasi toimimasta ???? mistä moisen voisi löytää kohtuu hintaan ja missä hinnoissa käytetty pyörii? ja kumminkin joku hurina jostain sielätä kuuluu irroitin puhaltimen moottorin nyt tossa pöydällä yritän etsiä ny miten sen saisi pyörimään oikeita sähkö liittimiä etsien
Näyttäisi olevan ranskalaisissa yleistä että lämmityslaitteen puhallin on kytketty "maahan" tavallisella teräspultilla. Kun tämä pultti ruostuu, niin samalla maakosketus saattaa katketa kokonaan ja lämmityslaitteen puhallin lakkaa kokonaan puhaltamasta eli kaikki nopeudet lakkaa toimimasta. Uudemmissa maadoituspultti on syöpymisenkestävämpää materiaalia ja sijoitettu paremmin suojaisaan paikkaan, ja ongelma on näiltä osin ainakin osittain korjaantunut. Samaa maadoitusongelmaa esiintyy muissakin merkeissä.
joo puhallin toimi kun kokeilin akkulaturilla napoihin suoraan kaksi viereikkaista napaa mutta niissä missä oli johot kiinni niin ei tuntunut toimivan ne tuntui olevan suoravirta puhalsi vai ei ollu virtaa et sillain alkaa pikku hiljaa mielipide vaihtumaan kun pakkanen kiristyy heheh,missähän tuo maadoitus pultti voisi olla
Maadoitusongelmaa koskeva kommenntti oli lähinnä yleisluonteinen ja omien kokemusten mukainen. Eli minulle on sattunut sellaisia ranskalaisia ja lähinnä renuja. Ja useampikin vika on ollut maadoituksen kiinnityspisteen ruostuminen ja siitä aiheutuva kosketushäiriö.
Jos lämmityslaitteelta lähtevä johto on kytketty auton runkoon eli koriin, niin sitä varten voi olla oma kiinnityspultti tai se on kytketty johonkin sopivaan puhaltimen lähellä sijaitsevaan muuhun pulttiin. Tai sitten maadoitus voi mennä johonkin sulakerasian tai jonkun muun laitteen maadoituspisteeseen. Tai puhaltimen moottori voi maadoittua jonkun puhaltimen kiinnityspultin kautta.
Neljänollakutosiakin on hallinnassa parikin kappaletta, mutta niiden lämmityslaiteeseen ei ole ollut tarvetta kajota. En edes tiedä missä niiden puhallin sijaitsee ja mistä puhaltimeen pääsee käsiksi.
terve itelläni on hdi 00 lämppärin puhallin lakkasi toimimasta vika oli virtalukon pohjassa motonetin pohja sopii jos juottaa johdot entiseen johtosarjaan ostin motonetilta pohjan joka maksoi 19.90 pohjaa ei ollut ainakaan peugeotilla tarjolla eikä paikallisilla varaosaliikkeillä virtalukko olisi pösöllä maksanut 350e
juu ei toimi
kiitos kaikille neuvoa antaneille apua oli kovasti