Moni ihmettelee yhäti kohoavia polttonesteiden hintoja. Kun tarkastelee eri puolueiden kommentteja kilpailusta voi havaita ettei yksikään puolue ilmoita kannattavansa Öljynjalostamisen monopolin purkamista. Valtiollahan onkin maassamme yksinoikeus jalostaa raakaöljystä polttonesteitä.
Koska kilpailua ei ole eikä sitä sallita ei ole ihme jos polttonesteet kallistuvat.
Sallimalla ulkomainen kilpailu ,ei se ainakaan nostaisi hintaa vaan sieltä oetettaisiin mistä edullisimmin saadaan.
Valtioomisteista Finnairia on jouduttu kilpailuttamaan koska muuten viimeinen saisi sammuttaa valotkin pois.
Koska kilpailua ei ole eikä sitä sallita ei ole ihme jos polttonesteet kallistuvat.
Sallimalla ulkomainen kilpailu ,ei se ainakaan nostaisi hintaa vaan sieltä oetettaisiin mistä edullisimmin saadaan.
Valtioomisteista Finnairia on jouduttu kilpailuttamaan koska muuten viimeinen saisi sammuttaa valotkin pois.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Niin kauan kun kansalaiset äänestää vihreitä ovat he ilmeisesti tyytyväisiä polttoaineen hintoihin. Muu maailma ajaa puoli ilmaisella polttoaineella mutta tämä viiden miljoonan kansa pelastaa maailmaa ryöstö hintaisilla aineilla. Mielestäni hinnan voisi vaikka samantien nostaa kaikkien osalta kahteen euroon litra jos saa takuun että hintaan ei koskettaisi enään vuosikausiin sillä varmaa on että tällä kehityksellä 2e/l menee rikki viimeistään vuoden päästä ja senkun nousee siitäkin. Ns kipurajat ylitellään nykyisin parin kk välein. Ihmiset ei ilmeisesti edes halua käsittää sitä että ihan kaikki kulutustavarat kallistuu polttoaineen myötä korkeampina kuljetuskustannuksina ja osa suomalaisista kuljetusfirmoista laittaa jo nyt hanskat tiskiin kun työ ei enään kannata. Mikä ihme hinku se on väkisin teettää kaikki työt ulkolaisilla. Sitten vikistään että ulkolaisia syrjitään vaikka tämän maan päättäjät syrjii suomalaista minkä ehtii.
Suomessahan ei ole ollut aikoihin sellaista pakkoa,että tuotteet mitä täällä kulutetaan pitäisi ostaa Nesteoilin jalostamoista.Toki ulkomaiset yhtiöt voivat investoida itselleen oman jalostamon,mutta halukkuutta ei takuuvarmasti ole.Ulkomaiset yhtiöt ovat tuoneet polttoaineita jonkinverran meidän markkinoille omilta ulkomailla sijaitsevilta laitoksiltaan,mutta sen kannattavuus ei ole tuottoisaa puuhaa.Suurin syy polttoainehintoihin on kotimaan polttoainevero ja valtion jatkuva rahapula.Rahapulaan taas ovat syyllisiä politikot joiden avokätisyys ulkomaille ja järjettömiin kohteisiin kotimassa ovat velkaannuttaneet maata kiivaaseen tahtiin.Meillä on vielä sekin erikoisuus,että sähköauton omistava joutuu maksamaan ns.dieselveron (käyttövoimavero) vaikka auto kulkeekin sähköllä.Tämä on tietysti vielä marginaalista puuhaa,mutta viestii selvästi sen miten nihkeästi suhtaudutaan muihin autoissa käytettäviin energia lähteisiin.