Kesämökkiäkään ei saa tehdä aivan rantaan. Mutta
miten nämä hirvitykset Nokiat, Fortumit ja
kumppanit saavat tuhota kauneimpia merenrantoja
Espoossa - alueella jossa liikkuu kymmeniä
tuhansia ihmisiä päivittäin?
Eikä tuho koske vain rantoja, vaan koko
rantamaisemaa, rakentamalla betonia suoraan ylös
vedestä. Kamala on Espoon kauneimpien ja
vanhimpien maisemien tulevaisuus, ellei täällä
ole minkäänlaista rantakaavaa rakentamista
rajoittamassa!
Olisi hienojen yritysten imagolle ja muutenkin
toki paljon edustavampaa ollut säästää edes
parinkymmenen metrin rantakaistale/bulevardi
vierailijoiden, työntekijöiden ja Etelä-Espoon
asukkaiden silmäniloksi ja virkistykseksi.
Joku espoolainen kaupunginvaltuutettu toitotti
peräti Länsiväylä-lehdessä, että "ei moottoritien
varsia tarvitse suojella". Tämä liittyi Westendin
entisen Valion tontin kerrostalojen
rakentamiseen. Totuus on kuitenkin se, että
missään osassa maatamme tuskin maisema tarjoaa
rentoutusta ja luonnonkauneutta (vaikka vain
auton ikkunasta) niin monelle, kuin juuri tällä
lyhyellä Espoon ja Helsingin välisellä
moottoritienpätkällä. Tätä tulee vaalia, eikä
tuhota kymmenentuhannen vuotta vanhaa ympäristöä
lyhytnäköisten rahallisten etujen vuoksi.
Moottoritien sillankaiteet rakennettiin joitakin
vuosia sitten jo liian korkeiksi niin, että vain
pilkahdus entisestä on autoilijoiden ihailtavana.
Kun kaiteita taas kymmenien vuosien kuluttua
uusitaa, otettakoon näkymien säilyminen silloin
paremmin huomioon.
Kun maastamme lähetulkoon puuttuu kolmas
ulottuvuus ja sen myötä avarat maisemat, tulisi
sitä vähää vaalia merenrannoilla kuin silmäterää,
mitä meillä pääkaupunkiseudulla jäljellä on.
miten nämä hirvitykset Nokiat, Fortumit ja
kumppanit saavat tuhota kauneimpia merenrantoja
Espoossa - alueella jossa liikkuu kymmeniä
tuhansia ihmisiä päivittäin?
Eikä tuho koske vain rantoja, vaan koko
rantamaisemaa, rakentamalla betonia suoraan ylös
vedestä. Kamala on Espoon kauneimpien ja
vanhimpien maisemien tulevaisuus, ellei täällä
ole minkäänlaista rantakaavaa rakentamista
rajoittamassa!
Olisi hienojen yritysten imagolle ja muutenkin
toki paljon edustavampaa ollut säästää edes
parinkymmenen metrin rantakaistale/bulevardi
vierailijoiden, työntekijöiden ja Etelä-Espoon
asukkaiden silmäniloksi ja virkistykseksi.
Joku espoolainen kaupunginvaltuutettu toitotti
peräti Länsiväylä-lehdessä, että "ei moottoritien
varsia tarvitse suojella". Tämä liittyi Westendin
entisen Valion tontin kerrostalojen
rakentamiseen. Totuus on kuitenkin se, että
missään osassa maatamme tuskin maisema tarjoaa
rentoutusta ja luonnonkauneutta (vaikka vain
auton ikkunasta) niin monelle, kuin juuri tällä
lyhyellä Espoon ja Helsingin välisellä
moottoritienpätkällä. Tätä tulee vaalia, eikä
tuhota kymmenentuhannen vuotta vanhaa ympäristöä
lyhytnäköisten rahallisten etujen vuoksi.
Moottoritien sillankaiteet rakennettiin joitakin
vuosia sitten jo liian korkeiksi niin, että vain
pilkahdus entisestä on autoilijoiden ihailtavana.
Kun kaiteita taas kymmenien vuosien kuluttua
uusitaa, otettakoon näkymien säilyminen silloin
paremmin huomioon.
Kun maastamme lähetulkoon puuttuu kolmas
ulottuvuus ja sen myötä avarat maisemat, tulisi
sitä vähää vaalia merenrannoilla kuin silmäterää,
mitä meillä pääkaupunkiseudulla jäljellä on.
Vastaukset 1
Vanhimmat
RAHA PUHUU.