Joo kyllä karhusen joupo oli karski. vihollisverellä vaan lämmitti itsensä ja ohjaamon. toisaalta löfingin tapsa oli kanssa melkoinen. se veti pakoputket mersusta ohjaamoon ja piti sen kuumana. istui itse ohjaamon katolla ja veteli ompelulangoilla peräisintä. sille muuten tuli 50 maavoittoa ja 2 iliman voittoa.
Joo kyllä karhusen joupo oli karski. vihollisverellä vaan lämmit
Joo kyllä karhusen j
981
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Illu se oli kaikista kovin. Se laittoi bensan talvella lähtiessä palamaan siiville ja ohjaamoon aj sitten perkeleesti päin inhaa itää.....
Mulle yksi lentäjä kertoi 70-luvulla, että pelkkä Mannerheimin sanonta, "ettei ota tuppea esille -jos ei ota miekkaakin" lämmitti koko lennon niin kovasti, että kerrankin piti Ilmalaan laskeutua lasit sulina.
Mulle taas kaksi lentäjää kertoi jo 50-luvulla sellaista,ettei sitten kannata uskoa sitä skeidaa,mitä vihervasurit aikoinaan tulevat sotahistoriastamme kirjoittelemaan.
Ja täytyy sanoa,että he olivat oikeassa.
He olivat olivat oikeassa myös siinä,että Puna-armeijan hävittäjälentäjilllä oli aina pappi tuskassa.
Aivan kuten Stalinillakin oli.
Hienoa että t-kadun mutantit ovat selvinneet vaalien järkytyksestä. Oli se monille suomalaisillekin kova pala kun Moskovan oma mies Väyrynen ei päässyt Suomen presidentiksi. Ei auta itku, mutta hyvät naapuruussuhteet kestävät suuriakin kolauksia! Nyt ei taida olla enää toivoa Karjalan palautuksesta?
evakkojen pitää kuulemma aina kesäisin pitäjäpäivillä rutsata, jotta lentäminen onnistuu?
Korjaan aloittajan nimivirheitä po Karhusen Joppe ja Ilmari Juutilainen.
Et sitten tiennyt oikeaa nimeä Tapani Löfingille?
Ei ole mun Korkkareissa mainintaa!
Väitetään Jopen ensin kuulustelleen lennon aikana viholliset niin kuumiksi, että kiehuivat. Sitten olikin helppo ruiskuttaa veri pitkin ohjaamoa. Kyllä tarkeni lentää kotiin taas.