Useimmiten, jos liikenne ja olosuhteet sen sallivat.
Jos jollain on tähän valittamista, laittakoon nimensä, vanhempiensa nimet, siviilisäätynsä, autonsa tunnistetiedot ja naapurin puhelinnumeron tänne näkyville.
Jos jollain on tähän valittamista, laittakoon nimensä, vanhempiensa nimet, siviilisäätynsä, autonsa tunnistetiedot ja naapurin puhelinnumeron tänne näkyville.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Silloin sinun kaltaisesi liikennehuligaanit saisivat ansionsa mukaan. Mokoma liikenneriski. Toivottavasti mittarisi heittää ja sakkoja ropisee.
Mitäs se vaikuttaisi, osaan edelleen ajaa sakkorajan alapuolella, jos sakkoraja olisi yhtäkuin nopeusrajoitus, silloin vain ajetaan hitaammin. Et taida olla järin nero? Mittari heittää ja hyvin heittääkin. Kun ajan mittarin mukaan tasan 80km/h, on todellinen nopeus 86 km/h.
Auton valinta todistaa älykkyysosamääräni. Bemarikuskit ovat tunnetusti parhaita ajajia.
Juttu oli provo, sorry.
Noin minäkin ajan.
Eli siis itsekin ajat sakkorajan lähettyvillä, lienee siellä samanlainen hullu kaahari kuin täälläkin.. BMW on hyvä auto, itselläni eri merkkinen, mutta yksi varteenotettava vaihtoehto. Ja tokihan on tunnustettava, että kieli poskella kirjoitettu provo oli tuo mun alunperin suoltama jorinakin, kunhan saa keskustelua aikaiseksi niin hauskaa on.
Viimeinen sakko tuli vaikka aina ajoin joka risteyksessa sallittua samoin muun liikenteen aikana ja tsekkaan aina kaikki mahdolliset "merkit". Kiinni jäin metsätaipleella, yksin, ilman muuta liikennettä keskipäivällä, talvirajoituksen 80km/t aikana - ei liittymiä Porras - VT10 välillä Riihimäentiellä. "Kiire" oli ja matkaa paljon. 400m päästä mutkasta tuli tumma Golffi suoralle - jarrutin heti (kun vastaantulevien kohdalla palautin aina nopeuden alle sakkorajan) - mutta se laukas heti...
Siviilipoliisiauto ja lennossa mittaava tutka, se olikin ainoa tapa jolla mut sai enää kiinni. Nyt ei oo enää pariin vuoteen tullut sakkoja (vaan helposti voi epähuomiossa, esim. Vääksyntiellä on yksi mutka ja liittymä alamäessä, jossa 60km/t rajoitus ja tietenkin automaattikamera).
Itse en oo muutamaan vuoteen sakkoa saanut. Kaksi sakkoa yleensäkin. Toinen tuli epähuomiossa hitonmoisessa alamäessä (15 km/h ylitys) ja toinen autoiluni alkutaipaleella suoraan kiihdytyksestä.
18 vuotiaana olen ylinopeussakon saanut, eli yli kymmenen vuotta sitten. Kerran olen saanut sakon liian suuresta tilannenopeudesta, vaikka selvästi alle rajoitusten jo ajelinkin. Olisi pitänyt siinä kelissä ajaa vielä hitaampaa, niin ei olisi kolissut.
Siitä vaan, mutta ei tarvitse sitten tulla takapuskuriin roikkumaan tai tänne kiukkuisena kirjoittamaan, että taaskaan ei saanut heti tilaa kun olisi halunnut. Niin, ja pahoittelut siitä, että tuo aiemmin avattu ketju kirpaisi noin paljon.
Kokeilin vain huvikseni, haluaako joku laittaa tietonsa näkyviin. Ensimmäinen nurisija ei halunnut. Ja mulla ei ole mitää haluja roikkua sun puskurissas, enkä nykyisellä autollani niin pääsisi ohikaan, kiihdytysmatkaa tarttee olla paljon. Tilaakaan en tarvitse, paitsi toivon sitä saavani jos ohituspaikkoja ei ole ja tykkäät ajaa esim. 10km/h alle rajoitusten. Sekin menee, mutta pahinta on jos ylämäissä vauhtisi tippuu ja alamäissä kiihtyy. Jos siis pumppaat vauhtiasi, niin ei tarvitse sitten tänne tulla kiukkuisena kirjoittamaan kuinka tulin lähelle puskuriasi ja ohituksen jälkeen kiilasin lähelle eteesi.
Jostain kumman syystä vaan sain sellaisen käsityksen.
Harvemmin tulee ajettua 10km/h alle rajoituksen, ja silloin kun tulee, niin siihen on hyvä syy (esim. huonot olosuhteet tai liikennettä edessä). Auton teho kyllä riittää nousemaan ylämäet vauhdin hidastumatta. Enpä muista, milloin olisin tänne kiukkuisena kirjoittanut (liekö koskaan).
Vauhtia edestakaisin pumppaavasta autosta pääsee ohi muutenkin kuin takapuskuria hipoen ja eteen kiilaten.
PRKL, seuratkaa liikennettä eikä maisemia, sitä paitsi autoissa on kaasupoljin jolla nopeutta säädellään, esim. ylämäessä sitä voi painaa vauhdin nostamiseksi ja alamäessä helpata ettei mee yli. Nopeus pyrittävä pitämään tasaisena ettei tule tuota v...n pumppausefektiä! Ellei onnistu niin suosittelen siirtymistä jalkamieheksi! Että silleen.
Kerrotko, missä kohdassa ilmoitin seuraavani maisemia enkä liikennettä, tai missä kohtaa ilmoitin, etten tiedä, mikä on kaasupoljin, tai missä kohtaa ilmeni ajonopeuteni jatkuvasti pumppaavan?
Voi toki olla, ettet noihin kysymyksiin voi vastata, jolloin huomaamme, että kirjoittelit täysin omiasi.
mennä vähän ot:ksi, v-käyrä kun nousee niin tarkkuus hupenee. Asiaa siinä kuitenkin on. sorry!
Ei hätiä mitiä, en tuosta pahastunut. Pidetään tuo käytännön esimerkkinä siitä, mitä voi tapahtua, jos v-käyrä on liian korkealla. Onneksi se tapahtui täällä, eikä liikenteessä.
Nopeuttaan pumppaavan auton ohittaminen osaa olla "huonolla" tiellä mun hitaamalla autolla todella vaikeaa. Eli, kun se karvanaamarin koppimopo hyytyy ylämäessä, ei auta, kun ei voi ohittaa. No, alamäessä kyseinen lasikuitukoppi kiihtyy nilkka suorana siinä missä omanikin ja vaatisi reipasta ylinopeutta mennä ohi, ei käy. Ja jos tasaista suoraa ei ole, ei ohikaan pääse. Ja näitä pätkiä meillä riittää. Tutulla tiellä ei paha ongelma, koska tietää milloin suora alkaa ja voi kiihdyttää valmiiksi, oudolla sekään ei onnistu, kun ei viitsi jokaisen mutkan ja mäennyppylän kohdalla kiihdytellä perään kiinni.
Itse ajan yksin aina 10 km/h alle kortin poisottamisen.Sakoista selviää rahalla ja ja huolehdin siitä ettei sakkoja tule liikaa.
Viimeisen 10 vuoden aikana sakkoja on tullut 7 kpl
joten ei noita rysiä niin hirveästi ole tienpäällä
ottaen huomioon että vuodessa kilometrejä tulee
n.80tkm.
Perhe kyydissä ei nopeutta ole tilanteesta riippuen kuin 5 km/h yli sallitun.
En missään nimessä ole mikään pelle pujottelija,
niinkuin nykyään valitettavan usein näkee,vaan ajan aina tilanteen mukaan,välillä ohitan kun hyvä sauma sattuu,mut hermot kestää roikkua letkassakin jos tarvis on.
Onneksi auto ei ole mikäään pippelinjatke minulle
vaan omistan ihan normaali kokoisen,toisin kun tuo yksi BEMARI mies...
Itse taas koitan pysyä rikesakon rajoissa, eli alle 20km/h ylinopeutta. Viimeksi tullut sakot 9 vuotta sitten. Jos tulee ylinopeussakot näillä nopeuksilla, siitähän selviää rahalla. Kaksipyöräiselllä tosin välillä tuppaa tuo nopeus nousemaan...
Minä ajan parhaaksi katsomallani nopeudella. Joskus rajoitusten yli enemmän ja joskus vähemmän. Koskaan ei oo sakkoja tullu. Koskaan en oo myöskään tukkona ollut.