Ensin kertomus eiliseltä.
Ajelin Helsingissä toisen auton perässä (noin 30 metriä väliä, alle 40 km/h nopeutta) lumisella ja liukkaalla pikkutiellä. Saavuimme risteykseen, jossa tämä edellämenijäni päättää pysähtyä päästääkseen vasemmalta tulevan menemään ensin. Päätös hieman yllättää minua, mutta ongelmaa ei ole, koska etäisyys on vallan riittävä itsellänikin pysähtymiseen...
...paitsi ettei se ollut. Syykin selvisi, kun väistin tämän pysähtyneen auton vierelle. Viimeiset viisi metriä ennen risteystä oli hiekoitettu, kenties jalankulkijoiden liikkumisen parantamiseksi. Tästä johtuen tuolla viidellä metrillä auto pysähtyi kuin seinään, verrattuna edeltävään tieosuuteen.
Jäin miettimään, kuinka paljon peräänajoista johtuu siitä, että risteysalueelle on lisätty pitoa hiekoituksella. Hiekoittamista ei varmaan sinänsä voi kieltämäänkään mennä, mutta olisikohan järkäe miettiä hiekan levittämistä hieman laajemmalle alueelle, ja kuinka se voitaisiin suorittaa.
Ennen kuin tämän palstan neropatit ennättävät, myönnän kyllä ajaneeni liian lähellä edellämenijää tuossa tilanteessa. Liukkaus yllätti... :)
Ajelin Helsingissä toisen auton perässä (noin 30 metriä väliä, alle 40 km/h nopeutta) lumisella ja liukkaalla pikkutiellä. Saavuimme risteykseen, jossa tämä edellämenijäni päättää pysähtyä päästääkseen vasemmalta tulevan menemään ensin. Päätös hieman yllättää minua, mutta ongelmaa ei ole, koska etäisyys on vallan riittävä itsellänikin pysähtymiseen...
...paitsi ettei se ollut. Syykin selvisi, kun väistin tämän pysähtyneen auton vierelle. Viimeiset viisi metriä ennen risteystä oli hiekoitettu, kenties jalankulkijoiden liikkumisen parantamiseksi. Tästä johtuen tuolla viidellä metrillä auto pysähtyi kuin seinään, verrattuna edeltävään tieosuuteen.
Jäin miettimään, kuinka paljon peräänajoista johtuu siitä, että risteysalueelle on lisätty pitoa hiekoituksella. Hiekoittamista ei varmaan sinänsä voi kieltämäänkään mennä, mutta olisikohan järkäe miettiä hiekan levittämistä hieman laajemmalle alueelle, ja kuinka se voitaisiin suorittaa.
Ennen kuin tämän palstan neropatit ennättävät, myönnän kyllä ajaneeni liian lähellä edellämenijää tuossa tilanteessa. Liukkaus yllätti... :)
Vastaukset 12
Vanhimmat
Niin, sulla taitaa olla kitkarenkaat, muistaakseni?, nastarenkailla olisi pysähtynyt kuten hiekoitetulla osuudella, siksi sitä hiekkaa laitetaan, että kitkarenkailla pääsee liikkeelle siitä risteysestä.
Näin juuri, nastarenkailla ajavat eivät tarvitse suolahiekka sekoitusta.
Keitähän tuo rotta tuolla neropatti nimikkeellä mahd. tarkoittaa, muita kuin itseään.
Hyvä teoria, mutta valitettavasti alla oli vaimon auto ja siinä nastarenkaat... :)
Vaimo ei tykkää kitkarenkaista ja takavedosta. Vielä ei ole selvinnyt miksi.
Buahhahhaaaah, et sitten muuta keksinyt, buahhaaaahhaaaah. Koskas golhvi on ollut takavetoinen.
Selitysten mestari!
Eli sallit vaimosi ajavan vaarallisella rengastuksella, kun ei "tykkää takavedosta ja kitkasta", käy apteekissa ;)), haittaakse? vitsi vitsi.
nämä rengasasiantuntijat taas yrittävät päteä. Kitkoilla ei ole ollut mitään ongelmia risteyksissä eikä missään muuallakaan. Ainoat "tilanteet" ovat olleet niitä, kun nastapelle meinaa tulla takakontista sisään. Helvetinmoinen raapimisääni vaan kuuluu takaa ja peileistä voi huomata miten lähellä peräänajo oli.
Kyllä on ollu täällä etelä-Suomessa ihan v**un liukasta kitkoilla, jatkuvasti tiet jäässä. Ei sovi kitkat etuveto japsiin.
no rottahan suuttuu jos sille sanoo toivovansa, ettei sen perhe kuole liikenteessä. aika synkkää.
>>>>Jäin miettimään, kuinka paljon peräänajoista johtuu siitä, että risteysalueelle on lisätty pitoa hiekoituksella.
Pikkujuttu verrattuna kylkikolariin tai jalankulkijaan törmäämiseen. Hitaampi ajonopeus seuraavalla kerralla niin et joudu moiseen tilanteeseen. Kesällä tuo nopeus voi olla ok.
Hiekoitus ei aiheuta kolaria. Sen aiheuttaa auton kuljettaja.
Hiekoitus parantaa liikkumisolosuhteita erityisesti jalankulkijoille, mutta myös jonkin verran muille liikkujille näillä säillä kun suolaa ei enää kannata käyttää.
Uutisista voi sitten lukea, miten tämän päivän keli vaikuttaa autoilijoihin erityisesti Etelä-Suomessa. Siellä se lumisade aiheuttelee ojaanajoja...
Jouduit siis nastarenkailla tuohon tilanteeseen. Eikä viime aikoina ole edes ollut liukasta. Tuskin tuo hiekasta johtui, oma valppautesi herpaantui, eikä nastarenkaat sentään kesää tee, vaikka moni tuntuu niin väittävän.