Talvi yllätti taas pääkaupunkiseudun

Pitkälti komppaan "load-and-go" - nimimerkkiä. Syitä näihin eilisen järjettömiin kolarisumiin on monia ja niihin on vaikea vaikuttaa.

Yleinen liikennekuri ja sääntöjen noudattaminen on löystynyt. Ei käytetä vilkkua enää, vaan annetaan muiden arvata omat aikeet, jos edes niin pitkälle ajatellaan. Turvaväliä ei varmaan moni osaa määritellä millään tavalla, saati noudattaa. Nopeuden sovittaminen keliin lienee myös ihan outo juttu monille jne.

Pelkästään omasta itsestä välittäminen näkyy liikenteessä, kuten muuallakin yhteiskunnassa uhä enemmän ja se on valitettavaa. Tietysti liikenteen määrän kasvu on myös yksi tekijä, mutta kyllä se isoin ongelma on väärä asenne. Autot ovat myös tehokkaita ja uudehkoilla autoilla kyyti on niin tasaista, ettei kokematon kuski ymmärrä hiljentää vauhtia ennenkuin on myöhäistä. Usein kauhulla aamuliikenteessä seuraan, kun kolmekymppiset naiset huristavat maastureillaan kelistä riippumatta ylinopeutta moottoritiellä ja kehäteillä, tai asuinalueiden kapeilla ja lumisilla väylillä painavat vastaan keskellä tietä ottamatta muita ollenkaan huomioon. Yleensä vielä lapsia kyydissä.

Totta sekin, että joku voi ajaa vuosikymmeniä, jopa koko ajouransa, päivittäin liikenteesä ajamatta kertaakaan kolaria, toinen taas mällää kerran vuodessa vähintään. Tuuriakin tietysti on erilaista, mutta kyllä kuski ajotavallaan voi paljon vaikuttaa riskeihin.

Nykyään on olevinaan aina kiire ja mielessä monilla kaikkea muuta kuin käynnissäoleva ajosuorite, työasiat stressaavat jne. Siinä unohtuu helposti taustapeiliin vilkaisut ja ympärillä sekä edessä olevan liikenteen valpas seuraaminen ja ennakointi. Ja onhan se toki inhimillistä.

En minä tiedä mitä pitäisi tehdä. Tai voiko asenteisiin yleensä vaikuttaa. Valistus ei yleensä juuri missään asiassa tavoita juuri niitä ihmisiä, jotka sen pitäisi tavoittaa. Sanokaa millä parannusta saataisiin aikaan? Pitäisikö valvontaa lisätä, vaikka nyt vain entisistäkin määrärahoista säästetään? Olisiko ajo-opetukseen sisällytettävä enemmän asennekasvatusta? Ja mitä voidaan tehdä pääkaupunkiseudulla lisääntyvälle määrälle maahanmuuttajakaahareita? Hehän eivät joissakin tapauksissa ole saaneet minkäänlaista liikennekoulutusta. Monissa maissa ajokortin saa rahalla kuka vain. Huolestuttava tilanne.

Karmeinta on, kun näkee pikkukoululaisten ylittävän suojatien kohdalta tien ihan oppien nmukaisesti ja siihen ajaa kaahari reilua ylinopeutta yhtään piittaamatta lasten turvallisuudesta, tai edes hengestä. Koulujen läheisyydessä on monissa maissa aivan erityisen tiukat ajosäännöt ja niitä myös noudatetaan. Amerikassa esim.pysähtyneen koulubussin ohittamisesta saa todella tuntuvat sakot. Jopa tuhansia dollareita. Meillä saattaa olla peruskoulun tienoilla kolmenkympin rajoitus, mutta sitä hyvin harvoin, jos koskaan, valvotaan ja jotkut ajavat tällaisellakin alueella jopa kahdeksaakymppiä.

Kokoomuksen politiikkaa, katos ei ole varaa asua hesassa ja siksi
hesalaiset asuu hesan ulkopuolella, uusi uutinen no ei pitäisi olla.
Ei ole monellakaan varaa asua enää hesassa tai edes espoossa.
Espoossakin on tonttien hinnat hilattu niin korkeelle että harvalla
on enää varaa ostaa ja onko sillä harvallakaan JÄRKEÄ ostaa
ylihintaisia asuntoja.

Muistakaa kaikki nyt äänestää kokoomuslaista tai vaihtoehtoisesti
homoa presidentiksi, piip on siinä tälle vatipääkansalle vaihtoehdot.

hohhoijaaaaaa.. kirjoitti:

Kokoomuksen politiikkaa, katos ei ole varaa asua hesassa ja siksi
hesalaiset asuu hesan ulkopuolella, uusi uutinen no ei pitäisi olla.
Ei ole monellakaan varaa asua enää hesassa tai edes espoossa.
Espoossakin on tonttien hinnat hilattu niin korkeelle että harvalla
on enää varaa ostaa ja onko sillä harvallakaan JÄRKEÄ ostaa
ylihintaisia asuntoja.

Muistakaa kaikki nyt äänestää kokoomuslaista tai vaihtoehtoisesti
homoa presidentiksi, piip on siinä tälle vatipääkansalle vaihtoehdot.

Lue lisää

Kyl mul on varaa asuu "hesassa", vaikka käyn vantaalla töissä. En mä nää tässä mitään politiikka.

Olisit aurannu nekin.