Uudenmaan eilinen kolarisuma ei ollut liukkaan kelin syy. Kun pykälissä sanotaan, että kuskin tulee asettaa ajonopeutensa ajokelin ja taitojensa mukaisiseksi, niin sellainen asia on jäänyt autokouluissa opettamatta.
Itselläni on ollut ajokortti vuodesta 1955. En kiellä ettenkö olisi töpeksinyt kerran. Ajoin edellä ajaneen perään. Viereisellä ajokaistalla kolaroitiin ja se veti huomioni jolloin törmäsin edellä ajaneeseen. Opin siitä kyllä, että on pidettävä kelin mulaan sopiva turvaväli ja että mikään ei saa vetää huomiotani, jos ajan jonossa.
Mielestäni autokouluilta voi ottaa opetusluvat pois määräajaksi, kun sieltä opetuksensa saanut kolaroi.
Itselläni on ollut ajokortti vuodesta 1955. En kiellä ettenkö olisi töpeksinyt kerran. Ajoin edellä ajaneen perään. Viereisellä ajokaistalla kolaroitiin ja se veti huomioni jolloin törmäsin edellä ajaneeseen. Opin siitä kyllä, että on pidettävä kelin mulaan sopiva turvaväli ja että mikään ei saa vetää huomiotani, jos ajan jonossa.
Mielestäni autokouluilta voi ottaa opetusluvat pois määräajaksi, kun sieltä opetuksensa saanut kolaroi.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Eli ei sinun kolarisi ollut sun syy vaan autokoulun, just näin.....
Siihenhän toi sun tekstisi myös viittaa.
Autokoulujen opetusohjelmaan, varsinki maakunnissa sijaitsevien, pitää lisätä moottoritiellä ajoa kohti Helsinkiä erilaisissa keliolosuhteissa ja ajoneuvomäärissä, simulaattorilla tietenkin ensialkuun. Muuten käy vielä jatkossakin noin kuten perjantaina kävi, meni maalaisten kaupunkireissu hiukan pipariksi.
Keravan ja Mäntsälän korkeudella pitäisi lantalaisten autojen nopeusrajoitin säätyä automaattisesti arvoon 60 km/h ja ajo-oikeus poistaa kokonaan ,jos ajoneuvotiheys on yli 600 autoa/h.