Palstaa lukiessa huomaa kuinka monien mielestä uusi Kelan suorakorvausjärjestelmä on epäoikeudenmukainen ja heikentää varsinkin maaseututaksien tuloja.
Näyttäkää kerrankin mieltänne ja erotkaa liitosta joka tälläisen on suostunut.
Voisi joskus asiat muuttua kun riittävän moni on samaa mieltä.
Näyttäkää kerrankin mieltänne ja erotkaa liitosta joka tälläisen on suostunut.
Voisi joskus asiat muuttua kun riittävän moni on samaa mieltä.
Vastaukset 49
Vanhimmat
Kyllä sä oot moukka! Erookko lääkätit lääkäriliitosta, erooko apteekkarit aptekkariliitosta kun KELA:n suorakorvaus koskee myös heitä ja heidän liitot ei sille järjestelylle mitään voi? HÄH?
Ei ole ihan sama asia vaikka onkin sama maksaja.
Voit valita lääkärisi... Apteekkisi... niimpä!
Et oo ihan tainnu tajuta mistä on kyse.Kyse on kuitenkin palveluammatista ja ihminen ei saa nyt valita millä kyydillä sairaalamatkat tekee(tai tietysti saa mutta maksaa kyydin ensin itse).
En minä pidä väliä kuuluuko joku liittoon vai ei mutta asioihin voi vaikuttaa jos riittävän monet ovat samaa mieltä.TAJUATKO HÄH??
Mistä tahansa liitosta kannattaa erota jos kokee ettei liitto aja juuri sinun etuasi.
Taidat olla joku pikku poika.
Toki saa valita jos tietää auton numeron ja osaa sen myös tilatessa mainita. Saa ihan pitää vakikuskinsa jos niin haluaa. Olettaen että myös kuljettaja on tietoinen asiasta.
Täyttä schaibaa...
Ihan täyttä skeidaa,tässä lainaus Kelan sivuilta.
"Koska asiakkaan matkatilaus välitetään asiakasta lähinnä olevalle ajovuorossa olevalla taksille, asiakas ei voi valita suorakorvausmenettelyssä tiettyä kuljettajaa."
Mun mielestä suorakorvausmenettely on vain hyvä asia. Rahat tulee varmasti eikä tarvitse itse laskuttaa, tehdä koonteja ja hakea leimoja ympäri sairaalaa.
suorakorvausmenettely hyvä asia? Onko näin? Vakioasiakkaani vuosikausia käynyt säännöllisesti useamman kerran viikossa Meilahdessa täältä pöndeltä 100km päästä. Jatkossa hän joutuu tilaa kyydin jostain muualta. Itse taas voisin saada jotain" hyviä "pelkkiä vientejä stadiin,ei kiitos. Onneks on muita ajoja niin paljon kun ehtii ajelee... Onnistuuko liitosta eroominen ihan jättämällä maksun maksamatta?
kyl nää kortit ja muut haitecit on kivoja ja nykyaikaa, mutta ennen vanhaan sanottiin että käteinen ja yks naisellinen juttu pysyy aina muodissa!!! Tiedä sitte, haavistot ym yleistyy
Jälleen yksi katkera valittaja joka menettää haalimansa ajot muille. On aivan 100% oikein, että nämä kyydit jaetaan tulevaisuudessa tasapuolisesti kaikkien alueen autojen kesken.
Mitä se liitosta eroaminen sun tilanteeseen auttaa? Kelahan tässä säännöt sanelee, ei taksiliitto.
"Onneks on muita ajoja niin paljon kun ehtii ajelee... " Näinköhän ne säilyy sulla 20 vuotta ja elät niillä? Mä en laskisi tässä taloudellisessa tilanteessa hirveen pitkälle moisiin ajoihin, jos et ole voitanut jotain kilpailutusta firman xxx kyydeistä 20 vuodeksi.
Tavallaan ymmärrän katkeruutesi. Myös minulla on niitä sopimusajoja ihan samalla tavalla kuin sinullakin, mutta en silti heti ole vetämässä ranteita auki tai sovittamassa hamppuköyttä tallin kattoon.
Vaikka joitain keikkoja tulen menettämään niin jotain tulee varmasti tilalle. Myös se on fakta että kyytien määrät ovat nousseet niillä alueilla joissa kelakeskukset ovat aloittaneet. Tämä taas on johtunut siitä että asiasta on tiedotettu kattavasti jolloin moni asiakas on vasta itseasiassa ymmärtänyt olevansa oikeutettu kelakorvaukseen kuljetuksista. Nämä ihmiset on aikaisemmin mennyt omalla kustannuksellaan pelkästään tietämättömyyttään.
Ei kaikkea muutosta kannata aina vastustaa. Katsotaan ensin mitä se tuo tullessaan.
Niin ja toki se kelakeskus työntää myös niitä paluukyytejä keskukseen kuuluviin autoihin.....
Eihän sen kuulu palveluammateissa niin mennä että kaikilla on tasapuolisesti töitä.Vai pitäisikö parturikäynnitkin tasata niin että kaikilla on tasapuolisesti asiakkaita?
Samaa mieltäkanssasi, mutta tässä tapauksessa se asiakas on kela. Kyllä maksajalla on vielä joitain oikeuksia sanella mitä se maksamaltaan palvelulta haluaa.
Sitten jos kyydin maksaja on se joka siinä autossa istuu niin siinä tapauksessa hänellä on oikeus valita mieleisensä kuljettaja.
Kela ei maksa kenenkään parturissa käyntejä.
Kolmannen polven yrittäjänä 25v alalla olleena voin kertoa että ne omat ajot /asiakkaat tuottaa... jotkut voi nimittää sitä haalimiseksi,samat tyypit ne vasta katkeria ovatkin.
Kela ei ole vielä koskaan ollut kyydissä.
Missäs ne säästöt on... Tarvitaan lisää väkeä että kela kyydit sadaan hoidettua 24h/ vrk
Kovasti uutta tekniikkaa keskuksiin.. Autoihin... Jatkuvaa atk näperrystä.
Ei tässä ole mitään järkeä- Laitteet seis ja lupa ELY keskukseen.
Kolmannen polven yrittäjä voi nyt sitten alkaa vaan totutella ainakin näiden Kela kyytien osalta ajatukseen, että ne mitä on ajansaatossa tullut "omiksi pokiksi" haalittua on menetety. Kela maksajana haluaa, että "tuttutaksi" poppoot eivät tulevaisuudessa ole mahdolisia. Yksi syy on se, että nämä "tuttutaksi" keikat ovat tutkitusti huomattavasti kalliimpia kuin ihan tavalliset suoratiluskyydit. Niissä ei ajella Kelan piikkiin sellaisia ajoja matkan varrella jotka eivät kuulu Kelan maksettaviksi. Ei poiketa kaupassa, pankissa jne.
Korat hisee on vramsti jätäänyt kolun vliin ksoka ei ossa kirjotaa.
Toi nyt on ihan kateellisten osamaksu yrittäjien sanelua.
Hommat hoituu nopeammin ja mukavammin kun tuttu & turvallinen taksimies sen hoitaa..
Miksi muuten olisi esim. pankeissa oma virkailija systeemiä.. sama parturi ..tuttu ruokakauppa... -ihmiset vaan tykkävät toimia tutun henkilön kanssa. Säästöjä tuolla ei synny.
Koko kela systeemi taksimuutoksen osalta on aivan kamala ja kallis ratkaisu.
-ne hommat mitä yrittäjät maaseudulla on tähän asti hoitaneet hyvässä yhteistyössä hoidetaan nyt kalliimman kautta & silti homma ei tule toimimaan.
Väitän ettei tällä uudella systeemillä tule säästöä ollenkaan.
Ettei nyt vaan olisi oma lehmä ojassa?
"Hommat hoituu nopeammin ja mukavammin kun tuttu & turvallinen taksimies sen hoitaa.."
Tämä pitää varmasti paikkaansa mutta kun joukoissamme on sankareita jotka yksinkertaisesti kusettaa näissä kyydeissä Kelaa. Käytetään mittaria väärin, odotetaan asiakasta apteekissa odotustaksalla, vaikka pitäisi käyttää 0 taksaa jne. BTW Kela kyllä tietää tilanteen.
Säästöjä alkaa syntymään kun vilunki saadaan kuriin ja ajetaan ne kyydit kuten pitää. Minä en käsitä mikä tässä on niin vaikeaa? Vaikka me taksiautoilijat ajamme näitä kyytejä me myös maksamme niistä oman osamme verotuksessa kuten kaikki muutkin veronmaksajat.
Se joka maksaa sanelee myös ehdot. Niin se on taksialalla ja muillakin aloilla.
Tietenkin ja pian maksaa kaikki muutkin kyydeistään enemmän koska taksoja on pakko nostaa tämän uuden järjestelmän takia.Ajonvälitys nappaa nimittäin melkoisen siivun itselleen.
Ajovälitys on se joka hyötyy uudistuksesta eniten,toiseksi eniten hyötyy ne jotka ei liity.
Nimenomaan apteekkiodotus pitää näkyä kuitissa odotustaksalla, odotustaksa on 0 taksa. ne jotka käyttävät odotuksen aikana 1 taksaa tekevät sen vilungin, 1 taksalla odotus näkyy hidasajona, jonka kela korvaa mm. liikenteessä tulee ko. hidasajoa punaisissa valoissa seisomisesta ym. pysähdyksissä olemisesta.
Apteekkiodotusta kela korvaa 15 min. joka pitää näkyä odotuksena eli taksa 0.
Pelle...Sulla ole muuta kokemusta taksista kun vanhan äitimuorisi saattajana....
Mikä olet tänne kommentoimaan ja tekemään tuollaisa väitteitä..
-Nyt henkseliä kireemmälle ja hiljaa!
Oleppa poikanen hiljakseen, reipas 31 vuoden pirssi kokemuksella, kelan kans on näitä asioita setvitty, joten juttu jämpti.
Joo joo muuta kokemusta sulla ei sitten olekkaan :D
Tai oot tietysti käyny v.1996 mersun tehtailla katsomassa kun "uus"väyrynen tulee valmiiksi.
Hyviä unia oman mersun kuvia- Kela systeemi on ihan susi.
Mersua ei ole ollut koskaan eikä näillä näkymin tule, lasipalatseista en osta, toki mersun voi ostaa muualtakin.
Kelan suorakorvauksesta samaa mieltä, kelan suko on täysin autoilijarahastus-sampo, kela ja taksiliitto unohtivat täysin taksien ja asiakkaan tähän asti toimineen palvelun merkityksen, sukosusteemissä ei ole enää taksien palvelumotivaatiolle annettu merkitystä, tästä kärsii asiakkaat.
Säästöjä sukosta ei yhteiskunnalle tule, takseille järjestettiin kaikenmaailman välistävetäjiä rahastamaan kelakyydeistä.
Taksien maksettavaksi tulevat kustannukset on pakko huomioida taksojenkorotuksena, jolloin myös yhteiskunnalle kuten myös tavalliselle taksin käyttäjälle taksimaksut nousevat.
Näin juuri, suko maksaa ja on jo maksanut yhteiskunnalle kymmeniä miljoonia ja tulee maksmaan.
Päivänselväähän on, jos sukosysteemin pyörittämiseen joudutaan palkkaamaan lisää väkeä tilauskeskuksiin sekä perustettu täysin uusia tilauskeskuksia noihin laitteet, ohjelmistojen toimittajat, yhteydet ja niiden operaattorit, takseihin laitteet, ohjelmistot ja niiden toimittajat, ja niiden kustannukset ja päivityksistä ym.ym.ym. kaikki maksaa autoilijat.
Kelan nettisivuilla päivittäin, puhelinpalvelussa ruuhkaa, sähköisessä asioinnissa käyttökatko, valitamme.
Hienoa Taksiliitto ja Kela, tapoitte suomesta maan kattavan taksiverkoston, tässä hienossa sukossa varmasti ei tule yhteiskunnalle yhtään säästöjä, päinvastoin olette saaneet kustannukset hurjaan nousuun.
Eikös ne ketkä ovat esim. peruspäivärahalla,sairauspäivärahalla,äitiyspäivärahalla tai kansaneläkkeellä saa rahansa kelalta? Pitäisikö niidenkin rahankäyttö laittaa valvonnan alaiseksi että käyttävät ne niissä yrityksissä mitkä kela tai taksiliitto hyväksyy?Käsittääkseni niistä korvauksista ne maksavat parturinsa ja ym.kulunsa
Ja jokaisen Kela keskuksen omistaa autoilijat! Eli kuka tässä muka ryöstää ja ketä? Kela ei saa välitetysitä kyydistä senttiäkään. Kela keskuksen menot on tietysti rahoitettava autolijoiden koska he omistavat ne. Homma vaan menee niin, että se joka ajaa myös maksaa.
Eli juuri niinkuin yllä luki,eniten hyötyy ajonvälitys.Lukihäiriöstä voi päästä eroon.
Kela on maksaja ei asiakas.Ei tämän suko sopimuksen tehneet taksit kyllä voi sanoa enää itseään yrittäjäksi.Eikös Neuvostoliittokin toiminut samalla järjestelmällä mikä sitten järjestelmän nimi lieneekään?
koirat haisee saattaa olla jopa oman luvan haltija ehkäpä ihan vaikkapa semel-mies.kyydin suorittaja joka toivoo kelalle säästöjä... .mitä?
ei oo vissiin onnistunu saamaan vakiasiakkaita!
Työnnä sinä agitaattori nenä pyllyyn ja ala miettiä kuka sunkin puolesta asioita hoitaa? Ihme itkemistä, ihan kun skidi ei sais karkkia :-)
auta liitto ja sitten minä liityn.
jos autat tarkistamaan jutun ja tekemään jotain, minä liityn.
Kelakeskukset / Taksiliitto pyytävät aivan liian isoa provikkaa! Eli kyydit siirtyivät joukkareille.
Uudet invataksi-yrittäjät ovat tyytyväisiä kun kyyti tulee kuin Manulle illallinen, mutta eivät tajua mikä määrä euroja menee välitys palkkioihin!
Nooooh, kohta puhaltavat uudet tuulet.
rahoja joutuu tulevaisuudessa odottelemaan pidempään, koska taksikeskukset eivät maksa rahoja ennen kun kela tilittää ne keskukselle. elikka samanlainen autoilijoiden kusettaminen kun esim. ltx korteissa saa odotella kuukausitolkulla rahoja.
Voiko taksin asiakas liittyä taksliittoon?. Sillä kysyn ,koska jos olen liiton jäsen,niin sitten varmasti saisin liiton jäsenkorttia vilauttamalla alennusta taksikyydeistä,joita teen säännöllisesti viikonloppuisin.
Taksilehdestä sen voi lukea miten hyvin tilitykset toimii.
Ihan susi koko systeemi- ei tykkää asiakkaat eikä kyllä naurata minuakaan :/
hei haloo!
yrittäjän rooli on hankkia itse asiakkaansa, markkinoida ja hoitaa homma kotiin niin että ne jatkossakin käyttää sun palvelua.
ja toiseksi kun sä viet sitä asiakasta sinne lääkäriin ja se saakin jonkun kohtauksen mitä sä teet? kun olisi se tuttu kuski jonka kanssa on ajettu ennenkin niin on tullu tutuksi asiakas niin että tiedät voisko se olla vaikka epilepsia kohtaus ja myös tiedät silloin mitä teet.
taksiliitto on hyvin kiinni tilausvälityskeskuksissa että jos siitä eroat niin kyllä sun kk maksut keskukselle nousee moninkertaiseksi kuin mitä se liitonmaksu on, myös liitto on näillä kaikkilla venkuloinneillaan saanut aikaiseksi joukkoliikenne autojen lisääntymisen.
ei tarvisi kuin luopua kunta kiintiöistä ja antaa niitä lupia lisää että ei tarvis taksiyrittäjien laittaa niitä joukkareita vaan voisivat laittaa ihan invataksin,
ja nyt alkaa kauhee valitus,,,,
jos palvelet niitä asiakkaita hyvin ne käyttää silloin sinun palveluitasi, jos istut tolpalla etkä tee mitään markkinointia niin se on sitä kilpailua jos sen takia nurinmeet
Ja eikun leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä!
Olen kyllä samaa mieltä nyt maaseututaksien olisi aika erota taksiliitosta ja perustaa oma liitto.Ei varmaan ole yhtään ammattiliittoakaan joka olisi laittanut omat jäsenensä näin eriarvoiseen asemaan.Eikö ollut kyse suorakorvauksesta ei kyydinvälityksestä?Kyytien yhdistely on kyllä aika laiha selitys sen tietää jokainen taksi.
Kirjoittaja taitaa kuulua siihen kuuluisaan porukkaan, joka on perustanut liiketoimintansa kokonaan KELA:n korvaamien kyytien varaan ja nyt kun ko. kyydit jaetaan tasaisesti kaikkien alueen autojen kesken lähtee pöydästä "leipä" kun on ollut niin tyhmä että on luullut että moinen asiakaskunta on ikuinen.
Maaseututaksienliitto? Siitä tulisikin varmaan vahva vaikuttaja maan taksipolitiikkaan ja sen mielipiteitä kunneltaisiin joka paikassa :) Salli mun nauraa.
Taksiliitto ei ole kyydinjakosääntöjä sanellut vaan hoitanut asiaa siten kuin KELA on edellyttänyt.
On se käsittämätöntä, että alan oma porukka vetää mattoa omien kollegoidensa alta tekemällä valituksia kaikenmaailman elimiin kuten kilpailuvirastoon ja hallintoikeuksiin.
Taidat olla ylikypsä.Lisäksi luulen ettet aja taksia maaseudulla etkä näin ollen käsitä miten tämä suko vaikuttaa kyyteihin.
Ja miten ihmeessä ne kyydit olisivat vähentyneet maaseudulla tai kaupungeissa? Kyllä ne asiakkaat ajelee Kela:n ajoja entiseen tahtiin, tosin joitakin kyytejä yhdistellään mutta se ei ole kovin merkittävä tekijä kyytimäärissä. Tosiasia vain on se, että kyydit jakautuvat tasaisesti ja vanhat yrittäjät ovat menettäneet kyytejä nuoremmille. Liitosta voi toki erota, mutta kannattaa muistaa että provikat nousevat entisestään.
Kyllä asiakkaat sukon alettua ovat siirtyneet ajelemaan ne sairaskkyydit omaisten, sukulaisten tai naapurien kyydillä, syy on nimenomaan kun sukossa jokakerta tulee outo kuljettaja joka ei osaa tai tiedä eikä edes halua antaa asiakkaan tarpeiden mukaista palvelua ja avustamista, tämän systeemin heikkous on juurikin kun sitä tuttua vakitaksia ei voi enään sukossa saada.