Itse ajelin sellaista 60 ... 75 km/h tilanteen mukaan ja ohituskaistalla autoa painoi ohi minkä kerkesi (tästä nouseen lumipölyn takia piti hidastella).
Sitten edessä näkyi jarruvaloja ja ajovaloja!
Aloitin välittömästi jarruttamaan vauhtie pienemmäksi, mutta nämä hemmetin Audit ja Volvot vain painoivat ohituskaistalla nenä toisen perseessä kiinni hirmuvauhtia.
Oikealla kaistalla ainakin näki ihan hyvin, että siellä on tie poikki. Minäkin jarrutin tien sivuun ja kiersin romut pientareen puolelta. Paukkeesta ja rytinästä kuuli kuinka kasaan osui yhä enemmän autoja.
En uskaltanut mennä loukkaantuneiden avuksi, koska autokasa liikkui eteenpäin yhä uusien autojen iskeytyessä hirmuvoimalla korkeaan kasaan. Osia lensi ja joku juoksi nilkuttaen ja kaatui lumihankeen.
Niin että kannattiko kaahata?
Sitten edessä näkyi jarruvaloja ja ajovaloja!
Aloitin välittömästi jarruttamaan vauhtie pienemmäksi, mutta nämä hemmetin Audit ja Volvot vain painoivat ohituskaistalla nenä toisen perseessä kiinni hirmuvauhtia.
Oikealla kaistalla ainakin näki ihan hyvin, että siellä on tie poikki. Minäkin jarrutin tien sivuun ja kiersin romut pientareen puolelta. Paukkeesta ja rytinästä kuuli kuinka kasaan osui yhä enemmän autoja.
En uskaltanut mennä loukkaantuneiden avuksi, koska autokasa liikkui eteenpäin yhä uusien autojen iskeytyessä hirmuvoimalla korkeaan kasaan. Osia lensi ja joku juoksi nilkuttaen ja kaatui lumihankeen.
Niin että kannattiko kaahata?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Noinhan siinä sitten käy, kun on kiire mennä tekemään tulosta. Seurauksena on se, että jokainen peräänajaja saa ainakin sakot liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Jos edellä ajaneen perään rysäytettiin niin, että joku loukkantui, tulee syyte myös vamman tuottamisesta. Silloin tulee reippaasti sakkoja tai vankeutta. Myös kortti lähtee helposti. Jos loukkaantumisesta aiheutuu vakuutusyhtiölle kustannuksia (hoitokulujen korvaus, työkyvyttömyydestä maksettavat korvaukset ym), maksajaa aletaankin etsiskellä peräänajajasta.
Te perstuntumassa ajavat idiootit: jos ette muusta ymmärrä kuin rahasta, niin muistakaa, että moinen ajotapa voi tulla pirun kalliiksi. Silloin jää tulos heikoksi.
Keskustelu aiheesta voidaan lopettaa, koska Rotta on puhunut ja kertonut meille mikä on kolarien syy.
Se on liian suuret turvavälit. Asia loppuunkäsitelty.