Liian ankarat seurakset - vähäinen rikkomus

kortti pois. Joka ei hallitse / hillitse omaa itseään, niin ei tarvitse aseenkantolupaa, eikä ajokorttia!

Molemmat luvat yhtä tappavia taitamattoman käsissä.

Eikö kannattaisi silloin tarkkailla omaa ajamistaan vielä tarkemmin jos se on kerta ammatti? Itse sitä kaasua liikaa painaa, joten turha muita lähteä syyttämään. Hommaa vakionopeudensäätimellä varustettu auto niin ei tarvitse nopeutta koko matkaa kyttäillä.

Yleensä sakot saavat ne, jotka ne ansaitsevat jatkuvalla ylinopeudellaan.

En epäile hetkeäkään etteikö sääntöjen mukaan ajaminen olisi sinulle aivan liian vaikeaa. Mutta miksi valitat asiasta Tampere-palstalla? Eikö tyhmille ja avuttomille ihmisille tarkoitettu palsta sopisi paremmin?

xcvbxcv. Vastaus: bona fide?
1) Onko Sinulle asian käsittely vaikeaa?
2) En ole syyllistynyt ylinopeus rikkomuksiin.
3) Minä en valita asiasta Tampere- Palstalle
4) Yleisen näkemyksen tutkiminen on tarpeellista, miten olisi syytä muuttaa ajokieltoon määräämiset ja tuleeko lieventää eräiden osalta.
5) Ajo oikeuden menetys voi olla eräille, erittäin kova päätöksen ja tuomion jälki seurauksena.
6) Tulisiko nyt lähteä ajokieltoja tutkimaan uudella tavalla?
7) Poliisi joutuisi aina heti täyttämään ajo- oikeuden esitutkintana voidaanko a
jokortti enää heti ottaa pois reippaaseen ylinopeuteen toistuen syyllistyneeltä.
8) Menettelynä tulisi täyttää aina heti esitukinta lomake. Missä selitetään ovatko ylitykset tapahtuneet erittäin hyvällä valtatiellä, kantatiellä, jossa vähäinen vaara ulkopuolisille.
9) Epäilty, hyväksyykö erittäin suuden päiväsakon hinnan, ajokiellon sijaan.
10) Tutkitaan mitä vahinkoa rangaistus seuraamuksena syntyy, jos menettää heti määräaikaisen ajo oikeuden.
Tällöin on heti tutkittava tapahtumapaikalla näytöt myös ajo- oikeuden menetyksen estämiseksi ja siirretään ajo-oikeuden antaminen hallinto päätöksen tutkimiseksi.
11) Edelleen ajo- oikeus palautettava heti, jos epäilty vaatii ajoluvan säilyttämistä.
Ellei yleinen etu vaadi ajo- oikeuden vedekseltään estämisen jatkamista heti.
12) Samalla estettäisiin säälittävien tapausten ajo oikeuden menetykset. Tarkasti tutkittavaksi tulisi, että onko korkean sakkomäärät hyvänä, tai sijaan lyhyet ajokiellot niille, jotka joutuvat erittäin paljon työssään ajamaan autolla, eikä ole liikenne vahinko tai rikos taustaa.
13) Monelta on tullut uusi vahinko, koska pelkää erittäin kovati ylinopeus uusintaa ja on usein myös silmätikku, sekä korkeat sakot aina valtiolle tulona.
14) Tutkia tulee onko liikenteessä vuosittain vain harvoin vai ajaako paljon, eli arvioidaan vähennyksinä ajo- oikeuteen tien käyttämisen määrät autolla työssä.
15) Ellei syyllinen maksa erääntyneinä sakkoja määräaikana ja niitä on rästissä,
tulee aina määrätä ajokielto. Vapausrangaistus kolmannen ollessa rästissä sadaan toistuvat oikeat rikolliset sovittamaan rangaistukset ja pois liikenteestä, sekä usein on rikoliinen muu tausta.

xcvbxcv, Kirjoituksesi on nulliteetti. Lisäksi mala fide ja in frauden legis, mala- bona fide. Sairautesi on ehkä niin vakava, että mene yliopistolliseen heti tutkittavksi.
Palvelujakin on aina tarjolla. Poliisi antaa myös itselleen vaaralliselle ja muille vaaralliselle ilmaisen kyydityksen tutkimuksiin.

Justiin joo että oikeen ammatti se että ajaa työkseen ja ihmettelee kovaa seurausta siitä jos ajaa ylinopeutta,kuolemaan johtaneissa kolareissa syynä monesti tilannenopeus.
Yleinen ajatus että rikolliset saavat rellestää ja tuomiot lyhyitä,noooh elä huoletta kyllä luonto nämä kriminaalit hoitelee.

Vain ammatti kiitos kannanotosta. Olen hyvin monissa asioissa todennut ikäviä tapahtumia roimista ylinopeus seuraamuksista.
Usein erittäin huolestuttavia jälki tapahtumia, heti ajokortin menettäneiden jälkeen.
Ajokortin menettämisen seurauksena voi olla heti: Menee ajokiellon seuraamana, heti työpaikka, koska ajo- oikeus on välttämätön. Perhe syyttä tapahtuneesta, aviopuolisoa ja toimeentulo tyrehtyy siihen. Erittäin, kova riita jo pelkästää perheelle ruoan hankkimiseksi. Seurauksena riitelyssä avioero ja velkavaikeksiin joutuminen, sekä talo pakkomyyntiin ja niin edelleen.
Tämän kaltaisissa tapauksissa olen tutkinut olisiko sittenkin ollut oikea ratkaisu sakko korotukset uusijalle ja sitten yhäkseen toistuen viikon ajokielto ja oheinen sakko. Ylinopeuksiin syyllistyminen usein tapahtuu erittäin turvallisella tie alueella, sekä vaaran aiheuttaminen minimaalinen, mutta roimasta ylinopeudesta aina ensin ajokielto ja miksi niin.
Erittäin vakavista ylinopeus ajo seurauksista on ajokortin menettänyt lopettanut itsensä hengiltä, kaikkien mainitsemieni syytösten paineen alaisuudessa. Sitten voi olla, että kuoleman tapaus tapahtuu, että samaten ajaa suoralla tiellä kuoma- auton eteen ja kuolee. Näissä hiljastutaan ja totean, että se oli yhden henkilön menetys, sieltä tieltä se alkoikin. Jälkeenpäin mietin olisiko sittenkin voitu tehdä päätös ajokiellon säilyttämiseksi ja muu ratkaisu ojentamiseksi. Mainitsemillani menettelyillä saadaan oikaistua. Usein menetetään henkilö, jolla ei koskaan ollut mitään rikollista taustaa ja erittäin paljon surraan tapahtunutta hiljaisuudessa. Suuri osa kokeilee autollaan joskus hurjia nopeuksia hetkellisesti, mutta joillakin sattuu vain heti huono tuuri ja on tuomittavaa. Kunnioitan, että poliisi tekee määrättyä työtään ja kaahaajat aina vastuuseen, mutta ajallelen työtä edelleen.

Kukaan EI aja vahingossa huomattavaa ylinopeutta! Se on AINA tahallista ja muiden välinpitämätöntä vaarantamista. PISTE!
ps.aseenkantoluvat lähtee automaattisesti, kun jäät kiini törkeästä rattijuopumuksesta.

Helposti se onnistuu, usein kevätilmoilla kun otan BMW M3 tallista ja käyn testaamassa sulilla taillä niin nopeus pyörähtää 180 km/h ihan huomaamatta.
Sakkoja ei ole vielä tullut.

Ylinopeudella ajamisessa ei ole mitään miehekästä. Tosimies on se, joka pystyy käyttäytymään asiallisesti ja noudattamaan sääntöjä ja rajoituksia.