odotettu tilanne, ja tilanne vaan pahenee. Vag-autojen ylihintaisuus ja loputtomat tekniikkaongelmat on syösseet skodan alamäkeen, josta ei ole paluuta. Vaihto skodien hinnat putoaa, vaihto vaikeutuu, ahdinko sietämätän. Toyota on palannut perinteiselle ykkössijalleen kestävällä nykytekniikalla, ja hyvällä hinta-laatu suhteella. Toyotalla suunta on päinvastainen, kun ydinvoimalakatastrofit on selätetty.
Skoda jo 3. tammikuun myyntitilastossa
toyotafani
8106
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Toyota myyjän avunhuuto!!
Kaikuu tyhjille korville.
Onko esimies laittanut tiukoille kun et saa kauppaa aikaiseksi.
Toyotan hinnat nousevat laatuun nähden pilviin ja niillä ei myy mikään muu kuin anjovis.
Skodilla on tilaa ja testimenestykisiä ja vahva emoyhtiö joka osaa synergian.tojo ja subaru on hätäpäissään yhdistäneet pikkuautoosaamistaan ja sopii toivoa että siitä ei tule tojokoppanen boxerisubaru ....heh etuvetoisena tietenkin
Toyotalla parhaiten myy Avensis, se on totta, ja muutkin mallit kestosuosikkeja, vaan tuo farkkumalli puuttuu esim. Corollalta, ja se vie corollan mainetta. Turhaa pyristellä enää vag-autojen ja skodien pikkumalleillaan, tekniikka osoittautunu keskitasoa reilusti heikommaksi, joka syö pohjan koko automerkiltä. Paluuta ei ole, kunhan skodanomistajat huomaavat vaihtoautonsa maineen ja arvon, kun autokaupoille menevät.
Ei se noin mene vaikka toivoisitkin, pelle.
Odotappas kun tulee uusi Octavia, niin jaa tuo Anjowis toiseksi.
Mutta kun minä vaihdoin 2003vm d4d farkkucorollan skodaan kolme vuotta sitten
Mitäs tilastot tästä sanoo näistä tojotan vioista.
d4d neljä vuoden aikana .
korjattiin-
Kaikki iskunvaimentimet vaihdettiin kun kaksi vuoti (takuu)
Ohjausakselin nivel (kampanja)
Vaihdealaatikko vuoti öljyä (takuu)
kytkin ja paineasetelma vaihdettiin vahvempaan samalla, ei pompottavaan malliin( takuu)
Nokkaremmi vaihdettiin 120.000
Kaasu muuttui toimettomaksi (kaasuläppäkotelo vaihdettiin (takuu)
Jarrupainesäädin vaihdettiin (takuu kampanja)
Jarrulevyt vaihtoon 130.000km neljäs vuosi ja ite maksoin.
Talvimaksia piti käyttää nurkkaajossa että lämpes, niinkuin d skodassakin.
Skodan 19 d 4x4 viat tähän menessä.
Kaasupoljin poikki . jäätä polkimen takana (takuu)
Takayläjarruvalossa vähän kosteutta (takuu)
Nyt 130.000 takana .jarrulevyissä pintaa vielä hyvin, toisin kuin tojossa.
Nokkaremmin eka vaihto vasta 150.00o kohdalla.
Skoda on paljon parempi ajaa, tehokkaampi ,paremmat penkit, tilavampi.
parempi vaihtoarvo. Ja ihan yhtä lämmin tai kylmä kuin d4d tojo kun älyää käyttää talvimaskia.
Eikö Skoda ollut viides vuoden 2011 myynnissä, joten parannusta sijoituksessa selkeästi.
Kannattaa Teronkin tutkia tilastoja hieman paremmin ettei ihan itseään nolaa.
..ja syvälle. Ei auta skoda-anteron pyristely yhtään. Totuus satuttaa.
Kannattaa anteronkin odottaa hetki ettei itseään enempää nolaa.
Jos suomessa ei olisi niin paljon japseja niin kuusakosken autopaalaamo kärsisi materiaalipulaa. Säilykepurkitjapdit on niiden kallein aarre;)