Mites voisko jaella 85 etaloolilla chevy luminalla vm 96..Ainakin kesällä pelittää ihan normaalisti....Asuin tossa männävuosina Ruotsissa, siellä on ollut etanoolia niin pitkään kuin muistan..Olihan kavereiden kesken puhetta, ettei etanooli sovi vain etanooliautoille,Itse ajelin volvoilla jenkeillä mb vain etanoolilla,ainoastaan kun meni maksamaan etanoolin kassalle niin myyjä tokas ei autosi pitkälle toimi.....NO, tulihan siellä tankkailtua kun halpaa on. Autoissa ei mitään vikoja,kokemus monelta vuodelta...Vähän sama juttu kuin Venäjän kasosta tai Saksan löytyy joka lähtöön...
RE85 etanooli
RE85 etanooli
19
3102
Vastaukset
- halpa ja huono
lumina v6 käy vaikka petroolilla se on chevroletin alkeellinen maatalousmoottori.
- EkoAutoilija
Vuodesta 2009 maahantuojana toiminut Fuel Flex Finland tarjoaa markkinoiden edullisimmat etanolimuunnossarjat, Jotka voi nyt myös muutoskatsastaa tietyin edellytyksin :)
http://fuelflexfinland.fi/
Täältä tilailemaan etanolimuunnossarjat EDULLISESTI!
- El Pollo del Muerta
Kyllähän E85 polttoaineeksi käy, auton järjestelmien tulisi vain täyttää vaatimukset alkoholikestävyydestä. Tällä tarkoitan muovisia osia. E85:llä on sekä etuja että haittoja. Tässä yksinkertainen lista:
HAITAT
- Vaatii hyvin korroosiota kestävän polttoainejärjestelmän
- Suurempi polttoaineen kulutus, pienemmän energiamäärän takia
- Huonommat kylmäkäynnistyvyys ominaisuudet, korostuu talvella
- Asettaa järjestelmille omat vaatimuksensa myös paremman sähkönjohtavuuden takia.
EDUT
- Korkeampi oktaaniluku mahdollistaa sytytysennakon säädön parempiin arvoihin
- Samoin se mahdollistaa korkeamman puristussuhteen
Vakiomoottoreilla saavutetut edut jäävät huonommiksi verrattuna korkemman kulutuksen tuomiin kustannuksiin. ECU pystyy säätämään syttyennakkoa ja seosta vain omissa raja-arvoissaan. Ja nämä on asetettu yleensä moottoribensiinille, oktaaniarvolle RON 92-98.
Vakiomoottorilla voi ajaa E85:llä, mutta paras etu saavutetaan kisakoneissa tai Flexi Fuel autoissa. - Volsu..
Kyllä volkkari toimii normisti re85sella. Golffi on 95 ruisku olen ajanut jo pitkään ei ole ollut mitään oireita.On 60senttiä halvenpaa kuin e10..
- M.lanserii
Juupa juu,,,,,mitä sanotte saksan dieselistä on niin kuivaa että pumppu pitää kalinaa käynti muuttuu omituiseksi.....Venäjän disu tekee pumpulle hyvää ei tarvitse 2tahti öljyä....Mutta asiaan eikös se ollut mekkala kuin markkinoille tuli E10...Hajottaaaa kaikki autot vai hajottiko...Mun kaveripiiri on suosinut RE85 lientä vanhemissa autoissa esim: mitsu lanser, lada,wv golf..On halpaa ja toimii,,,mut pakkasella pitää olla tolpassa kesällä toimiii.
- VST
Mielenkiintoisia näkemyksiä. Luulisi ainakin vanhempien jenkkien pelittävän RE85:lla jos kelpaa itäbensakin...?
- 3+10
VST kirjoitti:
Mielenkiintoisia näkemyksiä. Luulisi ainakin vanhempien jenkkien pelittävän RE85:lla jos kelpaa itäbensakin...?
E85:llä ja itäbensalla ei ole mitään tekemistä keskenään.
- El Pollo del Muerta
Juu, siis kyllä viina palaa hyvin missä tahansa moottorissa, se ei ole ongelma.
Ongelmat tulevat polttoainejärjestelmän kumi- ja muoviosien alkoholinkestävyydestä sekä järjestelmän kyvystä säätää seos kohdalleen.
Kaasutinmoottoreissa mennään väkisinkin laihalle ellei löydy isompia suuttimia.
Silti voi kaasuttimen rajat tulla vastaan tai toiminta jollain osa-alueella ei ole sellaista kuin pitäisi.
Myös ruiskun seoksensäätökyky voi olla rajallinen, nimenomaan vanhemissa järjestelmissä. Riskinä on laiha seos, nakutuksenkestoa kyllä löytyy.
Parhaimmillaan tuollainen viina-bensaseos on ahdetuissa moottoreissa kun mennään kaasu auki, esim kiihdytysajo.
Ja on huomattavasti halvempaa kuin korkeaoktaaninen kisabensa.
Mutta sen verran taas täytyy huomauttaa, koska tälläkin palstalla on lukijoita joilla on eri pohjatietämys asioista, että ne huimat tehot ei tule yksin polttoaineella.
Ja koska esim. ahdetussa moottorissa koneeseen ahdetaan rutkasti lisäilmaa, täytyy järjestelmän kyetä ruokkimaan konetta sen mukaisesti polttoaineella.
Sorry, jos tämä tuntuu joistain lukijoista yksinkertaisen asian vatvomiselta, mutta kuten totesin, meillä palstalaisilla on eri tietotasoja.
Mitä muuten tulee vanhempien amerikan moottoreiden kykyyn toimia, niin tuollaiset suurella iskutilavuudella varustetut, hidaskäyntiset moottorit toimii periaatteessa millä tahansa palavalla seoksella.
Puukaasu on niissä myös täysin toimiva polttoaine. Kysehän on vain siitä että löytää ensin sen hyvin palavan seoksen ja sitten näkee paljonko sillä saadaan tehoja.- El Pollo del Muerta
Lisäisin tässä vielä sanasen etanolibensan käytöstä, ettei hommat menisi liian yksinkertaisiksi.
Koska etanolia täytyy syöttää koneelle isompia määriä, sitä myös huuhtoutuu isompia määriä voiteluöljyn sekaan. Etanolin huonomman höyrystyvyyden tähden kylminä vuodenaikoina tämä ilmiö vain korostuu.
Etanoli tosin taas kiehuu pois öljystä jo suhteellisen alhaisissa lämpötiloissa, mutta se kuljettaa myös mukanaan vettä, jonka kiehumispiste on 100 C ja hiilivety-yhdisteitä ja palamisjäänteitä joiden kiehumispiste on lähellä 120 C.
Niiden poistuminen vaatii moottorin kuumaksi ajamista joka käyttökerralla.
Lisäksi etanolijäämät kaikkine sivutuotteineen heikentävät öljyn ominaisuuksia niin että öljynvaihtoväli joudutaan laskemaan 15 000:ta puoleen tai allekin.
Huom. tämä öljynhuontumisilmiö on huomioonotettava asia myös käytettäesä E10 bensiiniä, jos ajetaan lyhyitä matkoja kylmällä koneella. Tähänkin on vaikea sanoa, mikä sitten on se lyhyt matka.
Jotkin moottorit ei tahdo saavuttaa käyntilämpötilaansa kuin vasta 15 km:n ajon jälkeen, jos pakkanen on kireämpää kuin -10 C.
Kun vertaa tätä siihen että öljyn lämpötilan pitäsi olla mielellään jossain 90-100 C asteen tuntumassa, päästään lähemmäs syitä, miksi E85 ei automaattisesti ole pelkästään hyvä aine vaikka halvempaa onkin.
- KAASU99999
Juu ettei olisi liian helppoa vai onko kenties,eihän se tartee kun päivittää ohjelma uusiksi..Elikkäs säädöt chevyssä kuntoon ja polttoaine letkut uusiksi.Ruotsissa moinen homma ei ole kallis,onhan nettiautossa myynnissä saappi joka on swedussa tuunattu..........Kyllä täälläkin kohta ruvetaan autoja muuttamaan etanoolille....Puolassa on halpa laittaa auto kuin auto kaasulle,meinasin tossa männävuosina ostaa BMW 850 joka oli kaasu versio.Omistin amerikan fordin vuonna 2006 jossa oli kaasulaitteet, mutta silloin ei saanut ajaa kaasulla.Kävin Venäjällä tankkaamassa kaasua maksoi noin 10euroa 90 litran säiliö oli ilmasta ajelua..Pitäs varmaan lähteä hakee swedusta autoa joka on kaasu/etanooli....
- Kaasu999
TÄÄLTÄ löytyy tietoa etanoolista www.etanoi.nu
En VW Golf som har konverterats till etanoldrift genom att en bränsletrycksregulator monterats på returslangen från motorn. Det tar någon timme och kostar runt 1 000 kr.
Är man det minsta händig kan man göra det själv.
Eiköhän pitäs Suomessa jotain tehdä asialle........- kaasu0999
TÄÄLTÄ löytyy tietoa etanoolista tässä oikea osoite www.etanol.nu
- Garju66
kaasu0999 kirjoitti:
TÄÄLTÄ löytyy tietoa etanoolista tässä oikea osoite www.etanol.nu
Suomi on aina jäljessä ympäristö asioissa.mutta kunhan sana leviää että voi itse autoon laittaa nuo pienet nippelit..kohta etanooli tekee räjähdysmäisen myynnin....Eikö meillä löydy vastavaa tietoa kuin Ruotsissa on,olen katellut blocketista autoja siellä on joka lähtöön etanolkärryjä.
- 1234564432
Garju66 kirjoitti:
Suomi on aina jäljessä ympäristö asioissa.mutta kunhan sana leviää että voi itse autoon laittaa nuo pienet nippelit..kohta etanooli tekee räjähdysmäisen myynnin....Eikö meillä löydy vastavaa tietoa kuin Ruotsissa on,olen katellut blocketista autoja siellä on joka lähtöön etanolkärryjä.
Poksi kiinni ja ohjelmointi. Ei välttämättä tarvitse USA-autoihin tehdä, kannattaa ottaa selvää jenkeistä.
Monissa on ohjelmointi etanoolille, säätyy automaattisesti. Samalla laatikko muuttuu.
- d,.ww
Vanhoihin jenkkeihin saa valmiita kaasareita tilattua jenkeistä löytyy etanol ja kaasu. http://www.e85carbs.com/
- vaihto ehkä chevyyn
toimiikos e85 Chervolet Astrossa 87-95 malleissa?
- usa maahantuoja
NO Toimii, mutta hajotat autosi. Ei varmasti kannata edes kokeilla.
FLEXFUEL AUTOT OVAT ASIA ERIKSEEN, ne on vartavasten tehty pirtubensalla toimimaan.
- usa maahantuoja
Kyllä moottori hajoaa jos pirtua luminaasi tankkaat, ihan varmasti. USA ja euro- Flexfuel autot ovat asia erikseen.
Autosi voi tuolla e85:lla toimia mutta moottorin ja muita osia hajoaa aika pian se on varma joten et säästä mitään. - vaihto ehkä chevyyn
mitäs jos laittaa vielä lisävoitelua tankkiin? esim 2tahti öljyä..
heräteltiin yhtä autoa kymmenen vuoden seisonnasta 2viikkoa, eikä heränny, kävi vaan 3 pytyllä 98 bensalla.. sitte lisättiin 2tahti öljyä tankkiin, niin heti alkoi käydä kaikilla pytyillä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 2152846
Yh:n pihalla aina eri auto
Ompa jännä seurata ohiajaessa, että millainen auto on nyt erään yksinhuoltajan pihassa. Näyttääpä siellä taaskin olevan1272736En vittujakaan enää välitä sinusta nainen
Toivottavasti en näe sinua enää koskaan. Jos näen, niin en ole näkevinäni. Et merkitse minulle enää mitään.781783Exän käytös hämmentää (taas)
Osaisivatko palstan herrat kenties helpottaa tulkitsemista? Toki naispuolisetkit saavat antaa tulkinta-apua, mutta nyt k2371342Olet minua
vanhempi, mutta se ei vaikuta tunteisiini. Tunnen enemmän kuin ystävyyttä. Olo on avuton. Ikävöin koko ajan. Yhtäkkiä va641324- 471108
- 991011
- 109866
- 46833
Susanna Laine paljastaa - Tästä farmilaiset yllättyvät joka kaudella: "Ettei olekaan niin paljon..."
Farmi Suomi vie Pieksämäelle maaseudulle ja suosikkirealityn juontajan puikoissa on Susanna Laine. Uudella kaudella muka6833