http://www.iltalehti.fi/autot/201201270130744_ae.shtml
Olikin hyvin täsmentävää tietoa tossa, kerrankin joku kysyy asiasta.
Olikin hyvin täsmentävää tietoa tossa, kerrankin joku kysyy asiasta.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Siellä pätee yksi ja vain yksi sääntö: sinä väistät, kun minä satun kohdalle. Tai itket ja väistät. Vitun perspelle.
Noniin,tällä kertaa viestiketjun ensimmäinen vastaus jo toi keskusteluun nk.nurkan takaa huutelijan jolla ei itse keskustelun aiheeseen ole mitään järkevää vastausta mutta hirveä uho ja vit-tuilu kuitenkin aloitetaan ja kun netin suojista on turvallista huudella niin pieni hiirulainenkin sen sitten tekee. Turpaan ollaan vetämässä kaikki vaan ja heti,netissä se kun on niin kovin helppoa ja turvallista.Juuh näin toimii Suoli24:n tyypillinen nurkan takaa huutelija.
Esko ei ole ihan tainnut ymmärtää että siinä KKO päätöksessä asia meni juurikin päinvastoin, eli "kokoojatietä" ei katsottu mitenkään vähäisemmäksi. Niinpä parkkipaikalla on parempi väistää oikealta tulevaa.
Kyseisessä oikeusjutussa ratkaisu oli sellainen että eriarvoisuutta ei pystytty osoittamaan. Jos taas selvästi näkee mikä on "pääväylä" on tällä liikkuva parkkipaikalla etuajo-oikeutettu.
"Pysäköintialueella liikenne saattaa olla järjestetty siten, että siellä olevat ajoväylät ovat eriarvoiset. Jotta tieliikennelain 14 §:n 3 momentista ilmenevää oikeusohjetta voitaisiin soveltaa pysäköintialueella tapahtuvaan liikenteeseen on kuitenkin edellytettävä, että ajoväylien eriarvoisuus on yhtä ilmeinen kuin lainkohdassa mainittujen alueiden tai vähäisten teiden eriarvoisuus on suhteessa varsinaiseen tiehen."
http://www.finlex.fi/fi/oikeus/kko/kko/1989/19890046
Sorry mut sen jälkeen on hovioikeus tehnyt päivastaisia päätöksiä sen 80luvun KKO ennakkopäätöstä vastaan, mikä sekoitti koko ennustettavuuden, toisin sanoen nykyään ei oikein voi tietää mitkä liikennesäännöt parkkipaikoilla on koska väylät voidaan tulkita aivan eri tavoi yksilötasolla, mikä EI TODELLAKAAN selvennä, paranna turvallisuutta ja likenteen sujuvuutta näin siis, eli ennenvanhaaan oli fiksumpia ihmisiä suunnittelemassa, nykyään ei oikein kyetä samalle tasolle kun ymmärrys puuttuu.
Yksinkertaisinta on aina väistää oikealta tulevaa, ellei tällä ole kolmiota tai STOP-merkkiä. Miten esim vieraspaikkakuntalainen voisi sekunneissa tiedostaa, mikä on väylien eriarvoisuuden aste? Parkkialueillahan ajetaan joka tapauksessa melko hitaita nopeuksia, eikä muutamankaan minuutin viivästyminen ole mitään vuosien oikeustaisteluun käytetyn ajan rinnalla.
Syytä tutustua tähän:
http://oikeusjakohtuus.blogspot.com/2007/09/vistmisvelvollisuus.html
Paikoitusalueilla pätee yksi sääntö ja se koskee pysäköintiruudusta lähtevää. Muuten on väistettävä oikealta tulevaa, jollei liikennemerkein ole toisin säädetty. Ajoratamaalaukset eivät siihen pelkästään riitä, koska ne eivät talvella näy. Jos ette usko, menkää koittamaan ja katsokaa loppuun asti miten on.
Suomen oikeuslaitos on todellakin tehnyt parkkipaikkojen ajojärjestyksestä täysin mahdottoman. Samanlaisesta kolarista on annettu täysin päinvastaisia tuomioita.
Ennen homma oli selvä: silloin kun oltiin P-merkin vaikutusalueen sisäpuolella, oltiin tasa-arvoisia ja väistettiin oikealta tulevaa.
Esimerkkinä jonkun marketin parkkipaikka: P-merkki heti parkkipaikan sisääntulotiellä= koko alue tasa-arvoinen.
Tai P-merkki vasta ruuturivien päissä= ruuturivit parkkipaikkaa, muu alue tiealuetta, jolloin ruuturivien välistä (parkkipaikalta) tulevat ovat väistämisvelvollisia.
Noinhan toi oli ennen, nyt joutuu arpomaan milloin on tiellä ja milloin parkkipaikalla kun parkkipaikat merkitään huonosti ja P-merkkejä sijoitetaan miten sattuu.