11:37
Motivan ja Tuulilasin järjestämässä kisassa on valittu vuoden ekoautoksi Skoda Octavia 1.6 TDI Greenline. Kisassa vertailtiin 12:a autoa, jotka kuuluvat Suomen rekisteröidyimpien keskiluokan mallien joukkoon.
Kilpa Ekoauton arvonimestä oli tiukka. Se päättyi lopulta Skoda Octavia 1.6 TDI Greenlinen voittoon. Kaksi muuta automallia pääsi vain viiden pisteen päähän voittajasta.
– Autoille ilmoitetut viralliset kulutuslukemat erosivat jopa 30 prosentilla käytännössä mitatuista kulutuksista, kertoo Tuulilasi-lehden päätoimittaja Lauri Larmela.
Vuoden ekoauton valinnassa painotettiin polttonesteen kulutusta, joka vaikuttaa hiilidioksidipäästöihin. Mukana oli vain yli neljän metrin pituisia autoja.
Tänä vuonna kisanneiden autojen keskimääräinen hiilidioksidipäästö oli 141 grammaa kilometrillä. Suomessa on tavoitteena laskea uusien henkilöautojen päästö 130 grammaan vuoteen 2015 mennessä.
Ekoauto on valittu vuodesta 1996 lähtien. Tuolloin keskimääräinen hiilidioksidipäästö oli 169 grammaa.
Motivan ja Tuulilasin järjestämässä kisassa on valittu vuoden ekoautoksi Skoda Octavia 1.6 TDI Greenline. Kisassa vertailtiin 12:a autoa, jotka kuuluvat Suomen rekisteröidyimpien keskiluokan mallien joukkoon.
Kilpa Ekoauton arvonimestä oli tiukka. Se päättyi lopulta Skoda Octavia 1.6 TDI Greenlinen voittoon. Kaksi muuta automallia pääsi vain viiden pisteen päähän voittajasta.
– Autoille ilmoitetut viralliset kulutuslukemat erosivat jopa 30 prosentilla käytännössä mitatuista kulutuksista, kertoo Tuulilasi-lehden päätoimittaja Lauri Larmela.
Vuoden ekoauton valinnassa painotettiin polttonesteen kulutusta, joka vaikuttaa hiilidioksidipäästöihin. Mukana oli vain yli neljän metrin pituisia autoja.
Tänä vuonna kisanneiden autojen keskimääräinen hiilidioksidipäästö oli 141 grammaa kilometrillä. Suomessa on tavoitteena laskea uusien henkilöautojen päästö 130 grammaan vuoteen 2015 mennessä.
Ekoauto on valittu vuodesta 1996 lähtien. Tuolloin keskimääräinen hiilidioksidipäästö oli 169 grammaa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Täysin huu haa kisa, ekoautoa ei ole keksittykään ja voi olla ettei sitä tulla koskaan keksimäänkään!!
Tokihan se on hyvä, että edes jotain rotia ympäristön pilaamiselle, mutta käytännössä ihan kosmetiikkaa edelleen kaikki!!!
Koskapa tunnen vahvasti autotekniikan, niin tuokin Skoda Octavia on pikkuisen sopimaton käytännössä muuanne kuin todella tasaisille tieosuuksille, ilmanvastuksen pudottamiseksi koria on tiputettu alemmas, maavara aiheuttaa ongelmia ja lisämuistamista!!
Toinen asia on kulutuksen pudottamisesta johtuva moottorin lämpötilan huonous, kovilla pakkaskeleillä tosi hitaasti lämpiäviä ja kylmiä autoja, osittain johtuu siitä, että nykyisin autot ovat suunniteltu pääosin isoille markkina-alueille ja ne ovat sitten etelän maita!!