Trafin julkaisemissa katsastustilastoissa (http://www.trafi.fi/palvelut/tilastot/tieliikenne/katsastus) ei juurikaan näy MB:n tuotteita kärkisijoilla. Esimerkiksi vuonna 2011 ensi kerrran katsastuksessa olleen "ikäluokan" 2008 autoissa MB on kaukana kärjestä. Miksi näin? Onko kyse laaduttomuudesta vai omistajien välinpitämättömyydestä huollattaa ja pitää autoaan kunnossa?
Miksi MB:n laatu ei näy katsastustilastoissa
Sternchen
8
299
Vastaukset
- Palle ramstetti
Jos haluaa vain luotettavan auton nii varmaan ostaa yariksen.jos on mahtisonni mutta tyyli vaatii niin c300 cryshlerin vaikka se on sen listan jumboja. No onhan siinä sentäs mersun moottori;)
Palle tietää senkin.så - laatu jyrää
Kyllä se laatu näkyy. Sitä vain ei tyhmempi huomaa. Eikä pidä uskoa roskalehtien juttuja. Niinkun nyt esimerkiksi tämmöistä provoilua:
http://www.tekniikkatalous.fi/autot/tama saksalainen premiumautomerkki ei katsastustilastoissa haikaise/a780063?s=u&wtm=tt-21022012 Voisiko se johtua ajokilometreistä? Näyttää kaatuvan lähinnä alustan osiin (vuodesta riippumatta), joten voisi kuvitella että taksikäyttö verottaa...
Pitäisi olla keskimääräiset ajokilometrit mukana, niin voisi päätellä tuotakin paremmin.- Kiutaköngäs
Olen ajanut mersuilla vuodesta -85.
Vain ensimmäinen oli uutena ostettu ja sen jälkeen käytettyjä ollut.
Nyt viides käytössä.
Itse vien auton aina katsastukseen mitää vikoja etsimättä, etsiköön katsastusmies, siitä hän maksun saa.
Kun on tullut joskus korjauslista, niin sitten olen vasta korjannut viat.
Käytäntö on sama monellakin mersumiehellä.
Alustan nivelet ja puslat on yleisimmät viat, kun autolla ajaa paljon.
Olen ajanut pahimpina vuosina työmatkoja 105 000 kilometriä ja silti luotan vanhaan dieseliini. - ,,,
Miten ihmeessä laatu ja laadukkuus voisi edes näkyä katsastustilastoissa? Laadukas ei tarkoita samaa kuin ehjä. Katsastuskonttorilla katsotaan sitä, onko auto ehjä ja kunnossa, ei sitä onko se laadukas. Todella huonolaatunenkin auto voi olla täysin ehjä ja kunnossa.
Onhan viiden euron punaviinissäkin on ihan yhtä paljon prosentteja kuin esim tuhat euroa makasavassa Chateu Margauxissa. Ekä kukaan varmaa tosissaan väitä, että se viiden euron punkku olisi yhtä laadukas.
Laatua on melko vaikea mitata pakokaasujen päästömittareilla tai jarrydynamoilla.Kyllä se dynamometri ja koeajo ovat ne ainoat asiat, joilla auton sen hetkinen kunto pystytään mittaamaan mitä jarruihin tulee. Jos ovat kunnossa ja pysyvät kunnossa, niin ovat laadukkaat.
Jos käytät punkkua esim. glögiin tai ruoanlaitossa, niin et pysty erottamaan mitä viiniä on käytetty, vai onko viiniä ollenkaan. Ei sovi verrata tässä kohtaa.
Laadussa ja laadussa on erotettava laadukas suunnittelu ja laadukas toteutus. Kun kaikki toimii suunitellulla tavalla, niin toteutus, auton valmistus on laadukasta. Edelyttäen, että pysyy myös kunnossa.
Monen ihmisen mielestä laatu on korvien välissä heidän sitä itse ymmärtämättä, ja siihen vaikuttaa yleinen arvostus, lue "yleinen korvien väli", ja naapureiden reaktiot olessa autosta kysymys.
Eri ihmiset painottavat eri tavalla auton laadukkuutta, riippuen siitä joutuuko joka nivelen uusimaan omaan piikkinsä vai maksaako firma työsuhdeauton.
Kyllä ne tosiasioihin perustuvat katsastusraportit kertovat riittävästi laadukkuudesta.
Kun ollaan Mersun palstalla, niin löytyy kyllä raportteja, joissa Mersu on kärjessä. ADAC:n 2011 on mm. sellainen. Siinä Mersu on kärjessä ja kolme seuraavaa sijaa menee myös saksalaisille. Pää kriteeri on, ettei auto jätä tielle. Eli tähän sammui johtotähti, kävelemään jätkä lähti.
Oli miten oli, niin tykkään ajaa Mersulla, mutta en tälläisillä keleillä. Mutta minkäs teet, kun muut lähtevät niin aikaisin, ja Mersu tuppaa jäämään minulle.
- tavikset tahtoo
Siellähän näkyy vain ne todelliset laatumerkit kuten Skoda, Toyota, Volksvagen jne. "preriumit"
:o) - Autoinssi
Ihan sen takia, kun koko tilasto on "roskaa" Toisaalta tilastoissa näkyy vain hylkäyksien määrät ei miten ne on korjattavissa ja millä hinnalla. Mitä väliä sillä on jos johonkin kulkineeseen täytyy vaihtaa jarrupaloja, kustannus alle 100 euroa, kun toiseen vaihdetaan jarrulevyjä, kustannus moninkertainen. Ja toisaalta mitä väliä tuolla nyt sitten on, onhan mukava taittaa matkaa mukavasti, vaikka se sitten maksaisikin hieman enemmän.
Ja kyllähän näihin vaikuttaa myös omistajien käyttäytyminen, toiset huollattaa, toiset ei. Nämä tyypit on näkyvillä ihan merkeittäin. Toisille joutuu autoa huollosta luovuttaessa selittämään joka nippelin mikä on mennyt ja toiset kaivaa lompsan taskusta ja maksaa nurisemasta. Jokainen voi päätellä minkähän merkkien edustajia nämä on. :-)
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Työeläkeloisinta Suomen suurin talousongelma
Työeläkeloisinta maksaa vuodessa lähes 40 miljardia euroa, josta reilut 28 miljardia on pois palkansaajien ostovoimasta.2942983Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala
Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka612343Israel euroviisujen 2.
Israel sai taas eniten yleisöääniä. Suomesta täydet 12 pistettä, poliittinen ”ammattiraati” antoi 0 pistettä. Hyvä Is3482017- 1181784
Euroviisut ei enää niin musiikkikilpailu?
Kappaleiden taso ei enää ole mikä sijoituksen ratkaisee.Eikö kukaan ihmettele että Israel pärjää lähes joka vuosi kisois1261719Mun mielestäni on tosi loukkaavaa
Nainen, että luulet palatan typeriä, sekavia ja ilkeitä viestejä mun kirjoittamiksi. Mä en ole katkera, epätoivoinen, ra2121385- 661337
- 651337
- 681263
Rakas nainen ymmärsin
Että minun pitää pitää kiinni sinusta. Haluan, että sä olet onnellinen. Olet mulle se oikea ja mä sulle. Rakastan Sua yl781223