Klaukkalan Viirinlaaksoon tulee 16-kerroksinen tornitalo. Viirinlaakson rinteeseen tulee pari kerrosta matalampi torni.
Citymarketia laajennetaan ja mahdollisesti myös Tarjoustaloa. Viirinlaaksoon tulee maan alle 3-kerroksinen parkkitalo. Päälle Prisma, tori ja katettua ulkotilaa.
Linja-autoasema pitäisi mahtua tuonne sekaan sekä varaus juna-asemalle.
Mitä mieltä olette siitä, että Klaukkala on muuttumassa yhä kaupunkimaisemmaksi?
Citymarketia laajennetaan ja mahdollisesti myös Tarjoustaloa. Viirinlaaksoon tulee maan alle 3-kerroksinen parkkitalo. Päälle Prisma, tori ja katettua ulkotilaa.
Linja-autoasema pitäisi mahtua tuonne sekaan sekä varaus juna-asemalle.
Mitä mieltä olette siitä, että Klaukkala on muuttumassa yhä kaupunkimaisemmaksi?
Vastaukset 10
Vanhimmat
nyt eläteiksi lisää ja paljon ?
Vaikka näiden elätti-pakolais-mamujen määrä tuplattaisiin, olsi se edelleen nolla.
Alkaa ohitustiellä olla kiire, ettei Klaukkalantie ruuhkaannu sitten täysin näiden suunnitelmien toteutuessa.
http://keskiuusimaa.vartti.fi/nurmijarvi/uutiset/klaukkalan_kohukeskusta_hahmottuu-katso_kuvat/
Mielestäni Klaukkalan viihtyisyys tulee taas laskemaan. Oli aika reipas kaavoitusmuutos. Ohikulkutiellä on todella kiire.
Eräässä lehdessä kerrottiin, että Klaukkalan korkein talo on kohta 17-kerroksinen.
Minkäslaisia työmatka-aikoja teillä klaukkalalaisilla menee tällä hetkellä Helsingin suuntaan? Ihan puhtaasti mielenkiinnosta ja ilman mitään piikittelyjä tiedustelen. Kun näyttäävät suunnittelevan reilusti lisärakentamista Klaukkalaan, niin ruuhkat tuskin helpottavat. Nyt jo olen katsellut, että Klaukkalan iltapäiväruuhka yltää moottoritielle asti.
Vertailun vuoksi kerron, että olen katsonut työmatka-ajaksi kirkonkylältä (pohjoispäästä) kesänpeusrajoituksilla moottoritietä pitkin Kehä-3 sillan kohdalle 17 minuuttia. Nyt talvella vanhaa tietä pitkin Kehä-3 sillan kohdalle n. 25 minuuttia. Tavallista vauhtia nopeusrajoitusten mukaan ja liikenne soljuu. Että tällaisessa aikahaarukassa ajaa kirkonkylältä kehätien sisäpuolelle.
Onneksi käyn töissä Klaukkalassa enkä edes keskustassa. Työmatkaan menee kesät talvet se sama 12 minuuttia per suunta.
Ei paha.
Rajamäeltä Kehä III:lle noin 30-35minuuttia moottoritietä.
Joskus aamuisin menee pidempään kun rupeaa kesoilin kohdalla tökkimään.
Selväähän lie että jos muuttoliike jatkuu niin Klaukkala pitää kehittää kaupunkimaisempaan suuntaan. Tarkkana täytyy kuitenkin olla, sillä asia lipsahtaa helposti lieveilmiöiden puolelle. Omakohtaista kokemusta löytyy vastaavista kehityshankkeista - kirjoitin aiheesta aiemmin tällä viikolla blogissani ja uskon että siitä voisivat kuntasuunnittelijatkin napata parhaat palat. Koska en halua tukkia tätä seinää saman asian jankkaamiseen niin - pahoittelut tästä - teen pienimuotoisen spämmäyksen ja tarjoan asiasta kiinnostuneille blogiosoitteen: http://timoma.blogspot.com/2012/03/vuosaari-ilmio.html
Hyvä kun linja-autoasema saadaan lähemmäs moottoritietä. Nykyinen asema ja sieltä lähteminen moottoritielle päin on yksi pullonkaula, hatunnosto bussikuljettajille kun jaksavat sitä meininkiä!
Ja mahtavaa, että saadaan Prisma kylälle. Citymarket on niin huijauspaikka, että hyvä vaan kun tulee kilpailua. Saisi Tarjoustalokin vähän parantaa olosuhteitaan samalla.