Niin tuota mietin, kun näitä keskusteluja luin. Ymmärrän sen, että kaikilla ei ole mahdollisuutta opettaa/saada opetusta opetusluvalla, mutta ne ketkä opetusluvalla oppivat, niin jäävätkö he mistään paitsi?
Tavoitehan on oppia ajamaan autoa. Oppia liikennesäännöt ja oppia auton hallinta. Ei siis mitään rakettitiedettä. Ja parhaiten nämä kummatkin oppii ajamalla autoa liikenteessä. Onko autokoululla tässä oppimisprosessissa jotain sellaista, mitä keskivertokuljettaja opetusluvalla ei pysty oppilaalle antamaan?
Opetusluvan puolesta kuitenkin puhuu ajomäärät. Olettaisin, että suurin osa opetuslupalaisista ajaa reilusti enemmän kuin autokoululaiset. Liikennesäännöt ovat kuitenkin pääosin selkeitä. Selviä sääntöjä siitä, kuka väistää ketä ja mitä ajolinjoja milloinkin tulee käyttää. Ei kait näiden opettaminen/oppiminen ole opettajasta kiinni - lähinnä siitä, että oppilas saa nämä säännöt iskostumaan mieleensä, ettei tarvi erikseen joka risteyksessä muistella eri sääntöjä.
Auton hallintaa taas tuskin voi mitenkään toisen kertomana oppia. Sitä pitää itse päästä peruuttelemaan ja tekemään mäkilähtöjä. Harjoitus tekee mestarin ja jos kerran sitä harjoitusta saa enemmän opetusluvalla, niin eikös vaakakuppi tässä käänny ainakin opetusluvan puoleen?
Itse näitä mietin, kun esikoinen on kohta siinä iässä, että ajokortti olisi ajankohtainen. Meillä välit on sen verran hyvät, ettei opetusluvalla opetus toisi ongelmia.
Tavoitehan on oppia ajamaan autoa. Oppia liikennesäännöt ja oppia auton hallinta. Ei siis mitään rakettitiedettä. Ja parhaiten nämä kummatkin oppii ajamalla autoa liikenteessä. Onko autokoululla tässä oppimisprosessissa jotain sellaista, mitä keskivertokuljettaja opetusluvalla ei pysty oppilaalle antamaan?
Opetusluvan puolesta kuitenkin puhuu ajomäärät. Olettaisin, että suurin osa opetuslupalaisista ajaa reilusti enemmän kuin autokoululaiset. Liikennesäännöt ovat kuitenkin pääosin selkeitä. Selviä sääntöjä siitä, kuka väistää ketä ja mitä ajolinjoja milloinkin tulee käyttää. Ei kait näiden opettaminen/oppiminen ole opettajasta kiinni - lähinnä siitä, että oppilas saa nämä säännöt iskostumaan mieleensä, ettei tarvi erikseen joka risteyksessä muistella eri sääntöjä.
Auton hallintaa taas tuskin voi mitenkään toisen kertomana oppia. Sitä pitää itse päästä peruuttelemaan ja tekemään mäkilähtöjä. Harjoitus tekee mestarin ja jos kerran sitä harjoitusta saa enemmän opetusluvalla, niin eikös vaakakuppi tässä käänny ainakin opetusluvan puoleen?
Itse näitä mietin, kun esikoinen on kohta siinä iässä, että ajokortti olisi ajankohtainen. Meillä välit on sen verran hyvät, ettei opetusluvalla opetus toisi ongelmia.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mitä autokoulussa "saa" tai mistä joutuu siis maksamaan :
- Opettaja joka on opettanut muitakin oppilaita luultavasti jo vuosien ajan, hänellä on kokemusta liikenteestä ja opettamisesta. Huom.on eri asia opettaa ajamaan kuin ajaa itse!
- Opettaja joka on koulutettu pitämään oppilas hengissä liikenteessä. Liikenteessä tilanteet tulevat niin nopeasti että on oltava valmiina reagoimaan ja tekemään päätöksiä hetkessä. (Luultavasti ei kaikilla onnistu ..) Huomaathan myös, että oppilaasi saattaa olettaa jotain muuta kuin sinä ja tehdä jotain odottamatonta..
- Onko sinulla muistissa poikkeuskäännös, yksisuuntaisella ryhmittäytyminen, taskuparkkikaava? Nämä ovat perusasioita mitkä opetetaan autokoulussa
- Autokoulussa saattaa olla käytössä joku "opetusta edistävä" tekniikka esim. kamera?
- Autokoulussa teoriatunneilla pääsee kuuntelemaan muiden mielipiteitä liikenteestä jakeskustelemaan muiden oppilaiden kanssa asioista
- JOS oppilas sattuu tekemään virheen liikenteessä mitä ei ehdi korjaamaan, sinun autosi ei mene rikki vaan autokoulun.
- Autokoulussa saat palvelua. Lupapaperit tehdään puolestasi, teoriakokeet, ajokokeet, rata-ajot, pimeälläajot yms. hoidetaan ajallaan ja oikein. Papereiden täyttäminen oikein on haasteellista jos niiitä ei täytä usein.
Tässä nyt näitä mitkä tuli ensimmäisenä mieleen.
Se, että opettajana on oma isä/äiti ei tarkoita siträ ett' opetus olisi yhtään sen parempaa/yksityiskohatisempaa. Päinvastoin. Opettaminen , niinkuin monet muutkin asiat , tulisi jättää ammattilaisille.
Tämä on vain mun oma mielipide, ja toki puhun vain omasta kokemuksestani. Päivittäin näen oppilaita, jotka ovat olleet opetusluvalla ja ajo on hyvin heikkoa. Lisäksi tiedostan myös, että autokouluja on monenlaisia. Itselläni on kokemusta vain siitä miten hyvät, ammattitaitoiset, kokeneet opettajat opettavat liikenteessä.
Voit vaikka tehdä mielikuvaharjoituksen: Tällä säällä, olette liittymässä moottoritielle. Oppilaasi ei kaasuta tarpeeksi ja liitytte moottoritielle 100km/h sijasta 50 km/h vauhtia. Takaa tulee rekka. Mitä teet?
autokoulu on niitä varten, ketkä eivät pysty itse opettamaan. siitä sitten maksetaan muille.
jos ihmiset olisivat valmiit maksamaan kymmenistä lisätunneista, niin en epäile etteikö autokoulusta voisi valmistua yhtä hyviä kuskeja kuin opetusluvalla. kuitenkin raha yleensä ratkaisee ja tunnit jäävät minimiin - kuten myös kuskin taidot.
eli voit ulkoistaa opetuksen muille ja maksaa siitä. mutta muista, että se on heille bisnestä ja he pyrkivät tekemään mahdollisimman suurta tiliä mahdollisiman vähin kuluin.
Onko amätööri parempi kuin ammattilainen, ja joka alalla?
Ei tässä sähkömiehiä tarvita, annappas kun faijasi korjaa.
ei taida olla ihan rinnastettavista asioista kyse.
ei normi-ihmisen tarvi osata sähkömiehen hommia, mutta jokaisen autolla liikenteessä tulee osata ajaa sillä autolla sääntöjen mukaan. ja se ei varmasti ole mitään rakettitiedettä kertoa nämä säännöt tulevalle kuskille.
en minä väitä, että autokoulun opettajat olisivat sen huonompia kuin opetuslupaopettajatkaan. on vain ikävä tosiasia, että ihmiset eivät ole valmiit maksamaan kuin minimimäärästä tunteja, jolloin ajokokemus jää väistämättä vähäisemmäksi kuin opetuslupalaisilla. eikä tähän auta, vaikka olisi minkälainen superopettaja
Rakettitiedettä autolla ajaminen ei todellakaan ole. Liikenteessä pärjääminen kolhuitta ja sakoitta on enemmänkin asennekysymys, autolla ajamisen teknisessä mielessä oppii vain ajamalla.
Tärkein vaihe lapsen liikennekasvatuksessa tapahtuu pienestä alkaen. Jos vanhemmilla on ratin takana aina ollut tyyli että hällä väliä, liikennesäännlt eivät koske minua tai "minähän menen ensin" niin kyllä nämä asenteet ovat iskostuneet nuoren päähän 18 ensimmäisen elinvuoden aikana eikä niitä helpolla muuteta.
Mie ja miun autoin,kommeeta,kyllä kylä nyt pihhuu.Mie oon nyt yhtä kuuluisa kui Ruotsin Prinsessan vaavi.
Miksi TV:n Ja Radion ja lehdistö pitää teitä opastaa autokeleissä ja muista vaaroista kun olette jo maksanneet kipeäksi itsenne ajokortistanne.Teidän tulisi hallita ajoneuvonne joka tilanteessa? Miksi Hyvä Jumala Yhteiskunnan pitää paapoa teitä viellä kaiken lisäksi?Millä arvosanoin olette läpäisseet autokoulunne?
suoraan sanottuna taskuparkkiin ajamisen ei pitäisi kuulua autokoulun ohjelmaan eikä inssiin, kaikki ihmiset eivät edes käytä sitä. itsekin tunne monia ihmisiä ketkä ovat autoilleet pitkän aikaa mutta eivät ole taskuparkkia käyttäneet. Saman tien voisi ajaa inssit peräkärryn kanssa ja peruutella sitä kulmaan.... jos keskityttäisiin siihen auton hallintaan ja liikennesääntöjen opetteluun.. peruuttamiset,taskuparkit voisi jättää kokonaan pois autokouluista, niitä kerkeää harjoitella sen jälkeen monia vuosia.