Iloitaan edes siitä kun se kommunisti-Kyllönen ei anna rahaa kirkonkylän ohitustiehen. Miksi pitäisi päästä koko matka Tre-Vaasa ajamaan satasta? Häh, voi sitä välillä vähän hiljentääkin.
Ei tuile ohitustietä !
niinpä niin, joo
17533
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Toiset tykkäisi jos ohitustie tulisi, toisille se toisi liikennemelun aika likelle. Minun puolesta sama vaikka olisi siinä missä nyt on seuraavat 20 v. Ei kukaan Vaasaan menijä saa elinikäistä traumaa jos pienen matkaa joutuu ajaan 50-60 km/tunti. Kyllä siitä pian toipuu.
Olis varmaan sillekin rahalle tärkeämpiä kohteita kuin tehdä taas jälleen kerran uusi tie, jota kukaan ei tosissaan tarvii.
----jota kukaan ei tosissaan tarvii.---
Mistäs ´maanrakennusfirmat johtajilleen bonuksia jakaa jos ei uusia teitä koko ajan rakenneta? Kyllä se tie tarvitaan, on selvä se.
Ohitustie vähentää ruuhkaa ja liikenne sujuu paremmin.
Ihmisillä on kumma taipumus kulkea laumoissa ja nämä pienemmän rajoituksen alueet kasaavat ihmiset yhteen, kun kaikki eivät noudata rajoituksia. Lisäksi S-marketin vieressä oleva ympyrä on aivan jumissa.
Tästä eteenpäin satasen rajoitusta onkin sitten lähes ylöjärvelle saakka, mutta sitä ei pääse hyödyntämään kun kaikki halukkaat eivät mitenkään ehdi ohittamaan rekkoja; varsinkin siitä syystä että jotkut kuljettajat ajavat puolitoistakertaista nopeutta rajoitukseen verrattuna, näihin väleihin ei selkeästi ajatteleva kuljettaja edes pyri.
Niin että jos jollakin on jotain järjestelmällisesti mietittyä vastalausetta esittää, olen kuulolla. Näin valmiiksi voin vielä kertoa, että provosointiin en lähde ollenkaan vastailemaan.
Eipä herännyt vastaväitteitä. Tulkittakoon tämä niin että ohitustien vastustajilla ei ole järkiperäisiä argumentteja.
että sinä viinakaupan liikenneympyrän nurkalla nykyisen tien ohikulkija poikkeaa ostoksille (myös muihin) kauppoihin ja vaikka pitsalle samalla.
Uutta tietä ohi suhahtaen ei Hämeenkyrön bisnes lisäänny.
Jos olen itse matkalla johonkin niin todellakaan poikkea matkalla useampaan liikkeeseen ja näiden lisäksi pitsalle yhdellä stopilla.
Tätä varten on liikenneasemat, joista saa nopeasti kaiken tarvittavan, vaikka sitten yhteishinta olisi euron pari kalliimpi kuin ruokakaupassa pitseriassa.
Jos mietit tarkasti niin monestiko itse olet maakuntamatkoillasi tehnyt vastaavanlaisen kierroksen useissa liikkeissä? Joku satunnainen eläkeläinen saattaa näin joskus tehdä, mutta yritysten taloudessa se ei näy.
Onhan jo olemassa ohitustie. se menee mouhijärven kautta. Sinne vaan kaikki tympääntyneet. Teitä hämeenkyrössä on muutenkin liikaa jos katsoo niiden kuntoa. jos ei riitä rahat ja taito teiden hoitoon nykyisellään, ei kannata uusiakaan rakentaa.
Kunnan rahoja ei tämän ohitustien kunnostamiseen käytetä pesoakaan.
Ei ole kuule Kyllönen mikään kommunisti vaan pahimman luokan kapitalistin perseen nuolija.
Olen samaa mieltä. Kyllä jokainen joka on tahtonut Vaasaan päästä on sinne päässyt vaikka on Hkyrön kohdalla ajellutkin hetken matkaa 50 km tunnissa. Valtio voi aivan hyvin säästää nekin kymmenet miljoonat johonkin tärkeämpään.
----Valtio voi aivan hyvin säästää nekin kymmenet miljoonat johonkin tärkeämpään----
Onhan se kommunisti-Kyllönen luvannut nekin rahat Tampreen pikaratikkaan. Varmasti kiva hanke, meille kyröläisille varsinkin jos se ratikka vedettäis tänne tehtaalle asti sitte kun on meidiät liitetty Tampereeseen.
On se pikaratikka aikomus vetää Kuustenlatvalle jos vain liitytään Treeseen.
Taitais hämppäkyrö kuihtua entisestään ohitustien myötä ja muuttua nukkumalähiöksi mistä käydään vaan töissä kellä niitä vielä on. Katainen kätyreineen kyllä hyvin on huolehtinut ettei tarvi marssia kuin sossuun
luuseri.
Eipä paljon auttanut porvariston omapoika Kimmo Sasikaan tie asiaa liikenneministerinä aikoinaan .
Lähinnä töppäili autoilessaan hengiltä ihmisen,ansio sekin.
Hieno mies se Sasi!