Törkeää touhua lihateollisuudelta:
http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2012/03/kalkkunateollisuuden_elainkuljetuksiin_tulee_ohjeistukset_3330521.html
Miten voi nykyajan ihminen olla noin julma pieniä puolustuskyvyttömiä eläimiä kohtaan? Tämä on siis vain yksi esimerkki valtavassa joukossa vastaavia asioita...Ihminen on maapallon pahin tuholainen ja vieläpä sadisti rääkkääjä.
Itse olen kyllä alkanut nyt harkita kasvisruokaan siirtymistä, enkä enää naureskele vegaaneille joiden syy ruokavalioon on eläinten kohtelu.
http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2012/03/kalkkunateollisuuden_elainkuljetuksiin_tulee_ohjeistukset_3330521.html
Miten voi nykyajan ihminen olla noin julma pieniä puolustuskyvyttömiä eläimiä kohtaan? Tämä on siis vain yksi esimerkki valtavassa joukossa vastaavia asioita...Ihminen on maapallon pahin tuholainen ja vieläpä sadisti rääkkääjä.
Itse olen kyllä alkanut nyt harkita kasvisruokaan siirtymistä, enkä enää naureskele vegaaneille joiden syy ruokavalioon on eläinten kohtelu.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Suomeen tarvitaan ehdottomasti lisää omistautuneita eläinsuojelu viranomaisia, eli opiskelun kautta on mahdollista päästä varmuudella virkaan, joka eläinlääkärin toimiluvan kautta saisi mahdollisuuden tarvittavassa määrin käydä tutkimassa eläinsuojelu määräyksien noudattamista maassamme, joka on todella huolestuttavassa määrin lain vastaista.
Ja nykyiselle eläinsuojelu viranomaisille toivoisin kutsumuksensa kautta intoa ja voimia suoriutua nykyisestä valtavasta työtaakasta, sillä eläintenkasvattajat ovat toiminnallaan aiheuttamassa todella vahingollista karmaa kansakunnallemme, pitämällä siipikarjaa, ja navetta eläimiä aivan kestämättömissä olosuhteissa.
Nykyinen vuodesta 1997 käytössä ollut kuljetusjärjestelmä on laillinen. Sillä ei ole yhtäkään voimassa olevaa tuomiota vaan kaikki ovat oikeuskäsittelyssä kaatuneet.
Uutisointi on tarkoitushakuista mustamaalausta, jossa viitataan tuomioihin joita on annettu vanhanaikaiselle kuljetuskalustolle joka on poistettu käytöstä vuoden 1996 lopussa. Koska asian hankaluus tiedettiin, Suomen suurin ja käytännössä ainoa kalkkunateurastamo hankki v. 1997 alussa viimeisimmän tiedon mukaisen kuljetuskaluston viranomaisten antamien ohjeiden mukaan.
YLE on roskamedia jonka ei edes yritä käsitellä tätä asiaa objektiivisesti.
Ihminen on paha ja sadisti...joo ollaan ennenkin kuultu viherhihhuleilta. Kaikista huvittavinta koko eläinsuojelufanatismissa on se, että ensimmäiset eläinsuojelulait saivat syntynsä Hitlerin kansallissosialistisessa kolmannessa valtakunnassa "luonnon ja ihmisten yhteiselon" alla. Ensimmäinen eläinsuojelulaki oli kolmannen valtakunnan Tiereschuzgesetz vuodelta 1933 joka teki luontojappaleista oikeussubjekteja. Villieläinten, luonnon, ihmisten ja kotieläinten välillä ei lain alla ollut eroa. Alemmilla roduilla kuten juutalaisilla ei ollut edes eläimen vertaa oikeuksia sen alla. Joten mietippä vähän mistä tuo sinun filosofiasi on oikein kotoisin.
Olen asiasta samaa mieltä ja toimiin on ryhdyttävä.
En voi olla kuitenkaan keventämättä hiema tunnelmaa sanomalla että mielestäni Vappu Pimiää ei saisi samasta syystä päästää televisioon.
Kalkkunoiden kuljetus ei ole aivan niin yksinkertainen rasti kuin julkisuudessa asiaa kailottaneet ovat antaneet ymmärtää. Tämä ei sinällään ole ihme, kun muistaa kiunka huonosti nykyihminen enää hallitsee fysiikan peruslait.
Suorastaan huvittavaa on, että hallinto-oikeuden päätöstä pidetään jonkinlaisena absoluuttisena totuutena, vaikka oikeuslaitos ei todellakaan ole mikään logistiikan tai eläintuotannon osaaja. Oikeuslaitokselle esitetään asiaa koskevat todistelut ja sitten katsotaan onko lakia rikottu - sen ymmärryksen varassa, jota mainitulla oikeusasteella on.
Tässä tapauksessa ongelmallista on se, että sekä Suomessa että EU:n alueella tehdyissä tutkimuksissa on laatikkokoon suurentaminen johtanut kasvaneisiin vahinkomääriin kuljetuksen aikana. Eläinsuojelulain vaatimus on, että linnun tulee päästä seisaalleen kuljetuksen aikana. Onneksi lain henki suojelee eläintä lain kirjaimelta, eli lain henki on se, ettei eläimelle saa aiheuttaa tuskaa kuljetuksessa. Tutkimukset vahvistavat sen, minkä maalaisjärki sanoo ihan ilman tutkimustakin; jos eläin pakataan laatikkoon, missä se ei saa tukea laatikon katosta lopputuloksena on se, että kuljetuksen aikana eläin törmäisi vaihtelevilla nopeuksilla laatikon seiniin ja hyvin harva lintu tulisi edes elossa perille.
Tämä asia olisi kovasti helppo nykytekniikalla tutkia, mutta ongelmana taitaa olla se, että asiasta nyt mekkaloivat eivät kestäisi sitä, että lööpiltä katoaa pohja. En lainkaan väitä, että nykyinen järjestelmä olisi ehdottomasti paras, mutta esitettyjen muutosten tekeminen merkitsisi eläinten kannalta oleellisesti huonompaa lopputulosta kuin nykyinen tilanne on.