Liikenneministeri Kyllönen tieteentekijänä
Liikenneministeri Merja Kyllönen pyyhki tieteellä lattiaa A-Talk -ohjelmassa. Ohjelmassa oikeusministeriön ylijohtaja Jarmo Littunen sanoi kliinisen lääketieteen tutkimusten osoittavan, ettei ajokyky muutu kovinkaan paljoa nollan ja puolen promillen veren alkoholipitoisuuden välillä. Ministeri Kyllönen kumosi kliinisen lääketieteen tutkimustulokset omakohtaiseen kokemukseen vedoten. Ministeri Kyllönen toivoi, että myös oikeusministeriössä testattaisiin ajokykyä ”henk’koht”. Seuraavaksi ministeri Kyllönen lyttäsi kansalaisten mielipidettä mittaavat tutkimukset: ”Näitä tutkimuksiahan voiaan teettää ihan miljoonia”. Onneksi Kyllönen ei ole opetusministeri!
Kyllönen on täysin oikeassa siinä, että alkoholi ja liikenne eivät kuulu yhteen. Seikka, mitä hän ei kuitenkaan tuntunut ymmärtävän on budjettirajoite. Oikeusministeriön kansliapäällikkö kertoi, että nykyisillä resursseilla alemman promillerajan valvomiseen käytetyt resurssit olisivat pois törkeän rattijuopumuksen – siis sen porukan kiinnisaamisesta, jotka onnettomuuksia aiheuttavat – valvonnasta. Taloustieteen kielellä kyse on vaihtoehtoiskustannuksesta. Ministeri Kyllösen ehdotus voi siis pahimmassa tapauksessa johtaa rattijuoppojen aiheuttamien kuolinonnettomuuksien lisääntymiseen.
Liikenneministeri Merja Kyllönen pyyhki tieteellä lattiaa A-Talk -ohjelmassa. Ohjelmassa oikeusministeriön ylijohtaja Jarmo Littunen sanoi kliinisen lääketieteen tutkimusten osoittavan, ettei ajokyky muutu kovinkaan paljoa nollan ja puolen promillen veren alkoholipitoisuuden välillä. Ministeri Kyllönen kumosi kliinisen lääketieteen tutkimustulokset omakohtaiseen kokemukseen vedoten. Ministeri Kyllönen toivoi, että myös oikeusministeriössä testattaisiin ajokykyä ”henk’koht”. Seuraavaksi ministeri Kyllönen lyttäsi kansalaisten mielipidettä mittaavat tutkimukset: ”Näitä tutkimuksiahan voiaan teettää ihan miljoonia”. Onneksi Kyllönen ei ole opetusministeri!
Kyllönen on täysin oikeassa siinä, että alkoholi ja liikenne eivät kuulu yhteen. Seikka, mitä hän ei kuitenkaan tuntunut ymmärtävän on budjettirajoite. Oikeusministeriön kansliapäällikkö kertoi, että nykyisillä resursseilla alemman promillerajan valvomiseen käytetyt resurssit olisivat pois törkeän rattijuopumuksen – siis sen porukan kiinnisaamisesta, jotka onnettomuuksia aiheuttavat – valvonnasta. Taloustieteen kielellä kyse on vaihtoehtoiskustannuksesta. Ministeri Kyllösen ehdotus voi siis pahimmassa tapauksessa johtaa rattijuoppojen aiheuttamien kuolinonnettomuuksien lisääntymiseen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.