Niin onko muita kuin uittotunneli Pyynikillä? Uittotunnelistakin tuli susi.
Tamperelainen keksintö? Onko sellaista?
In'Vention
52357
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 52
Vanhimmat
Säähän keksijä oot,miten sää uittotunnelin sait pyynikille sijotettua?Tu äkkiä Tampereelle kesiin lisää (susia)
Kirjoittaja on vissiin joku junantuoma joka ei hahmota paikannimiä?
Jos nämä nyt "keksinnöiksi" kelpaa, niin Näsinneula, Särkänniemi, Tampere-talo
"Keksintö esittää ongelmaan uuden ja yllättävän käytännössä sovellettavissa olevan ratkaisun"
Tuskin kelpaa keksinnöiksi yksikään noista.
Juu ei. Kyllä ne ovat pelkkiä kopioita muiden keksinnöistä.
Se siirrettiin Pyynikille harjoitustyönä ennen tavaraaseman seiniä
Siis uittotunneli siirrettiin Pyynikille harjoitustyönä
Mene sinne Pynsälle haeskelemaan. Se on näkötornista vähän alaspäin
Siis Pyynikillä Tahmelaan päin
Nokia-yhtiön monet puhelimet, esim. 9000 Communicator ja niihin liittyvät innovaatiot.
i
Ei Tampereella ole tehty mitään keksintöjä. Jopa valoviikkojen valotkin on matkittu saksan essenin mukaan. Aika surkuhupaisa paikka vailla identiteettiä. Ulkomaalaisella turistilla ei ole mitään intressiä mennä Tampereelle.
Rantatien pitkätunneli on puhdas tamperelainen keksintö! Missään muualla, ei tuollaista typeryyttä toteutettaisi, jos on olemassa puolet edullisempi vaihtoehto, joka kuitenkin tyydyttäisi aivan kaikkia asukkaita. (lukuunottamatta hyväveli jerjestöä)
Onko olemassa MITÄÄN viestiketjua, johon nämä matalaotsaiset tunnelinvastustajat eivät tuuppaisi kommenttejaan?
Aika ymmärrettäväähän tuo on. Tunneli on täysin järjetön ja kallis. Tietenkin siitä tulee valittaa mahdollisimman paljon.
Liikennettä voitaisiin kehittää niin paljon paremminkin tavoin esimerkiksi joukkoliikennettä lisäämällä.
Tällä tunnelille ei ole esitetty riittäviä perusteita. Vain, että saadaan lisää asuntoja keskustaan? Voidaan se Tampellan alue rakentaa katetun rantatienkin päälle paljon halvemmalla. Hämeenlinnassakaan ei laiteta moottoritietä tunneliin, vaan se katetaan betonikannella. Tunneli ei ole nykyaikaisen rakentamisen edellytys, vaikka YIT:n lobbarit näin väittävät. Onkohan YIT jäänyt kehityksen junasta, jos ei osaa rakentaa asuntoja rantaväylän päälle???.
Hahahahahahaha
"Hämeenlinnassakaan ei laiteta moottoritietä tunneliin, vaan se katetaan betonikannella."
Lopputulos on kuitenkin sama, talot jäävät maan pinnalle ja autojen väylät maan alle. Sama minkälaisella tekniikalla se tunneli rakennetaan. Sitäpaisi lähtötilanne on Hämeenlinnassa täysin erilainen, moottoritiehän on valmiiksi jo syvemmällä kuin talot, Tampereella ei voi kuvitellakaan, että nykyisen väylän päälle rakennettaisiin, siitähän tulisi maisemallisesti aivan hirvittävän näköistä.
Mitenkä niin tulisi "hirvittävän" näköistä? Et ole tutustunut lyhyemmän tunnelin rakentamis tapaan ja yleensäkään siihen vaihtoehtoon lainkaan, kuten ei muutkaan pitkän puolesta lobbaavat? (lue ne ensin) Ja "seli seli" sinulle takaisin. Mitä merkitystä on rakennustavalla, jos Tampellan alue rakennetaan täyteen korkeita taloja? >>Sama se ei ole missään tapauksessa, minkä verran tuhlataan veroeuroja yksityisautoilijoiden mahdollisuuteen ajaa tampereen ohitse 2,5 kilometriä pitkää tunnelia, koska se ei palvele kaikkia asukkaita, vaikka joutuvat viulut maksamaan!!
>Teillä pitkäntunnelin puoltajilla ei näytä olevan mitään oikeita ja kunnollisia perusteluita heittää edes tänne luettavaksi? (monista pyynnöistä huolimatta?) Siksi, koska niitä ei kertakaikkiaan ole edes olemassa.
Jos tunnelin louhiminen päästään aloittamaan ei työn koppulaskulla tule olemaan ylärajaa. Arviolta 300-350 miljoonaan euroon tulee se ainakin turpoamaan, kun ei enää aloitettua voida peruuttaakkaan kesken kaiken.. Sehän on rakentajien tarkoituskin, että pidetään turpa kiini todellisista tulevista hinnan korotuksista, että ensin vaan homma saadaan käyntiin. Sen jälkeen ei ole mitään väliä.
Eihän Vuorekseen menevä siltakaan sinun näkemyksesi mukaan palvele kaikkia kaupungin asukkaita, ja silti me joudumme senkin kustannukset maksamaan. Samoin ratikka, joka on suunniteltu kulkemaan vain tietyissä kaupunginosissa. Minäkään en todennäköisesti käytä ratikkaa kuin pari kertaa vuodessa ja siksi minun kuuluu vastustaa sitä.
Tunnelin vastustajat vaan jaksavat vouhottaa ja vouhottaa, vaikka sen hyödyt ovat ilmeiset. Ne perustelut on jo aikaisemmissakin keskusteluissa käyty läpi, ei niitä enää tarvitse jauhaa.
Katseleppa seksipalstoja
uitto tunneli pispalassa ei pyynikillä vähän tarkkuutta vai etkö tunne tamperetta.
Uittotunneli sijaitsee Hyhkyssä, siis toinen pää. Toinen on Näsijärven puolella.
Tamperelainen keksintö on karkaileva ex-kaupunginjohtaja ja taidemuseon johtaja. Pliisiako pelkäävät?
Pispalan Woima!
Tamperelainen "keksintö" on outojen asioiden ja vieraiden ihmisten töllöttäminen. Kun syy töllöttämiseen ilmaantuu, niin manselainen pysähtyy siihen paikkaan vaikka keskelle ylittämäänsä katua. Tai liukuportainen alapäähän.
...Ja suu jää auki :O
Langaton ompelukone
Tappara ja takatukka
"Etta Tampere on (pieni) Pohjoismaiden suurin sisämaakaupunki." Tätähän Tampereen matkailuoppaat hokevat.
Ei ole Tampereella mitään keksitty koskaan.
Ratikka.
Äläkää ny, kyl mustanmakkaran etee on palion näytelty.
Se taitaakin olla ainut mansekeksintö vai voiko kummeli olla keksintö.
Koulukarsinta niin, eikö tampere veä?
https://yle.fi/uutiset/3-11488735
Venäläinen Persusuristin on alkujaan kehitetty alkupersutijen Tampereen paikallisostossa. Sirkan, Minun ja Pekan puolesta vakuutan todeksi.
Gargotec’n konttinosturien ja Avant kuormaajien tuotekehitys on Tampereella. Tähän kuuluu kompakysymys, missä on Tampereen suurin satama?
Tampere on myös kaupunki jossa päätettiin perustaa mahtava Neuvostoliitto ja sen kunniaksi siellä on myös maailman ainoa Lenin museo.
Täältä löytyy parhaat päänaukojat ja tyhjästä vollottajat.
Missä olet ?
Älä vollota
Haulien valmistusmenetelmä
Nollakuidun jalostustekniikka. Voidaan soveltaa yli 50 vuotta vedessä muhineeseen, kemikaalipitoiseen nollakuituun. Vain tulevien tekosaarten kohdilla lojunut kuitu kelpaa. Keksintö on pientä hienosäätöä vailla ja mahdollisesti nollakuitu on nostettava järvestä ja varastoitava viideksikymmeneksi vuodeksi ennen käyttöä. Sitten saadaan kolme € kutakin sijoitettua € kohden
Tunnetuin keksintö maailmalla omissa piireissään on Jatimatic
Jatimatic oli kevyt, muovirunkoinen sarjatuliase
Otetaan helppo raha kotiin
Jmatic purettuna meni helposti turvatarkastuksista lävitse
Kerran olen jatimatikin salakuljettanut peräsuolessani vankilaan ja toisen kerran lentokoneeseen.
Pääsiskö osingoille helppoon rahaan? Voin nyt sijoittaa 5milj.€.
Sijoita ihmeessä nollakuidun jalostuslaitokseen. Asiasta oli juttua Aamulehdessä n. vuosi sitten. Saat kolmea sijoitettua euroa vastaan yhden takaisin. Pomminvarma tulo, sitten kun ylivakuutettu jalostuslaitos tuhoutuu tulipalossa
Tällöin ammuttaessa ensimmäiseksi lentää reilusti paskaa
Se mikä jäi turun ja porinläänien välille konkretisoituu tampereella.
Paljon on kaljaa juotu.
Ja koko ajan juuaan lisääää
Juuaaan jos tuuaaaan 🍻