Muuallapäin maailmaa osataan helposti rakentaa taloja, vaikka olemassa olevan tien päälle, mutta tampereella ei sitä taitoa ole? Täytyy tehdä arvaamattoman kallis tunneli ja se nähdään ainoana mahdollisena vaihtoehtona?
HEI? Ei tämä mikään Manhattan ole? Mutta, suuruuden hulluja kyllä riittää enemmän, kuin isossa omenassa ikinä.
Missä viipyy kansanäänestys tunnelikiistassa? Missä viipyy demokraattinen toiminta? Miksi asukkaita ei kuunnella? Liki 90% tamperelaisista on pitkää tunnelivaihtoehtoa vastaan, mutta miksi se ei paina mitään päätöksen teossa?
Mikä h-e-l-w-e-t t-i tässä kaupungissa on nykyään vikana, koska rahavalta polkee kaikki arvot ja mielipiteet suon silmään? ? ? ?
Monessa muussa euroopan maassa ei tälläisiä muutamien etua palvelevia, mutta kaikkien maksamia projekteja hyväksyttäisi ikinä!
Loppulasku tulee olemaan pitkällä tunnelilla vähintään 300 miljoonaa euroa, eikä se välttämättä edes riitä, kun silppuinen kallioperä alkaa tuottamaan todellisia ongelmia rakennusvaiheessa.. Niin, kyllä vaan. Kallio on melkoisen sirpaloitunutta tammerkosken tienoilla.. Isoimmat kustannutkset tulevat Näsijärven tulvimisen estäminen tunneliin..
Paljon edullisempaa ja turvallisempaa on rakentaa olemassa olevan rantatien päälle, sitä Tampellan kohdalla vain alentamalla 7:n metrin verran korkeuserojen tasoittamiseksi..
-Väittäkää nyt taas vastaan lobbarit, mutta perustelkaa väitteenne, tai olkaa vastaamatta.
HEI? Ei tämä mikään Manhattan ole? Mutta, suuruuden hulluja kyllä riittää enemmän, kuin isossa omenassa ikinä.
Missä viipyy kansanäänestys tunnelikiistassa? Missä viipyy demokraattinen toiminta? Miksi asukkaita ei kuunnella? Liki 90% tamperelaisista on pitkää tunnelivaihtoehtoa vastaan, mutta miksi se ei paina mitään päätöksen teossa?
Mikä h-e-l-w-e-t t-i tässä kaupungissa on nykyään vikana, koska rahavalta polkee kaikki arvot ja mielipiteet suon silmään? ? ? ?
Monessa muussa euroopan maassa ei tälläisiä muutamien etua palvelevia, mutta kaikkien maksamia projekteja hyväksyttäisi ikinä!
Loppulasku tulee olemaan pitkällä tunnelilla vähintään 300 miljoonaa euroa, eikä se välttämättä edes riitä, kun silppuinen kallioperä alkaa tuottamaan todellisia ongelmia rakennusvaiheessa.. Niin, kyllä vaan. Kallio on melkoisen sirpaloitunutta tammerkosken tienoilla.. Isoimmat kustannutkset tulevat Näsijärven tulvimisen estäminen tunneliin..
Paljon edullisempaa ja turvallisempaa on rakentaa olemassa olevan rantatien päälle, sitä Tampellan kohdalla vain alentamalla 7:n metrin verran korkeuserojen tasoittamiseksi..
-Väittäkää nyt taas vastaan lobbarit, mutta perustelkaa väitteenne, tai olkaa vastaamatta.
Vastaukset 21
Vanhimmat
tähän päivään mennessä osanneet perustella tunnelin rakennus pakkoaan. Miksi osaisivat vieläkään? Kaikki yritykset ovat olleet ontuvia ja kovin läpinäkyviä "rahavallan" suuntaan.
>>Älykkäät ja edullisemmat vaihtoehdot eivät kelpaa, vaikka kaikki omalla järjellään ajattelevat ymmärtävät tunnelin mielettömyyden tämän kokoisessa kaupungissa?
>>Raha on jo vaihtanut taskua taustalla ja se olisikin tutkittava ennen rakentamisen aloittamisen lopullista siunausta. Voisi tulla uusi Finnairin tapainen jupakka? Monen korvat kuumottaisivat tunnelin tienoilta, kun aloitettaisiin tarkka kytköksien ja optioiden tarkastaminen päättävän virkamieskunnan joukossa. Useat todettaisiin todennäköisesti jääveiksi tunnelin päättämis asioihin?
>>Mutta, korppi ei korpin silmää noki, sehän on vanha totuus.
Keneltähän valtaapitävältä löytyisi se tarvittava selkaranka, joka nostaisi tämän tutkimuksen lauteille, ennenkuin taas kerran on myöhäistä?
Sellainen juttu vaan juolahti mieleeni, että sinun ei kyllä kannata olla yhdenkään suunnittelijan älykkyydestä yhtään huolissasi.
Luulitko osuvasi asian ytimeen?
Perustele muuten, mikä avaajan kommentissa on niin tyhmästi kirjoitettu, kuten vihjailet? Mutta sinun oli pakko vastata, vaikket osannut perustella kuitenkaan kommenttiasi? Olet tyypillinen tunnelilobbari. ,DDD
Joko korvia kuumottaa?
-ei sinulla ollut taaskaan mitään oikeata asian tiimoilta?
En luule, vaan tiedän. Ilmeisesti et ymmärtänyt kirjoitukseni ideaa, koska kyselet minulta asioita, jotka eivät siihen liity.
Yksikin vastaus sinulta olisi riittänyt ;)
>>et osannut olla vastaamatta ilman perusteluja?
Miksi minulle kiukuttelet? Ei sekoilusi ole minun aiheuttamaani :D
pullaanko pelle tukehtuu kun ei kirjoitusta saa näkyville? :D:D
Itse ihmettelen rakantamisessa liian kuumia kerrostaloja, joissa ei ole viilennyssysteemiä kesäksi. MIKSI pitää rakentaa sellaisia, se on kärsimystä koko kesä. Lisäksi näköalat pitäisi olla taloissa, paloportaat, äänieristys kunnossa (ei ole). Hissit eivät ole turvallisia useimmiten toimintamekanismiltaan, oviaukko. Ja katot ettei jää tipu päälle.
Hölöhölö. Mikset asu omassa talossa? Ja syyksi ei käy ettei ole varaa, koska silloin ei ole varaa valittaakaan. Eikä toive keskeisestä sijainnista, koska olet silloinkin liian pa. Siksikö täällä avaudut?
Joo, asun, mutta sinä hikoilet kuumassa kerrostalo läävässäsi, kun minä laitan ilmastoinnin viilentämään ok-talossani.
Taitaa taas repiä???
tampereella toimii ns avoin kunta demokratia ja kaikki asiat ovat päätöksen teossa läpi näkyviä, jos pormestaria on uskominen. totuus onkin jo aivan toinen meillä mennään niin kaavotuksen kun rakentamisenkin suhteen isojen rakennus urakoijien ehdoilla,tampellan ,ratinan ja areenan alueet ovat hyviä esimerkkejä,kuntalaiset maksaa ja rakennusliikeet käärii voitot,onko kellään muistissa ns.noppasoppa.oli muuten hyvä kirja.
"rakennusliikeet käärii voitot" tähän kiteytyy taas tunnelinvastustajien länkytys
tunnelia kaipaat? Kun ilmeisesti olet sen puolesta.
En oikein ymmärrä mitä sellaista tunneli tuo mitä kannattaisi kannattaa etenkin jos sitä peilaa helvatammoiseen hintaan käyttökustannuksiin riskiin siitä paljonko se todellisuudessa maksaa ja tulee jatkossa maksamaan.
En ymmärrä mitään muuta intressiä puolustella hanketta kuin, että se tuo puolustelijalle henkilökohtaista ekonomista hyötyä, suoraan tai epäsuorasti.
..Niin, no? Eikö se muka mielestäsi niin ole? Miksi muuten olisit ottanut (länkyttänyt takaisin) kantaa, jollei totuus olisi kirpaissut?
Kansalaisäänestystä isoista rakennuskohteista pelätään tampereella kuin ruttoa, koska silloin tulisi esteitä verovarojen jatkuvalle väärin käytölle rahavallan hyväksi.
..Lyhyt Onkiniemen puhkaiseva tunneli ja eritasoristeys Mustaanlahteen olisi täysin kaikkia tyydyttävä ja jopa hyväksyttäväkin vaihtoehto, mutta sitä ei edes haluttu tosissaan harkita, koska se oli liian edullinen?
.. Miksi puollat tunnelia, joka ei tuo muuta, kuin mittavia ylläpitokuluja asukkaiden maksettaviksi? Pitkä tunneli ei tuo mitään lisäarvoa kaupungin infraan, vaan siinä ainoastaan lakaistaan "roskat" maton alle ja luullaan näin ongelmien poistuvan?
..Tunnelivaaleissa tullaan takuulla katsomaan moniko pitkäntunnelin puoltaja jatkaa niiden jälkeen valtuustossa. Joten alkakaahan katselemaan uusia hommia itsellenne, koska ette aja asukkaiden asiaa, kuten teidän siellä kaupunginvaltuustossa olisi tarkoitus tehdä.....
Täytyykin etsiä tunnelia puoltaneiden valtuutettujen nimet ja aloittaa tiedottaminen hyvissä ajoin! :(
sä olet kakka pää
"Tunneleissa tapahtuvista onnettomuuksista, erityisesti tulipaloista, voi olla dramaattiset seuraukset ja niistä voidaan joutua maksamaan äärimmäisen kallis hinta ihmishenkien menetyksinä sekä ruuhkien ja saastumisen lisääntymisenä ja vahinkojen korjaamisena.
Mont-Blancin (Ranska/Italia) ja Tauernin (Itävalta) tunneleissa vuonna 1999 ja Gotthardin (Sveitsi) tunnelissa vuonna 2001 tapahtuneet tulipalot ovat osoittaneet, mitä inhimillisiä ja taloudellisia seurauksia tällaisilla tunnelionnettomuuksilla voi olla: kymmeniä kuolonuhreja ja loukkaantuneita ja Euroopan tärkeimpiin kuuluvat valtatiet poikki kuukausien, jollei vuosien ajan."
-
http://europa.eu/legislation_summaries/transport/road_transport/l24146_fi.htm
-
http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2012/03/sveitsin_tuhoisa_tormays_tapahtui_tunnelin_hatalevennyksessa_3332132.html
-
Ja vielä faktaa hankkeesta:
http://pirkanmaa.perussuomalaiset.fi/
Kyllä, jos rantatien tunnelissa tapahtuu kolari niin satoja ihmisiä kuolee ja Tampereen tiet on tukossa kuukausien tai jopa vuosien ajan.
Maanpäälle rakennetuilla teillä ei koskaan kuole kukaan!