Miksiköhän jonoa ei voi kerralla ajaa tiiviiksi.

Täällä Tampereella tuo jonossa nypytys onnistuu myös tasamaalla ja alamäessäkin.
Koko punaisen valon ajan, joku jonossa nypyttää autoaan metrin kerrallaan eteenpäin, kunnes vaihtuu vihreä valo. Silloin kaikki liike lakkaa muutaman sekunnin ajaksi.
Sitä samaa nypytystä harrastaa perustojotamiehet, rekkakuskit ja taksikuskit.

Olen itsekin ihmetellyt, että miksi nämä vatipäät käyttäytyy noin, eikö ne ollenkaan huomaa, ettei ne olekaan yksin siellä liikenteessä?

Jotkut autokoulut opettavat, että kun pysähdytään liikennevaloihin toisen auton taa, niin ensin jätetään reippaasti väliä. Tällä tavoin saadaan tilaa siltä varalta, että seuraava jonossa meinaa ajaa perään. Sitten, kun seuraava on pysähtynyt taakse ja onnistuneesti välttänyt peräänajon, voi sen ylimääräisen välin ryömiä kiinni.

Sanomattakin on selvää, että tämä johtaa tuohon rasittavaan ja typerään jononykimiseen, josta ei paljon hyötyä kenellekään ole.

Autoilija! Tee kaikille palvelus, ja jätä ryömittämättä viisi metriä eteenpäin liikennevaloissa, vaikka edelläsi oleva tekisi niin.

Kerralla 20 cm¨'iin, niillä on sitten edessä tilaa liikkua ja itse ei tarvitse enää nypyttää.
Tosin pakulla kun menee 20cm iin niin se aiheuttaa edessä siirtymistä koska pakun valot häikäisee peileissä. Kaikki täytyy vaan kestää.....

Minulla on sellainen harrastus, että valoissa yritän aina etten pysähtyisi ollenkaan, jään suhteellisen kauas, 5-8 metrin päähän edelläolevasta, ja sitten kytkintä ja kaasua käyttäen lähestyn niin hiljaa että jono lähtee ennenkuin olen tuon 5-8 metriä liikkunut. Joudun pysähtymää valoihin vain 2-3 kertaa viikossa, vaikka ajankin kaupungissa, tämä ei ole ihan niin helppoa kun luulisi, voitte itse kokeilla.

Minä säästelen kytkintä, joten ryömin ykkösellä jopa kymmeniä metrejä punaisten palaessa. Taustapeilistä näkee silloin tällöin myös punaisia naamoja, mutta se vain huvittaa!

Ihan sama vaikka nypytätte 100m, minä voin odotella kyllä paikallani enkä hinkkaa lammasmaisesti prolen nissanin perässä. Ei ole niin kiire hautaan.

Jotkut liruttelevat hitaasti vapaalla valoihin yrittäen ilmeisesti säästää polttoainetta tai kytkintä tai jotain, mutta parasta on kun viereistä kaistaa käyttämällä onnistuu hurauttamaan ohi ja eteen, niin silloin nää "taloudellisuusajajat" käy kuumana kuin hellan koukku...!!!

Eikö kantti kestä väliä edessä? Ketä pelkäät? Että joku toruu sinua? Veikö joku lelun lapsena?
Ei siitä pääse sen aikasemmin liikkeelle eikä tila lopu kesken, tietä riittää eikä laki muutenkaan salli sinun jäädä keskelle risteystä vaan odottelet risteyksen toisella puolella.

liikkeellelähtö on helpompaa jonosta lähtiessä kun on kunnon väli toiseen autoon,

Kerralla pysähtyy mihin pysähtyy eikä hilata vähän väliä eteenpäin.
Tosin ei sitä väliä tartte hilata kiinni mutta on se nyt kummallista
jos eteen jää jo 20 metriä tyhjää kun edessä olevat on välinsä
hinannu pienemmiksi.

Eri asia joku todella huono ajokeli mutta ei niitä nyt joka päivä ole.

Kyllä sinäkin jaksat turhista asioista huolta kantaa. Ottaisit mieluummin kantaa siihen että kun turvavälejä ei pidetä vaan kaikki nus*** toistensa pers**ssä.

Tänään Espoossa Espoon keskustasta Mikkelään päin ajaessa edellä meni 10-15 autoa ja ensimmäisenä jokin maansiirto-yhdistelmä..

Jono nyki muutenkin kuin taserista saanut epileptikko kohtauksen saatuaan.
Mutta vielä elämäessä liikennevaloihin pysähdytyttyä melkein koko jono
korjailisi välejään ja osa moneen kertaan. Itse pysäytin kerralla siihen mihin edellä oleva meinasi jo pysähtyä mutta jatkoi matkaa edelleen kytkintään luistatellen.
Eteeni jäi noin 15 metriä tyhjää väliä kun edellä olevat vihdoin olivat löytäneet tontin johon jäädä asumaan.

No kaikenlaista riittää eikä kai siihen mikään auta..

Tässäpä vasta dilemma. Että jono muodostuisi tiiviiksi, autojen pitäisi madella aika hidasta vauhtia, kuitenkin pysähtymättä, kunnes tiivis jono on saatu aikaiseksi. Toisaalta tällä palstalla on usein moitittu juuri tuota autojen hidasta matelua valoihin pysähtyessään. Millään siis ei voi miellyyttää kaikkia, tekee niin tai näin, aina on jonkun mielestä väärin.

nämä jotka jättävät turhia pitkiä välejä jonossa kaupungilla,ovat maalais- muna-aivo-juntin, kaupunkiin muuttaneita sikiöitä! omia aivoja ei osata käyttää kun sen ison sianpaskan autonajo-ohjeet on mielessä!
jos se edellä ajava syttyy palamaan? tai se räjähtää? mitä sä silloin teet!
on tosi itsekästä jättää väliä ahtaassa kaupunki liikenteessä! motutuntumalta
nykyisin tämä itsekeskeinen käsittämätön tapa on yleistä!
itse olen tehnyt montakertaa niin että ajan autoni siihen väliin vaikka se olisikin väärä kaista omaan tarpeeseen!
näin kaupunkilaisena kaistan vahto ei tuota mitään ongelmaa,
onse vaan vaikeeta joillekin toi auton ajaminen!
esim ,keskustassa nyt vappuna nämä sankarit järjestivät jätti jonoja,onneksi täällä on yleensä 2-3 kaistaa joita voi huristella parikilometriä,tyhjää kaistaa?
nämä sopulit jäi sinne nussimaan, kun eivät uskaltaneet laähteä jonosta ohi?.
kun on 10 autoa jonossa niin se 11 kin tuuppa siihen perään vaikka vieressä olisi tyhjää kaistaa? varsinkin kun jono on vasemmalla.
käsittämättömiä möllejä liikenteessä?
kyllä kaupunkilaisen pitää osata ajaa omassa kaupungissaan!
tosin nämä möllit olivat selvästi pohjalaisia kun ajoivat kaikkialla keskellä tietä varmuuden vuoksi.
kun kapeammilla kaduilla tuli auto vastaan syntyi paniikki ja auto piti pysäyttää että vastaantulia meni ohi?
ei siis minkäänlaista pelisilmää?

Jo on pienet ihmisen murheet, jos ei muuta ole murehtia kuin tuo... No se on se turvallisuusväli.