missä sijaitsee, manuaalit kertoo sen olevan anturi, ei oikein tunnu löytyvän mistään, lämpö ja öljyanturit löytyy kyllä
volvo pentan 2002 kierrolukuanturi (18hv)
apua kiitos
9409
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mulla ainakin isommassa VP:n kutosdiisselissä kierroslukutieto tulee laturin W-navasta...
Kertoisiko kuva enemmän kuin tuhat sanaa:
http://www.marinepartseurope.com/fi/volvo-penta-rajaytyskuva-7726000-30-11715.aspx
kiitos taas hyvistä vinkeistä, noilla pärjää
Voiko kierroslukumittarissa olla systemaattista virhettä? Omani V-P 2003T näyttää käsitykseni mukaan noin 200 kierrosta liikaa = esim. huippukierrokset ja runkonopeus.
Järkeillen homman ei pitäisi olla mahdollista vai voiko anturissa tai mittarissa olla väärä sykli?
Voi olla mutta sitten 'tyhjäkäynti' kierroksetkin pitäisi olla liian suuret.
Ainakin uusissa mittareissa on säätö mahdollisuus.
Toinen selitys on, että mittari näyttääkin oikein, mutta potkurisi on liian pieni! Potkurin läpimitta ja nousu pitäisi valita sellaiseksi, että täyskaasulla kone ottaa enintään täyskierrokset tai mieluummin niin, että kierrosluku jää hiukan alle maksimin.
Aloitetaan siitä, että mistä kysyjä päättelee kierroslukumittarin näyttävän väärin?
jatketaan siitä alkuperäisestä , että missäpäin anturi on fyysisesti, sitä ei vaan löydy, ohjekirja mainitsee anturin... kierroslukumittari ei näytä mitään, laturin tienoolla on kylläkin kaksi johtoa irrallaan,lenkit päissä, ei sovi laturiinkaan, liian pienet silmukat, mystillistä
kerta vielä: mene sivulle http://www.marinepartseurope.com/fi/volvo-penta-epc-7726000-30.aspx ja valitse sieltä moottorimalliasi vastaava sähköjärjestelmän räjäytyskuva (Electrical System) tai katso eri 2002-versioiden kuvista sellainen, joka vastaa moottoriasi. Tulosta kuva(t) vaikka paperille ja mene tulosteiden kanssa moottorisi vierelle anturia etsiskelemään...