21 22 + sunnuntaina alotettiin 15,4,2012 ilmaston viilentäminen

kemikaaleilla ja viilentymisen johdosta veden olomuoto
kiinteytyi lumeksi

jos puhutaan totta niin kemikaalilentokoneesta
ei tule normaalissa ajossa silmiinnähtävää vanaa

jos ruiskutus ei ole käynnissä niin puhtaasti nykylentokoneet
toimivat täällä jotkut väittävät että vanat nykyisinkin
ovat samanlaisia kuin

vanhan ajan lentotekniikan pakokaasuvanat

eihän hiilivetyjä kannata päästää palamattomina pois
nyky kerosiinihinnoilla

siitä syystä itse valkoiseksi värjätty ruiskutuslentokone
ei päästänyt edes silminnähtävää vanaa vaikka
näkyvyys oli hyvä peräti kahtena päivänä
viikonloppuna vain pelkkä lämpövana jäi taakse

tämä lentotekninen kehitys on vääjäämättä tapahtunut
moottoritekniikoissa

eikä ole vertailukelpoinen nyky moottoreihin
se ei ole enää rakennehiukkasten osalta kovin
mahdollista vaikka ilmankosteus olisisikin suuri
5120
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

trolli yrittää mustamaalat kemikaalivanoista puhuvia. En saa ainuttakaan viestiä asiasta läpi...

Äänestä

Epävirallinen totuus ilmastotutkijoille ja liikennelentäjille on että vanoilla yritetään ehkäistä kasvihuoneilmiötä.
Vanat heijastavat Auringon valoa takaisin avaruuteen.
Tässä käsityksessä on liikennelentäjät, toki heidän pitää jotain tietää, mutta onko tämäkään lopullinen totuus on epävarmaa.

Äänestä
  • Tämä on jo aiemmin sanottua.... jota vain toistat omanasi ja sekaan heität valheita.

    Äänestä

Trollihan aloitus on, mutta yhtä epäselvää hölynpölyä, kuin aidolta kemikaalivanauskovaiselta kuultuna.

Äänestä

tarkoitus varoittaa tulevista kemikaalikuormista?
21.4 ja 22.4 on ensi viikonloppuna

Äänestä

Kommentoi aloitusta


17 kirjoitti:

kemikaaleilla ja viilentymisen johdosta veden olomuoto
kiinteytyi lumeksi

jos puhutaan totta niin kemikaalilentokoneesta
ei tule normaalissa ajossa silmiinnähtävää vanaa

jos ruiskutus ei ole käynnissä niin puhtaasti nykylentokoneet
toimivat täällä jotkut väittävät että vanat nykyisinkin
ovat samanlaisia kuin

vanhan ajan lentotekniikan pakokaasuvanat

eihän hiilivetyjä kannata päästää palamattomina pois
nyky kerosiinihinnoilla

siitä syystä itse valkoiseksi värjätty ruiskutuslentokone
ei päästänyt edes silminnähtävää vanaa vaikka
näkyvyys oli hyvä peräti kahtena päivänä
viikonloppuna vain pelkkä lämpövana jäi taakse

tämä lentotekninen kehitys on vääjäämättä tapahtunut
moottoritekniikoissa

eikä ole vertailukelpoinen nyky moottoreihin
se ei ole enää rakennehiukkasten osalta kovin
mahdollista vaikka ilmankosteus olisisikin suuri

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu