Miksi autoissa ei ole enää kuraläppiä takana?

Minä olen autoillut vuodesta 1964, eikä yhtäkään kiveä ole tuulilasiin tullut. Onko sulla autossa joku kivi-imuri, tai sitten vaan et osaa kiviä väistellä.

Samoin vastaantulevien, kiihdyttävien kuorma-autojen renkaista.
Useampi tuulilasi mennyt rikki. Ja aina kun henkilöautosta on tullut, on se viereiseltä kaistalta, kiihdyttävä tai ohittava auto. Otin nyt tuulilasivakuutuksen. Iskeymä jonka voi korjata=0€. Tuulilasin vaihto 160€ omavastuu.

Kun lain mukaan ei ole pakko enää olla, siksi.

Duuniautossakin viime vuonna ostettu uusi tuulilasi, nyt siinä on
jo kaksi isoa osumaa josta toinen on lähtenyt leviämään.
No toki tässä on se hyvä puoli että työllistäähän se ikkunoiden
uusiminen ihmisiä.

Mun mielestä saisi olla pakolliset takaroiskeläpät ja olla vielä
jokin minimi korkeusraja maasta kuraläpäin reunaan vaikka 10cm
että ne oikeasti estäisi kivien ja nastojen lentelyt takana olevaan autoon.

Kuraläppien pakollisuus taisi loppua 18.5.1988.

Siitä olen samaan mieltä että rampeilta "eteen" tulevista autoista saa varmimmin kiveä lasiin.
Huomaat itsekkin asian, kun ajelet taajamassa ja lähdet siitä kiihdyttämään motarille, niin rapina alkaa yli 80 km/h vauhdissa, kun kivet alkavat sinkoilemaan omistakin renkaista.

Kuraläppiä ei ole samasta syystä kuin Suomi liittyi EU:hun. Haluttiin olla länsieurooppalaisia. Porukat olivat maailmalla matkustellessaan huomanneet, että auto on coolimman näköinen ilman kuraläppiä. Mutta maantieteelle emme mahda mitään.

Olet oikeassa, kyllä läpät piyäisi olla pakolliset. On huonompiakin lakeja olemassa.

Syyllinen on Mauno Koivisto, koska on hyväksynyt tuon lain. Edesvastuuseen kuuluu tuosta teosta.

Nykyään täytyy väistellä kivejä. Rampilta jos joku tulee niin on jarrutettava hyvin voimakkaasti, ettei kivi osu. Siinä oivallinen neuvo.

Vanha laki takaisin ja kuraläpät pakollisiksi.

Itsellänikin lasi hakkaumia täynnä viime talvelta ja nyt näin keväällä vasta ropisee kun hiekkaa jokapuolella , se miksi ropisee usein ne jotka ohittaa ja tulee eteen liian nopeasti niin kuulee kuika napisee lasissa , turvaväli olisi myös kova sana ja ne kuraläpät myös

Haluan nähdä sen päivän kun joku ruuvailee vaikka ferrariin kuraläpät

Suurimmat romppeet lentelee kyllä ihan rekkapenojen autoista. Sieltä tulee vaikka mitä tuulilasille ja maalipinnalle.

Ne lätkät poistui EU:un liittymisen myötä (yhdenmukaista), samalla poistui
Suomeen tuotavista autoista se vähäinenkin ruosteenestokäsittely, joka ennen oli.

Muistan kun Suomessa puhuttiin millainen takapajula me ollaan kun laki vaati että autoissa pitää olla sellaiset rumat roiskeläpät, ei muualla euroopassa sellaisia tyhmän näköisiä kumiläpysköjä käytetä. Kovasti vaadittiin niiden poistamista kun ei niitä keski-euroopassakaan vaadita. Sitten lainsäädäntöä muutettiin ja ihasteltiin miten nykyaikaisia ollaan. Unohdettiin vaan, että meillä on paljon sorateitä ja talvella maanteitä hiekoitetaan.

Aloittaja ajeli liian lähellä edellä ajanutta tuolla Hi-Acellaan.

Ei niitä kiviä sieltä kimpoile lasiin, jos pitää riittävää turvaväliä.

Joo, mulla oli ne lailliset roiskikset, mitä kauempana takapyörästä, sen pidemmät ne piti olla. Hyvä EU, laitettiin suomisäännöt nurin, Ruottis ei tommosia läppiä vaadittu koskaan, eikä ne ollu EU säännöillä,eikä Norjas eikä Tanskas, eikä Saksas,eikä Engklannis, eikä Ranskas eikä oikeastaan missään, vain Suomes.