Koppien kuskeja holhotaan.
Koppien kuskeja kusetetaan.
Koppien kuskeilla on kalliit huollot.
Koppien kuskit joutuu hermoilemaan ainakin kerran vuodessa.
Koppien kuskeja rasitetaan autoverolla.
Koppien kuskit huokailevat polttoaineen hintoja.
Koppien kuskit ovat jatkuvasti tankkaamassa.
Kopeissa tuntuu aina hajoavan jokin paikka.
Kopit vievät helvetisti tilaa liikenteessä.
Kopeilla on ahdasta ajaa esimerkiksi kaupungissa.
Koppeja on kömpelö ohjata.
Koppien sisällä olevien havaintokyky on perseestä, eli puusilmiä.
Kopeilla joutuu hidastamaan töyssyyn.
Koppi ei voi kiertää töyssyä sivusta.
Kopeissa ei tunnu sama vauhti missään.
Koppikuskit ajavat kopeilla koska eivät tiedä paremmasta.
Koppien kuskit eivät tiedä todellisesta ajonautinnosta ja ympäristön todellisesta aistimisesta mitään.
Jotenka, miksi ajatte vieläkin kopeilla, noilla yli 100 vuotta vanhoilla kömpelöillä tekniikan museoviraston hyväksymillä koppakuoriaisilla? Ei voi kuin nauraa.
Minä puolestani kaivan aina prätkän talvisäilöstä ja ohitan kaikki nuo murheet. Ai että tätä fiilistä kun pääsee taas ajeleen. Ai että tätä fiilistä kun ei tartte katsastaa. Ai että kun bensa on halpaa tällä ajellessa. Ai että kun on ketterää ja kevyttä ohjata. Ai että kun on kivaa kun vie vähän tilaa. Ai että kun on helppo pysäköidä, ja ai että kun ei tartte parkkikiekkoa laittaa, parkkimittarit menee kans erilailla. Ai että kun on halvat huollot, ja mikä ihmeen ajoneuvovero, hohhoh. Ai että kun kaikki osat kestää kestää kestää vuodesta toiseen, laatua laatua laatua uutena ostettua, ei rääkättyä, edelleen originaalia. Todellista Laatua, ihme että nykyään vielä saa. Ai että kun ei noi tiehallinnon kusipäätyössyt haittaa, niihin voi helposti ajaa vaikka 60 km/h, ja pyörä menee kevyesti yli jousituksen juuri värähtämättä. Ai että kun jopa Suomen nopeuksista nauttii sydämensä kyllyydestä tällä. Ai että kun tekee mieli huutaa ilosta aina kun lähtee ajelee, edelleen vuosienkin jälkeen sama pyörä tekee nuo fiilikset Ai että kun katsoo pelistä kun koppikuski takana hidastaa töyssyyn vauhtinsa lähes nollaan, ja sitten taas mennään, ajamista se on kai se jatkuva aaltoliikekin. Ai että tätä fiilistä kun sai unohtaa ja jättää oman auton mätänemään vuosia vuosia sitten ja siirtyä pelkkiin 2-pyöräisiin. Ai että mikä päätös, 4-pyörä-ikävä ei koskaan tule takaisin. Talvella toki kävely bussit fillari auttavat pääsemään pakollisiin menoihin, ja isompiin ostoksiin sitten taksi tai vuokrapaku. Kevään odotus on aina se pisin aika, nytkin 3,5 kk tuntui ikuisuudelta. Oma ajokausi alkoi jo maaliskuun alkupuolella. Vielä lopuksi ihmettelen koppien määrää Suomessa, puolet sais poistaa vaikka heti. Suomi on vielä niin kehitysmaa tällä MP-rintamalla, että oikein oksettaa. Jos lunta ei tulisi tai yli 10 asteen pakkasia niin ajaisin vaikka ympäri vuoden.
Näin tiellä kopin, muistin opin, onneks tein niihin stopin.
Koppien kuskeja kusetetaan.
Koppien kuskeilla on kalliit huollot.
Koppien kuskit joutuu hermoilemaan ainakin kerran vuodessa.
Koppien kuskeja rasitetaan autoverolla.
Koppien kuskit huokailevat polttoaineen hintoja.
Koppien kuskit ovat jatkuvasti tankkaamassa.
Kopeissa tuntuu aina hajoavan jokin paikka.
Kopit vievät helvetisti tilaa liikenteessä.
Kopeilla on ahdasta ajaa esimerkiksi kaupungissa.
Koppeja on kömpelö ohjata.
Koppien sisällä olevien havaintokyky on perseestä, eli puusilmiä.
Kopeilla joutuu hidastamaan töyssyyn.
Koppi ei voi kiertää töyssyä sivusta.
Kopeissa ei tunnu sama vauhti missään.
Koppikuskit ajavat kopeilla koska eivät tiedä paremmasta.
Koppien kuskit eivät tiedä todellisesta ajonautinnosta ja ympäristön todellisesta aistimisesta mitään.
Jotenka, miksi ajatte vieläkin kopeilla, noilla yli 100 vuotta vanhoilla kömpelöillä tekniikan museoviraston hyväksymillä koppakuoriaisilla? Ei voi kuin nauraa.
Minä puolestani kaivan aina prätkän talvisäilöstä ja ohitan kaikki nuo murheet. Ai että tätä fiilistä kun pääsee taas ajeleen. Ai että tätä fiilistä kun ei tartte katsastaa. Ai että kun bensa on halpaa tällä ajellessa. Ai että kun on ketterää ja kevyttä ohjata. Ai että kun on kivaa kun vie vähän tilaa. Ai että kun on helppo pysäköidä, ja ai että kun ei tartte parkkikiekkoa laittaa, parkkimittarit menee kans erilailla. Ai että kun on halvat huollot, ja mikä ihmeen ajoneuvovero, hohhoh. Ai että kun kaikki osat kestää kestää kestää vuodesta toiseen, laatua laatua laatua uutena ostettua, ei rääkättyä, edelleen originaalia. Todellista Laatua, ihme että nykyään vielä saa. Ai että kun ei noi tiehallinnon kusipäätyössyt haittaa, niihin voi helposti ajaa vaikka 60 km/h, ja pyörä menee kevyesti yli jousituksen juuri värähtämättä. Ai että kun jopa Suomen nopeuksista nauttii sydämensä kyllyydestä tällä. Ai että kun tekee mieli huutaa ilosta aina kun lähtee ajelee, edelleen vuosienkin jälkeen sama pyörä tekee nuo fiilikset Ai että kun katsoo pelistä kun koppikuski takana hidastaa töyssyyn vauhtinsa lähes nollaan, ja sitten taas mennään, ajamista se on kai se jatkuva aaltoliikekin. Ai että tätä fiilistä kun sai unohtaa ja jättää oman auton mätänemään vuosia vuosia sitten ja siirtyä pelkkiin 2-pyöräisiin. Ai että mikä päätös, 4-pyörä-ikävä ei koskaan tule takaisin. Talvella toki kävely bussit fillari auttavat pääsemään pakollisiin menoihin, ja isompiin ostoksiin sitten taksi tai vuokrapaku. Kevään odotus on aina se pisin aika, nytkin 3,5 kk tuntui ikuisuudelta. Oma ajokausi alkoi jo maaliskuun alkupuolella. Vielä lopuksi ihmettelen koppien määrää Suomessa, puolet sais poistaa vaikka heti. Suomi on vielä niin kehitysmaa tällä MP-rintamalla, että oikein oksettaa. Jos lunta ei tulisi tai yli 10 asteen pakkasia niin ajaisin vaikka ympäri vuoden.
Näin tiellä kopin, muistin opin, onneks tein niihin stopin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Oletko terve ?
Jaksoin lukea kymmenen riviä........
Miksi moottoripyöriä ei tarvitse katsastaa. Korjaantuvatko moottoripyörät itsestään vai pitävätkö ajoneuvojen omistajat huolta pyöristään. Eikö tutkimusten mukaan moottoripyörissä ole valtavasti liikenneturvallisuutta vaarantavia vikoja sen seurauksena koska viranomaiset eivät tee moottoripyörille sadan euron turhaa rahastusta.. eiku vuositarkastusta "liikenneturvallisuuden nimissä".