Kyllösen ahkera ahteri taksin takapenkkiä kovasti kuluttaa.
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194739529792/artikkeli/il ministerin hurja taksirumba tuntien odottelua paljon ajoja ja suosikkikuski.html
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194739529792/artikkeli/il ministerin hurja taksirumba tuntien odottelua paljon ajoja ja suosikkikuski.html
Vastaukset 10
Vanhimmat
Taksihan onkin "joukkoliikennettä" eikä henkilöauto ollenkaan. Sieltä taksin takapenkiltä ministeri voi tarkkailla alempia luokkia autoissaan ja suunnitella keinoja, joilla nämä saadaan pois liikenteestä ministerin tärkeitä ajoja häiritsemästä.
Lisäksi tämä joukkoliikenteen Suuri Johtaja, joka haluaa rajoittaa turhaa yksityisautoilua, vastustaa pontevasti Länsimetron jatkoa saman tien Kivenlahteen. Sehän on selvä: pääseehän niille metroasemille taksillakin.
suomen poliitikot ovat varkaita ja roistoja. Varastavat tavalliselta kansalaiselta paskaiset alushousutkin.
Mielenkiintoinen uutinen, kun ministeri kerran mattimeikäläisiltä leikkaa armotta työmatkakorvauksia. Aloittaisi oman taksilaskunsa leikkauksella ja näyttäisi mallia. Tyypillinen feministi siinä, että saarnaa yhtä ja tekee toista.
Keksinyt varmaan tuon uhkausjutunkin itse, jotta saa perusteltua tuhlailuaan. Ei halua liikkua rahvaan seurassa edullisemmilla julkisilla vaan haistattelee työmatkalaisille taksin takapenkiltä.
Perehtykää ihmiset asioihin!!! Virka-auton käytön raja kulkee Kuopion korkeudella ja turvallisuussyistä ajaminen omalla autolla on ministereiltä kielletty. En ymmärrä, mitä tekemistä tällä kysymyksellä on feminismin kanssa ja nimimerkki "Bussilvaan" voisi mennä oksentelemaan noita kateellisen urpon tilityksiä ihanvaan huuhaa-palstalle.
Peryhdy nyt itse ensin kaikkeen siihen, mitä Kyllönen ehdottelee. Alat ehkä ymmärtää jotain asiasta. Satelliittivalvonta, "ilmainen" joukkoliikenne nuorisolle, pakolliset alkolukot, ruuhkamaksut ja vaikka mitä kivaa autoilijan maksettavaksi.
Vihertävä vasemmistolaisfeministihän se ministeri on, joten feminismiin on vahva kytkentä.
"ajaminen omalla autolla on ministereiltä kielletty"
Niinhän sitä sanotaan, kyllä. Mutta mikä mahtaa olla se instanssi, joka kykenee kieltämään ministeriä ajamasta autolla, jos ministeri niin haluaa tehdä ja mitä muita "vaarallisia" asioita ministereiltä on kielletty?
Nyt hän haluaa että maaseutu myös käyttäisi enemmän taksia.
Elämme stasi-vero-feministi-diktatuurissa!
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194729488400/artikkeli/liikenneministeri kyllonen keksi uuden saastokeinon yhteiskuljetukset .html
Niin, Kyllönen on taas ajatellut. Ihan itse, ja sen huomaa.
Totta se on: ihan turhaa ajattaa ambulanssia ja koulutaksia samalla alueella, kun ne voi yhdistääkin. Mikä säästö, ja potilaallakin on mukavampaa, kun koululaiset pitävät seuraa matkan aikana.