Suomi putosi vasta äsken puusta. Siksi autoilijatkaan eivät osaa ajaa täällä niin kuin pitäisi. Ajamalla sääntöjen mukaan ja huomioiden kaikki tiellä liikkujat, myös jalankulkijat, suomalainenkin autolija voi parantaa omaa ja toisten turvallisuutta.
Nopeusrajoitus tarkoittaa suurinta sallitua nopeutta. Hiljempaakin saa ajaa, ja pitääkin ajaa esimerkiksi hirvivaara-alueella, sumussa tai kovalla vesi- tai lumisateella. Nopeusrajoituksen osoittamaa suurinta sallittua nopeutta on jokaisen tiellä liikkuvan noudatettava pilkuntarkasti.
Suojatie on jalankulkijan tie. Jalankulkijalle on aina annettava esteetön pääsy hänen astuessaa suojatielle. Suojatien eteen pysähtynyttä ajoneuvoa ei toinen ajoneuvo saa milloinkaan ohittaa pysähtymättä.
Nopeusrajoitus tarkoittaa suurinta sallitua nopeutta. Hiljempaakin saa ajaa, ja pitääkin ajaa esimerkiksi hirvivaara-alueella, sumussa tai kovalla vesi- tai lumisateella. Nopeusrajoituksen osoittamaa suurinta sallittua nopeutta on jokaisen tiellä liikkuvan noudatettava pilkuntarkasti.
Suojatie on jalankulkijan tie. Jalankulkijalle on aina annettava esteetön pääsy hänen astuessaa suojatielle. Suojatien eteen pysähtynyttä ajoneuvoa ei toinen ajoneuvo saa milloinkaan ohittaa pysähtymättä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Nopeusrajoitukset on tehty köyhille, kuten sinulle. Jalankulkija voi aina odottaa, koska hän on köyhä. Vain köyhällä on aikaa kävellä.
Väärät asenteet ovat monen liikenneturman takana. Asenteistahan se liikennekäyttäytyminen lähtee. Oletat varmaankin, että sinä et voi ajaa kolaria, mutta jalankulkijan päälle voit ajaa.
Säännöt ne on jalankulkijallakin, tai ainakin pitäisi olla. On säälittävää katsella, kun mummotkin kassit heiluen juoksee punaisia valoja päin tai nuoret tympeä ilme kasvoillaan kävelee laumana vilkkaan kadun yli 5 metriä suojatiestä. Omahan on henkenne.