Miksi jotkut ryhtyvät taksiyrittäjäksi, kun valitellaan aina, että ei kannata ja ei sillä elä? Eivätkä kai taksiyrittäjän tulot nyt ihan niin hirveän huonot ole kuitenkaan?
Miksi ryhtyä taksiyrittäjäksi?
pirssaersr
12486
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
No eivät tietenkään ole mahdottoman huonot verrattuna taksirenkiin. Täytyy muistaa, että uudet yrittäjät ovat aina entisiä renkejä. Helsingissä pitää olla jopa 10 vuotta ajohistoriaa ennen kuin voi saada oman taksiluvan. Kyse ei siis ole niinkään siitä, että ihmiset pitäisivät taksialan yrittämistä huippubisneksenä, vaan siitä että se on looginen askel eteenpäin kun on kerran alalle jumittunut.
Taksiyritys on ostettu työpaikka.Eli on vakaa työpaikka,jos vain viitsii käydä töissä.
Jos et itse tee,niin se ei kannata.
"Kyse ei siis ole niinkään siitä, että ihmiset pitäisivät taksialan yrittämistä huippubisneksenä, vaan siitä että se on looginen askel eteenpäin kun on kerran alalle jumittunut. "
Tämä on hyvin osuvasti sanottu. Alalle jämähdetään ja kun on totuttu suht alhaiseen palkkatasoon niin keskituloinenkin palkka tuntuu hyvältä.
Olen itse juuri vaihtanut alaa ja seuraan jo taksimaailmaa hieman etäämmältä. Viime viikolla olin yrityksen rekrytoijan apuna mukana haastattelemassa työnhakijoita. Vapaana oli yksityisellä toimijalla sairaanhoitajan paikka. Kaikki palkkatoiveet alkoi kolmosella. Sairaanhoitajien sanotaan kuitenkin olevan palkkakuopassa.
Itse ennen autoilijana toimiessani en olisi pystynyt tienaamaan yli kolmea tonnia vastaavaa tuloa ainakaan normaaleilla tuntimäärillä.
Mikäs Autoilija sinä olet ollut,kun et pysty 3 tienaamaan normi tunneilla.
istuitko vaan baarissa valittamassa,kolmonen tulee heittäen kun vähän panostaa,
Siis tekee itse arkivuorot 07-16 Ainakin vantaalla.
Nimimerkki 30 V tahkottu,ja ihan normi tunneilla,toki jos itse ei tee mitään,niin mitään ei voi saada.
Vähällä on totuttu tulemaan toimeen.
Ei ne suuret tulot, vaan pienet mentot- se miehen tiellä pitää. Tarviko sitä aina kuuta tavoitella. Elämme vain kerran. Työ ei ole, ei saa olla, se tärkein elämän sisältö.
Vastaus kysymykseesi.Ei kaikki ole suurten tulojen perään,esim maanviljelijät ja monet muut tekee työtä mikä on palkitsevaa ja missä viihtyy.Kyllä sitä taksiautoilija pääsee hyville tuloille jos itse jaksaa ajaa.Mutta jos palkkaa kuljettajan niin niin nettotulot isännälle on satasesta noin 15 euroa.Kaikkien kulujen jälkeen.
Niin mikäli autoilija ei aja itse lainkaan hommassa ei ole mitään järkeä. Verotettavaa tuloa jää ajamattomalle autoilijalle vuodesta rippuen noin 5000-15000€ eli ei yhtään mitään jos sitä vertaa auton vuotuiseen liikevaihtoon. Eikä sitten kannata alkaa kertomaan, että tuohan on hyvä jos saa "ilmaista rahaa" tekemättä mitään. Näin se ei kuitenkaan oikeasti mene, ilmaista se ei ole vaikkei itse ajaisikaan, silloin se vasta sentin venytystä onkin.
"Näin se ei kuitenkaan oikeasti mene, ilmaista se ei ole vaikkei itse ajaisikaan, silloin se vasta sentin venytystä onkin. "
Niin aina pitää muistaa vaihtoehtoiskustannus. Sama raha sijoitettuna vaikkapa osakkeisiin poikii todennäköisesti parempaa tuottoa kuin sijoitettuna autoon ja renkiin. Taksiyrittämisessä ei ole mitään järkeä, jos ei itse aja ainakin lähes täyttä työpäivää. Ja niinhän se systeemi on suunniteltukin. Pointtina on se, että rengin käyttä tuo omistaja-kuljettajalle vähän laveamman leivän ja eläketurvaa, mutta ei sillä voi eikä ole tarkoituskaan korvata koko työpanosta.
>>Sama raha sijoitettuna vaikkapa osakkeisiin poikii todennäköisesti parempaa tuottoa kuin sijoitettuna autoon>>
Näin on, eikä ne osakkeet vaadi yhtään mitään. Autoilija joutuu kuitenkin koko ajan tekemään jotain sen tuoton eteen vaikka ei itse ajaisikaan. Kuskeja on junailtava, palkkoja laskettava, autoa pestävä ja huollettava. Milloin pitää juosta mittaripajalla, korjaamolla, peltipajalla. Laskuja maksettava ja yrjöjä pestävä keskellä yötä jne jne. Siltikään tuotto ei ole kuin se 15% joka on suht normaali osaketuotto tekemättä mitään.
Kerroppa mihin osakkeisiin sijoitat.M
Niin kerron sulle paljonko niillä tienaat nyt.
Ihmiset siirtyvät taksiisänniksi,siksi,että heillä on varma tyo paikka vapaa sellainen
työn voi aloittaa halutessaan 04-05-06-07-08 aikaan aamulla ja lopettaa työt
21.00-22,00-24.00-02.00 työ on vapaata siihenhän työn mielekkyysperustuu.
Palkkakin on sen mukainen.