Entisen nurmon itäinen ohikulkutien rakennustyöt pitäisi aloittaa pikinmiten ,ei ole mitään syytä enää jarrutella aloitusta . Entiset nurmon jäärät jotka eivät muka ole tienneet itäisen ohikulkutien rakentamisesta VALEHTELEVAT , ovat tienneet .Alla pieni ote siitä
Esitetylle Seinäjoen itäiselle ohikulkutielle laadittiinkin ensimmäinen yleissuun-
nitelma 1977, seuraavat tehtiin 1980 ja 1990. Kuortaneentien jatkeelle eli Vaa-
sa- Jyväskylä valtatielle Seinäjoen kaupunkiseudulla tehtiin ensimmäinen
yleissuunnitelma 1988.
Se tie rakennetaan yhtävarmasi kun Seinäjoen ja nurmon kuntaliitos .
Sinä joka säilöt liito-oravan paskaa ja muita ruhoja pakkasessa ,sulla ei taida kaikki inkkarit olla kanottissa . Liito-orava ON uhanalainen mutta jos sitä paskaa nuan palijonkin löytyy niin se kertoo että kyllä niitä on tarpeeksi ja tiä vaan siitä teirän takapihalta ,itteppähän senkin toristatte.wikipediasta ote alla
Uhanalaisuus
Suomi ja Viro ovat EU:n ainoat maat, joissa liito-oravaa esiintyy. Suomessa laji on voimakkaasti vähentynyt, ja kansallisessa uhanalaisuusluettelossa (2000 ja 2010) se on merkitty vaarantuneeksi[4]. Laji kuuluu EU:n luontodirektiivin tiukasti suojeltujen lajien IV(a)-listalle, jonne luetteloitujen lajien lisääntymis- ja levähdyspaikkojen hävittäminen ja heikentäminen on kielletty. Suomessa on keväällä 2006 julkaistun tutkimuksen mukaan 143 000 naarasliito-oravaa. Liito-oravan tapauksessa puhutaan naaraiden määrästä, linnuilla vastaava termi olisi parimäärä. Liito-oravien vähenemiseen[5] on vaikuttanut esimerkiksi niiden elinalueiden pieneneminen ja pirstoutuminen rakentamisen sekä metsien hakkuiden takia.
JA lopuksi se turvallisuus , miksi myrkkyjen , lentopolttoaineiden ja muiden kemikaalien pitää mennä suoraan keskustan läpi ? Tämä on mutu tietoa mutta vapaudentien varrella ns keskustassa asuu n 3000 henkeä , alueella on runsaasti kouluja kuten Marttilan/Keskustan ala-aste, Lyseo, lukio ,ammattioppilaito ja muutaman kilometrin päässä kivistön yhteiskoulu , onko kukaan tehnyt turvallisuus selvitystä mitä tapahtuu jos puolustusvoimien lentokerosiinirekka kaatuu ja kerosiinit valuu viemäreihin ,höyrystyy ja räjähtää? anvia hiljenee(puhelin) puhdas vesi loppuu, viemäröinti katkeaa , sähköt poikki .KAIKKI mikä menee meillä keskustassa maan alla joudutaan uusimaan ,mitäs se maksaa.Entäs jos joku ammoniakkirekka ajaa pahan kolarin Vapaudentien ja kirkkokadun risteyksessä , kauanko on aikaa evakoida marttilan ala-aste ja ammattikoulu?Ei montaa sekunttia jos tuulet puhaltaa väärästäsuunnasta.
Jos kaupunginhallituksella olisi yhtään munaa niin tie olisi rakennettu jo ajat sitten ,mutta kun ei !, jos tuo lentokerosiini rekka kaatuu jossain nurmon mettikössä niin mitä sitten se tossahtaa siellä mahdollisesti aika kaukana asutuksesta , tai maa pilaantuu mutta se voidaan vielä puhdistaa, ja ollaan tyytyväisiä kun kukaan ei kuollut . Mutta vielä voi tulla se päivä kun se paha onnettomuus sattuu ja arkkuja on lakeudenristin pääovenedusta täynnä (Lapuan patruunatehtaan uhrien siunaus) ja kaikki hokee olisi pitänyt olisi pitänyt tehdä se tie. Toivotaan että sitä pahinta ei koskaan tapahdu , mutta liika hienosti kaikki on vuosikymmenet toiminut, ei mitään suurta keskustassa .
Nurmoolaaset äläkää valittako enää , lapsellista kun aikuuset miähet valittaa kun ei kuulu enää titityyn laulua ja kauhia rekkaralli kokoajan , voin muuten kertoa että ei kuulu mitään teille sisälle eikä pihalle kun siihen tulisi kuitenkin kunnon äänivallit.
Tervetuoloa joskus keskustaan katselemaan mikälaista ,Virolaista, Venäläistä ,Puolalaista, Tsekkiläistä ja Suomalaista rekkaa siellä liikkuu ja mitä vaara/varoituskilpiä niissä on perässä
http://www.google.fi/imgres?q=vaarallisten aineiden varoitusmerkit&um=1&hl=fi&sa=N&biw=1024&bih=680&tbm=isch&tbnid=ojHx7ljzdA5-IM:&imgrefurl=http://www.rovaniemi.fi/suomeksi/Palveluhakemisto/Terveys/Ymparistoterveydenhuolto/Kemikaalivalvonta.iw3&docid=5c5ceRiq2U95UM&imgurl=http://www.reachneuvonta.fi/Reach/reach.nsf/99EFB2E2477D933FC22575B500302BAD/$FILE/merkinn%E4t.gif&w=600&h=200&ei=3p-iT-H_M5TE4gSV7MmdCQ&zoom=1&iact=rc&dur=423&sig=110606272561291283380&page=1&tbnh=67&tbnw=201&start=0&ndsp=15&ved=1t:429,r:6,s:0,i:77&tx=123&ty=16
Vasemmalta ylhäältä kaksi ensimmäistä on bongattu tällä viikolla ja kolme alhaalta vasemmalta
Esitetylle Seinäjoen itäiselle ohikulkutielle laadittiinkin ensimmäinen yleissuun-
nitelma 1977, seuraavat tehtiin 1980 ja 1990. Kuortaneentien jatkeelle eli Vaa-
sa- Jyväskylä valtatielle Seinäjoen kaupunkiseudulla tehtiin ensimmäinen
yleissuunnitelma 1988.
Se tie rakennetaan yhtävarmasi kun Seinäjoen ja nurmon kuntaliitos .
Sinä joka säilöt liito-oravan paskaa ja muita ruhoja pakkasessa ,sulla ei taida kaikki inkkarit olla kanottissa . Liito-orava ON uhanalainen mutta jos sitä paskaa nuan palijonkin löytyy niin se kertoo että kyllä niitä on tarpeeksi ja tiä vaan siitä teirän takapihalta ,itteppähän senkin toristatte.wikipediasta ote alla
Uhanalaisuus
Suomi ja Viro ovat EU:n ainoat maat, joissa liito-oravaa esiintyy. Suomessa laji on voimakkaasti vähentynyt, ja kansallisessa uhanalaisuusluettelossa (2000 ja 2010) se on merkitty vaarantuneeksi[4]. Laji kuuluu EU:n luontodirektiivin tiukasti suojeltujen lajien IV(a)-listalle, jonne luetteloitujen lajien lisääntymis- ja levähdyspaikkojen hävittäminen ja heikentäminen on kielletty. Suomessa on keväällä 2006 julkaistun tutkimuksen mukaan 143 000 naarasliito-oravaa. Liito-oravan tapauksessa puhutaan naaraiden määrästä, linnuilla vastaava termi olisi parimäärä. Liito-oravien vähenemiseen[5] on vaikuttanut esimerkiksi niiden elinalueiden pieneneminen ja pirstoutuminen rakentamisen sekä metsien hakkuiden takia.
JA lopuksi se turvallisuus , miksi myrkkyjen , lentopolttoaineiden ja muiden kemikaalien pitää mennä suoraan keskustan läpi ? Tämä on mutu tietoa mutta vapaudentien varrella ns keskustassa asuu n 3000 henkeä , alueella on runsaasti kouluja kuten Marttilan/Keskustan ala-aste, Lyseo, lukio ,ammattioppilaito ja muutaman kilometrin päässä kivistön yhteiskoulu , onko kukaan tehnyt turvallisuus selvitystä mitä tapahtuu jos puolustusvoimien lentokerosiinirekka kaatuu ja kerosiinit valuu viemäreihin ,höyrystyy ja räjähtää? anvia hiljenee(puhelin) puhdas vesi loppuu, viemäröinti katkeaa , sähköt poikki .KAIKKI mikä menee meillä keskustassa maan alla joudutaan uusimaan ,mitäs se maksaa.Entäs jos joku ammoniakkirekka ajaa pahan kolarin Vapaudentien ja kirkkokadun risteyksessä , kauanko on aikaa evakoida marttilan ala-aste ja ammattikoulu?Ei montaa sekunttia jos tuulet puhaltaa väärästäsuunnasta.
Jos kaupunginhallituksella olisi yhtään munaa niin tie olisi rakennettu jo ajat sitten ,mutta kun ei !, jos tuo lentokerosiini rekka kaatuu jossain nurmon mettikössä niin mitä sitten se tossahtaa siellä mahdollisesti aika kaukana asutuksesta , tai maa pilaantuu mutta se voidaan vielä puhdistaa, ja ollaan tyytyväisiä kun kukaan ei kuollut . Mutta vielä voi tulla se päivä kun se paha onnettomuus sattuu ja arkkuja on lakeudenristin pääovenedusta täynnä (Lapuan patruunatehtaan uhrien siunaus) ja kaikki hokee olisi pitänyt olisi pitänyt tehdä se tie. Toivotaan että sitä pahinta ei koskaan tapahdu , mutta liika hienosti kaikki on vuosikymmenet toiminut, ei mitään suurta keskustassa .
Nurmoolaaset äläkää valittako enää , lapsellista kun aikuuset miähet valittaa kun ei kuulu enää titityyn laulua ja kauhia rekkaralli kokoajan , voin muuten kertoa että ei kuulu mitään teille sisälle eikä pihalle kun siihen tulisi kuitenkin kunnon äänivallit.
Tervetuoloa joskus keskustaan katselemaan mikälaista ,Virolaista, Venäläistä ,Puolalaista, Tsekkiläistä ja Suomalaista rekkaa siellä liikkuu ja mitä vaara/varoituskilpiä niissä on perässä
http://www.google.fi/imgres?q=vaarallisten aineiden varoitusmerkit&um=1&hl=fi&sa=N&biw=1024&bih=680&tbm=isch&tbnid=ojHx7ljzdA5-IM:&imgrefurl=http://www.rovaniemi.fi/suomeksi/Palveluhakemisto/Terveys/Ymparistoterveydenhuolto/Kemikaalivalvonta.iw3&docid=5c5ceRiq2U95UM&imgurl=http://www.reachneuvonta.fi/Reach/reach.nsf/99EFB2E2477D933FC22575B500302BAD/$FILE/merkinn%E4t.gif&w=600&h=200&ei=3p-iT-H_M5TE4gSV7MmdCQ&zoom=1&iact=rc&dur=423&sig=110606272561291283380&page=1&tbnh=67&tbnw=201&start=0&ndsp=15&ved=1t:429,r:6,s:0,i:77&tx=123&ty=16
Vasemmalta ylhäältä kaksi ensimmäistä on bongattu tällä viikolla ja kolme alhaalta vasemmalta
Vastaukset 48
Vanhimmat
VIRKA-YM.VIRHEITÄ.
Tiedottaminen oli vaikenta ja puutteellista.
Kunnanhallituksen erikoistontin ostajille ei kunnan tekninen johtaja Arto ja kunnanjohtaja Kari maininneet sanallakaan että uusi ohitustie menee takapihalla.
Toisaalta se oli maakuntakaavassa jo 80-luvulta lähtien ja kaikkien nähtävissä määrätyissä kartoissa. Mutta kauppakirjat tehtiin Karin huoneessa, jossa seinällä ei ollut oikeaa karttaa.
Tonttiasikirjoista (Pöyry) se oli myös tipahtanut pois.
Ainakin Teuvo tiesi ohitustien hyvin, kun hänet velvoitettiin (rakennuslautakunta) erikseen Vaasan Tiepiiristä hankkimaan lausunto poikansa uudelle talolle.
Luvat tulivat, mutta uusi talo sijoitettiin turhaan keskelle tonttia, eikä sivuun, jolloin kaikille olisi jäänyt pelivaraa.
Kun nyt olen käynyt alueella, olen vakuuttunut, että tie olisi pitänyt viedä Golf-kentän läheltä metsäiseen mäkeen ja sieltä lähelle Atriaa.
Se vaatisi maakuntakaavan muutoksen ja veisi valituksineen taas 30 vuotta aikaa
Nurmon neuvokset halusivat 80-luvulla ohitustien juuri Hyllykallion lähelle, että olisi tullut elämää Nurmoon.
Nyt kyllä toivotaan, että uusi tie olisi saanut olla myös Nurmon keskustan ohikulkutie.
NYT maakeinottelijat ovat lyöttäytyneet yhteen maajussien kanssa kaupunkia vastaan.
.
Rakentaisivat nyt vaan sen vitun tien. Kyse kumminkin on kehittyvästä kaupungista. Ei yksi pakastettu jyrsijän raato saa olla esteenä näinkin tärkeän asian toteutumiselle. toivottavasti tämän asian toteutuminen ei kuulu kategoriaan "vaatii ihmisuhrin".
Rahat ovat valmiina odottamassa, mutta valitukset oravien ym. takia makaavat jossain kaukana ja korkealla.
Mutkun, mutkun tiettyjen nurmoolaasten "politiikkojen" pakko ÄNKYRÖIDÄ vastaan!!
Miksi tietä vastustetaan?
tenkin siksi, että seinäjokelaiset tietenkin voisivat edelleenkin kulkea kinttupolkujaan reppuselässä suolakauppaan, joten kaikki tiet ovat tarpeettomia
Vihdoinkin rupee jotakin tapahtumaan tv:60550
http://yle.fi/uutiset/seinajoen_itaisen_ohikulkutien_yleissuunnitelmalle_lainvoima/6134237
onko tuosta Mäki-Hakolantiestä eteenpäin vielä valituksia käsittelyssä?
Kuka vastustaa kehitysta, kuka ajattelee yhteistä etua.
Tee valintasi äänestyskopissa.
Tie on aina eteenpäinmenoa, ei peruuttamista.
Se on helppo puhua paskaa jos ei tie tule omalle takapihalle.
Vastustaisit itsekin jos se olisi pihallesi tulossa.
No onhan se tiedetty jo tonttia ostaessa, että tie joskus tulee takapihalle.
Olisi keskustakin turvallisempi paikka kulkea-
kun rekkaliikenne ei kulkisi koululaisten välissä-.
Nyt pieniä koululaisia lähinnä Törnävän ja Marttilankoulu
ovat vaara vyöhykkeellä......
Tien tulo on tosiaan ollut jo tiedossa ties kuinka kauan. Jo n. 10v sitten kun itsekin tonttia katselin tuli hylättyä koko kertunlaakso tuon tulossa olevan tien takia. Taitaa nuo valittajien talot(likimpänä tulevaa tietä) olla vasta tässä muutamia vuosia sitten tehtyjä, eli aikalailla pää puskassa on pitänyt olla jos ei oo tiennyt...
Eli katsokaa valittajat peiliin ja valittaa itselle! Sille tielle olisi tosiaan tarvetta!
Kyllä tietoa on saanut kyseisen tielinjan suunnitelmista jo usean vuosikymmenen ajan....itse olen ainakin ollut tietoinen.Se nyt vain täytyy hyväksyä,jos ei ole kuulemaansa ymmärtänyt tai lukemaansa tajunnut,silloin tyhmästä päästä saa vain itseään syyttää.
Samaa mieltä kuin nimimerkki Pian tie. Kun ohikulkutie on avattu, KAIKKI täys- ja puoliperävaunulliset rekat pois keskustan reiteiltä. Myös Valion aamuviiden jytinärekat ja Keskon jatkuva rekkaralli siirrettävä ohikulkuun.
EI KAIKKI, vaan osa rekoista siirtyy ohikulkutielle. Mutta kyllä JYTINÄÄ ja JYTKETTÄ riittä Seinäjoen keskustaankin. Kyllä Valion aamurekat ainakin oikaisee keskustan läpi, ei ne jaksa kiertää, ja kun ei aamulla ole ruuhkaakaan, ja liikennevalotkin vilkkuu keltaista. Eli kyllä SINÄ saat kuunnella aamujytinäsi jatkossakin, siitä MINÄ pidän huolen!!! AAAHHHHAHHHAHHHAHHHAAAAAA. Ja kaasutankin oikein kunnolla, matalilla kierroksilla isolla vaihteella kaasu pohjassa JYRRRRYYYTTÄEN, siitä lähtee paras resonaatio. Kyllä ikkunat helisee, HAHHHAHHHAAAAAAAAAAAAAA, minä ei kierrä minä oikaisen, tahallani, ja herätän koko kaupungin, tahallani. Naurin siitä, olen sadisti ja nihilisti tingin tekijä, aHHAAAHHHHAAHHHHAHHHAHHHAAAAAAAAAAA. Ja öljyt palaa mukavasti savuna ilmaan, saatpa hengitellä kunnon P A S K A A, möhnä kertyy elimistöösi ja syljet sitä iltaisin pois keuhkoistasi. Mitäs asut siinä, muuta pois kodistasi, ja vähä äkkiä sittenkin.
.
Hyödyttää ohikulkutie kertunlaakson asuvia. Sieltä voi ajaa lentokentälle nopeasti. Rakentakaa jo se tie, niin kyllä minä ainakin kertunlaaksossa asuvana kannatan. Se hyödyttää minua myös.
lennot loppuu ennenkuin tie tulee tällä vauhdilla. On tainnut pahimmat valittajat jo myydä talonsa kun tajusit, että he osaavatkin lukea!
Miksei tehty läntistä ohikulkutietä? Vaikka Rengon lentokentän kohdilta jonnekin Alakylän kohdille. Jos suunniteltua itäistä ohikulkutietä etelästä tulee esim rekkoja, jotka haluaa esim Kurikkaan, niin pitää kiertää Nurmosta asti. Läntinen ohikulkutie tarjoaisi hyvän reitin myös länteen päin. Ja siitä pääsisi aivan yhtä hyvin Lapuan ja Vaasankin suuntiin. Nyt on Kurikan ja Suupohjan suunta jätetty taas aivan paitsioon. Kurikkalaisten matka esim Tampereelle pitenee monta kilometriä tämän takia, jos ei halua jotain kuoppaista mierontietä ajella.
Mitä h..levetin höpinää ny taas pitää lukia! Onha Kurikkakaasilla kolomostiä! Ei ne Seinäjokisia halua tulla kattelohon! Rekat, jokka tuloo etelästä ja Kurikkahan haluaa, ajaa kolomostiätä!! Tämä ohitustiä tuloo aivan oikiahan paikkahan, ku vaan saataas teheryksi ja olis jo aikapäiviä pitäny teherä!!
Samaamieltä että ohikulkutie on rakennettava turvallisuuden tähden..Ja Kertunlaaksolaaset ajattelee vaan omaa takapuoltansa eikä välitä turvallisuudesta yhtään mitään. Raskasliikenne pois Seinäjoen keskustasta...En tajua noita, jotka vastustaa asiaa..ei mikään ihme että ent Nurmon jymyn pesäpallostadionkin vaihtoi nimensä Skaalaksi, kun eräältä maalariyritykseltä siirtyi rahat lakimiehiin..
Onko silta tilansa sivussa?
Lauantai 07.11.2015
Aina sanotaan, että keskeneräistä ei saisi arvostella, mutta joskus se on viisasta, että korjaus saadaan aikaan. Tässä tapauksessa taidetaan olla myöhässä.
Kritikoin nyt hieman keskeneräistä eli Kuortaneentien siltaa Seinäjoen uuden itäisen ohikulkutien yli. Päivittäin sitä ajaneena näyttää kuin silta olisi tilansa sivussa. Sillalle ajettaessa kummassakin päässä on nyt outo ylimääräinen mutka, joka varsinkin Kuortaneen puoleisessa päässä tuntuu vaaralliselta. Toivottavasti on tarkoitus mutkia edes hieman oikaista. Onko?
Tiemaalaukset ovat parhaillaan meneillään ja niiden nykyhetkisellä perusteella näyttää siltä, että paljon uutta tietä tuhlataan keltaisten viivojen sisään ja ajolinjoja on autoilijan hankala etsiä.
Toivon vastausta kysymykseen, miksi silta tehtiin sellaiseen asentoon kuin tehtiin.
Paula Hämäläinen
Seinäjoki
Varmaan halusivat vaan vittuilla Kertunlaaksolaisille.
Siinon kiärretty liito-oravan pesä. Sen takia siinon mutkat molemmis päis. Kiittäkää viherpiiperöötä. Luulis notta niitä mutkia yritetähän viälä vähän oikaasta.
Se on hidaste. Huomautus maalaisille, että muistavat hidastaa kun saapuvat Seinäjoki-cityyn.
Siinoli viivootinmiäs kattonu viivoottimen väärältä pualelta linjan. Olivat kuulemma kauhias pöhönäs muutoonki, kun tuata tiätä suunniteltihin. Tyämiähet teköö vaan niinkunon piirretty, ei niiren tartte ajatella.
Maanrakennusinsinöörillä oli ryyppyputki pahaan aikaan, eikä siinä mitään, kunhan ei olisi ollut töissä silloin.
Keskeneräistä työtä saa moittia, ainakin sudeksi tehtyä.
KESKI-NURMONtieltä ei Atrian porukka saa kääntyä oikealle, vaan pitää mennä maailmanpyörään---karuselliin pyörimään.
No voivoi, jos on nuan kauhia asia, niin kannattaa harkita työpaikan vaihtua.
Kun vaarallisella Kuortaneentien sillalla tulee kuolonnokkakolari, kuka ottaa vastuun.
Kolaroijja tiätysti torvi Vai olisko Vastuu Jurvan kunnan pöliä
Jos uusi tie on ohjattu kohti Ripsanluoman sillankaidetta, voi asia olla aika kinkkinen.
Kääntä ratista jottei mee sillan kaiteeshen
Kolaroija ottaa varmankin vastuun kolarista, mutta ottaako kukaan vastuuta päin persettä tehdystä eritasoristeyksestä? Luulisi että joku saa monoa tai siirretään vaikka siivoushommiin ja Skanska kai maksaa tilaajalle jotain korvauksia...
Kyllä siitä siedettävän vielä saa kun tekee Ripsanluoman yli uuden sillan, mutta hyvää ei mitenkään.
ABC tai Neste tai ST1 -liikenneasemaa odotetaan Kuortaneentien ja ohikulkutien risteykseen.
Logistisesti mainio ja vilkas paikka.
Ei se sinne tuu. Se tuloo nurmoon ristehykseen pelloolle näkyvälle paikkaa. On paikkana viälä paree, eikä oo mettäs nevojen takana risukos.
Nurmon risteysalueelle pitää mennä helikopterilla.
Ja lietteen haju on karmea.
Siis abc tulossa?
Toivotaan kuulin vähän muuta,
ei muuten tuu, kuulemma valopylväs pilaa maiseman...
Uusissa kaavaluonnoksissa on merkitty risteyksien lähistöjä palvelujen alueeksi, joten ei ainakaan kaavasta jää enää kiinni.
Näiden valitusten takiakko Sei-Nurmon Atria-tiestä tehdään vain 2-kaistainen eikä välikorokkeella varustettua 4-kaistaista?
Eikö näiltä v.tun valittajilta saada korvauksia turhasta valittamisesta ja kehityksen jarruna olemisesta?
valittajat pilaa koko suomen, järjetöntä teherä noin kapeaa tietä jos sais 4-kaistaisenkin. 4-kaistainen voittaa turvallisuudessa ylivoimaasesti,ei siinä valittajat ajttele kuinka monta ihmishenkeä säästyys taas liikentees, ei oo tuu turhia ohitustilanteita ja nokkakolareeta ja säästyy hermot liikentees
Tepon paikallistien kohdassa kevyen liikenteen alikulkusilta on yhtäkkiä vaarallisen kapea. Vaarallinen, kun ryhmittyy vasemmalle kääntyen, oikealta ei mahdu ohittamaan,
Jo tullut ruumiita.
Juuri tämä risteys jää nyt korjaamatta, KIITOS valittajat, tie kun olis jo valmis ilman teitä....
Myönsivät pitkin hampain, että Kuortaneentien silta on suunnitteluvirhe.
Kuten myös puuttuva Lapuantielle oikealle Atrialle kääntyminen Keski-Nurmon tieltä.
Ja suppea Teporisteyksen alikulkusilta.
Keskinurmontieltähän tulee yhdystie Isokoskentielle, kunhan risteys valmistuu. Siitä on myös tievaraus aina Atrialle saakka (pituus noin 1,5km). Ennen tievarauksen toteutumista, matka Atrialle hoituu tietysti sen "maailmanpyörän" kautte. Luulis tuollaisen 1,5km pituisen jatkeen tekeminen olevan pikkujuttu, mutta toisaalta onko keskinurmontieltä autoliikennettä Atrialle tarpeeksi paljon? Kun sen tien liikennettä on myös Prismankin suuntaan.
Muuta vaihtoehtoa ei oikein ole, kuin maailmanpyörä, tai se tievarauksen toteuttaminen. Suoraan rampit valtatielle olisi liian vaarallinen vaihtoehto, kun siellä on jo kaksi muuta ramppia, tulisi liian monisäikeinen ja kolarialtis. Taitaa vaan silti olla halvin ja ennenkaikkea selkein kiertää turvallisesti sen maailmanpyörän kautte, ei se nyt matkaa pidennä kuin 900 metriä.
Tuo kuortaneentien siltakeissi (oli ilkassakin) tuntuu kyllä melkoisen seliselittelyltä. Selkeä virhe ja moka. Olis sanonu vaan notta "oho tuli mokattua", niin korjausyritykset olisi jotenkin helpompi ymmärtää.
Tämä uusin suunnitelma on ilman rahoitusta.