Eli tuo 1.0 turbo.. :D Onko kestävä peli? Mites varaosien saanti? Montako suomessa ? Talveksi tollasen ajattelin hommata. Jotain suoritusarvoja? KERTOKAA
Charade GTti
mää
3872
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Etsi www.autotalli.com ja sieltä automallit, sieltä haet haluamasi mallin ja löytyy perustiedot.
Omistin vm. 1989 GTti:n (vaihdoin pois 1994 120 tkm mittarissa) ja voin kyllä sano että jos
tuollaista olet ostamassa niin unohda. Varaosat ovat kalliita ja auton kestävyydessä on moittimista. Sinänsä ihan kiva peli jos suoritusarvoja katsoo: 0-100–8 sek. pintaan, tehoja vakiona muistaakseni 102 hv, huippuja ajoin mittarin mukaan karvan verran yli 200 km/h. Tehdas muistaakseni ilmoitti huipuiksi
195 km/h. Mutta esim. vetonivelet ja kytkin on vakiona aivan alaimitoitettu. Jarruja remontoin m,oneen otteeseen niiden jumiuduttua. Pakoputkiston vaihdoin kokonaan, ruostui alta pois. Iskunvaimentimet tuli vaihdettua. Rengas-sarjan osti uuden koska ensiasennetut Pirelli P6:t menivät mutkalle? Luit aivan oikein mutkalle!!! Sytytystulpat (Denso)kolmekärkiset ja todella kalliit, muutaman keraaminen osa halkesi??? Kaikenlaisia nitinöitä ja kolinoita esiintyi aivan liian paljon. Yleensäkin varaosista sen verran että erikoisautoissa on aina KALLIT VARAOSAT, varsinkin jos ko. mallia on suomeen eksynyt vain muutamia kappaleita. Jos olet ostamassa tuollaista vanhempaa mallia niin vie autotohtorille.
Daihatsu on kaukoidän Lada.
Hmm...minkähän takia haukut kyseistä GTti-mallia?
Onhan se totta, että varaosat ovat kalliita. Itse rakensin koneen juuri alusta loppuun uusiksi.
Kaikkia osia saa, ja myöskin halvalla, kun ei vaan istu peukalo keskellä kämmentä. Kyseinen malli on suomessa huippu harvinainen (4kpl tällä hetkellä).
Kestävyys ja luotettavuus tekniikan osalta on huippuluokkaa, kun vaan annetaan peli oikeisiin käsiin! pakko moittia, koska monet pitää tätä autoa niinkuin mitä tahansa volkkaria. Ei poropeukaloille!
Jos joku tällaisen käsiinsä saa, niin se kannattaa ehdottomasti laittaa kuntoon, jos yhtään kiinnostaa.
Omani laitettu viimeistä mutteria myöden iskuun.
ja kestävyydestä vielä....200hp vauhtipöyrältä eikä ongelmia..jaa'a..laadulla mitään tekemistä?
kaikki koneen osat taottu jo alkuperäisesnä ja kansikin käsin viimeistelty.
Laatua arvostavan auto. Ei teiniviilaajille.