Suomalaisilla yhteinen viha - rattijuoppous!

Jo pitkän aikaa otsikointia seuranneina, vaikuttaa siltä - että yksi suomalaisia - ainakin nettikirjoittajia - yhdistäviä tekijä on VIHA rattijuopumusta vastaan. Anteeksi, rattiJUOPPOA - unohdin vahvan ilmaisun.

Toki on paheksuttavaa, mikäli ehdoin tahdoin lähtee vaarantamaan muuta liikennettä - mutta prosentuaalisesti kuitenkin näitä ''tappoja'' tekevät eniten jotkut muut, kuin nämä ns. rattijuopot. Vaikka ylinopeudella hurjastelijat tai uudet kuskit.

Jostain syystä aina jokainen yhden liian monen jälkiruokaviinin tempaissut päätyy kuitenkin otsikoihin kaiken pahan ilmentymänä ja kansa alkaa säestämään. Jotain perin outoa on ilmiössä.

Suomalainen kanava aggression purkamiseen, joihin kanavia tai vihan kohteita tuntuu olevan aivan liian vähän? Somalit - rattijuopot - ja hurrit!! Varokaa!
29110
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 29

Vanhimmat

TOTTA, kuin vesi. Joku yhteinen aggression kohde suomalaisila pitää olla.
Melko lapsellista..

Äänestä

Sinulla on krimaalinen ajattelutapa!

Ei ole kyse mistään vihasta, vaan rattijuoppojen käsittämättömän hempeistä tuomioista ja teon seurauksista ihmisiä listiessään.

Vihaksi se varmaan muuttuu silloin, jos oma läheinen kuolee, kuten Lapinlahdella tyttö. Rattijuoppo sanoo, ettei tehtyä saa tekemättömäksi. Ei saa... Yhteiskunnan tehtävä olisi pitää huoli, että ei pääse edes yrittämään uutta tekoa.

Minusta ajokunnottomana liikenteeseen lähteminen pitäisi olla jo ajatuksen tasolla niin halveksuttavaa ja sairasta, että se pitäisi olla selkäytimessä ihan kaikilla. Ei tieliikennelaki kenenkään henkeä pelasta, eikä teillä liikkuvien moraalia tai hälläväliä-tyyliä voi valvoa 24/7. Ihmisellä oletetaan olevan aivot ja henkilökohtainen kontrolli tekemisissään.

Äänestä

No mites ylinopeuksien ajajat ja heidän ''tappamansa'' uhrit. Missäs viipyy (enemmän tappoja huomattavasti!) heistä luodut hirviöotsikot????

Jotain rajaa ja logiikkaa!

Äänestä

Veikkaan, että kyse on siitä - että llähs jokainen suomalainen ajaa ylinopeuksia!
Itseään on ikävä kriminalisoida saati haukkua ja halveksia ;) - vaikka oma ajo voi päätyä yhtä traagiseen lopputulokseen, kuin satunnainen juomien käyttäjä - mikä sitten onkaan takana moiseen tilaan. Vaimo jätti ja baariin kaljalle - ja kotiin autolla.

Mitä me tiedämme kenenkään taustoista ja miten voi kukaan esiintyä tuomarina, tuntematta taustoja - on aina hämmästyttänyt minua :)

Äänestä
  • Se kriminaalinen ajattelutapa on just tollasta.! Vaimo jätti ja murheissani menin baariin kaljalle, josta ajoin omalla autolla kotiin, kun vaimo oli minut jättänyt, enkä ollut ollenkaan tietoinen, että liikenteessä on paljon muitakin ihmisiä, kuin vain minä. Minä. Minä. Minä. Mut ois kyllä aika surullista, jos mun oma lapsi kuolis rattijuopon auton alle. Siitä mä en selviäisi ikinä.

    Ei meidän tarvitse tietää kenenkään taustoista! Kun tehdään rikos, toimitaan lakien mukaan. Kun rattijuoppo tappaa tai vammauttaa törmäillessään edesvatuutonna, niin minua eniten hämmästyttää se, että tuo ihminen on vapaana.

    Jos tavallinen kansa saisi edelleen olla tuomarina, niin se olisi yhteiskunnalle huomattavasti halvempaa ja paljon tehokkaampaa.

    Nyt kansalle on onneksi edes keskustelupalstat, joissa voi ilmaista mielipiteensä ja herättää keskustelua.

    Minkälaiset taustat sinä ymmärtäisit vaikkapa oman lapsesi tappajalle?

    Äänestä

Hyvin tiivistetty! Miksi ylinopeudella tappavien touhuista ei räikeitä otsikkoja!!!

Äänestä
  • hekin tappavat useimmiten vain itsensä (usein itsemurha).
    Pahimpia ovat ammattikuskit, jotka rekoilla tappavat keralla jopa kymmeniä. Heillä taas usein syynä humalaa vastaava väsymys tai pelkkä välinpitämättönyys, kun itselle ei käy kuinkaan.
    Myös linja-autojen alle on jäänyt paljon jalankulkijoita.

    Äänestä

  • Koska... kirjoitti:

    hekin tappavat useimmiten vain itsensä (usein itsemurha).
    Pahimpia ovat ammattikuskit, jotka rekoilla tappavat keralla jopa kymmeniä. Heillä taas usein syynä humalaa vastaava väsymys tai pelkkä välinpitämättönyys, kun itselle ei käy kuinkaan.
    Myös linja-autojen alle on jäänyt paljon jalankulkijoita.

    Mainitsemissasi tapauksissa joissa jalankulkijoita on jäänyt linja-auton alle syyllinen on useimmiten ollut jalankulkija itse, koska jalankulkijat usein unohtavat sen, että linja-auto ei pysähdy yhtä nopeasti kuin henkilöauto.

    Lisäksi linja-autojen pituudesta ja korkeudesta johtuen kuljettajan on mahdoton nähdä mitä takana tapahtuu ja jos lapsi kumarassa liikkuva vanhus kävelee linja-auton edestä ei kuljettaja mitenkään voi nähdä häntä.

    Jokaisen jalankulkijan kuuluisi aina muistaa se, että linja-auton on annettava mennä ennen kuin lähdetään ylittämään katua, koska aiemmin mainitsemieni syiden lisäksi linja-auto estää näkemästä sen takaa tulevat autot ja vastaavasti autojen kuljettajat eivät pysty näkemään linja-auton takaa tietä ylittämään lähteviä jalankulkijoita ennen kuin osuvat heihin.

    Rekkakuskien kohdalla tilanne on se, että heidän on pakko ajaa liian pitkiä matkoja ilman taukoja ja joskus jopa ylinopeutta, koska pomot ovat tehneet heidän aikatauluistaan liian tiukat.
    Mitä taas tulee mainitsemaasi rekkakuskien välinpitämättömyyteen niin sitä esiintyy lähes poikkeuksetta ainoastaan venäläisillä rekkakuskeilla, sillä he ajavat usein rekoilla jotka ovat hengenvaarallisessa kunnossa.

    Äänestä

  • Jääman kirjoitti:

    Mainitsemissasi tapauksissa joissa jalankulkijoita on jäänyt linja-auton alle syyllinen on useimmiten ollut jalankulkija itse, koska jalankulkijat usein unohtavat sen, että linja-auto ei pysähdy yhtä nopeasti kuin henkilöauto.

    Lisäksi linja-autojen pituudesta ja korkeudesta johtuen kuljettajan on mahdoton nähdä mitä takana tapahtuu ja jos lapsi kumarassa liikkuva vanhus kävelee linja-auton edestä ei kuljettaja mitenkään voi nähdä häntä.

    Jokaisen jalankulkijan kuuluisi aina muistaa se, että linja-auton on annettava mennä ennen kuin lähdetään ylittämään katua, koska aiemmin mainitsemieni syiden lisäksi linja-auto estää näkemästä sen takaa tulevat autot ja vastaavasti autojen kuljettajat eivät pysty näkemään linja-auton takaa tietä ylittämään lähteviä jalankulkijoita ennen kuin osuvat heihin.

    Rekkakuskien kohdalla tilanne on se, että heidän on pakko ajaa liian pitkiä matkoja ilman taukoja ja joskus jopa ylinopeutta, koska pomot ovat tehneet heidän aikatauluistaan liian tiukat.
    Mitä taas tulee mainitsemaasi rekkakuskien välinpitämättömyyteen niin sitä esiintyy lähes poikkeuksetta ainoastaan venäläisillä rekkakuskeilla, sillä he ajavat usein rekoilla jotka ovat hengenvaarallisessa kunnossa.

    nuo linja-autojen alle useinkin jääneet, yhdellä viikolla kaksi tapausta. Pysäkillä, tiepuolessa, pois jäädessä...

    Kenenkään ei pakko suostua lainrikkomiseen työnantajan vaatimuksesta. Asian voi aina viedä oikeuteen, jos ei muu auta. Useinhan nämä myös omistavat itse rekkansa.

    Äänestä

joo Suomesa on kaksinaiskoodit aina

Äänestä

kuolleistakin suuri(n) osa itsemurhaajia.

Tämän vuoden kiintiö, 2 kpl rattijuoppojen sivullisista uhreista onkin nyt täynnä vai oliko se edellinen viime vuonna.

Äänestä
  • Jo puhut potaskaa. Kun liikenteessä kuolee n 400 ihmistä/vuosi niin väitätkö että kaikki ovat itsemurhaajia? Jotain realismia kehiin.

    Äänestä

  • 400 kuolee/v kirjoitti:

    Jo puhut potaskaa. Kun liikenteessä kuolee n 400 ihmistä/vuosi niin väitätkö että kaikki ovat itsemurhaajia? Jotain realismia kehiin.

    melko vähän. Itsemurha tai tahallinen riskin otto, niihin ei mitkään lait tehoa.

    Äänestä

  • 400 kuolee/v kirjoitti:

    Jo puhut potaskaa. Kun liikenteessä kuolee n 400 ihmistä/vuosi niin väitätkö että kaikki ovat itsemurhaajia? Jotain realismia kehiin.

    Vähentynyt koko ajan. 2009 kuoli enää 279 ja 2010 248.

    http://fi.wikipedia.org/wiki/Liikenneturvallisuus_Suomessa

    Kuolleet Loukkaantuneet
    1960 765 9716
    1961 786 11256
    1962 810 12175
    1963 913 12498
    1964 964 14163
    1965 1049 15914
    1966 1098 14827
    1967 973 15345
    1968 939 14370
    1969 1006 15248

    1970 1055 16028
    1971 1143 16026
    1972 1156 15985
    1973 1086 15859
    1974 865 14167
    1975 910 14157
    1976 804 11706
    1977 709 11309
    1978 610 8701
    1979 650 8762

    1980 551 8442
    1981 555 9072
    1982 569 9117
    1983 604 9373
    1984 541 9198
    1985 541 9563
    1986 612 10762
    1987 581 10752
    1988 653 11909
    1989 734 12042

    1990 649 12758
    1991 632 11547
    1992 601 9899
    1993 484 7806
    1994 480 8080
    1995 441 10191
    1996 404 9299
    1997 438 8957
    1998 400 9097
    1999 431 9052

    2000 396 8508
    2001 433 8411
    2002 415 8156
    2003 379 9088
    2004 375 8791
    2005 379 8983
    2006 336 8580
    2007 380 8446
    2008 344 8513
    2009 279 8057

    2010 248 7072 [7]

    Äänestä

Todella narsistista asennetta lähteä edes pikkumaistissa auton rattiin. Ihan rinnastettavissa vakaaseen päätökseen tappaa seuraava satunnainen vastaantulija ja lähteä puukon kanssa kartsalle käppäilemään.

Äänestä
  • haist huilu :D

    Äänestä

Ensiksi pitäisi selvittää, miten jupunut voisi saada kuljetuksen edullisesti, taksit käyttäminen vaatii vähintään kansanedustajan tuloja, ja kavereita ja tuttavia ei lain mukaan saa kysyä kuskiksi, koska hän syyllistyisi luvattomaan taksitominnan harjoittamiseen, jäljelle jään vain vaihtoehto ottaa riski juopuneena ajamiseen.

Lainsäädäntö on tehty mahdottomaksi liikkua edullisesti paikasta toiseen.

Tästä pitäisi lähteä ensiksi liikkeelle, rangaistuksien koventaminen lisäisi valtion kustannuksia entisestään vaan.

Äänestä
  • No kun viinaa otetaan niin rahaa on! Ajellaan taksilla puolen pilometrin matka ravintolaan. Seuraavana päivänä viedään pullot kauppaan että saa makaronia ja tonnikalaa.

    Äänestä

Asiaa. Taksikyydit ovat kohtuuttoman kalliita. Vain liikenneministeri voi ajella kansan piikkiin 2000 per kk. Että se siitä. Jotain rajaa.

Äänestä

Asiaa!!

Äänestä

Kunnon tenu-nenä ei välitä , ne ovat jo yleensä luovuttaneet kaikenlaisen välittämisen , eivät itsestään eikä muistakaan kanssaihmisistä.Minusta vielä vakavampaa on nuo pedofiilit,varsinkin tiettyjen lahkojen siisällä piileskelevät lasten hyväksikäyttäjät.

Äänestä

Oletko rattijuoppo kun noin tulistuit?

Äänestä
  • Olen varmaan, kun ajelen kännissä.

    Äänestä

Hilpeänä ajajat on hauskempia kuin tosikot..

Äänestä
  • Rattikiihkoilijat ovat lähes aina selvin päin.

    Äänestä

Kunnollinen toimeentulo ja perusturva jokaiselle suomalaiselle, tehoaa varmasti paremmin, kuin "viha".

Epätoivo ajaa ihmiset epätoivoisiin tekoihin.

Äänestä

Ihan oikein et viha kohdistuu rattijuoppoihin. Jos otat ...et aja...soon siinä!

Äänestä

Rattijuopoilta auto pois ensimmäisestä kerrasta heti. Kyllä se tehoaa kun ensimmäisen kerran jälkeen heti lähtee auto ja tulee ajokielto. Nyt hyysätään liikaa tuossakin.

Auto pois vaan.

Äänestä
  • Rattiraivosta myös kortti pois ensimmäisestä kerrasta, kytät syyllistyy siihen jatkuvasti. Jos toinen kuolee naurettavan poliisi-rosvo-leikin takia, linnaan elinkautisella. Miten h-lvetissä pikku ylinopeus, vilkun käyttämättäjättäminen tai mikään pikkurike voi oikeuttaa kenenkään hengen vaarantamiseen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


:D:DDD kirjoitti:

Jo pitkän aikaa otsikointia seuranneina, vaikuttaa siltä - että yksi suomalaisia - ainakin nettikirjoittajia - yhdistäviä tekijä on VIHA rattijuopumusta vastaan. Anteeksi, rattiJUOPPOA - unohdin vahvan ilmaisun.

Toki on paheksuttavaa, mikäli ehdoin tahdoin lähtee vaarantamaan muuta liikennettä - mutta prosentuaalisesti kuitenkin näitä ''tappoja'' tekevät eniten jotkut muut, kuin nämä ns. rattijuopot. Vaikka ylinopeudella hurjastelijat tai uudet kuskit.

Jostain syystä aina jokainen yhden liian monen jälkiruokaviinin tempaissut päätyy kuitenkin otsikoihin kaiken pahan ilmentymänä ja kansa alkaa säestämään. Jotain perin outoa on ilmiössä.

Suomalainen kanava aggression purkamiseen, joihin kanavia tai vihan kohteita tuntuu olevan aivan liian vähän? Somalit - rattijuopot - ja hurrit!! Varokaa!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu