Poliisia paennut autoilija loukkaantui lauantaina vakavasti ulosajossa
Seinäjoella.
Pelastuslaitos irrotti autonromuun puristuksiin jääneen miehen ennen kuin
hänet saatiin vietyä sairaalaan, poliisi kertoi.
Vuonna 1955 syntynyt mies oli ajanut aamulla pysähtymättä poliisin puhallusratsian ohi. Lähistöllä liikkunut poliisipartio löysi pian miehen, joka
ajoi poliisin mukaan huomattavaa ylinopeutta Nurmon kirkonkylän läpi.
Seinäjoella.
Pelastuslaitos irrotti autonromuun puristuksiin jääneen miehen ennen kuin
hänet saatiin vietyä sairaalaan, poliisi kertoi.
Vuonna 1955 syntynyt mies oli ajanut aamulla pysähtymättä poliisin puhallusratsian ohi. Lähistöllä liikkunut poliisipartio löysi pian miehen, joka
ajoi poliisin mukaan huomattavaa ylinopeutta Nurmon kirkonkylän läpi.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Ylinopeus ja alkoholi on vaarallista liikenteessä.
Saakohan työharjoittelutuomion - eikun siis yhdyskuntapalvelua?
Oikeastaan Suomessa kannattaa paeta poliisia, koska Suomessa on poliisilla ns. todustusvelvollisuus, eli jos ajat poliisia pakoon, ja pääset, niin ei tule mitään seuraamuksia, siinäpä soittelee perään sitten :)
Sitten kysytkin "miksi ei netissä ole koskaan takaa-ajo videoita joissa päästään pakoon" no siksi koksa kuka niitä videoita poliisilta pyytäisi, koska tekiäthän aina noita videoita levittelee
87k on taas ollut yöpöllyssä.
Oletteko muuten huomanneet että rotta on ollut hiljaa pitkään, mutta 87k on aktivoitunut erittaäin ahkeraksi kirjoittajaksi. Tyyli on erittäin paljon samanlaista kuin rotalla, samaa jankkaavaa, omia lakitulkintoja ja omia 'viisauksia'.
Paitsi että minun juttuni on täyttä TOTTA
Se on vaan semmonen ikävä juttu, että SUOMESSA on näyttövelvollisuus aina poliisilla, enmän minä ole vastuussa siitä mitä autoni tekee.
Ja samaten jos ajan nopeuskameraan jonkun muun autolla, ei hänelle tai minulle tule mitään seuraamuksia jos ei poliisi pysty selvittämään itse kuvan perusteella henkilöllisyyttäni....
En usko että Rotta olisi nimimerkki 87k mutta tyhmyys ja yksinkertaisuus on molemmilla samaa luokka. Tai oikeastaan 87k on kyllä vielä ällistyttävämpi tapaus sillä niin kuutamolla on kyseinen kaveri niin täällä kuin raskaankaluston palstallakin. Rotalla on sentään jonkinlainen ymmärrys mm. fysiikasta ja sen laeista mutya 87k on kyllä niistä pihalla kuin lumiukko. Samoin työajoista ja lakien tarkoituksista ylipäätään. Ne jotka eivät muuten pyöri kuljetusalan foorumilla kannattaa käydä nauramassa 87k:n aivopieruja ja nerokkaita oivalluksia? : )
Huomattu on. Kaverin auto kuluttaa saman määrän polttoainetta ajoi sitten kovaa tai hiljaa. Tähän on syynä se että kun ajaa kovempaa niin poltoainetta EI EHDI KULUA YHTÄÄN ENEMPÄÄ koska matkaan käytetty aika on lyhyempi. Yksinkertaista. Kumma ettei tällaista tosiasiaa ole kukaan ennen ymmärtänyt tai oivaltanut. Kun ajaa kovaa niin säästyy polttoainetta. Heheh. Minäkin kokeilin viikonlopulla samaa teoriaa viinan juonnissa. Kun join pullon Koskenkorvaa alle vartissa en tullut juuri yhtään humalaan koska pullollisen juomiseen kului niin vähän aikaa etten EHTINYT HUMALTUA!!! ****TTU että nimimerkki 87k on kyllä nerokas kaveri!!
Eikös 87k on erittäin pätevä ja kokenut raskaan kaluston kuljettaja? Ajokorttikin on ollut jo 5 vuotta, ja ajanut ainakin 50 eri autoa. Melkoinen guru.
Kyllä vaan mutta huom.huom!!!....kaveri on ajanut JOPA 15TONNIA painavaa autoa!! Uskomatonta!! Kyllä noilla eväillä tiedetään ja osataan kaikki autoiluun kuuluvat asiat. Kaveri on alallaan yhtä suvereeni mestari kuin The Rat omalla alalaan. Paremmuus muista ja kaikenlainen ylivertaisuus ovat molemmilla vertaansa vailla!! Me muut sitten joudumme jäämään sivistakatsojan rooliin. : (
Tosiaan jos sulla on litra viinaa
Jos vedät sen alas ykkösellä, niin sehän pullo kuluu tyhjäksi aivan hetkessä eikö vain?
Jos taasen tissuttelet sitä tunnin ajan, niin pullohan kuluu tyhjäksi tunnin aikana.
Lisäksi ekassa tapauksessa sitä kuluu paaaaaljon nopeammin kuin tokassa.
Mutta miten IHMEESSÄ sitä voi sitten kulua sama määrä, vaikka ekana sitä kuluu paaaaljon nopeammin.
Muista myös täyttää kahvipannu toooooosi hitaasti, ettei vesilasku vaan kasva kun sitä vettä tulee kauheaa vauhtia kraanasta :(
Muista myös autoillessa ajaa maks 50km/h koska silloin bensaa kuluu tooooooooosi hitaasti (mutta matkaan myös menee aikaa toooooooosi kauan) eli kulutus pienenee
Kyllä Rotta on tähän nähden nobelistiainesta.
Samaa mieltä. Kuvittelin että 87k olisi äärimmäisen tyhmä mutta nyt tuo viimeinen kirjoitus osoittaa että kaveri vain feikkaa. Ei kukaan OIKEASTI voi olla noin tyhmä ja yksinkertainen! Vai voiko? Vaikea uskoa. Jos kyseisen nimimerkin tyhmyys todella on osoitamaansa luokkaa tulee kyllä sääli häntä aikanaan koulussa opettaneita opettajia kohtaan. On täytynyt fysiikanopettajillakin olla suuria vaikeuksia olla viiltelemättä omia ranteitaan auki kun ovat yrittäneet saada 87k-kaverin ymmärtämään edes alkeellisinta fysiikkaa.
"Kun autolla ajaa kovempaa kuluu bensaa vähemmän kun sitä ei ehdi kulua niin paljon kuin hitaammin ajaessa..." Hmm......Että sellaista järjen juoksua jollain. Heheh....Uskomatonta! ; )
Eikun nythän mä hokasin... Pakkohan sitä on kulua enemmän kovaa ajaessa, koska jos en käynnistä autoa ollenkaan, myöskään bensaa ei kulu lainkaan! Siis jos kaikki vain istuvat sammuksissa olevissa autoissaan eivätkä liiku lainkaan, niin öljypulaa ei tule koskaan.
Miksei kukaan muu ole koskaan tätä oivaltanut!!!
ILMIÖMÄISTÄ!!! Olen pelastanut MAAILMAN!!! Nobelin palkinto, HERE I CUM!!!
Edelleen, suosittelen sinua kokeilemaan seuraavia testejä.
1: ota litran kannu ja täytä se kraanasta pikkuhiljaa liruttamalla, aikaa voi mennä ehkäpä noin 2 minuttia, ja eikö vain, että vettä kuluu tosi hitaasti.
Sitten ota taas sama kannu, ja täytä se niin nopeasti kuin hanasta lähtee, täyttyy sekunneissa, ja eikös vain, vettä kuluu tosi nopeasti
No kummassa tapauksessa kului enemmän vettä.
2: lähde ajamaan turusta tampereelle, ja sinnepäin 50km/h ja takaisin 100km/h huomaat että matka on lähes sama mennessä ja tullessa.
Oletetaan että auto vie 50km/h vaudissa vaikkapa 4 litraa tunnissa, ei mikään mahdoton kulutus
No tuplaat nopeuden 100km/h ja kulutus pomppaa 8 litraan tunnissa, aika iso kulutus
Otetaan nyt esimerkkinä 300 kilsan matka, ajamalla sen 50km/h menee siihen matkaan aikaa 6 tuntia, eikö vain? ja kuudessa tunnissa palaa bensaa 6*4=24 litraa
Nyt ajatkin sen 100km/h jolloin aikaa menee 3 tuntia, eikö vain? kolmessa tunnissa bensaa palaa 3*8=24 litraa
Mikä laskemassani EI SIIS TÄSMÄÄ, voitko kertoa, miksi on siis kalliimpaa ajaa kovempaa kuin hiljempaa.
Sehän on päivänselvää että kulutus nousee suhteessa nopeuteen, koska ilmanvastus, vierintävastus yms kasvaa, mutta moni tuntuu unohtaneen sen, että samalla matka-aika lyhenee. yleensä kun matkat on ilmoitettu kilomtreissä, ei tunneissa.
Tietenkin jos sun tulee ajaa "tunti pohjoiseen" niin silloin olisi paljon kalliimpi ajaa kovaa kuin hiljaa, mutta näihän ei ole.
Mutta kerro, kerro mulle nyt ihmeessä miksi esim 300 km matkalla kuluisi enemmän bensaa, jos ajaisi kovaa, anna laskukaavaa, niinkuin minäkin, äläkä vaan höpise "joo, kyl sitä kuluu, lehdes oli juttuu"
Kokeile kuule itse ihan konkreettisesti seuraava koe. Tankkaat auton tankkisi täyteen. Aja vaikka sadan kilometrin matka ensin vaikka kahdeksaakymppiä ja tankkaa uudestaan ja merkkaa muistiin paljonko auto kulutti polttoainetta kyseisellä matkalla. Sitten tankkaat taas uudestaan tankin täyteen ja ajat saman matkan takaisin vaikka sataakahtakymppiä ja taas menet tankkaamaan ja mittaat paljonko kului polttoainetta. Aikaa kului takaisin tullessa varmasti vähemmän mutta polttoainetta mahtui tankkiin toisella tankkauksella varmasti enemmän!! Sitä kului paluumatkalla siis enemmän vaikka aikaa kului vähemmän!! Yksinkertaista.
Toinen mitä voit miettiä on että jos sulla on autossasi polttoaineen keskikulutusmittari niin katsopa mitä se näyttää keskikulutukseksi kahdeksankympin nopeudella ja mitä se näyttää vaikka satasen nopeudessa. Molemmat lukemat siis kertoo paljonko kyseisellä nopeudella ajettaessa kuluu bensaa sadan kilometrin matkalla!
Polttoaineen kulutus ilmoitetaan siis PALJONKO AUTO KULUTTAA POLTTOAINETTA SADAN KILOMETRIN MATKALLA. Sitä ei siis ilmoiteta PALJONKO POLTTOAINETTA KULUU AJASSA,siis minuuteissa tai tunneissa!
Ymmärrätkö että kun tietyssä ajassa tehdään tietty määrä työtä se kuluttaa tietyn määrän energiaa. Mitä enemmän työtä tehdään samassa ajassa sitä ENEMMÄN se sitä energiaa kuluttaa. Eli jos sadan kilometrin matka ajetaan autolla ensin vaikka tunnissa se kuluttaa tietyn määrän energiaa eli polttoainetta. Jos sama matka ajetaan vaikka puolta lyhyemmässä ajassa se kuluttaa selvästi enemmän energiaa eli taas sitä sitä polttoainetta. Suuremmalla nopeudella energiaa kuluu aina enemmän.
Mietipä että miksi juostessasi sata metriä olet selvästi hengästyneempi kuin jos olisit kävellyt saman matkan? Johtuisiko siitä että juostessasi kulutat enemmän energiaa vaikka kuljet saman matkan? Yksinkertaista vai väitätkö tässäkin että jos sadan metrin matkan juoksee niin ei ehdi hengästymään yhtään sen enemmän kuin kävellessäkään??!!
>>"" Mutta kerro, kerro mulle nyt ihmeessä miksi esim 300 km matkalla kuluisi enemmän bensaa, jos ajaisi kovaa, anna laskukaavaa, niinkuin minäkin, äläkä vaan höpise "joo, kyl sitä kuluu, lehdes oli juttuu"
Se kaava on siis:
dW
P= -----
dt
P: teho
W:mekaaninen työ
dt:aika
Käytännön esimerkkejä ==>> http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=6282.0
Tiedetään että toi sun juttus on "sarkasmia" koska kulutus nousee aina hieman enemmän kuin saatu hyöty ajassa, eli esim nopeuden tuplaaminen nostaa kulutusta 2,5 kertaiseksi, jolloin oikeasti X matkalla kuluu enemmän bensaa.
Mutta ainakin paikoissa joissa saa itse ottaa juomat (kalja, kola tms) hanasta, niin vanhat äijät juurikin liruttaa sen sinne lasiin tippa tipalta, ajattelee kai saavansa enemmän sitä kun sitä tulee kauemmin
"Ymmärrätkö että kun tietyssä ajassa tehdään tietty määrä työtä se kuluttaa tietyn määrän energiaa. Mitä enemmän työtä tehdään samassa ajassa sitä ENEMMÄN se sitä energiaa kuluttaa."
Niin, niinhän minä olen kokoajan sanonut.
Jos auto kuluttaisi kokoajan yhtäpaljon, niin silloinhan kannataisi ajaa aina urku auki, jotta aika jonka kuluu sitä ainetta olisi mahdollissimman pieni.
Näin ei ole, auton kulutus kasvaa nopeuden noustessa, onko joku väittänyt jotain muuta?
Rotta se on, tai ainakin joku lähisukulainen. Samanlaista takinkääntelyä ja asioiden pyöritystä ympäriämpäri ristiin rastiin, inttää jauhaa, jauhaa inttää, kunnes ei enää itse edes tiedä mitä on alunperin sanonut. Kun tapreeksi kauan inttää, niin muut eivät enää jaksa ja voi laittaa päähänsä virtuaalikruunu, julistaa itsensä voittajaksi ja uskoa olevansa oikeassa.
En tiedä onko Rotta vai ei, mutta selvästikin tuolla nimimerkillä 87k kirjoittaa useampi kuin yksi henkilö. Ilmeisesti alkuperäinen on se tapaus, jolla yksinkertaisuus, puusilmäisyys ja itseluottamuksen totaalinen puuttuminen on samaa luokkaa kuin Rotalla. Joku on sitten tähän ärsyyntynyt, ja kirjoittelee samalla nimimerkillä kaikenlaista sekoilua ja homojuttua. Tyylistä tuon erottaa.
Ei niillä itseluottamusta nimeomaan puutu, on vaarallinen yhdistelmä kun itseluottamusta riittää vaikka muille jakaa, mutta järkeä ei ole luoja päähän suonut. Siinä hyvin usein saa moni sivullinen kärsiä.
Taitaa se 87k olla tosiaan provoilija ja häirikkö. Ei noin tyhmää ihmistä oikeasti voi olla olemassa. Ei edes autonkuljettajana ; ) No vitsi vitsi! Annetaan 87k: heitellä tänne vastaisuudessakin älykkäitä oivalluuksiaan niin onpahan ainakin poissa liikenteestä sillä hirveällä 15t monsterirekallaan. Jos hänellä sellaista käytössään yleensä onkaan.
Ei kukaan sellainen jolla on itseluottamus ja itsetunto terveellä tasolla vietä elämästään kymmeniä tunteja trollaamassa jollain keskustelupalstalla.
Hmm, kuka on sanonut että autona olisi 15 tonninen auto?
Autohan on 8 tonnin "siti manni", joka on kuitenkin neljä kertaa painavampi kun sun hieno autos ;)
Laskelmassasi EI TÄSMÄÄ se, että jos tuplaat nopeuden, kulutuksen kasvu ei jää tuplaantumiseen vaan kasvaa enemmän.
Oliko muuta kysyttävää?
Kun sinun juttujasi ja nerokkaita oivalluksia ja älykkyytäsi olen tällä foorumilla päässyt "nauttimaan" tuntuu pelottavalta että sinulle on annettu niinkin "suuri" auto kuin 8-tonninen. Sinulle ei pitäisi antaa mopoautoa kummoisempaa nelipyöräistä sillä kaikilla suuremmilla ajokeilla olet suuri vaara jokaiselle liikenteessä tien päällä. Sen verran on tullut esille "yläkertasi" kapasiteetista.
Sehän se tässä pelottavaa onkin, kun nuo ei varmaankaan edes trollaa, vaan ovat oikeasti tuollaisia. Joka asiassa niin täysin kuutamolla, ja silti itse vakaasti uskovat olevansa oiekassa.
Käykääpä vielä kuljetusfoorumilla tsekkaamaan saman 87k:n oivalluksia ja loistavaa järjenjuoksua jos siis ette vielä ole käyneet.
"Sinulle ei pitäisi antaa mopoautoa kummoisempaa nelipyöräistä"
Hmm, millainen on tuo nelipyöräinen MOPOauto?
Mopo(autossakin) saa olla vain kaksi tai kolme pyörää.
Sitten semmonen pieni nelipyöräinen laite on useimmiten kevyt nelipyörä, toki siinä on samalainen rekisterikilpi kuin mopoissa, ja ajoon riittää M luokan ajokortti.
Eli pidäpäs nyt ne termit kunnossa, sun mielestä varmaan 3510 kiloinen Fiat Ducato on myös iiiiiiiso kuorma-auto, koska sen ajoon tarttee C-kortin (tosin nykyisin yleistyvä C1 kortti riittää myös tuollaisen ajoon)
Tosin mun kortilla saa ajaa vaikkapa 38000 kilosta kuorma-autoa jos tarvetta tulee ;)
Ainiin, noilla C1 korteilla ei saa edes ajaa tuollaista Siti mannia, vaan niitä pieniä pakettiauton päälle tehtyjä kuormureita, eli Sprintteir, Ducato, Jumper, Boxer, Iveco Daily, VW Crafter, Ford Transit ja mitä näitä onkaan, yhteistä kaikilla on että kaikkia noita saa myös B-kortilla ajettavina...
Mutta sulla ei taida olla EDES sitä C1 korttia
Ducato on pakettiauto noin niinkuin reaalistisesti vaikka se rekisteriotteessa joskus kuorma-autoksi luokitellaankin. Kyllä tavallisten ihmisten mielissä isoimmankin Ducaton koko on niin pieni ettei sitä kuorma-autoksi miellä millään. Mutta älä ressukka ole surullinen sillä varmasti sinäkin joskus pääset oikein ison auton rattiin ehkä jopa oikean "rekka-auton"! Toisaalta kirjoituksistasi päätellen voit olla jopa siihen hommaan liian tyhmä. Käsityksesi ja ajatusmaailmasi on kyllä kovin vaatimatonta luokkaa ihan simppeleissäkin asioissa.
Niin kuorma-auton kuljettajan (oli se sitten se sun valtavan iso kuorma-auto (fiat ducato) tai sitimanni tai vaikkapa 38 tonninen sisu), palkka on 12,49€ tunnissa
Rekan ajamisesta saa taasen saa tunnissa 13,29€ eli huikeat 80c enemmän tunnilta.
Arvaa vaan motivoiko tommomen palkka ajamaan CE-korttia ;)