Toriparkin vastustajia löytyi lopulta muutamia kymmeniä. Näistä suuren osan uskotaan olevan turkulaisia.
Toriparkkia vastustaa toistakymmentä turkulaista!
Et Sillai
20104
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Naurua. Heisäkin suuri osa oli paikalla sattumalta ja vain ihmettelemässä mitä pirua nuo muutamat hullut puuhaa keskellä Kauppatoria
Hulluutta on monta lajia. Yksi on suuruuden hulluus! Joillekin se on ahneussyndrooma. Kysynkin toriparkki oy.ltä Mitkä ovat heidän kauneus ja esteettiset arvot Toriparkin suhteen?
Kuka paaluttaa Ortodoksisen kirkon ja korvaa mahdolliset vauriot toriparkin rakentamisen yhteydessä?
Itse en välitä esteettisistä arvoista tässä projektissa. Niitäkin on, kun autoja voidaan painaa pois maan alle. Liikenteellisesti se auttaa ennen kaikkea kevyttä liikennettä.
Oleellista on, että toriparkki on toinen niistä isoista inrahankkeista, jotka ovat tärkeitä Turun kehitykselle. Toinen on raitiovaunuverkoston uudelleen rakentaminen.
Erona näillä kehdella hankkeella on se, että tarpeellisen raitiovaunun maksavat veronmaksajat ja yhtä tarpeellisen toriparkin maksavat yksityiset sijoittajat. Veronmaksajana tuo jälkimmäinen tuntuu houkuttelevammalta, mutta ymmärrän myös tuon ensimmäisen.
"Oleellista on, että toriparkki on toinen niistä isoista inrahankkeista, jotka ovat tärkeitä Turun kehitykselle"
Mihinkä tuo perustuu? Louheen pääsee ja sinne mahtuu ja sitä voidaan laajentaa.
Toriparkki ei mitenkään paranna minun pyörämatkaani kauppatorille, koska liikenne lisääntyy mm. Hämeenkadulla, Uudenmaankadulla, Linnankadulla ja Eerikinkadulla ihan virallisten selvitysten mukaan. Se vaan lisää saasteita keuhkoihin ja melustressiä sekä vaarallisia tilanteita Linnan- ja Eerikinkadulla.
"Erona näillä kehdella hankkeella on se, että tarpeellisen raitiovaunun maksavat veronmaksajat ja yhtä tarpeellisen toriparkin maksavat yksityiset sijoittajat."
Sillähän se markkinoidaan, mutta viime kädessä se kaatuu kaupungin niskoille ja turkulaisten niskoille, niin nämän Turun mafian liikemiehet ovat aina toimineet...
Kui pal oli toriparkin puoltaji. Olik saroi tuhanssi.
Oli ja on vielki.
Koskas se kansanäänestys järjestetään?
Eiköhän nyt voitaisi jo hyväksyä toriparkin tuleminen. Se ei ole keneltäkään pois, en tajua miksi tästäkin asiasta tarvitsee inistä ja valittaa. Nyt voidaan nauraa yhdessä kaikkille vastustajille.
". Se ei ole keneltäkään pois, en tajua miksi tästäkin asiasta tarvitsee inistä ja valittaa"
1. Sopimuksen mukaan sekä maankäyttö- ja rakennuslain Turun kaupunki viime kädessä vastaa kustannuksista ja kaikista vahingoista
2. Selvitysten mukaan se lisää autoliikennettä, saasteita ja melua koko keskusta-alueella
3. Se tappaa kauppatorikaupan, koska tori on auki noin 4 vuotta. Niin kävi jo Vaasassa.
4.Kaupunki on käyttänyt jo todella paljon aikaa ja rahaa tämän asemakaavan selvityksiin, papereihin ja itse asemakaavan tekemiseen.
5. Asemakaava on edelleenkin maankäyttö- ja rakennuslain vastainen. Valtuusto on jo kerran tehnyt lainvastaisen päätöksen, ketä pitäisi rangaista? Tekeekö valtuusto sen uudelleen? ?
Ota asioista ensin selvää.
taas pelkää valvetta yllä olevassa tietotoimistossa. Minkään sopimuksen mukaan kaupunki ei maksa toriparkkia. Mistä sopimuksesta mahtaa olla kyse? Torikauppa on koko työn ajan käynnissä, sillä pysäköintilaitos tehdään useassa osassa. Autoliikene ja saasteet vähenevät kun liikenne Myllyihin ja Skansseihin vähenee keskustan vetoivoimistuessa. Asemakaavan lainvoimaisuus ratkaistaan oikeusasteissa kun joku demokratianterroristi valittaa.
Ota poika vihdoinkin selvää asioista:
1. Kiinteistöliikelaitoksen ja Turun Toriparkki Oy:n esisopimus ja myöhemmin sopimus siltä pohjalta... tunnetusti kaupunki tekee turkulaisten kannalta huonoja sopimuksia, joissa porsaanreikänä on se, että kaupunki maksaa viime kädessä. Esimerkiksi torin kunnostus ei edellytä johtosiirtoja, vaan maanalainen rakentaminen, mutta kaupunki on niitä maksamassa ja hinta on 50-200 miljoonaa.
2. Maankäyttö- ja rakennuslaki, MRL 106 §:
Asemakaavan toteuttamisesta johtuva korvaus
Jos asemakaavan toteuttamisesta aiheutuu maanomistajalle erityistä haittaa tai vahinkoa, kunta tai, jos alue on tarkoitettu tai osoitettu valtion tarpeisiin, tämä on velvollinen korvaamaan tästä johtuvan vahingon, jollei sitä ole pidettävä vähäisenä.
3. Teoriassa torikauppa on käynnissä, käytännössä ei. Sen osoittaa Vaasan kokemus.
4. Ihan asemakaavaan liittyvän selvityksen mukaan liikenne, saasteet ja melu lisääntyvät.
5. Miksi ihmiset tulisivat ostamaan samojen (ruotsalaisten) vaatekauppojen vaatteita tai samoja TOKIn elintarvikkeita Turun keskustaan ja maksamaan 6-10 euroa paikoituksesta, kun saman kamat saa Mylllystä tai Skanssista? Suurin osa keskustan asikkaista tulee sinne kävellen, pyörällä tai bussilla.
6. Mikäs on valtuuston vastuu, kun se on hyväksynyt lainvastaisia asemakaavoja? Aika mielenkiintoinen tulkinta, että kyseessä on demokratiaterroristi, jos kaavan laillisuus tarkistetaan. Kertonee sinun alidemokraattisesta mielenlaadustasi.
Onneksi nyt näyttää että toriparkki viimeinkin hyväksytään ja torin kunnostaminen voi toden teolla alkaa.
Sääli että nämä viherpiiperöt eivät halua ymmärtää sitä tosiasiaa että juuri heitä varten torin kävelyalue laajenee kun vinoparkin toistasataa autopaikkaa siirtyy maanalaiseen pysäköintiin ja torin yläosa vapautuu kävelijöiden ja pyöräilijöiden käyttöön.
ps. käykääpä katsomassa vaikka lauantaisin mikä ralli torin yläosassa on menossa kun sadat autot pyörivät etsien vinoparkista vapaata ruutua, sama myös iltaisin kun kauppiaskadun elokuvateatteriin haluavat yrittävät etsiä vapaata autopaikkaa.
Vielä parempi kun päätetään että toriparkkia ei rakenneta, kunnostetaan tori, laajennetaan louhea ja poistetaan katupysäköinti.
"käykääpä katsomassa vaikka lauantaisin mikä ralli torin yläosassa on menossa kun sadat autot pyörivät etsien vinoparkista vapaata ruutua, sama myös iltaisin kun kauppiaskadun elokuvateatteriin haluavat yrittävät etsiä vapaata autopaikkaa. "
Miksi eivät mene Louheen?
Ratkaisuhan on parkkipaikkojen poistaminen kadulta, niin ei tarvitse rallata, vaan ajaa Louheen. Toriparkin ideahan on sama. Poistetaan kadunvarsipysäkölintiä. Ei toriparkkiinkaan kukaan ajaisi, jos kadunvarsipysäköintiä olisi. Eikä taida ajaa sittenkään, jos hinta on 6-10 euroa.
Ja kaupungin pilluralli erikseen.
Mutta yhtään veroja maksavaa kannattaajaa ei ole toistaiseksi löytynyt.
Tärkein kyllä uhkaa unhottua: torikauppias, nimittäin se maalainen lähituotteiden myyjä.
Maalainen ajaa odottamaan vuoroaan kadunvarressa olevan myyntipaikkojen tarkastajan vastaanotolle jo ennen kuutta aamulla. Jo sitä ennen hän on käynyt pellonreunalla keräämässä arimmat tuoretuotteet koreihinsa (huom. aamu-uniset vehreät!). Kun hän sitten saa myyntiöpydän toriosoitteen, hän kiireesti vie tavaransa sinne, kuskaa autonsa lähimpään vapaaseen parkkipaikkaan - yleensä maksulliseen - ja kiiruhtaa takaisin myyntipöytänsä ääreen kauppaa tekemään.
Ja tästäkin häntä kadehditaan. Saa muka verotonta tuloa niin pirusti! Jos myyjän täytyy poistua hetkeksikään joko piipahtaakseen torin hulppeissa saniteettitiloissa tai myyntipöytäänsä täydentämässä, hän joutuu pyytämään naapurimyyjää hyväntahtoisesti oman työnsä ohella vahtimaan tavaroitaan, etteivät varkaat ihan kaikkea vie.
Olisipa hienoa, jos kaupunki osallistuisi tavalla tai toisella sen verran toriparkin rakentamiseen, että uusista hienoista maanalaisista tiloista saataisiin torikauppiaillekin kohtuuhintaisia autopaikkoja ja niihin liittyen sosiaalitiloja! Kyseessä ei mitä ilmeisesimmin olisi aivan valtavasta satsauksesta, mutta kuitenkin hienosta kädenojennuksesta lähiruoan tuottajille? Saattaisipa ele saada monen, nyt hanketta vastustavankin uudestaan miettimään kantaansa?
torikauppiaat ovat yrittäjiä joten kaupingin ei tule tukea mitenkään yksityisiä yrittäjiä kapitalistisessa yhteiskunnassa
Kauppiaan serkku ei kyllä ole torikauppias, vaan provo.
Olen torilla keskustellut torikauppiaiden kanssa.
Mites on yksityisten päivähoitoyrittäjien reiluhintainen paapominen verovaroin, mistä päätettiin tällä viikolla?
Kyllä kaupungin velvollisuus voisi olla jotain tehdä oman imagonsakin eteen? Olisik kiva jos torikauppiaat kaikkoais kaikki - paitsi ne, jotka kirpputoreilla mellastaa...
Turun kaupunki päätti tukea yksityisten päiväkotien perustamis- ja rakentamisinvestointeja. Yksityiset päiväkodit saavat tukea myös ns. päivähoitoseteleiden muodossa. S.o. niille maksetaan jokaisesta siellä olevasta lapsesta päivämaksu. Investointiavustus tulee setelien lisäksi.
Olisiko torilla kauppaa käyvien maalaisten myös saatava vastaavanlainen palveluseteli, jolla saisi vaikkapa toriparkista parkkiaikaa esim. aamuseitsemästä torin sulkuaikaan asti? Vakituiset jälleenmyyjät, joiden kanssa täällä kuuluu keskustellun, eivät palveluseteliä tarvitsisi, koska heille on jo luvattu säilyttää torilla olevat ilmaiset autopaikat varasto- ja lajitteluhuoneena toimiville kylmäkuormureille.
Torikauppiaita onmyös kehotettu siirtämään myyntipöytänsä Aurajoen rantaan entisen kaupungintalon edustalle. Kauppiaat eivät kuitenkaan hyväksy ajatusta, koska jokirannassa ei ole parkkipaikkoja heille eikä heidän asiakkailleen. Entä mihin mahtuisi lauma aamiun illoin työhön ja takaisin säntääviä polkupyöräilijöitä?
Myös entiseen kaupunginhallituksen palatsiin tulevan asunto-osakeyhtiön nimissä vastustetaan ajatusta, koska tiedetään markkinahumun häiritsevän asumista - ja vielä heti aamuseitsemältä! Siinä on jo tarpeeksi kestämistä kun nuoriso meluaa illasta aamuun talon edustan kukkaistutuksin koristellulla nupukivipatiolla. Samasta syystä myös saaristolais- ja silakkamarkkinat talon edessä on tarkoitus saada kielletyksi kokonaan. Joen toinen, asumaton puoli saa riittää kaikenmaailman helppoheikeille!