Ensi vuoden alusta pääsettekin TKL:n bussilla kaupunkiin. Saattaa se matka-aika siinä nyt vähän pidentyä, kun se kiertää Tohlopin Tesoman ja Raholan kautta, mutta tulee toisaalta linja Tesomalle, vaikkei siellä kyllä mitään tee, paitsi pääsee sillä Tesoman paareihin ja pankkiautomaatille.
Onnea vaan Vuorentaustalaiset
????
18335
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Saattaa matka kilometreissä pidentyä. Matka-aika on sitten toinen juttu.
Pääsehän nytkin TKL busseilla jos kävelee käyräkujan mutkasta olevasta käveltytiestä haukiluomaan.
Meinasin sitä, että ens vuonna ei sitten enää millään muulla pääsekään, eli Länsi-Linjat lopettaa Vuorentaustan kautta ajamisen
Tämähän oli hyvä uutinen, jos Soppeenmäen puolelta bussit kulkee. Nopeutuu liikennöinti merkittävästi.
Ja mistäköhän olet tuon tiedon saanut?
Tuo tieto on silkkaa huijausta, sillä miten kävisi sitten esim. siwan lähellä asuville?
Joutuisi käveleen hautausmaalle tai ylöjärven keskustaan että pääsisi bussiin?
Eikä länsilinjat ole ottamassa bussikyytejä pois vain siksi jos TKL päättää laittaa bussin pääte-aseman lamminpään hautausmaalle, siitähän on mennyt ohi jo monta vuotta ensin 22 ja sitten 18.
Joo. Ei nyt oiken ole uskottava juttu. Laittapas jonkin linkki missä näin kerrotaan.
Täältä ainaskin ja oli Aamulehdessäkin juttu?
http://www2.ylojarvi.fi/Dynasty/kokous/KOKOUS-2101-11.HTM
Mihinkäs yksityisautoilijat voivat jättää tukipyynnön. Jos kerran pelkästään tässä kohtaa tuetaan 235 000 eurolla julkista liikennettä eli aika iso summa per käyttäjä. Vastaava summa pitää antaa kaupungin kassasta omalla autolla Tampereelle ajeleville!
Kuinka monta joka päivä tuolla rahalla matkustavaa kunnan asukasta on? Taitaa saada jokainen noista useamman satasen kunnan tukea elämiseen.
Parempi vapauttaa kilpailu ja saamme ajaa halvalla ainakin Atron kyydissä. Kuinka paljon menee rahaa ja johtajatyövuosia tuki rumban pyörittämiseen. Varmaan jonkun pitää käydä oikein ulkomailla tai vähintäänkin Levillä tutustumassa erilaisiin liikennöintiratkaisuihin.
Ei ole vielä päätetty/kilpailutettu ajaako TKL tuota uutta linjaa. Voi olla myös Paunulainen tai Länskärikin. Älkää sotkeko keskenään Tampereen joukkoliikennettä ja Tampereen kaupunkiliikennelaitosta. Ensimmäinen on seudullinen joukkoliikenneviranomainen ja toinen on liikennöitsijä, Tampereen kaupungin liikelaitos.
itä ihmeen väliä sillä on kuka sitä liikennöi ? Joka tapauksessa se ajaa Tohlopin , Tesoman ja Raholan kautta Epilään ja pysähtyy joka pysäkillä matkan varrella. Ei taida nykyään pisätellä , vaan saa melkein suoraan posottaa.
Saisi palauttaa sen vanhan vuorentaustalaisen ruskeine autoineen ja "ruokottoman kuskin" myös, jos joku nyt muistaa..
Voivoi, kyllä minun mielestäni nyt täytyisi ärähtää ja lujaa Ylöjärven kaupungin valtuuston puoleen, tuohan on jo syrjintää..milloin Vuorentaustasta on tullut osa tretta?
Ajatuskin tuntuu jo todellakin kummalliselta!
Kuinkas haaviston linja joka vie Länskäreiden aikataulusta myöskin sen ylimääräisen 10 min ajaessaa sitä?
Haaviston linjan voi lopettaa. Sekin on hyvä, että uuteen Valoon ei pääse bussilla.
Toki vastaan jos kysytään, heidän takiaan
mä jouduin siihen taloon.
Siellä ollaan ja pysytään, ja lakiaan
ne antaa pensasvaloon.
Niin, se on kyllä että "bensaks paloon"...
Pääsekös sitten mitenkään vuorentaustasta ylöjärven keskustaan ja takaisin.
Pääsee ja vielä useammin kuin ennen, koska se linja ajaa Ylöjärven keskustaan asti.
Siis ...............Epilä-Rahola-Tesoma-Tohloppi-Lamminpää-Vuorentausta-Soppeenmäki.. ja en tiedä mihin päättyy