Osoitti, että mikään ei ole muuttunut (edelleenkää) tällä saitilla. Kuskit on kateellisia edelleen toisilleen, tarkut tarkkailuissa, kateus äärimmillään. Viimeksi kävin täällä pari vuotta sitten.....
Ai niin, olen tuolla eri kuljhetuspuolella kuin te....
Pikkuinen silmäys osoitti.....
eri kuljetuspuoli
42
276
Vastaukset
- ootkoshomsuboy
Ei yhtään kiinosta eri puolen kuljetus hommat. Oisko ruottalaisia hompetteja kyyrissä? Ai niin, miksi pitäsisi kiinnostaa mitä juuri Sinä kuljetat.? Vaseliini purkkejako? Eri kuljetuspuoli=takapuolikuljetus!
- eri kuljetuspuoli
Just juu. Kirjoituksesi todellakin osoitti, ettei MIKÄÄN ole täällä muuttunut. Pölhökustaita olette kaikki. Ammattiliittonne AKT on läpileikkaus autokuskeista ja sellaista on meininki kuin jäsenetkin, PÖLHÖJÄ!
Eipä tarvitse enempää lukea, kiitos ja hyvästi....
- eri kuljetuspuoli
OK, myönnän olevani itse kateellinen takareijistä kiinnostunut ja hieman pedarin näköinen homsumaatti, joka on kaljuuntunut ja polvet pysyvästi ruvella, kun puskissa olen väijynyt ja tumputtanut ankarasti. Olen kateellien pussikuskeille, koska heidän ei tarvitse lastata tai purkaa autoa itse, koska lasti kävelee sisään ja ulos itsestään.
Kiitos ja hyvästi,en enää kirjoittele tänne, nyt pikku prinssi nakkini jököttää ja on käsitöiden aika...!- E r i kuljetuspuoli
Tuo kirjoitus selvitti todellakin, minkälaista kusipääjengiä bussipuolella on. Suomalaisia mulkkuja, joilla ei ole pääsyä kunnon töihin ja jotka eivät osaa muuta kuin pilluilla, ajotaidottomia mustia maahanmuuttajia, joilla valkeat hampaat vilkkuu mustilla naamoillaan, sekä epämääräistä pöljää lökäpöksyä. Tuo juttu oli juuri jonkun pöljän maalta muuttaneen peräkammarin pojan kirjoitus.
Vetäkää mulkut tumppuunne siellä haisevissa ruosteisissa paskasissa vanhoissa peltilaatikoissanna! - 8 milj. Km takana
Tällaista täällä. Jos asenne busakuskeilla on tuollainen, en ollenkaan ihmettele, jos päättäreillä tulee turpiin. Asiakaspalvelu ja keskustelutaidot hukassa, silloinhan se lätty helposti lätisee. Mitään liikenteen ammattilaisia nuo kaupunkiin tulleet maalaisserkut eivät ole. Ihan vaan tiedoksenne, pysäkiltä eteen kiilatessanne täytyy vilkun näkyä kiilatulle. Ai minkä vilkun? Tietenkin sen vilkun, joka on bussin vasemmassa takakulmassa, sivuvilkulla ei tätä kiilaamisoikeutta anna. Tiedoksenne siis.
8 milj. Km takana kirjoitti:
Tällaista täällä. Jos asenne busakuskeilla on tuollainen, en ollenkaan ihmettele, jos päättäreillä tulee turpiin. Asiakaspalvelu ja keskustelutaidot hukassa, silloinhan se lätty helposti lätisee. Mitään liikenteen ammattilaisia nuo kaupunkiin tulleet maalaisserkut eivät ole. Ihan vaan tiedoksenne, pysäkiltä eteen kiilatessanne täytyy vilkun näkyä kiilatulle. Ai minkä vilkun? Tietenkin sen vilkun, joka on bussin vasemmassa takakulmassa, sivuvilkulla ei tätä kiilaamisoikeutta anna. Tiedoksenne siis.
22 §
Tien antaminen pysäkiltä lähtevälle linja-autolle
Jos pysäkillä olevan linja-auton kuljettaja tiellä, jolla suurin sallittu nopeus on enintään 60 km/h, osoittaa suuntamerkillä aikovansa lähteä liikkeelle, samaa tai viereistä ajokaistaa pysäkkiä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on vähennettävä nopeutta ja tarvittaessa pysäytettävä, jotta linja-auto voi esteettä lähteä pysäkiltä. (7.5.1997/414)
Huolimatta 1 momentin säännöksestä linja-auton kuljettajan on noudatettava erityistä varovaisuutta vaaran välttämiseksi ja annettava suuntamerkki siten kuin 35 §:ssä säädetään.
Jos tarkkoja ollaan niin missään ei puhuta pelkä takavilkun näkymisestä ;D Tosin missään tilanteessa bussilla ei ole oikeutta kiilata pysäkiltä, muilla vain olisi velvollisuus väistää, mitä moni ei todellakaan tee!! Ja kun tuolla sen 8 miljoonaa km bussilla ajaa ja muutama pysäkiltä lähtö tulee tehtyä niin jossain vaiheessa sieltä pysäkiltä lähtöön tulee sellainen rutiini että sieltä pysäkiltä pääsee jonoon ihan vaivattomasti kiilaamattakin ;D Mutta en minäkään sinne odottamaan jää jos 3-4 autoa pyyhkii kylkeä hipoen ohi vaikka bussi liikkunut jo pari auton mittaa...- 8 milj. Km takana
helbkuski kirjoitti:
22 §
Tien antaminen pysäkiltä lähtevälle linja-autolle
Jos pysäkillä olevan linja-auton kuljettaja tiellä, jolla suurin sallittu nopeus on enintään 60 km/h, osoittaa suuntamerkillä aikovansa lähteä liikkeelle, samaa tai viereistä ajokaistaa pysäkkiä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on vähennettävä nopeutta ja tarvittaessa pysäytettävä, jotta linja-auto voi esteettä lähteä pysäkiltä. (7.5.1997/414)
Huolimatta 1 momentin säännöksestä linja-auton kuljettajan on noudatettava erityistä varovaisuutta vaaran välttämiseksi ja annettava suuntamerkki siten kuin 35 §:ssä säädetään.
Jos tarkkoja ollaan niin missään ei puhuta pelkä takavilkun näkymisestä ;D Tosin missään tilanteessa bussilla ei ole oikeutta kiilata pysäkiltä, muilla vain olisi velvollisuus väistää, mitä moni ei todellakaan tee!! Ja kun tuolla sen 8 miljoonaa km bussilla ajaa ja muutama pysäkiltä lähtö tulee tehtyä niin jossain vaiheessa sieltä pysäkiltä lähtöön tulee sellainen rutiini että sieltä pysäkiltä pääsee jonoon ihan vaivattomasti kiilaamattakin ;D Mutta en minäkään sinne odottamaan jää jos 3-4 autoa pyyhkii kylkeä hipoen ohi vaikka bussi liikkunut jo pari auton mittaa...Sinä, joka olit innokas hakemaan netistä noita pykäliä, haeppas netistä myös oikeuslaitoksen ennakkopäätöksiä onnettomuustapauksien oikeuskäytännöistä bussien väistämisvelvollisuuksista pysäkiltä lähteissään. Mainittakoon, ne 8 miljoonaa kilometriäni on ajettu muulla kuin bussilla. Toki n. 500.000 kertaa on bussi räikeästi yrittänyt kiilata minut rinnalla seisten pysäkiltä lähtiessään.
Niin, haeppas pyytämäni tiedot ja julkaise ne yhtä ylevästi, kuin edellisetkin....
Ei tarvitse hakea netistä tuota tietoa, tiedän että pysäkiltä lähtevän bussin kuljettaja häviää käytännössä lähes aina jos pysäkiltä eteen lähtee. Se tuossa(kin) ns. lakipykälässä mättää... Mutta kirjoituksestasi voi helposti päätellä että sinäkin olet yksi niistä joka ei tuota pykälää noudata... enkä väittänytkään että sinä ajaisit bussia, mutta minä ajan...
- eräs vakikirj.
Kummallehan siitä tulee enemmän hankaluuksiasiitä sinun jääräpäisyydestä "minä en tuota bussia väistä p rkl." Tilaat hinuria odotat auton korjausta, hankkia sijais autoa, että saat sen 9 miljoonaa äkkiä täyteen : DD jne.... Bussinkuljettajalle vai sinulle?
Ja HEI, 8 miljoonaa kilometriä oikeesti ajanut ei rehentele kilometreillään, eikä varsinkaan käytä busakuski-sanaa. Se on nuorison kieltä, joka sinäkin olet! Kerroppa aika, jona olet tuon määrän ajanut. Lasketaan hiukan...
Tuo 500000 krt on myös mahdottomuus. Mutta ymmärtäähän sen, ettei tuota matematiikan taitoa ja kykyä hahmottaa lukuja ole luotu kaikille, huonot geenit kenties?
Noo kyllä minuakin nolottaisi jäädä valheesta kiinni. - 8 milj. Km takana
" Mutta kirjoituksestasi voi helposti päätellä että sinäkin olet yksi niistä joka ei tuota pykälää noudata... enkä väittänytkään että sinä ajaisit bussia, mutta minä ajan... "
Bonukseni ovat täydet, noudatan varsin hyvin liikennesääntöjä, kunpa kaikki tekisivät niin. Annan AINA pysäkiltä OIKEIN lähtevälle bussille tilaa, edellyttäen, että se merkinanto (vilkku) annetaan hyvissä ajoin. Sitä en ikinä hyväksy, kuten joskus vaikuttaa, että bussikuskeilla olisi ehdoton oikeus ajaa pysäkiltä AINA eteen mistään mitään välittämättä. En väitä, että kaikki bussikuskit olisivat tällaisia, joukossa on joitain harvoja ammattilaisiakin. Tänä päivänä kuitenkin bussikuskin ammatin arvostus hipoo nollaa, eikä alalle hakeudu enää alalle sopiva ainesta. Ennen muinoin mm. oman firmasi edeltävälle Helsingin liikennelaitokselle oli hakijoita monin verroin enemmän, kuin töihin otettiin, ainakin -70 luvulla. Toisin on tänään, alalle koulutetaan väkeä jostakin muualta saapuneita mamuja, eikä heillä yleensä ole juuri hajuakaan autolla ajosta. Liikennelaitoksella ajatettiin ajokoe ja vain parhaat läpäisivät, toisin on nyt - valitettavasti. Ulkomaiset kilpailijat ovat tulleet roskakalustonsa ja alalle sopimattomien kuskiensa kanssa suomeen - valitettavasti. Kalusto on mitä on, uusiakin heille tulee, ovat vain jo parin vuoden jälkeen lähes loppuunajetun näköisiä. Tunnen alaanne varsin hyvin, koska oma poikani oli kuskina aikanaan liikennelaitoksella.
Summa summarum, nekin jotka tossa jotakuta homottelivat, eivät oikein sivistyneiltä vaikuta. Jotain siis alanne väestöstä voi päätellä?
Koetetaan jatkossa käyttäytyä vähän paremmin, yhteispelillä liikenne sujuu paljon paremmin.
T. Yli 50 vuotta liikenteen seassa työtään tehnyt nykyinen eläkevaari - 8 milj. Km takana
eräs vakikirj. kirjoitti:
Kummallehan siitä tulee enemmän hankaluuksiasiitä sinun jääräpäisyydestä "minä en tuota bussia väistä p rkl." Tilaat hinuria odotat auton korjausta, hankkia sijais autoa, että saat sen 9 miljoonaa äkkiä täyteen : DD jne.... Bussinkuljettajalle vai sinulle?
Ja HEI, 8 miljoonaa kilometriä oikeesti ajanut ei rehentele kilometreillään, eikä varsinkaan käytä busakuski-sanaa. Se on nuorison kieltä, joka sinäkin olet! Kerroppa aika, jona olet tuon määrän ajanut. Lasketaan hiukan...
Tuo 500000 krt on myös mahdottomuus. Mutta ymmärtäähän sen, ettei tuota matematiikan taitoa ja kykyä hahmottaa lukuja ole luotu kaikille, huonot geenit kenties?
Noo kyllä minuakin nolottaisi jäädä valheesta kiinni."Ja HEI, 8 miljoonaa kilometriä oikeesti ajanut ei rehentele kilometreillään, eikä varsinkaan käytä busakuski-sanaa. Se on nuorison kieltä, joka sinäkin olet! "
En voi mitään jos språågaan stadin slangia, meillä käytettiin nuorempana bussista nimitystä busa, nuoremmat taitaa sanoa dösä? En ole maininnut koskaan olleeni bussikuski, olen vain muuten joutunut liikenteen seassa ratin takaa(kin) elantoni hakemaan. Kiitos "nuoriso" nimityksestä, ikää minulla on jo kuitenkin 73, olen syntynyt jo hieman ennen sotia.....
Jos 8 miljoonaa kilometriä mainintana on rehentelyä mielestäsi, pidä tuo kantasi, silloinhan taidan olla rinnallasi melkoinen konkari. Itselläsi taitaa olla ensimmäinen miljoonan puolikas vielä tavoittamatta?
Ei, en minä ala teidän nuorempien kanssa väittelemään, loppua ei tule koskaan, ellemme me vanhemmat luovuta. Nuorten tulevaisuushan on, meillä faareilla kun ei ole enää mitään sanaa missään, vaikka kyllä meitä kuunnella kannattaisi, meillä olisi tietoa jakaa teillekkin.
Ajellaanpa sovussa, siistitään kieltämme ja vilkutelkaa hyvissä ajoin pysäkiltä lähtiessänne. Wanha vaikenee nyt. - 8 milj. Km takana
8 milj. Km takana kirjoitti:
" Mutta kirjoituksestasi voi helposti päätellä että sinäkin olet yksi niistä joka ei tuota pykälää noudata... enkä väittänytkään että sinä ajaisit bussia, mutta minä ajan... "
Bonukseni ovat täydet, noudatan varsin hyvin liikennesääntöjä, kunpa kaikki tekisivät niin. Annan AINA pysäkiltä OIKEIN lähtevälle bussille tilaa, edellyttäen, että se merkinanto (vilkku) annetaan hyvissä ajoin. Sitä en ikinä hyväksy, kuten joskus vaikuttaa, että bussikuskeilla olisi ehdoton oikeus ajaa pysäkiltä AINA eteen mistään mitään välittämättä. En väitä, että kaikki bussikuskit olisivat tällaisia, joukossa on joitain harvoja ammattilaisiakin. Tänä päivänä kuitenkin bussikuskin ammatin arvostus hipoo nollaa, eikä alalle hakeudu enää alalle sopiva ainesta. Ennen muinoin mm. oman firmasi edeltävälle Helsingin liikennelaitokselle oli hakijoita monin verroin enemmän, kuin töihin otettiin, ainakin -70 luvulla. Toisin on tänään, alalle koulutetaan väkeä jostakin muualta saapuneita mamuja, eikä heillä yleensä ole juuri hajuakaan autolla ajosta. Liikennelaitoksella ajatettiin ajokoe ja vain parhaat läpäisivät, toisin on nyt - valitettavasti. Ulkomaiset kilpailijat ovat tulleet roskakalustonsa ja alalle sopimattomien kuskiensa kanssa suomeen - valitettavasti. Kalusto on mitä on, uusiakin heille tulee, ovat vain jo parin vuoden jälkeen lähes loppuunajetun näköisiä. Tunnen alaanne varsin hyvin, koska oma poikani oli kuskina aikanaan liikennelaitoksella.
Summa summarum, nekin jotka tossa jotakuta homottelivat, eivät oikein sivistyneiltä vaikuta. Jotain siis alanne väestöstä voi päätellä?
Koetetaan jatkossa käyttäytyä vähän paremmin, yhteispelillä liikenne sujuu paljon paremmin.
T. Yli 50 vuotta liikenteen seassa työtään tehnyt nykyinen eläkevaariAjokokeen ajatutti HKL:lä Lösönen, vanhemmat tietävät, nuoremmat tuskin ovat edes kuulleetkaan? Että se siitä väittämästä, että olisin nuorisoa......
- 8 milj. Km edessä
Olen hyvätapainen ja kohtelias bussikuski stadista ja arvostan kaikkia tiellä liikkuvia. Kun ajan isoa bussia, niin tietenkin minulla on etuajo oikeus jokapaikassa ja muutkin sen jo tietää. Siksi minulle ei tule ongelmia liikenteessä kun osaavat aina väistää isompaansa. Muuten haistatan pitkän vitun niille, jotka eivät ymmärrä liikenne sääntöjä ja sitä että bussilla on aina kiirus, muilla on aikaa ajella tai olla kokonaan ajamatta. Kaikella kunnioituksellakin liikenteessä näkee monenmoista sähläriä ja muuten vaarallisia itselle, että muille. Ykstyisautoilu pitäisi kokonaan kieltää varsikin Helsingissä, jotta joukkoliikenne toimisi paremmin. Mitä henkilöautot tekee keskustassa? Pitäisi laittaa kunnon ylimääräiset maksut autoilijoille, jotka tukkivat keskustan liikenteen. Sellainen 500 euroa ruuhkamaksua tekisi hyvää niille tyhmille tyypeille, jotka sotkee muuten sujuvaa keskusta liikennettä. Tekisi mieli haistattaa pitkät paskat teille kaikille, mutta en voi kun olen sentään kohtelias bussinkuljettaja.
- ,
"Ykstyisautoilu pitäisi kokonaan kieltää varsikin Helsingissä, jotta joukkoliikenne toimisi paremmin. Mitä henkilöautot tekee keskustassa? Pitäisi laittaa kunnon ylimääräiset maksut autoilijoille, jotka tukkivat keskustan liikenteen. Sellainen 500 euroa ruuhkamaksua tekisi hyvää niille tyhmille tyypeille, jotka sotkee muuten sujuvaa keskusta liikennettä. Tekisi mieli haistattaa pitkät paskat teille kaikille, mutta en voi kun olen sentään kohtelias bussinkuljettaja."
Onneksi typerillä bussinkuljettajilla ei ole sanavaltaa täsäkään asiassa! - masa headhill
vanha vaikenee, no vaikene sitten!
Busa-nimitystä ei ole stadin kielessä ennen vanhaan käytetty.. 8 milj kilometriä,,, hah hah, unissasi varmaan ajanut ja sitten vaihdekeppi suli : )
Viidenkymmenen vuoden ajan ajettu 160tkm joka vuosi.(438 km joka päivä)..tottakai!!! 500000 krt jättänyt antamatta bussille tietä. Eli 10 000 krt vuodessa, ja n. 27 krt joka päivä....mahtavaa!!!
Ja tämä tarinahan on tietenkin tosi!! - Taksari Vantaalta
masa headhill kirjoitti:
vanha vaikenee, no vaikene sitten!
Busa-nimitystä ei ole stadin kielessä ennen vanhaan käytetty.. 8 milj kilometriä,,, hah hah, unissasi varmaan ajanut ja sitten vaihdekeppi suli : )
Viidenkymmenen vuoden ajan ajettu 160tkm joka vuosi.(438 km joka päivä)..tottakai!!! 500000 krt jättänyt antamatta bussille tietä. Eli 10 000 krt vuodessa, ja n. 27 krt joka päivä....mahtavaa!!!
Ja tämä tarinahan on tietenkin tosi!!Pitää puuttua noihin kilometreihin. Ajan taksia vantaalla n. 150.000 km/v. Siviilissä tulee kilsoja n. 50.000 vuodessa. Jos olen 50 vuotta taksialalla, kerkeän ajamaan n. 10 miljoona kilsaa ei tuo 8 miljoonaa mitenkään utopiaa ole. Eikös bussikuskit ja rekatkin aja paljon enemmän, ainakin pitkillä linjoilla? Jos sahaa jotain pääkaupunkiseudun bussia metroterminaaleilta, tuollaisia lukuja ei ehdi saavuttaa millään vaikka ajaisi 24 tuntia vuorokaudessa 50 vuoden ajan.
- Stadin kundi
masa headhill kirjoitti:
vanha vaikenee, no vaikene sitten!
Busa-nimitystä ei ole stadin kielessä ennen vanhaan käytetty.. 8 milj kilometriä,,, hah hah, unissasi varmaan ajanut ja sitten vaihdekeppi suli : )
Viidenkymmenen vuoden ajan ajettu 160tkm joka vuosi.(438 km joka päivä)..tottakai!!! 500000 krt jättänyt antamatta bussille tietä. Eli 10 000 krt vuodessa, ja n. 27 krt joka päivä....mahtavaa!!!
Ja tämä tarinahan on tietenkin tosi!!< Busa-nimitystä ei ole stadin kielessä ennen vanhaan käytetty..>
sä taisit budjaa sillo 40 luvul viel faijas skrebbanois tai jos faijaski oli viel sen faijan skrebbanois. sä siis et edes oo ollu ees tääl stadiskaa nelkytluvul et sä voi ees tsennaa mitä tääl sanottiin busseist. Sut duunattiii jossain böndel joskus kaheksankytluvul sit sä oot flytannu stadiin joskus pari vuot sitte ja ruvennu busakuskiks. sit sust tuli ihan aito " tatilainen";)
v ittu et oot dorka - -KL-
masa headhill kirjoitti:
vanha vaikenee, no vaikene sitten!
Busa-nimitystä ei ole stadin kielessä ennen vanhaan käytetty.. 8 milj kilometriä,,, hah hah, unissasi varmaan ajanut ja sitten vaihdekeppi suli : )
Viidenkymmenen vuoden ajan ajettu 160tkm joka vuosi.(438 km joka päivä)..tottakai!!! 500000 krt jättänyt antamatta bussille tietä. Eli 10 000 krt vuodessa, ja n. 27 krt joka päivä....mahtavaa!!!
Ja tämä tarinahan on tietenkin tosi!!Nythän tänne tuli oikein stadin slangin maisteri, kliffaa!
" Busa-nimitystä ei ole stadin kielessä ennen vanhaan käytetty"
Annappa tulla pikkasen elävällä stadin slangilla jotain tietoa stadin bussihistoriasta ja siitä, kuinka paljon vuosikymmenien aikana erilaiset autoilevat ihmiset kerkiävät ajamaan. Stadin slangin taitajia tällä keskustelualueella ei ole juuri koskaan, enemmänkin landelta flytanneita heinäkenkiä, jotka pitävät itseään stadilaisina. :D - kaupallinen ratsu
masa headhill kirjoitti:
vanha vaikenee, no vaikene sitten!
Busa-nimitystä ei ole stadin kielessä ennen vanhaan käytetty.. 8 milj kilometriä,,, hah hah, unissasi varmaan ajanut ja sitten vaihdekeppi suli : )
Viidenkymmenen vuoden ajan ajettu 160tkm joka vuosi.(438 km joka päivä)..tottakai!!! 500000 krt jättänyt antamatta bussille tietä. Eli 10 000 krt vuodessa, ja n. 27 krt joka päivä....mahtavaa!!!
Ja tämä tarinahan on tietenkin tosi!!Höh. Olen kauppamies, toimialana pohjoismaat ja ajan parhaina vuosina yli 200.000 km. Siinä bussipoikien ammattikilometrit häpeävät mennen tullen, vaikken suoranainen ammattikuski olekkaan. Vaan mitäpä minä teidän kanssanne alkaisin kinaamaan.
- Tsupa.
Aito Stadilainen kutsui HkL:n linja-autoa brenkkeliksi.
- Stadin kundi
Taas yks landepaukku. Stadin busia sanottiin frenkkeliksi - EI siis brenkkeliks. Frenkkeli tarkotti siis nimenomaan sinisiä liikennelaitoksen busia. Nimitys frenkkeli tuli siitä, et stadis vaikutti sillon kaupunginjohtajana Erik von Frenckell.
Sit oli stadis myös linja-autoasema, bussiasema busa-asema, miten sitä vaan haluttiin kutsua. Eli ei kaikki bussit suinkaan ollu frenkkeleitä.....
- Stadin kundi
Ja jos ollaan ihan tarkkoja, myös stadin sporia kutsuttiin frenkkeliksi....
- masa headhill
Ja sille joka slangia kirjoittaa, tiedoksi; slangia ei kirjoiteta, sitä vaan puhutaan. Eikä Helsingin murteessa jätetä kirjaimia lopusta jatkuvasti pois niinkuin joku tuolla yrittää murretta kirjoittaa..
En muuten laskenut noita vapaa-päiviä per vuosi, eli vielä kun keskimäärin vähentää n. 120-140 pv vuoteen vapaat kertaa 50, niin urakka hankaloituu.
Puhumattakaan siitä, että 40 -50 vuotta sitten oli aika mahdotonta pysähtyä bussin takia sitä 27 kertaa päivässä, ellei nyt sitten sahannut pelkästään Helsingissä mannerheimintietä . Ja varsinkaan kun siihen ei lasketa niitä kertoja, mitä tämä pappa on päästänyt niitä "hyvin käyttätyviä bussikuskeja"edelleen... Noo, sitten ei tuo keskinopeuskaan olisi noussut niin korkealle, että edes puolet tuosta ajomäärästä täyttyisi.
Mikähän on Suomessa raskaan(yhdistelmä-ajoneuvojen) liikenteen keskinopeus, tuskin paljoa yli 40 km/h?.
Helsingissä linja-autoilla(ja varmaan takseillakin) puhutaan jostain 27-32 km/h keski nopeudesta per päivä- Stadin kundi
" Ja sille joka slangia kirjoittaa, tiedoksi; slangia ei kirjoiteta, sitä vaan puhutaan. Eikä Helsingin murteessa jätetä kirjaimia lopusta jatkuvasti pois niinkuin joku tuolla yrittää murretta kirjoittaa.. "
Helsingissä ei ole helsingin murretta, helsingissä on vain ja ainoastaan stadin slangi. Oletko koskaan kuullut sellaisesta yhdistyksestä, kuin stadin slangi ry? Heillä ilmestyy maan mainio lehti " tsilari " ja siinä toden totta kirjoitetaan pakinoita stadin slangiksi, tutustu, ettei tarvitse opettaa stadilaiselle hänen omaa kieltään! :D
Mahdatko tietää mitä lehden nimi "tsilari" tarkoittaa? Voin vakuuttaa, ettei se tässä tapauksessa tarkoit talonmiestä, vaikka sanalla sellainenkin merkitys on...
Älä ala kuule stadilaista neuvomaan omassa kielessään, ja kertomaan mitä lisätään loppuun ja mitä jätetään pois.
Ai niin, olen stadin slangi ry:n jäsen no: 10xx.
Mistä mahdat olla kotoisin, kun tekeydyt noin mahtavan tietäväksi? - Myyntiedustaja
http://www.iltalehti.fi/autot/2011012813075132_au.shtml
En ole itse taksi, ihan privaatti myyntiedustaja vain, laitoinpa linkin kuitenkin tuohon vertailuksi. Itse en ole 8 miljoonaa kilometriä ehtinyt ajamaan, olen vielä aika nuorikin. Ajan kuitenkin sellaiset 180.000 km/vuosi ihan vaan myyntiedustajan hommissa. Allani on pakettiauto kun täytyy pitää esittelylaitteita mukana, eikä täälläkään keskinopeudet hurjia ole. Tuntuu vaan nyt siltä, että melkoista tietämättömyyttä tällä änkyrällä on kun ei tiiä oikein asioista mitään. - taksimies hesasta
Taksien keskinopeus ajossa helsingissä on n. 39-45 km/h. (Ajotietokoneesta katsottu). Taksiauto hesassa kulkee yrittäjästä riippuen 80.000 - 180.000 km/v. Vantaalla vastaavat luvut ovat 120.000- 250.000 km/v. keskinopeudella rt-55 km/h. Vantaalla 1 mies ajaa hyvinkin 150.000 km/v.
- Stadin kundi
masa headhill
Tässä sulle: http://www.stadinslangi.fi/
Siinä kirjoitettuna sulle stadin slangia. Tsiigaa ny tarkaa, et mitä jätetää lopost vek ja mitä pannaa tilalle. - 50 tuhatta.
taksimies hesasta kirjoitti:
Taksien keskinopeus ajossa helsingissä on n. 39-45 km/h. (Ajotietokoneesta katsottu). Taksiauto hesassa kulkee yrittäjästä riippuen 80.000 - 180.000 km/v. Vantaalla vastaavat luvut ovat 120.000- 250.000 km/v. keskinopeudella rt-55 km/h. Vantaalla 1 mies ajaa hyvinkin 150.000 km/v.
Taksi voi pyöriä vuorokaudessa 24 tuntia, siis kahden tai kolmen kuljettajan voimin, siitä tulevat kilometrit, yksi kuljettaja ei aja kaupunkiliikenteessä kuin maks. 50 tuhatta vuosi.
- Buaaahhahahahahahaha
50 tuhatta. kirjoitti:
Taksi voi pyöriä vuorokaudessa 24 tuntia, siis kahden tai kolmen kuljettajan voimin, siitä tulevat kilometrit, yksi kuljettaja ei aja kaupunkiliikenteessä kuin maks. 50 tuhatta vuosi.
Kylläpä täällä on viisasta väkeä.... Tunnutte tietävän asiat paremmin, kuin taksimiehet itse.
Hei, miksi te olette matalapalkuttuja "pussikuskeja" vaan, kun olette noin viisaita?
Buuuaahhhahahahahaaaaaaaaaaah!!! - Rauha maahan
50 tuhatta. kirjoitti:
Taksi voi pyöriä vuorokaudessa 24 tuntia, siis kahden tai kolmen kuljettajan voimin, siitä tulevat kilometrit, yksi kuljettaja ei aja kaupunkiliikenteessä kuin maks. 50 tuhatta vuosi.
Ajaako taksi vain kaupunkiliikenteessä, ei siis vie asiakkaita koskaan eri kaupunkien välillä? Ompas täälä perin kummallisia väittämiä?Mistä näissä älyttömissä väittämissä on oikein kysymys? Suutarit pysyköön lestissään, sanoo vanha viisas sananlasku. Ajakaa te vaan joukkoliikennettä ja antakaa taksien hoitaa oma osuutensa, he varmaankin tuntevat paremmin oman alansa, kuin te. Älkää kinatko ja tapelko, näin ette saa silloin köniinnekään päättäreillä. Eikö?
- masa headhill
Stadin kundi kirjoitti:
masa headhill
Tässä sulle: http://www.stadinslangi.fi/
Siinä kirjoitettuna sulle stadin slangia. Tsiigaa ny tarkaa, et mitä jätetää lopost vek ja mitä pannaa tilalle.Noo tuota kirjoitettua murretta ei kiinnosta lukea, mutta mikä sana on "tarkaa", entä "lopost", tai "pannaa" ??? Löytyisiköhän niitä tuolta murresanakirjasta, voisiko joku kiinnostunut tarkistaa?
Murre on puhekieli, sitä kirjoitetaan ainoastaan asiasta kiinnostuneita varten, ei muuten!
Olisi varmaan kiva, jos kouluissa olisi Helsingin murteella koulukirjat. Kotiin tulisi laskut, lehdet, ym. posti Helsingin murteella. Kaikkien olisi pakko puhua kehä III sisäpuolella Helsingin murretta, muuten saisi Helsingin murteella kirjoitetun sakon Helsingin murretta puhuvalta poliisimieheltä.
Ja edelleen, minulla ei ole mielenkiintoa käyttää(TAI OPETELLA:::MIKSI?) mitään venäjän ja ruotsinkielestä väännettyjä murre-sanoja, ja puhun mielellään kaikille ymmärrettävää SUOMEA! - Matti, Mikkeli
masa headhill kirjoitti:
Noo tuota kirjoitettua murretta ei kiinnosta lukea, mutta mikä sana on "tarkaa", entä "lopost", tai "pannaa" ??? Löytyisiköhän niitä tuolta murresanakirjasta, voisiko joku kiinnostunut tarkistaa?
Murre on puhekieli, sitä kirjoitetaan ainoastaan asiasta kiinnostuneita varten, ei muuten!
Olisi varmaan kiva, jos kouluissa olisi Helsingin murteella koulukirjat. Kotiin tulisi laskut, lehdet, ym. posti Helsingin murteella. Kaikkien olisi pakko puhua kehä III sisäpuolella Helsingin murretta, muuten saisi Helsingin murteella kirjoitetun sakon Helsingin murretta puhuvalta poliisimieheltä.
Ja edelleen, minulla ei ole mielenkiintoa käyttää(TAI OPETELLA:::MIKSI?) mitään venäjän ja ruotsinkielestä väännettyjä murre-sanoja, ja puhun mielellään kaikille ymmärrettävää SUOMEA!Etteks te tsiigaa, vai pitääkö vetää mutsin rotsin byggalla spåralla stiflaan, s*******a!!!
- Stadin kundi
masa headhill kirjoitti:
Noo tuota kirjoitettua murretta ei kiinnosta lukea, mutta mikä sana on "tarkaa", entä "lopost", tai "pannaa" ??? Löytyisiköhän niitä tuolta murresanakirjasta, voisiko joku kiinnostunut tarkistaa?
Murre on puhekieli, sitä kirjoitetaan ainoastaan asiasta kiinnostuneita varten, ei muuten!
Olisi varmaan kiva, jos kouluissa olisi Helsingin murteella koulukirjat. Kotiin tulisi laskut, lehdet, ym. posti Helsingin murteella. Kaikkien olisi pakko puhua kehä III sisäpuolella Helsingin murretta, muuten saisi Helsingin murteella kirjoitetun sakon Helsingin murretta puhuvalta poliisimieheltä.
Ja edelleen, minulla ei ole mielenkiintoa käyttää(TAI OPETELLA:::MIKSI?) mitään venäjän ja ruotsinkielestä väännettyjä murre-sanoja, ja puhun mielellään kaikille ymmärrettävää SUOMEA!" Ja edelleen, minulla ei ole mielenkiintoa käyttää(TAI OPETELLA:::MIKSI?) mitään venäjän ja ruotsinkielestä väännettyjä murre-sanoja, ja puhun mielellään kaikille ymmärrettävää SUOMEA"
Sinulla on vaan mielenkiintoa OPETTAA toisille stadin slangia. Niinkö. :D:D - Stadin kundi
Matti, Mikkeli kirjoitti:
Etteks te tsiigaa, vai pitääkö vetää mutsin rotsin byggalla spåralla stiflaan, s*******a!!!
Joo. Suomennettuna sanasta sanaan:
Ettekö näe, vai pitääkö vetää äidin takin rakennuksella raitiovaunulla nahkasaappaaseen.....
Äly hoi, järki älä jätä (onko tällä palstalla järkeä)? - Stadin Daiju
masa headhill kirjoitti:
Noo tuota kirjoitettua murretta ei kiinnosta lukea, mutta mikä sana on "tarkaa", entä "lopost", tai "pannaa" ??? Löytyisiköhän niitä tuolta murresanakirjasta, voisiko joku kiinnostunut tarkistaa?
Murre on puhekieli, sitä kirjoitetaan ainoastaan asiasta kiinnostuneita varten, ei muuten!
Olisi varmaan kiva, jos kouluissa olisi Helsingin murteella koulukirjat. Kotiin tulisi laskut, lehdet, ym. posti Helsingin murteella. Kaikkien olisi pakko puhua kehä III sisäpuolella Helsingin murretta, muuten saisi Helsingin murteella kirjoitetun sakon Helsingin murretta puhuvalta poliisimieheltä.
Ja edelleen, minulla ei ole mielenkiintoa käyttää(TAI OPETELLA:::MIKSI?) mitään venäjän ja ruotsinkielestä väännettyjä murre-sanoja, ja puhun mielellään kaikille ymmärrettävää SUOMEA!Ei ku tommosii junan tai Mosse Scandinavian Karjalasta tuomia käkyräkäkösiä ei pitäs päästää tänne bamlaileen ollenkaan. Stadi stadilaisille. Ei käkkäröille Aapelin kantakundeille.
- Ent. taksikuski
Täällähän oikein kinataan ja kilsoista. Mistäs ajomies muustakaan.
Tampereen seudulla mulle tuli mersun mittariin 2vuoden aikana 240th.
Asuin autossa, olin aina valmiina, puhelin soi vapaallakin ja menin, ei pekkasia=oon työssä, viikolla yöpäikkärinä, viikonloput melki ympäri kellon aamusta seuraavaan aamuun 6en tunnin huiluutauolla, työssä kellon ympäri, yöt läpeensä, puhelin soi aikaselle faksikyydille, kuskasinn herroja ja narreja, kannatin kaikkia lätkäseuroja, koetin sietää sietämättömiäkin. Olin kuski, portsari, pappi, poliisi, psykologi, painija, ulosheittäjä, kanikonttorin hoitaja ja käräjillä. Vapaapäivän aamuna tulin kotio nukkumaan ja seuraavana aamuna kello viideksi kotiin kello 17, Pyhäliksatuntematon, ilta-ja yölisä tuntematon niinkun ylityötkin. Kaikki liksa irtos vaan työstä kun jaksoi ajaa. Provikkapalkka panee kummasti yrittään. Hyvän päivän ansio tasaantu huonoon päivään...
Ansiotaso heitteli satasilla tai tuhannella kuussa. Viikonloppuvappa kostautui heti....
Mitään en ehtinyt muuta. Koko elämä oli taksia ja taksia. Tilitin, pesin, imuroin, puunasin ja tankkasin mersua ja kävin vapaalla korjaamolla ja huollossa.
Menin sekaisin työstä. Muuta ei elämään mahtunut. Unta ei enään kunnolla saanut vaikka olin ihan sippi.
Vaihdoin bussihommiin. Työpäivät heittelevät mutta kotona olen jo puoliltaöin. Yötä en valvo. Pekkaset pyörivät, saikkupalkka juoksee, lomaa kertyy, tili tulee jämptisti joka toinen viikko, työterveys toimii. ....
Jaksan ainoastaan tätä bussikuskin työtä kun ajattelen taksirengin duunia. Siinä oli aina kiinni.Tämä on parempi homma vaikkei kuselle ja kahville pääsekään kun hontsittaa. Välillä on vapaata 3kin viikossa. Välillä painan viikossa 59 tuntia viitenä työpäivänä. Jaksan tehdä sen kunnialla kun aattelen entistä taksiduuniani....
Tätä hommaa ei tarvi tuoda kotio, puhelin ei soi eikä mersu seiso pihassa kuskia vartoomassa.
Repun kun nakkaan vattekomeron nurkkaan työstä tullessa niin se on siinä. Muuta työstä ei kotio tuu.
Käyn suihkussa ja olen ihminen. - 8 milj. Km takana
Ompas säie saanut vastaanväittäjiä, kuten täällä yleensä näyttäisi olevam tapana.
(8 milj. kilometriä (noin) ajaneena voin vakuuttaa, että tuollaiseen kilometrimäärään pääsee useampikin ammattiryhmä, en yksin minä. Vaan jos ei tähän uskota, minkä minä sille voin? Väittelemään en kanssanne rupea, joten jätän vanhempana ja kokenempana väittelyn aiheesta kanssanne tähän, ei se väittämällä miksikään muutu.
Koettakaa klestää ityseänne... - 8 milj km
on pelkkä feikki. Mutta noita "hirmujahan" aina ilmestyy kuin korvasieniä keväällä. Mutta todellisuus on jossain tuolla ulkona! jo ajateltu 50 vuoden ajokokemus edellyttisi 160 000 per vuosi ja se ei ainenkaan bussiliikenteessä eikä edes rahtipuolella toteudu. Edes taxi-miesten toimesta mosia km. määriä ei tule mittariin. Vaikka ajaisivat yötäpäivää. Kyseinen 8 milj. km NM. on siis feikki jolla ei ole oikeaa otetta alaan tai sitten koittaa sen tehdä epärelevantiksi. Alallla on toki ongelmia, mutta ei tosin siinä määrin kuin mm. tällä palstalla joidenkin toimesta koitetaan esittää.
- 8 milj. Km takana
Jaha. Tehän sitten tiedätte asiat paremmin, kuin minä itse. En ole maininnut olevani bussikuski, taksisuhari, kuin en ole rahtarikaan, olenpahan vain tavallinen yrittäjä, joka ajan paljon ja auto on ollut toinen kotini.
Turha tätä on jatkaa, koettakaa tulla toimeen itsenne kanssa ja muistakaa jatkossakin olla vastahankaan, sehän on tämän palstan idea näemmä. Väitelkää nyt vastakin, älkääkä vaan vahingossakaan myöntäkö mitään ;)
Hyvää ja änkyrää kesää vaan vastarannan kiiskeille.... - kerro NM 8 milj. km
että mistä nuo km on kertynee ja minä aikana? Kerro myös kenen toimeksiannosta nuo km. ovat muodostuneet.
- 8 milj. Km takana
Lue ketjua, kyselet vähemmän. Päättelykykyä tarvitaan. Avainsana yrittäjä.... Tarviiko minun toimeksiantajiani sinulle kertoa? NM??
Unohda koko juttu. Kuulustelutyylisi ei saa kannustusta. Ja mitä väliä sulle on vaikka mulla olisi 10 milj. Km?
Lopetetaan jo
- Ex rahtari
Joku sanoi työkaverilleen: "Pekka on vetohevosen nimi", ja sitten päreet palo ja tapeltiin....
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"
Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä2464041Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen
Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.1232317Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä
Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575822006- 1411481
Hotelli kainuu
Mietityttää, hotelli Kainuussa, se, että asiakkaat voivat valita ketä saa olla ja ketä ei, Illan aikana asiakkaina!37940- 77939
Seuraavakin hallitus joutuu leikkaamaan
Sitähän tämä hallitus nyt höpöttää, kun itse on ajanut tilanteen katastrofaaliseksi. Orpon hallitus lähti suurin puhein127937Ovatko vastasyntyneet vauvat syntisiä?
Se ihmisten keksimä järjetön perisynti, jos ovat!331860Pitäis vaan lopettaa
Sinun kanssa yhteydenpito. Alkaa vaan haluamaan enemmän ja tuskin lopulta mikään kohtaisi. Ja ikävä vaan kasvaa ja lähei8857J. Rinta-Joupilla jättimäinen veropetosvyyhti
Seinäjoen keskustan kiinteismiljonäärit olleet jo pitkään ahtaalla ja liittykö J. Rinta-Jouppikin rintamaan? https://yl62780